.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Mulla kolisee pohjapanssari.. Mielestäni auto on vakiokorkunen, mut silti ei tarvii kummosta harjannetta tiessä olla ku sitä jo lanataa. Pitänee laittaa kunnalle laskua tien lanauksesta.

Ettei olisi pohjapanssari keskeltä rikki ja roikuksissa? Tosin eihän nyt pienet paukunnat mitään haittaa, se on vain normaalia.

ibel wrote:Mulla kolisee pohjapanssari.. Mielestäni auto on vakiokorkunen, mut silti ei tarvii kummosta harjannetta tiessä olla ku sitä jo lanataa.

'
Mistäköhän kulkineesta on kysymys, kun BG on ex? Siinähän teräs ei pahemmin horju pohjakosketuksissa.

oliiskos avokolmonen villi veikkaus

Ei se särki ole, muodoltaan vähän syvemmälle kaartuva. Menin hätäpäissäni PirkkaVolkkarin ostamaan, -00 Ocu. Ei kehannu revenneellä katolla Cabriolla ajella. Vähän sain autokuumeen laskemaan, kunnes tuli taas jää loska/jääkelit ja rupes kaipaamaa sitä nelikkoa.

Pasi Häkli wrote:^ Siinä taas yks hyvä syy miks ei kannata "halpis"-alustoihin sekaantua..

Sanoppa muuta, oishan sitä ihan hyvän alustan saanu rahoilla mitä meni kolinoita ihmetellessä. No mut ei muuta ku kohti uusia pettymyksiä

Jee, just kun kesällä vaihdatin uuden tuulilasin niin eilen löyty halkeama

Ei ole edes ollut webasto saatika muukaan sisätilalämmitin käytössä tällä kertaa.
Climatronici on kyllä ollut automattiasetuksilla ja niissä servoläpissä on jotain pientä vikaa, niin ehkä puhaltanut lämmintä lasille kun ei olis tarvinu...

Huoh... Pitäis jostain pierasta vasen takajarru satula kun nykyinen vuotaa ilmeisesti sen tiivisteen/suojan välistä joka liikkuu sylinterin mukana... Mietin että olishan sitä voinut korjaus sarjankin ostaa, tiedä onko tuo sitten niin luotettava kuin uusi satula?

Webastokin temppuilee vaihteeks. Pitäis käyttää webaston huollossa missä voisivat lukea vikakoodit mikäli sielä niitä on.

SItten on tämä takasumuvalo.. Ei perkule... Ostin uudet polttimot ja ei muka toimi, kun en oikeen tiedä että mikä se noista polttimoista edes on se sumuvalo . Kaikki näyttävät jarruvaloilta ja niin ne ilmeisesti on, joku niistä vaan sitten on yhteydessä sumuvaloihin.

Noh, yleismittarillahan tuo kohta selviää kun sen saan vaan käsiini....

Jahas ja pitää sitten rueta tuohon 3b:n tilaamaan taakse uudet iskarit kun hidasteissa jysähtää pohjaan

Mehtäkonekuski wrote:Huoh... Pitäis jostain pierasta vasen takajarru satula kun nykyinen vuotaa ilmeisesti sen tiivisteen/suojan välistä joka liikkuu sylinterin mukana... Mietin että olishan sitä voinut korjaus sarjankin ostaa, tiedä onko tuo sitten niin luotettava kuin uusi satula?

Webastokin temppuilee vaihteeks. Pitäis käyttää webaston huollossa missä voisivat lukea vikakoodit mikäli sielä niitä on.

SItten on tämä takasumuvalo.. Ei perkule... Ostin uudet polttimot ja ei muka toimi, kun en oikeen tiedä että mikä se noista polttimoista edes on se sumuvalo . Kaikki näyttävät jarruvaloilta ja niin ne ilmeisesti on, joku niistä vaan sitten on yhteydessä sumuvaloihin.

Noh, yleismittarillahan tuo kohta selviää kun sen saan vaan käsiini....

Sulla on varmaan vetokoukku? Uusippa sen rasia ennemmin kun polttimoita, pääset helpommalla. Siellä se vika on

Samaa mieltä Jalosen kanssa.. Siellä rasiassa on pieni nasta joka "haistelee" onko kärryä vai ei.

Jaa niin että tuo rasia mihin tuo töpseli laitetaan kiinni? Ei varmaan tarvi kokonaan uudestaa johtoja vetää jos sen vaihtaa vaan.

Edit: Eli tuo vaan uusi tuohon ja pitäis pelata? https://www.motonet.fi/fi/tuote/481268/ ... kytkimella" onclick="window.open(this.href);return false;

Varmista et onko autossasi 7 vai 13 -napaiset sähköt, sen mukaan sitten ostat sähkörasian. Ei tarvitse vetää tuon takia sähköjä uudestaan, ellei niissä sitten satu olemaan vikaa... harvemmin.

Ei sitä rasiaa tarvitse uusia, jos se muuten on vielä kunnossa. Siirrät vaan sen johdon joka tulee sieltä "tapin" takaa siihen mihin se kisko sen yhdistää. Vaikea selostaa mutta kun näet sen systeemin niin aivan varmasti ymmärrät mitä tarkoitan.

Sen jälkeen takasumuvalo toimii aina, oli kärry perässä tai ei.

Mannerheimintieltä käännyttäessä Tukholmankadulle ajoi ML mersu vasenta kaistaa ja minä ajoin muutaman auton mitan päässä oikeata kaistaa. Shellin kohdalla on risteys jossa liikennevalot. Meillä valot näyttivät vihreätä, mutta mersu pysähtyikin suojatien eteen päästämään kahta vanhusta tien yli. Heillä siis punaiset valot päällä. Onneksi näin tilanteen ja sain tehtyä lukkojarrutuksen suojatien eteen kun vanhukset lähtivät ylittämään tietä punaisia päin. Kun vanhukset olivat tien ylittäneet niin mersu laittoi lämän tiskiin ja kiihdytti noin 80km/h nopeuteen jatkaen sitä koko Tukholmankadun ajan. Kyllä minä mieleni pahoitin tästä tilanteessa. Toivottavasti tämä mersupelle ei jatkossakin päästele esim. lapsia tuolleen tien yli. Varsinkin pimeällä. Olisin niin toivonut keskustella tämän kuljettajan kanssa liikennesäännöista ja turvallisuudesta. Hän varmastikkin luuli tehneensä oikein ja pitää nyt itseään jalankulkijoiden sankarina.

Paikallinen "auramestari" antoi työnäytteen Hienosti tulee vastinetta kiinteistöverolle. Saa taas keväällä istutella uuta nurmikkoa

Minkä takia ihmiset ohittaessa vaihtaa kaistan nokan edestä jos tilaa on jättää vähän väliä?! Vattu välillä kyrsii, kun rapa ja kivet lentää ja vaikka tilaa olisi, niin kiilataan aivan nokan edestä että oikein ropisee keulassa! Eräs Seat kuski juuri teki noin ohituskaistalla ja vilautin pitkiä ja sehän otti heti nokkiinsa! hidasti heti vauhtia ja vilkutti jarruvaloja ja sumaria! No menin ohi ja samanlailla nokkaa viistäen vaihdoin kaistaa. Seuraavalla ohituskaistalla tuli ohi, mutta palasi kaistalle kauempana! Ehkä tajusi ehkä ei! Ylinopeutta ajoi kumminkin!! Itse ajan vakkarissa 92km/h eli todellista 87km/h. Voi mennä kameroittenkin ohi hidastamatta joihin monet hidastaa alle kasikympin joka myös ärsyttävää!

Toinen on myös että pakko ohittaa vaikka on juuri kääntymässä pois isolta tieltä liittymään... Hirveellä kiireellä eka ohi ja nokan edestä liittymään. Tätä näki todella paljon kun ajoin c kortin ajotunteja ja ammattipätevyyksiä... Hieman sääliksi käy raskaan auton kuljettajia kun pitää koko aika vahdata että tuleeko joku ohi vai ei

Lähetetty minun GT-I9305 laitteesta Tapatalkilla

Ja näihin kahteen kirsikat kakunpäälle.

Ohitetaan ja jäädään kuitenkin ajamaan ALInopeutta eteen ja kun yrität myöhemmin ohi niin kummasti se auto alkaa taas kulkea.

Ja se turvaväli.. Eihän sitä muuten tiedä missä tie menee ellei aja keula perseessä.

Ylemmät +plus+ se kun alkaa ohitus kaista kiihdytetään äkkiä vähän reilu sataan, mutta sit kumminkin ajetaan ohitus kaistan jälkeen mittariin tasan 80, elikkä siis gps 72-75km/h. Voisivat jättää kiihdyttämättä niillä ohituskaistoilla kokonaan, ja se jos satut nyt ajamaan motarilla vähän reilummin, niin kun jonku pitää kiilata siihen eteen eikä voi nostaa sitä nopeutta. Kyllä sen luulis näkevän peileistä, että toinen tulee nopempaa ja odottaa sen aikaa, jos ei uskalla polkasta

Itseä vituttaa, kun kiihdytyskaistalta on pakko tulla eteen ja sitten hiljentää vauhtia. Itse ajan aina vähintään 8 yli maksimin. Noita pellejä ei siten pysty ohittamaan keskikaistasta tai vastaantulevasta liikenteestä johtuen pitkään aikaan.

Täällä odotellaan keskellä ei mitään hinaus autoa ku jarru jumittaa päälle eikä kenttäkorjaamo tietenkään ole matkassa.

Ja matka jatkuu. Jarrusatulan vaihdolla selvittiin.

Itellä löytyy aina kärkisarja, kiintoavaimet ja pieni räikkäsarja autosta. Hyvä pitää mukana

Lähetetty minun GT-I9305 laitteesta Tapatalkilla

Joulu.

laonovi wrote:Joulu.

Ne renkutukset kaupoissa.

Ei käynnistynyt Kainuun matka käsikirjoituksen mukaan. Tuli suoritettua Leppävirralla ripeähkö ohitus, jonka poliisi mittasi levikkeellä olleesta pimeästä pakusta. Maijassa kehotettiin hillitsemään nilkkaa ohituksessa ja muutenkin ajamaan rauhallisesti. Siitä muistutettiin 480€ maksulla.

Pitkäkatto alkoi taas kolista keulasta. Kerkesin jo pelätä että hammastanko kolisee uudestaan....
Onneks ei ollukuin raidetangon pää, joka on vaihdettu 1,5v sitten ja koiranluut myös vähän väljät. No remonttia tiedossa vuoden vaihteen tienoolle ku lomaa on.

Ärsyttää, vanhaan kunnon lumia 800 piti tehdä tehdas asetusten palautus ku jumiin meni. Nyt ei saa enää gmailia synkronoitua siihen kun ennen toimi moitteetta. Valittaa että asetukset vaatii toimenpiteitä ja salasanaa herjaa.

Jeee lunta tulee ja penareis näyttää olevan taas tehot tallella ku kurmuutetaan nurkissa

Täälä mannet vetää märssyillä meijän kadun lumipenkat sileiks. -.-

Jäin Golffilla tallin alaparkkipaikalle jumiin (90 astetta oikealle kääntyvä ylämäki + jää + tänään satanut lumi siihen päälle eikä aurausta...), ei auttanut vauhti kun ei saanut yksinkertaisesti otettua. Varmaan 45min ihmettelin vaikka mitä, kun ei sattunut lumilapiota eikä hiekkaa mukaan...

Noh, onneksi naapuri tuli omalla Audi 100 Q:lla ja hinattiin Golffi ylös ilman että mun tarvitsi käytännössä edes koskea kaasuun. On se Q vaan NIIN ylivoimaa tuollaisessa tilanteessa... Ens kerralla tietää millä autolla kannattaa mennä sinne alaparkkikselle jos on vastaava sää yms.

Murh! CHL ottelussa jääongelmia ja ottelu keskeytyksissä.

Eikö taksikuskeillekkaan opeteta liikennesääntöjä JA/kautta kirjoittamattomia sääntöjä.
Tuolla moottoritiellä pitää ajaa ylinopeutta, ja sitten pitää kuitenkin päästä takaisin siihen oikeanpuoleiselle kaistalle HETI siitä nokan edestä!
Eikö se hyvä sääntö ole, että aikaisintaan sitten kun näkyy taustapeilistä se ohitettu auto kokonaan.
Ja kaistaa olisi ajaa montakymmentä km siinä vasemmallakin, niin EEEEIII!

Asu82 wrote:Eikö se hyvä sääntö ole, että aikaisintaan sitten kun näkyy taustapeilistä se ohitettu auto kokonaan.
Ja kaistaa olisi ajaa montakymmentä km siinä vasemmallakin, niin EEEEIII!

Juu, tätä tulee todistettua itekkii monta kertaa.. Ite painan vasenta kaistaa ihan reilusti enne kaistan vaihtoa. Ja varsinkii jos on vesikeli/lumipöllyä/loskaa tms. lentävää tavaraa tiellä.. Hirvee kiire aina vaihtaa sitä kaistaa. Muutaman kerran oon vittuillakseni ohittanu samalla tyylillä ja ihan keulan eestä vaihtanu kaistaa, kyllä oli valoshow takana.

ibel wrote:

Asu82 wrote:Eikö se hyvä sääntö ole, että aikaisintaan sitten kun näkyy taustapeilistä se ohitettu auto kokonaan.
Ja kaistaa olisi ajaa montakymmentä km siinä vasemmallakin, niin EEEEIII!

Juu, tätä tulee todistettua itekkii monta kertaa.. Ite painan vasenta kaistaa ihan reilusti enne kaistan vaihtoa. Ja varsinkii jos on vesikeli/lumipöllyä/loskaa tms. lentävää tavaraa tiellä.. Hirvee kiire aina vaihtaa sitä kaistaa. Muutaman kerran oon vittuillakseni ohittanu samalla tyylillä ja ihan keulan eestä vaihtanu kaistaa, kyllä oli valoshow takana.

Itekki aina ohitan takasin ja kiusaks eteen Ite tienny aina sen et ajetaan vaikka kilsa vas. kaistaa jos ei ole vastaan tulioita yms. Voi tosin johtua, että istunu isän mukana pikkupoikana - isä ajaa rekkaa.

Jake- wrote:

ibel wrote:

Asu82 wrote:Eikö se hyvä sääntö ole, että aikaisintaan sitten kun näkyy taustapeilistä se ohitettu auto kokonaan.
Ja kaistaa olisi ajaa montakymmentä km siinä vasemmallakin, niin EEEEIII!

Juu, tätä tulee todistettua itekkii monta kertaa.. Ite painan vasenta kaistaa ihan reilusti enne kaistan vaihtoa. Ja varsinkii jos on vesikeli/lumipöllyä/loskaa tms. lentävää tavaraa tiellä.. Hirvee kiire aina vaihtaa sitä kaistaa. Muutaman kerran oon vittuillakseni ohittanu samalla tyylillä ja ihan keulan eestä vaihtanu kaistaa, kyllä oli valoshow takana.

Itekki aina ohitan takasin ja kiusaks eteen Ite tienny aina sen et ajetaan vaikka kilsa vas. kaistaa jos ei ole vastaan tulioita yms. Voi tosin johtua, että istunu isän mukana pikkupoikana - isä ajaa rekkaa.

Sama täällä. Ajan niin pitkästi, jos mahdollista, vasenta kaistaa, että ohitettavan valot näkyy taustapeilistä. Kelistä riippumatta.

Jep jep. Mahdollisimman pitkää ohitus kaistaa ja sitten vasta vaihto. Tottunu ku rekkaa ajanu itekki.

VWarre jätti tien poskeen ekan kerran! Laturi taisi temppuilla. Latasi ja ei ladannut. Löi ABS:n ja turvatyynyt päältä kerran ja sammui kerran ja lopetti lataamisen parin startin jälkeen. Oisko kellään hyllyssä ehjää? Mikäli on rikki...

Kuskin puolen ajovalo oikuttelee, xenoni sammuu jonkun ajan päästä (uusi ballastin vaihdettu jo kertaalleen). Kuskin puolen parkki ei toimi edelleenkään (polttimot vaihdettu). Rekisterikilven valot eivät toimi (polttimot odottaa sään lauhtumista) ja ajotietokone herjaa jäähdytysnesteen tasoa kun käynnistää aamulla. Poistuu kun käynnistää hetken päästä uudelleen. Nestettä on, hiukan ylärajan yläpuolella.

Vwarre_00 wrote:VWarre jätti tien poskeen ekan kerran! Laturi taisi temppuilla. Latasi ja ei ladannut. Löi ABS:n ja turvatyynyt päältä kerran ja sammui kerran ja lopetti lataamisen parin startin jälkeen. Oisko kellään hyllyssä ehjää? Mikäli on rikki...

Vaihtoon meni, alkuperänen ikää: 15 vuotta. Kiitos hyvistä palveluvuosista joita meille annoit viisi.

Hmh... Omasta autosta hajos tänää pohja"panssari" kun ajoin mettäauto tiellä töihin. Vähä isompi jääkökkö tuli tielle :/.

Ei siinä, työnantaja korvas koko homman ja sain vielä hiluxin ajoon

Koy sheriff alle ni kestää jääkököt.

Haha, mulla 8cm pohjapanssarista maahan. Eilen kolahti aika napakasti jääkökkö 13 tiellä, eikä oo ensimmäine mikä on kolahtanu. Nyrkin kokone kökkö jo kolahtaa. Välillä ihan hävettää, ku panssari raapii maata.

Pia wrote:Koy sheriff alle ni kestää jääkököt.

On kyllä hintansa arvoinen..
Silti säikäyttää kun kolisee jääpaakut. Pahimpia on varmaan sellaiset jotka tippuvat rekasta. Umpijäätä koko kokkare..
Pahin ääni tähän mennessä on kuitenkin tullut siitä kun joku nyrkin kokoinen murskepala jäi panssarin ja asvaltin väliin raahautumaan. Onneksi luisti asvaltilla ennen kuin sain pysäytettyä eikä puhkonut panssaria.

Pia wrote:Koy sheriff alle ni kestää jääkököt.

Suosittelen, oli se auto offroad tai lowride tai ihan mikä tahansa.

Pitääkin suunitella sitten semmosen ostoo kun saa 3C passatin eka alle. Ei viitti tähä nykyseen ostaa ku just sain uudet muoviset. Ainakin 06 passattiin saa koy sheriffin vielä, tuskin ne siitä on muuttunut jos vaikka on 08 vuoden passatti?

Ei oo muuttunu. Ja 2.0tdi:n panssari käy 1.9tdi:hin vaikka koy sheriff väittää muuta.

Avaudutaan omasta Passatin panssarin tilailusta aikanaan. Fixusksella Lappeenrannassa väittivät, että katalogin mukanen panssari ei käy mun autoon eli oli ns. erikoistilaus. Maksohan se ekstraa ja noin 5 vko:n toimitusaika. Toimitus viivästy parilla viikolla, joten sain jo valmiiks tingatusta hinnasta 25€ pois. Oishan sitä voinu tilata sen mitä katalogi väittää, mutta ei "uskaltanut" väittää vastaan.

Saakelin tietotekniikka. Menny taas ilta, kun läppärin SSD veti herneet ja sekoitti käyttiksen. Piti sitten kaikki asentaa uusiksi.
Vajaat 3 kk vanha levy ja Kingstonin ohjelma sanoi vielä elinajaksi 100%.