.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Me tehtiin niin että kun meijän ostajien sakko oli sanotaan vaikka 2000e+500e/vko, ni laitettiin tähän mikä ostettiin samat. Sillä tavalla saatiin tollanen tilanne tavallaan poies, eli jos meijän vanhan asunnon ostajat olis kadonnu, ni oltais niiltä saatavilla rahoilla saatu maksettua meijän uuden asunnon myyjille. Mut hyvähän se on olla täällä sivustaseuraajana neuvomassa, paska tilanne joka tapauksessa. Toivottavasti saatte nyt asuntohommat järjestykseen!

Tuli nyt sit tilattua tollanen sieltä obd.fi, toivottavasti tulis maanantaiks. Laakkoselta kävin kyselemässä vikakoodien lukua ni sain ajan 20.11 klo 8.00, pitäis siis olla töistä pois päivä. Jos tolla piuhalla ja ilmasella ohjelmalla sais jotain tolkkua tohon ruoskaan.. Mikäs ohjelma se on mikä pitää läppäriin ladata?

Joo me tehtiin niin, että meille ei tule mitään sanktioo, eli meille tulee vaan mieliharmia ja tietysti tuo kuntotarkastus maksu. Tosin siittäkin puolet, mut kumminkin.
Noo maanantaina toivon mukaan kuulee hyviä uutisia, koska on toinenkin pariskunta kait ostamassa ketjun ensimmäistä taloa, niin saisi taas hommat skulaan ja hermon lepään

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2008110 ... 5_uu.shtml Niin minkähän merkkisellä autolla tässä kaahattiin? Mulle jäi jotenkin hämärän peittoon... Laatujournalismi kunniaan.

Mun ymmärtääkseen kahdella? BMW:llä ja bemarilla. Mä en kyllä ymmärää miten se automerkki aina liittyy näihin. Pidetäänkö näistä jotain tilastoa? Vähän sama kun joskus taannoin suomi24.fi foorumilla joku viisas mainitsi ettei voisi koskaan omistaa autoa missä on alumiinivanteet. Niillä kun joutuu pakolla kolariin. Hän oli seurannut että nykyään yhä useammassa kolariin joutuneessa autossa oli alumiinivanteet. Siispä pelleillä oli pienempi riski

Bemari ny vaan on bemari. Kai se merkki muissakin vastaavissa mainitaan, bemari vaan tuntuu kovin usein esiintyvän tässä julkisuudessa

Hiukan pisti perjantaina jo huvittaan kun töissä tuli toinen uusi A4 Audi, talvirenkaat alla ja vähän pompottelevaa. Auto(t) siis ihan uusia, vasta Tampereen Laakkoselta ulos saatuja ja uudet talvirenkaat ja vanteet alla.

Renkaat irti ja koneelle, nyt jo ennen koneeseen laittoa katottiin vanteelta painot; 180g yhdessä rivissä! Ja joka vanteessa sama juttu, 180g rivi ja sitten joku hajapaino joissain lisäksi.
Tälläisiä kierroksia jo kaksi siis Nokian kokoisessa pikkukylässä. On Laakkosella rengasasentajana joku joka ei saa itse ajatella mitään tai jotain.
Painot irti ja pyöritys niin taisi huonoimpaan mennä 25g painoa. Eikä muuten pompottanut enää ajossa, kumma juttu.

Prkl, netti oli kiinni koko päivän. Kiitos Elisa!

AjH wrote:Bemari ny vaan on bemari. Kai se merkki muissakin vastaavissa mainitaan, bemari vaan tuntuu kovin usein esiintyvän tässä julkisuudessa

Aikanaan naureskelin bemarikavereille, kun marmattivat lehdistön syrjinnästä. Nyt kun muutaman vuoden on vähän tullu seurailtua uutisointeja, niin muutamaa poikkeusta lukuunottamatta tässä maassa kaahataan/törmäillään lehtien sivuille autolla tai BMW:llä... Nämä Lambo/Ferrari/ muut erikoisauto tapaukset sitten erikseen.

Harvemmin vastaavaa uutista löytyy muodossa, Toyota-kuski kaahasi, Anjoviskuski törmäsi jnejnejne läpi tapahtumien kerronnan... Tuota Anjoviskuski vertausta käytin siksi, että kyseisessä iltasanomien jutussa käytetty bemari-sanahan ei ole automerkki tai malli.

Ei ole pitkää aikaa, kun joku nuorukainen missälie pilleripäissään kaahasi Espoosta Pornaisten kautta Järvenpäähän tjms reitin, hänet pysäytti lopulta piikkimatto. Autolla hän oli liikenteessä. Lehtikuvaan oli sentään eksynyt tyhjillä kumeilla oleva ja vähän kulmista rypistynyt uudenkarhea Audi A6 Allroad...

Lehdistössä ja mediassa tuntuu olevan jotain BMW antipatiaa uutisoinnin suhteen. Tokihan riskialtista nuorisoa kiehtoo kohtuu tehokkailla moottoreilla varustetut takavetoiset autot, mutta ovatko kaikki Bemarit nyt vaan bemareita iästä ja mallista riippumatta? Ja Bemarikuskit bemarikuskeja iästä ja sosiaalisesta statuksesta riippumatta? Ei millään pahalla, mutta kommenttisi kuulostaa juuri tällaiselta ennakkoasenteisuudelta, jota media kyseistä automerkkiä kohtaan lietsoo...

Eilen justiin yks BEMARIkuski teki oulu-muhos välillä kyllä niin käsittämättömän ohituksen että oli sydän pysähtyä. Ei mulla muuta.

Mun asenteista saa esittää käsityksiä ihan kuinka paljon lystää, oothan säkin Micco mut muistaakseni jopa nähnyt livenä että on vähän pohjatietoa. Nettikeskusteluissa mielikuvasta tulee helposti väärä kun kirjoitukset ymmärtää hiukan ohi tarkoitetun ajatuksen.

Jos selitellä pitää niin en oikeasti juuri lehtiä lue niin tarkkaan että kiinnittäisin huomiota siihen että koska mainitaan automerkki ja kuinka usein BMW, totta on se että Bemari mainitaan aina kun se on mukana menossa. Se on selkeästi semmoinen yleisasenne suurella kansan osalla, viitaten myös alla mainittuun.

Tottakai on myös asiallisia bemarikuskeja jne ja sitten taas meistä VAG ihmisistä löytyy omat "bemaristit". Ei se auto kaahaa, vaan kuski. Tästä voi johtaa sen että Bemari mielletään yleisesti tehokkaaksi ja maskuliiniseksi autoksi, semmoiseksi äijäpeliksi.

Pekka H: kävi viime kesänä itselläkin Bemarin kanssa likitilanne, vaunu perässä vieläpä. Se juttu täältä jostain löytyykin.

Eilen justiin yks BEMARIkuski teki oulu-muhos välillä kyllä niin käsittämättömän ohituksen että oli sydän pysähtyä. Ei mulla muuta. Surprised

Jos tuo ohitus olisi tehty Audilla, Volvolla, Volkswagenilla, tai vaikkapa Opel Zafiralla, niin olisitko käynyt sen tänne raportoimassa? Jos vastauksesi on kyllä, niin sitten ei mitään.

Omat havaintoni aiheesta ovat, että tienpäällä sattuu ja tapahtuu kaikenlaista, ihan kaikenmerkkisillä autoilla. Taisivatpa jossain poliisien "sikailu"tilastossa VW kuljettajat olla aika kärkipäässä. Jos alla on BMW niin tuntuvat ihmiset reagoivan ja ärsyyntyvän huomattavasti helpommin erilaisissa liikennetilanteissa.

Ja tällä en halua väheksyä kokemaasi tilannetta mitenkään. Niitä sattuu, jopa valitettavan usein. Mutta tehdäänkö niistä suurin osa juuri BMW:llä, veikkaan vastauksen olevan ei. Sinänsä hassu juttu, että monella tuntuvat jäävän mieleen juuri ne BMW:n kanssa sattuneet tilanteet. Näin taisi olla joskus itsellänikin.

Seuraava on aivan yleistä pohdiskelua, tämä ei ole kohdistettu kenellekään tai keneenkään:

Ihan mielenkiinnosta haluaisin tietää, mistä tämä kansallinen BMW antipatia johtuu? Nykyisin autojen hinnatkin ovat sitä luokkaa, ettei kyseessä luulisi olevan kateus tai mikään vastaava. Olihan BMW 80-luvulla joku nousukauden symboli, mutta siitä on tultu pitkälle eteenpäin. Jonkun mielestä tämä voi olla aivan väärä foorumi moiseen pohdiskeluun, mutta toisaalta juuri oikea. Jos foorumilta löytyy henkeen ja vereen BMW vastaisia ihmisiä, niin kertokaa ihmeessä, että mikä niissä niin rotii?

En tosiaan ole milllään tavalla bemareita/niitten kuljettajia vastaan, laitoin ny tuon kommentin ihan vaan siksi ku oli keskustelua ko.automerkistä ja se ohitus oli oikeasti aivan aivoton. Yhtälailla jos tässä ois keskusteltu vaikka volkkarikuskien liikennekäyttäytymisestä ni oisin mielipiteeni ohituksesta kertonut.

^^ Jos lainaus olisi ollut mun replyyn, vastaus on kyllä, tilanne oli senverran mielenkiintoinen ettei siinä auton merkki tai malli meinannut mitään.

Johtunee melko paljon siitä että Bemareista (taas tuo sana) näkyvä osa ovat nämä lippisvinossa liikkuvat nuoret hurjapäät ja sitten vanhemmat mutta edelleen hiukan asennevammaiset kuskit. BMW on myös tunnistettavissa, esim Japsilla kulkevat hurjat menevät sekaisin; "se oli joku japsi, Honda tai toitsu tai joku semmone".
Bemarit jostain syystä tunnistetaan eikä ne mene sekaisin Mersujen, VAGien saati muiden Euroautojen kanssa.

Ihan aidosti tämä asia kyllä itseäkin mietityttää, koska kyllähän "ISOT herrat" Mersuissaan ovat teiden herroja joita lait eivät rajoita, mutta ei heitäkään mitenkään ole leimattu sen enempää.

"Aina on ollut näin ja todella hitaasti se muuksi muuttuu, jos muuttuu".

Edit: ite luin lainauksen ja ymmärsin silti väärin

AjH wrote:Mun asenteista saa esittää käsityksiä ihan kuinka paljon lystää, oothan säkin Micco mut muistaakseni jopa nähnyt livenä että on vähän pohjatietoa. Nettikeskusteluissa mielikuvasta tulee helposti väärä kun kirjoitukset ymmärtää hiukan ohi tarkoitetun ajatuksen.

Jos selitellä pitää niin en oikeasti juuri lehtiä lue niin tarkkaan että kiinnittäisin huomiota siihen että koska mainitaan automerkki ja kuinka usein BMW, totta on se että Bemari mainitaan aina kun se on mukana menossa. Se on selkeästi semmoinen yleisasenne suurella kansan osalla, viitaten myös alla mainittuun.

Tottakai on myös asiallisia bemarikuskeja jne ja sitten taas meistä VAG ihmisistä löytyy omat "bemaristit". Ei se auto kaahaa, vaan kuski. Tästä voi johtaa sen että Bemari mielletään yleisesti tehokkaaksi ja maskuliiniseksi autoksi, semmoiseksi äijäpeliksi.

Pekka H: kävi viime kesänä itselläkin Bemarin kanssa likitilanne, vaunu perässä vieläpä. Se juttu täältä jostain löytyykin.

Juu kyllähän sitä sun tallilla ollaan kerran tavattu. Se on totta, että kirjoitettu sana on paljon helpompi ymmärtää väärin, kun mukana ei ole äänensävyä jne... Itsekin aloin tuohon uutisointiin kiinnittämään huomiota vasta sen jälkeen, kun kaverit asiasta mainitsivat. Tien päällä on tullut havaittua, että BMW:llä ajaville kavereille soitetaan tööttiä ja vilkutellaan valoja säännöllisen epäsäännöllisti normaaleissa liikennetilanteissa.

Yleisin tilanne on, että ohituksessa palaat omalle kaistalle ohitettavan mielestä liian aikaisin. Siis nimenomaan ohitettavan mielestä. Omalla autolla saa suunnilleen pyyhkiä etukulman mennessään, eikä siihen kukaan kiinnitä huomiota... Ja tällä en tarkoita sitä, että minä ja ystäväni päivät pitkät sikaillaan liikenteessä... Vaan että ihan normaaleista päivittäisistä liikennetilanteista on syntynyt vertailupohjaa, ja mielikuva että Bemarilla olet aina silmätikkuna...

Pekka H wrote:En tosiaan ole milllään tavalla bemareita/niitten kuljettajia vastaan, laitoin ny tuon kommentin ihan vaan siksi ku oli keskustelua ko.automerkistä ja se ohitus oli oikeasti aivan aivoton. Yhtälailla jos tässä ois keskusteltu vaikka volkkarikuskien liikennekäyttäytymisestä ni oisin mielipiteeni ohituksesta kertonut.

Juuh, näin vähän ajattelinkin. Arvelin vain varmistaa, ja herättää keskustelua, joka on ollut vähän tapetilla viime päivinä. Ollaan kavereiden kanssa ihmetelty tuon Iltalehden poliiseihin törmäilijä-jutun lehtimiehen motiiveja uutisoinnin tyyliin. Kun tuossa muutaman virkkeen jutussa on mainittu BMW ja Bemari kerran, ja Bemarikuski 4 kertaa...

E: Siis tässä jutussa, jonka linkki ylempänä. http://www.iltalehti.fi/uutiset/2008110 ... 5_uu.shtml

Kävin tänään säätämässä ajovalojen korkeutta passatista, mutta empäs sitten säätänytkään.. Kummatkin korkeuden säätö numiskat umpioista rikki

Ilmeisesti tiesuola jotenkin syövyttänyt ajansaatossa noita muovi rattaita? Nyt on sitten kunnon patentit että pysyy korkeus jotenkuten maltillisena.

Kait sitä joutunee sitten laittaa jotkut linssiumpiot tilalle. Multa löytyis olikohan se nyt oikeanpuolen orkkis xenon umpio varastosta mutta eipä tietenkään oo paria Jos jollain on niin ilmoittautukoon... Onko noi kaikki tarvike linssiumpiot ihan kuraa, vai onko siellä merkkiviidakossa jotain laadukkaitakin? Voishan sitä noihin linsseihinkin laittaa tietysti muunnos-sarjan.

Ne on kyllä melko huonoja ne 3B Passatin korkeussäädöt, et oo ensimmäinen keneltä ne on mennyt rikki.

Täällä hep, eilen yritin kans säätää mut nou.

Tuli eilen lähettyä ooppelilla kiskalle tupakinostoon... lämppärin piuha kiinni . Puskurin pistukan sain ruuvattua onneksi takaisin, ei tullut suurempaa vahinkoa Roikkakin löytyi tienposkesta kun kävin jälkeenpäin etsimässä, tosin siinä kunnossa ettei uskalla enää käyttää. Privaan saa tarjota defan roikkaa

Edit. Roikka löytyi, kiitos tarjonneille.

No nyt on tulossa piritekiltä xenon umpiot ds kannoilla. Toivottavasti rupee näkemään?

oli aika mielenkiintoista tulla eilen mökille kun valot osottaa suoraan eteen! Meinas tulla valkohäntäpeurastakin päivällistä, ja todennäköisesti passatista entinen?

Mutta joo... Ehkä tulevalla viikolla on uudet tuikut kiinni.

Tuli tuossa tehtyä autolle syyshuoltoa ja käytin yhtä sytytystulppaa irti niin oli kyllä sen näköinen että en pirulauta usko että on huollossa vaihtaneet ne 20000km sitten. Tuli käytyä paikallisella skodaa huoltavalla bensa-asemalla kysäsemässä uusia mutta eihän sieltä tietenkään löytynyt. Mitkähän tulpat tuohon kannattais laittaa?

Näyttäisi uhkaavasti siltä, että jokin kaunis päivä joutuu aloittamaan auton hifistelyprojektia! Kaveri ei keksinyt käyttöä nelikanavaiselle JBL:n autovahvistimelle niin kysyi että olisko mulla sille käyttöä Noh, miksei nyt ilmaiseksi voisi antaa hyvää kotia autovahvistimelle, pääsee kaveri ainakin yhdestä laatikosta eroon muuttoprojektissaan! Voi olla, että vasta keväällä pääsee asentelupuuhiin, ellei jostain bongaa sopivaa lämmintä tallia jonne mennä puuhaileman yhdeksi päiväksi.

Tämmöstä tällä kertaa sattu:

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=108695

Mulla täytyy olla joku paska magneetti kiinnitetty pään sisään. Mikään ei tunnu kestävän ja jos johonkin palveluun sijoittaa niin perseelleen menee

Voisivat hommata uudet orkkikset tilalle, pyöräyttää niille ne renkaat ja myydä ne pilatut vanteet käytettynä pois. Pyytää anteeksi.

DJDH puhuu aika lailla asiaa, vastuuvakuutushan noilla firmoilla on tommosia varten kuitenkin olemassa, ja noi pikkuvikaiset saavat varmasti myytyä eteenpäin ja helposti. (luultavasti myisivät "uusina", mainitsematta mistään naarmuista)

Saatko kuvaa noista vanteista, kiinnostaa kun kehän naarmutus voi tarkoittaa montaakin asiaa. Sinällään rangaskone väkisinkin kulkee vanteen kehää myöten, ei siitä muuten mitään tule...

^^ No vähintään!! Kyllä nousi kiukun puna kasvoille itselläkin, kun luki tuon jutun.... Tuohan on suoranaista v*ttuilua, tyrkyttää nyt jotain rättejä ja saippuaa korvaukseksi pilatuista vanteista. Kuitenkin tyypit on epäonnistuneet omassa perustehtävässään...

olisko vaan huono rengaskone... et antanu periks... mut vähänkään viksumpi kyl säätäs kauemmas vanteesta jos kii ottaa

Siel on taas ollu joku veli venäläinen rengaskoneen ääressä
Niitä kun tuntuu nykyään olevan joka rengasliikkeessä, liekkö halpaa työvoimaa.

Eilen tuli sitten tehtyä vihdoista viimein kaupat talosta Ensi viikolla on muutto jo edessä

Mika Viinikka wrote:Eilen tuli sitten tehtyä vihdoista viimein kaupat talosta Ensi viikolla on muutto jo edessä

Onnea sille.

ps. meinaa talvi tulla

JES!!!!4Motion keli alkaa, lunta tulee..

^ Näin on Monta kuukautta jo odotettu... Tosin tällä hetkellä paistaa aurinko, mutta tiet on sentäs liukkaat

Noniin.. nyt on xenonit keulalla ja KYllä näkee

Tero Häkli wrote:olisko vaan huono rengaskone... et antanu periks... mut vähänkään viksumpi kyl säätäs kauemmas vanteesta jos kii ottaa

Silläpä noita kuvia olis kiva kattoa, tänään töissä noita meiän kahta kattelin ja on niissä sitä vanteen kehänreunaa vasten tulee rulla ja hemmetin vaikee tiputtaa niin alas että se vanteen näkyvään reunaan tekisi mitään jälkeä?

Vaan onhan noita tässä nähty, niinkun nää Laakkosella tehdyt rengassarjat, ei vaan omilla aivoilla viittitä miettiä yhtään eikä minkäänlaista tolkkua hommissa.

meillä pääsee se mikäliä oikeella oleva ohjurilirpake ottamaan kyl vanteeseen kiinni jos liian liki on, vaan yks rulla siinä, sekin vanteen reunaa vasten mikä jää vanteita suojaavilla kumeilla melkein piiloonkin, vaikkei oo kun pari kolme vuotta vanha kone... yritä ny tosta selityksestä selvää saada

AjH wrote:Vaan onhan noita tässä nähty, niinkun nää Laakkosella tehdyt rengassarjat, ei vaan omilla aivoilla viittitä miettiä yhtään eikä minkäänlaista tolkkua hommissa.

Mäkin osaisin lätkiä ne painot oikein vaikken ole kuin 13 vuotta sitten pari kertaa rengaskonetta kokeillut

Yksi tuttu kertoi hyvän tarinan, joka oli omalle kohdalle sattunut. Eivät osanneet BMW:n huollossa edes huollon jälkeen huolto-ilmoituksia nollata naisautoilijan autosta, ennenkuin asiasta oli reklamoitu.

Huomenna pitäisi töihin mennä . Viikon vapaa on syönyt motivaation aikas hyvin. Ei ois kun viikko töitä ja sitten neljä vapaata. Ei vaan huvita ei.

Tänään alkaa 4yövuoroa. Eikä myöskään paljon huvittaisi taas viikonloppu öitä viettää työmaalla, mutta köyhän on pakko
Sit alkaakin viikon vapaa mutta hirveät muuttotalkoot.


Mitenköhän käy jos laittaa 8,5" leveelle vanteelle 215 65 kumin?

Voi V***U. Kytkimen työsylinteri tais pullauttaa nesteet pihalle. Poljin jäi pohjaan kaupan parkkiksella ja lammikko auton alle. Mistähän tommosen sais mahd nopeesti. Motonetissa ei näyttänyt edes olevan, enkä silti ehkä semmosta uskaltais edes laittaa.

Onko tuo kytkimen työsylinteri erilainen 5-vaihteisessa? Olis yks semmonen nimittäin tiedossa mutta en löytänyt edes koko vagcatista koko sylinteriä että olis päässyt vertailemaan varaosanumeroita. Ei etkaa kellään koneella olis jos viitsis tarkistaa onko sama työsylinteri?

jos on sama niin käyt terolta lainaas... se on tottunut lainaan osiaan

joo moon sen sortin jakari että ...

Saatana sentään, mikähän tuota autoa vaivaa. Repsikan puolen takaovi ei aukee. Osaisko joku sanoo mistä lähteä vikaa ettimään? Sama ongelma oli kuskin oven kanssa vähä aika sitte, sisältä kyllä aukee mut ei ulkopuolelta. Kuskin ovi alko toimiin itestään samana päivänä mutta nyt tuo toinen ovi on jo kenkkuillu viikon verran.

Lapsilukko??

sitäki kokeiltu, noup. Ja eks jos lapsilukko on päällä ni ovi ei aukee sisältä mutta ulkoo aukee. Tässä tapauksessa toisinpäin.

Samaa vikaa oli mullakin eilen. Joku kiinnike ilmeisesti irronnut/rikkoutunut ulkokahvasta, tosin alkuun sisäkahvakaan ei toiminut, eikä ovi mennyt kiinnikkään, mutta se johtui jäätymisestä(kuten koko vikakin).
Ilmeisesti ihan mallivikaa 3C Passatissa, mulla meni takuuseen, eivätkä kertoneet sen tarkemmin mikä oli rikki.

miihkali wrote:Lapsilukko??

Omaani lainaten.... on sitä joskus ajattelematon.. hohhoijjaa..

Noissa 3C mallin passateissa on pirusti vaihdeltu lukkoja. Itsekin monta vaihtaneena. Eli jos on takuu voimassa niin ehdottomasti valitusta menemään. Joskus on vikamuistissakin jopa, mutta taitaa olla myös mekaanisista vioista kyse jolloin vikamuistiin ei mitään jää.

Oireilee useimmiten juuri noin ettei ovi aukea ulkopuolelta. Alkupään malleista jäätyi niitä avausvaijereita. Se on noin 30cm pitkä vaijeri joka menee ulkokahvasta itse lukkoon.

Niin ja tuohon omaan autoon viitaten vielä, ei tarvinnutkaan ostaa uutta kytkimen työsylinteriä. Oli vaan se sokkaliitos auennut siitä työsylinterin juuresta. Eli riitti kiinnitys ja ilmaus. Nyt pelittää taas Kerrankin joku halpa ja yksinkertanen vika. Oli vaan melko mielenkiintosta häärätä ton kimpussa ilman nosturia auton alla selällään.
Perinteisesti kytkimellä pumppaamalla ja ilmailemalla ei saatu siitä hyvää, mutta sen verran hyvä että sillä pysyt ajamaan. Työpaikalla kävin nopiaan ilmaamassa kytkimen kunnolla. Siis paineella uutta jarrunestettä säiliöön ja ilmaruuvi auki, tuli vielä melko paljon ilmakuplia.

Perskele kun on vajaavetonen auto..

Tuota oon itekkin kironnu jo parivuotta... viimevuos meni ihan ok kun ei oikeen luntakaan ollut... nyt tulee oikeen kunnolla ja veikkaan että lähen töistä huomenna volvolla, onpahan jatkuvaa nelivetoo ja aura viel keulille