.:V A R I A N T C L U B . F I:.

^ Niin se painohan tietysti kasvaa kun lumi sulaa

Pari päivää turattu uusia kaapistoja paikoilleen, huomenna saattais olla jo valoa tunnelin päässä tän projektin suhteen. *puuh*

Toisena ajanvietteenä on nosteltu peltejä seiniin, melko mielenkiintosta hommaa sekin. Kattoon pitäis kanssa laittaa, ja se vasta mielenkiintoselta vaikuttaa tän seinälle nosto harjottelun perusteella

Tuli tilattua avoon uudet vanteet mallia MAM MT1.

^^ Joo ei se yllärinä tullut

^ Ne on hienot vanteet, työkaverilla oli Leonin alla sellaset, hyvännäkönen setti. Tässä kyseinen auto:

AjH wrote:^ Niin se painohan tietysti kasvaa kun lumi sulaa

?

niimpä tästä on töis tapeltu...

lainattu teksti

ihmisiä vaivaa myös uskomus, että katolla oleva suojalumi on erityisen vaarallista ja painavaa. ”Kun tulee suojakeli, katolla olevan lumen paino kasvaa 1–2 prosenttia, ei sen enempää
Suojalumi tuntuu lapiossa raskaalta koska se on tiheämpää. Katolla oleva lumen kokonaispaino ei kuitenkaan kasva, mutta tätä ihmiset eivät tunnu ymmärtävän.

Tää on taas tätä mun tuuria. Käytiin Tampereella, yhdessä kiihdytyksessä huomasin, että nythän luistaa kytkin. No, v*tutuskäyrä pikkusen siinä nousi, kunnes hetken päästä huomasin, että naftaviisari on omituisen alhaalla, vaikka eilen kävin tankkaamassa. Tuloksena siis naftavuoto Tandem-pumpun seutuvilta, jonka sain jonkun paikallisen autokorjaamon työkaluja apuna käyttäen korjattua (Kiitokset siitä heille).

Eli naftaa oli vuotanut kytkimeen, hiukan yritin jarrukliinerillä ruiskia sinneppäin, mutta ainakin vielä se luistaa.
Mitä mieltä, onko tuhoon tuomittua yrittää sitä elvyttää ruiskimalla "reilusti" jarrukliineriä, vai onko toivoton homma..? Täytyiskö koittaa "polttaa" kytkintä hieman jos sieltä haihtuis jäljellä olevat naftat?

Kolmosella vielä pitää täyskaasulla, mutta jo nelosella kun vedättää alhaalta asti, niin alkaa luistamaan.

P*rkele tästä tulee vielä työläs ja kallis naftavuoto.

maastis wrote:

AjH wrote:^ Niin se painohan tietysti kasvaa kun lumi sulaa

?

niimpä tästä on töis tapeltu...

lainattu teksti

ihmisiä vaivaa myös uskomus, että katolla oleva suojalumi on erityisen vaarallista ja painavaa. ”Kun tulee suojakeli, katolla olevan lumen paino kasvaa 1–2 prosenttia, ei sen enempää
Suojalumi tuntuu lapiossa raskaalta koska se on tiheämpää. Katolla oleva lumen kokonaispaino ei kuitenkaan kasva, mutta tätä ihmiset eivät tunnu ymmärtävän.

Tätä yritin ton hymiön kanssa ilmaista, lumihan siis painaa saman, oli se pakkas- tai suojalunta.

Kaapistot valmiina, eihän tarvinnu kun kolme päivää turailla noita.
Valot vielä tarvisi kehitellä tohon yhden kaapiston edustalle kun on pimeässä paikassa ja käytävällä ettei ole oikein katossa tilaa. Jotain halogeenirivistöä vähän miettiny tai sitten ledit, ledeissä vaan on noi väriominaisuudet niin onnettomia vielä.

Kilo lunta painaa yhtä paljon oli se sitten nuoska- tai pakkaslunta...

Saman verran painaa joo, loskalumi vaan tuntuu raskaammalta, kun sitä mahtuu enemmän kolaan

Istua Kallan sillalla autossa... Saa nähdä moneltako pääsee pois.

Micco wrote:Istua Kallan sillalla autossa... Saa nähdä moneltako pääsee pois.

Mahtaako tuo sininen farkku Passatti tässä videon lopussa olla sun?

Taitaahan tuo olla... Oisinko ollu ehkä joku 5-7 auto, joka ei ollu siinä kasassa. Sen verran v*ttumainen keli oli, etten viittiny nousta ees autosta ihmettelemään. Sen mitä katoin, ni 2-3 riviä oli autoja eessä, ennenku alko kattoja olla sikin sokin... Oiskohan joku 2h 10min menny siinä seistessä.

Talvi yllätti autoilijat... Maaliskuussa.

En tiedä mitä siellä oli tapahtunut, mutta tapahtumahetkellä oli ihan täys lumimyrsky ja näkyvyys jotain 10-50m vähän puuskasta riippuen. Siinä odotellessa tuntu hassulta, kun välillä paistoi tyyliin aurinko, ja hetken päästä taas tuli lunta vaakatasossa, ja auton ikkunat jäätyi aina hetkeksi.

Hauskintahan tässä oli, että lähdin kiireellä Nilsiästä hakemaan osia Kuopion varastolta. Tuon yli 2h odottamisen jälkeen ajoin varastolle, olin siellä 2min, kävin huoltsikalla kupin kahvia, ja lähdin jonottamaan takaisinpäin Kallan silloille. Jonot ylsivät melkein keskustaan asti... Onneksi rampista pääsi hyvin sekaan, ja jono liikkui matelemalla lähes koko ajan. 110km lenkkiin meni 4h aikaa.

Taisin vähän ylireagoida ton kytkimen luiston kanssa. Tänään piti kytkin ihan normaalisti vitosella ja kutosellakin täyskaasukiihdytyksessä. Eikä tarvinnut edes luistatella/polttaa kytkintä. Hyvä näin

Näin muuten aika "hassun" näyn tossa kadulla yks ehtoo lenkillä ollessani. Takaa kuului rohinaa, käännyin katsomaan niin joku henkilöauto veti peräkärryä perässään, josta puuttui toiselta vanteelta rengas kokonaan Kipinäsuihkun saattelemana häipyi horisonttiin

Ja nainen ratissa.........?

Oli jo niin pimeää, etten ehtinyt nähdä kuljettajaa...

joku keklu oli venäjällä laittanut koivupöllin kiilaten kärryyn kun oli rengas mennyt rikki, sillä se raahas menemään. Muistaakseni jossakin netissä oli siitä kuvakin...

Heh, kyllä määkin firman peräkärryn vedin perille vaikka rengas paukahti. Aika riekaleina rengas oli perillä kun painoa oli päällä.. ja kipinät lens kyllä Sitäkin varmaan joku katteli että onkohan tolla volkkarikuskilla kaikki kotona..

Niin se vain tuli vanteet ostettua Perusvanteet 17". Oishan ne voinut isommatki olla muttei pörssin nyörit antanut periksi

Prokkiksena oli tänää maalata pasuunasta kylkilista korinväriin. Oli muuten ihan kohtuu homma irrotteluineen ja hiomisineen, nyt vaan ootellaan yön yli kuivumista ja aamulla hämmästellään lopputulosta, kunhan saa paikoilleen asenneltua takas. Ainakin maalauspöydällä näyttävät hyvältä.

Eipä muuta kuin ihmetellä. Just saanut kimmoketta alkaan laittaan pirssiä... tuli vanteet+renkaat jo hommattua. Aika tummennuksia varten.
Niin vaimoke päättää sitten peruuttaa betoniporsasta päin...
Että näin...

Äsken tuli ruuvailtua keskikyynärnojaa golffiin... Mukana tulleet ohjeet eivät kyllä vastannut yhtään todellisuutta. Muutenkin nojan laatu on täyttä 25€ laatua

3B:n tuli vaihdettua maski ja laitettua ahtopainemittari oikeeseen telineeseen ku edellisen omistajan jäljiltä roikkui johtojen varassa kojelaudalla.

Nyt loppuu nastojen rapina! Talille vaihtaa suvi kumii alle...

^ Eilen jo

Muuttui taas ihan ajettavaksi tuo kosla! Eikä ihmekkään, ku talvi kumeina oli 185/65/15...

Heti kun parkkipaikka sulaa ni vaihtuu.. Nyt ei muuten pääsis pihasta pois

palikka2 wrote:Muuttui taas ihan ajettavaksi tuo kosla! Eikä ihmekkään, ku talvi kumeina oli 185/65/15...

Millekkäs CSC3:ten ensi puraasu tuntu?

Tero Paalanen wrote:

palikka2 wrote:Muuttui taas ihan ajettavaksi tuo kosla! Eikä ihmekkään, ku talvi kumeina oli 185/65/15...

Millekkäs CSC3:ten ensi puraasu tuntu?

wenaas.... *mums mums mums* Ihan hyvältä!

Tuntuu kyllä pysyvän tien pinnassa hienosti kiinni. Ei viel oikee hyvää arviota antaa, ku ajannut sen 40km. Jos ens viikonloppuna saisi vähän paremman koe ajon...

Piti käydä tutkimassa mikä pitää ääntä jossain jarrun välissä ja kivihän sieltä löytyi jarrulevyn alta. Samalla kun kerta pajalla olin ni laittelin tummat valot Boran keulalle. Pikainen pesu toki myös.

Ens viikolla pitäisi maski vaihtaa mustaan ni sit olisi keulan ilme päivittetty. Sumareja tuli jo mallailtua puskurin alaritilöihin, mutta istuvuus ei ihan tyydyttänyt ni jäi toistaiseksi asentamatta.

Se olis Oulun reissu takana. Tummennutin Autoviihteellä Pasuunan ikkunat. Laittoivat 3M kalvot laseihin.
Noudin kesärenkaat ja vanteet samalla reissulla.
Kyllä se vaan näyttää eriltä koko pirssi

Kävin noutamassa katsastusrenkaat ja vilkkumodin, nyt olutta ja NHL-peliä pikkuveljen kanssa

se olis lippojen hiomis hommia.

Nytpä olisi maskikin vaihdettu mustaan. Keulaan tuli omasta mielestä sopivasti ilmettä kun vaihtoi tummat osat...
http://www.variantclub.fi/images/medium ... ub1410.jpg
Kuvassa muu auto on likainen ja maski puhtaana. Valotkin on ihan kirkkaalla lasilla oikesti, nyt vain kurakerros päällä.

Olipa muuten hieman odotettua hankalampi vaihtaa tuo maski. Maskin ulomman ja sisemmän osan välissä on kymmeniä klipsuja, koitappa sitten ne kaikki saada yhtäaikaa auki. No aikansa ku näpräsi ni kyllähän se sit irtosi. Samassa operaatiossa menin hävittämään konepellin avaus vivusta tapin Pultti patentti saa kelvata.

Päivän hommana oli käydä katsastaa Lantikka ja muutoskatsastaa samalla avoautoksi Saa sitte ku kelit lämpiää ni heittää katon mäkeen

Muistin että se mun vanne olisi ollut pahempi, kuin mitä se nyt oikeasti olikaan. Eli se tasapainotettiin vaan ja katotaan täristääkö alla, jos ei niin saa olla niin. Renkaat oli kyllä jo melko loppu, aikalailla sakkorajoilla mennään. Alle ne nyt kuitenkin tuli heitettyä.

Saikulla maata kotona ku niksautin selkäni eilen...

Neljättä päivää kipeenä kotona, prkl! Pitäs tota golffiakin päästä hitsaamaan, kun löyty semmoinen perus nyrkinkokoinen reikä penkin alta.. Ja ylläri ylläri, kumitulpan kohdalta.

Taas muistui mieleen millaista se ajaminen on painavien replicavanteiden kanssa. Suoraan menee kyllä kuin juna, mutta täyskiihdytyksissä vetelee mihin sattuu. Renkaat on kyllä jo lähes sakkorajalla, ja pitoa ei ole juurikaan yhtään vesikelillä. Vetely ja pito paranee vähän uusilla gumeilla. Lisääntyneen painon huomaa ohjauksessa, ja tietysti suorituskyky kärsii hitusen.

Niin, projektina tuli autoa siistittyä sisältä, imuroitua lattiat, pyyhitty pölyt ja nahkapenkit koki pesun ja sai ylleen nahanhoitoainetta. Tulipahan puhdas ja hyvä tuoksu autoon. Semmosta tänään.

Selaillu hifipakettia pasuunaan. Luultavasti kojelauta näyttö, näytöllinen dvd soitin+niskatuki näyttö ja jonkinlaiset kajarit että vahvistin tulee myös

Etusivulasit meinasin myös tummentaa Alkaa sitten joltaki näyttään kun saa nuo laitettua ja takaspoikan eli tuuliohjaimen joltakin valmistajalta.

Rojektina oli vaihtaa lyhyet polttimot ja sehän kävi puolessa tunnissa.

Imuroihtin ja putsailin autoa sisältä..
Eihän se näillä keleillä kauaa puhtaana pysy, kun on tuota jälkikasvuakin..

Passatin puunasin sisältä vimpan päälle. Peräluukussa istuin melkein tunnin imurin ja ihmesienen kans nyppimässä koiran karvoja katosta ja sivuverhoiluista.

^ Olisit ostanu villakoiran, ei lähe karvaa Nimimerkillä karvaton takaluukku kahden koiran jäljiltä.

ei taida olla ees pian koira

...mä oon luullu että rölli olis Pian koira No, enivei eiköhän pointti mennyt perille

On Rölli jo munki vauva. Pässi, mutta ihana sellainen.

Eilisen projektina oli käydä tummennuttamassa autosta ikkunat. Ei voi muuta kuin kehua jkylästä Pasasen Pekkaa noissa kalvotus hommissa. Laatu työtä edulliseen hintaan.

Kesärenkaat meni tänää alle.

Kankkunen+ flunssa= mahtavaolo. Tuosta huolimatta, taidan lähteä ilman kunniaksi testailemaan mahdollista uutta hankintaa, Canon EOS 40D:tä