.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Nonniin Ikeasta kotiuduttu. Olipahan taas ikimuistoinen reissu, lunta tuli paluumatkalla ihan v***sti ja eteenpäin näki välillä ehkä just konepellin Ja sitten linnatuulen paikkeilla passatti veti varaohjelman päälle ja edelleen lunta tuli kuin (pitkä piiiiip). Eli ei nähny mitään, eikä auto kiihtyny kirjaimellisesti mihinkään. Pakko vetää samaa vauhtia vaan ja toivoo että tie näkyis ees jotenkin puuron keskeltä, kun ei voinu pysähtyä kun joku kuulapää olis täräyttäny takaluukkuun kumminkin. Muksutkin puhui että nyt pelottaa...
Mielettömän vi****ksen kourissa päästiin ehjänä tampesteriin ja suoraan kotipihaan auto sammuksiin ja uudelleen käyntiin, hieman ajoa, tämähän toimii.... eiku ei....taas varaohjelma päälle.
Hetken tutkittuani löysin kumminkin "vian". Kyllä hieman repesin kun tuon näin. Tätä ajattelin jo tien päällä.
Eli oli lyöny varaohjelman päälle kun happi loppu





Huomenna ilmanputsarikaupoille.
Nyt kirmaa taas kuin gaselli

Mitä tästä opimme taas kerran.......IKEA perkele

Ihan kohtuullinen imu on koneessa kun ton möykyn läpi vielä imee käyntiin ja jonkinmoiseen kulkuun tarvittavat hapet

Omat projektit oli tänään nollissa, perheen voimin käytiin ottamassa ekat luistelutuntumat ja saunottiin.
Passattiki toimi taas kun junan vessa, ei starttiongelmia ja takaoven lukkokin pelas eli ovi aukes. Sulattelin eilen sen tallissa ja koitin vähän voidella. Mistä tonne takaoven lukkoon mitään voiteita saa purkamatta koko ovea?

DJDH wrote:Pitäs valmistumispaperi hakea tänään koululta. Valmistun 50% normi-inssiä paremmaksi inssiksi. Eli 2v meni yliajalle

Onnea myös täältä. Eli olemme yhtä hyvin oppineita.

Terveisin 1999-2006 opiskellut ingengör (ja ihan täyspäiväsesti opiskelin).

olipas aika paljon lunta koneessa. en olis uskonut ikuna noin paljon sitä löytyvän.

Kuljettajakurssilaisten ollessa opiskelemassa tietotekniikkaa, porukan "nörtit" oli kaatelemassa "mummoja" perävaunukentällä.
(Kiviharjukin on varmaan käynyt samaisella kentällä samaa harjoittamassa?? )

Ensimmäistä kertaa puolikkaalla kulmaan... ja ei VOI olla enää helpompaa...kytkeminen on taas sitten eri asia.
Aluksi kyllä arvelutti, että sopiiko kääntymään 6m leveeseen käytävään, mutta sinne se kuitenkin taipui.
Taidanpa mennä CE-inssiin puolikkaalla....

Ja tulipa aamusta tehtyä pieni keikka, pelkällä kuorma-autolla tosin tällä kertaa, kärry perässä ei varmaan olis vielä yksin päässyt.

Janne_80 wrote:Hetken tutkittuani löysin kumminkin "vian". Kyllä hieman repesin kun tuon näin. Tätä ajattelin jo tien päällä.

Työkaverilla kävi samallailla oman audinsa kanssa kun ajoivat peräkanaa jotain sprinttipätkää, nuotittivat tms.
Ilmanputsari ihan täynnä lunta.

Bissela wrote:(Kiviharjukin on varmaan käynyt samaisella kentällä samaa harjoittamassa?? )

Valkealassa me vaan peruuteltiin, intin omalla autokoululla.
Sinne olisi matka taas ensikuun puolessavälissä, kolmeksi päiväksi kertaamaan peruuttelua

Kylläpäs sitä lunta tulikin... kolaamaan en ruvennut vaan otin töistä lainaksi Volvo L50E... sopevan "pikkunen" joka silti liian iso

Mä kävin maanantaina ostamassa uuden Fiskarssin lumikolan ja onhan sitä tullu jo kolme kertaa kolailtua.

Tänään tarvitsee vissiin käydä ostamassa Fiskarssin lumentyönnin, vanhasta merkkiä x kun katkesi (puu)varsi...
Ellei naapurit sitten ole tehneet jo lumitöitä.

Onneks asutaa nykyään vuokralla ja toisessa kerroksessa, ni ei tarvi lapiota kaivaa varastosta

Eilisen rojektina oli töistä irtisanoutuminen, kun sain kuulla päässeeni jatkokoulutukseen. Peruskurssi loppuu 15.1 ja varsinainen ajoneuvoasentajan koulutus alkaa 18.1.

Päivän rojektina siirtyminen Kouvolasta Vaasaan. 7,5 tuntia sai siihenki aikaa kulutettua.

Ensimmäinen hups tilanne oli jo Kouvolassa, Korjalan ympyrässä:
takavalot pyrki edelle, eli kylki edellä mentiin ympyrässä. Meinas olla vähän luikasta.

Pahin lumimyräkkä osui kohdalle Hämeenkyröstä lähdettäessä n. klo 12. 20-30 kilsaa mentii välillä 60km/h.

Tampereen ohitustiellä oli yks auto ojassa ja Hämeenkyrön kohdalla ylämäessä auto penkassa.

Päivän projektina Kauppakirjojen allekirjoitus Omakotitalosta.

^onneksi olkoon!

Päivän projektina oli keskustella PUHELIMITSE konstaapelin kanssa mun ajotyylistä. = joku jäädyttelijä soittanut kun ohittelin töistä tullessa pari autoa.. Reilua alinopeutta molemmat ajoivat, ei voi taas käsittää mitä ihmisten päässä liikkuu. Vakava varotus tuli kun kuulemma törkeetä nopeutta ajoin ohi Mun oma kommentti moiseen oli aika julkaisukelvoton, ei siis tosiaan tullut suusta mitään jouluntoivotuksia Eikä tosiaan ollut törkeetä nopeutta ohituksessa, aika tarkaan 90km/h 80 alueella kun suoraa oli eikä vastaantulijoita..en kyllä tarkkaan mittaria katsellut mutta varmana alle 100 piikki nopeutena, pään laittaisin jo pantiksi tästä. Eli normaali ohitus..

Vedin emäntää pulkassa.

^ Toivottavasti lapset ei nähnyt Tai oli ees jonkinlainen huopa päällä

Sami Jalonen wrote:Vedin emäntää pulkassa.

On se aika härski, vai oliko pulkka sisätiloissa?

Päivän projektina siirtyä Kainuun vaaramaisemiin joulunviettoon..Luntahan tuo on puskenut koko yön, saas nähdä tarviiko Passatti naapurin isännän "Jontikan" vetoapua siellä päässä..

Ihan ulkona oltiin, mamma pulkan kyydissä ja mä vedin sitä eteenpäi

Kaikennäköisiä kaksmielisiä täällä näköjään pyörii..

^

Etupyöränlaakerit tuli vaihdettua pasaattiin.......loppu jurnutus/ujellus ja todellakin hiljeni auto

Sairaslomaa pari päivää flunssasta....ja kuumetta yrittää pukata vielä päälle....

Maalaillut/nukkunut kotosalla...(Enemmän tehnyt tuota jälkimmäistä, emännän toiveiden ja odotusten vastaisesti). Kohta käyn heittään orkkis -Phoenixit matkahuoltoon, joten ilta varmaan kuluukin uusien kesäpyörien kattelussa..

Kolasin lunta, leikkailin paloja huohotinsäiliötä varten ja vaihdoin vanhempien Golfiin uudet (Passatin vanhat) talvikumit.

Oli ihan hyvä aika vaihtaa, vanhoissa oli vielä pintaa ja nastojakin vaikka olivat ensiasennus kumit vuodelta 2000. Mutta repsikan etupyörästä olikin kudokset pettäneet, leveyssuunnassa puoli kulutuspintaa oli 3mm pullistunut ja lähes ympäri rengasta.
Tuli samalla todettua että Passatin pölärit ei sovi Golfin vanteisiin. Ei olisi sitäkään ensi näkemältä uskonut.

Golffi sai eteen uudet iskarit, jouset + yläpäät. Madaltui kohtalaisesti reilu 70mm vaikka piti vaan 60mm. Saas nähä jo kävis huomenna heittämässä taakse niin näkis todellisuuden.

Tuli tehtyä elämäni ensimmäinen jakopäänhihnan vaihto, potilaana Nissan Vanette Cargo Hippasen oli hyvin tilaa tehdä, varmaan puolisen metriä vapaata

Jees, koko pakoputki on paikallaan, katti ehjänä kun en uskaltanut lykätä rautakankea läpi.. Jarrupalat/levyt takaa vaihdettuna, Etuvalot suunnattu, Ylläpito laturi auton muuhun sähköistykseen liitetty, pestyksikin tuo katiska tuli. Ihan ok päiväsaldo meikäläisen normaaliin auton "korjaamiseen" verrattuna.

Vielä jäi huomiselle käppärin kiristys ja takajarruja täytyy jarrupaine venttiiltä herkistää kun on varmaan liikaa etupainotteinen vieläkin.. Sitten leimalle hakemaan se hylsy silti. Meni kyllä oluttakin pari, ei uskaltanut omaa tietä kauemmaksi koeajolle lähteä

Golffiin tuli vaihdettua aamutuimaan taakse alusta kans.
Projekti puolella kuvia.

Kai sitä pitäis yöksi töihin mennä. Eikä vituta yhtään

DJDH wrote:Kai sitä pitäis yöksi töihin mennä. Eikä vituta yhtään

Ha! Kohtalotoverini!!! Mulla ei ole onneksi kun klo 16-24, mutta huomenna jatkuu..

itehän olen töissä klo 20.00asti.Ja huomenna voi vasta juhlia uuttavuotta.

Kolasin lunta, hitsailin vähän huohotinsäiliötä kasaan ja vaihdoin Nissan Micraan etupuskurin.

Oli muuten paljon työtä yhden muovin vaihtamiseen, 4 tuntia meni kun joutu vähän välillä tutkiin ettei hajoo kiinnikkeet. Varmaan 2 tuntia menis kun olis lämpimiä kaikki osat ja tietää mitä tekee.

Osa itsessään ei sitten maksanukkaan oikeestaan yhtään mitään. Perusmuovinen musta puskuri 36 euroa. Pohjamaalissa 70 euroa. Siis koko puskuri on paljon halvempi kun tohon mun Passattiin oikeastaan mikään osa. Tulpat sentään saa kappaleelta vähän edullisemmin.
Seuraavaks autoks Micra, not.

Kauhee projekti päällä! Ryyppäystä,audiin aineet pintaa, ryyppäystä,saunaa,ryyppäystä ja ny "pää jäässä" Paukut paukuteltu ja pikuhiljaa goisaan pitää mennä!

Ja tupakinpolttoon tuli loppu ny!! taas...
hyvää kyllä tekee piku taukokin!

päivän hommana olis käydä naapurkylässä koeajamassa parit multivanit ja hieromassa vaihtoa passattiin..

saas nähä kuin äijän käy

Kaikki putkeen taas tänään eikä edes maanantai, eilenkään kovin vahvasti menny mutta;

Laitoin kärryt taakse, kärryn lukko jäässä toki kun koko talvikauden seissyt räystään alla koskematta. Hain sytkäri sisältä kun perkele savuttomalla ihmisellä ei edes autosta sytkäriä löytynyt.. Eikös siitä loppunut kaasu ennen kuin lukko aukes, Toista hakemaan.. Sitten ihmettelin kun tulee raskaasti perässä ja mikä kolahti. Kärryn pyörät toiselta puolen niin hyvin jäätynyt että ei pyörinyt ja tuli poikittain perässä.. Ihme ilmiö kun jarruttomat kärryt ovat.. Puuhun tuli jäljet, kärryyn ei mitään...Toivottavasti kukaan naapuri ei nähnyt, muutenkin yks valittaa milloin auton paikasta, milloin kärryn paikasta tai molemmista. Eikun suurimpia jäitä hakkaamaan pois ja pyörät rupes pyörimään.

Sitten hammaslääkäriin, lääkäri myöhässä 20 minuuttia, turhaan kaahasin kun rupes kiire olemaan. No ei siinä mitään, ehti lukea turkkarin odotellessa. Tässä vaihessa olin vielä hyvällä tuulella

Työtarpeita hallille etsimään, Kuvittelin kaiken tähdellisen olemaan ja menin vielä kotiin vaihtamaan työvaatteet, ja hakemaan eväät.

Pomo soittaa kun olen melkein perillä että unohdit yhdet kiinnikkeet halliin jakkaran päälle.. Ulkkaria ja vitusti takas, 110 taulussa ja poliisia vastaan. Oli vissiin tutka pojilla päällä kun sinipuna valot sytty, mutta näyttivät kun pysähdyin että anna mennä vaan, mietein jo että kannatti herätä, olis ollut semmoset 300-400 ekua. Ohitin siinä autoa niin jos päästivät sen takia ilman pysähdystä.. Kiitokset kuitenkin näille virkapukuisille kun ette ollet virkaintoisia

No, loppupäivä meni yllättävän hyvin, jatkojohtoa vaan oli niukasti vaikka n. 80-90 metriä oli omasta takaa ja kuvittelin riittävän. Olis vaan tarvinnut viedä mun tämänhetkisestä varsinaiselta työmaalta kaikki omat piuhat.. Onneks löyty sikalan nurkalta yks piuha jossa ei ollut päitä kylläkään , sai tehtyä johdon kuitenkin kun jatkojohtojenpäitä aina autosta löytyy. Siis miksi aina 150m pitkässä rakennuksessa on se 1 pistorasia jossain ihme paikassa, eiks vois ulkopuolellekin laittaa vaikka rakennuksen päihin pistorasiaa, kauhee kustannus rakennusvaiheessa.. Tai edes ovia pitää auki että pääsis ovesta sisäpuolelle vaikkei periaattessa sikalaan sais mennä ainakaan omilla kengillä... Kaks kertaa oli jo oli puhelin kädessä että joku avaamaan ovia mutta pistorasia löyty sitten toiselta puolen rakennusta ja nopeempi tietysti piuhaa levittää..

Muuten kaikkea mahdollista ja mahdotonta oli jäässä ja jumissa, auton lukoista lähtien, eli kokoajan pieni vitutus päällä ja hakata kaikki vehkeet vasaralla palasiksi ja lommoille kun mikään ei aukee. Parit tylsät poranterät ja kynät lens aika kauas käsistä, teroittaminen ei ollut päivän juttu. Jos on kolme kynää vyöllä joista yks on tylsä niin miten juuri se kynä tulee aina käteen

Sitten sain hommat tehtyä niin löysin tiukassa kaarteessa liukkaan paikan, auton perä haki sivulle ja kurkkasin peilistä että mites kärryt.. No, pitemmälle ne meni kuin auton perä, pöllähti lumi, eli ojan puolelle ne meni.. Tossa ei ollut vauhtia kuin ehkä 30-40km/h mutta raskas kalusto vissiin oli kiillottanut tien kääntyessään vauhdilla ylämäkeen. Ylös ne kärryt toki tulivat samalla vauhdilla kun ei mitään painavaa kyytissä ollut...

Nyt lukittauduin sisälle, tuli jo hiukan hymyäkin kun kirjotin. Tai kyllä mua jo hiukan hymyilytti tossa kun pomolle sanoin vastoinkäymisistä mutta ei tullut ihan kaikkea mieleen Leuka vaan rintaan ja kohti uusia pettymyksiä Lisäskelin vielä parit hymiöt lopuksi..

Passatin pesu,myllytys ja vahaus. Prestan tuote-esittelijä kävi koulussa ja sattumalta mun auto osu koekaniiniks Hämmentävä olo seistä vieressä kun joku pesee sun autoa

Pikkusen tuli tuulen suojaa värkättyä maskin eteen niin lämpee kolohvi hiukka nopeemmin näillä pakkasilla, kun ei tuuli pääse suoraan puhalteleensyyläriin ja sen läpitte konehuoneeseen. Het huomas eron. Ny sentää alko jo lämpömittari nouseen työ matkalla, eilen ei palio ollu elon merkkejä.

Rojektia tänään vaihtaa Pasuunaan tulpat ja riisua lisävalot pois ja vaihtaa normi parkkivalot takas. Sitte konttoria kohti ja toivottavasti tuoreen leiman antavat

Sisällä koko päivä.

Leroy wrote:Sisällä koko päivä.

Sama täällä, ei kiinnosta kipeenä pistää nenäänsä ulos. Sen verran on pakko että karvakaverin käyttää pissulla.

Golffi oli tänään käynnis 12 tuntia ja 55 minuuttia.
Ja siinä sivussa ajoin 882 kilometriä.

Tero Paalanen wrote:Golffi oli tänään käynnis 12 tuntia ja 55 minuuttia.
Ja siinä sivussa ajoin 882 kilometriä.

Tän päivän trippi: Kauhava-Alajärvi-Hirvaskangas-Lahti-Kangasala-Pirkkala-Ylöjärvi-Ikaalinen-Alavus-Alajärvi-Lappajärvi-Kauhava

Sisällä oltu koko päevä ja kasailtu keittiö palapeliä

Aamutuimaan tuli käytyä tallilla nostamassa golffista perää ylemmäs ku ei raski ainakaan vielä ostaa pienempiä talvirenkaita. Saas nähä mitäs kaikkee sitä keksii vielä tänään.

Eilen tuli purettua xenonit pasan keulalta pois ja takasumarin selvitin miksi ei pala, (vetokoukun pistokkeen mikrokytkin, joka sammuttaa auton takasumarin niin oli yllättäen jumittunut pohjaan), ku olis tarkoitus tässä tulevalla viikolla käyttää leimalla. 13pvä vasta voi käyttää aikaisintaan, hyvissä ajoin ollaan liikkeellä

Oli muuten kiva reilun parinkympin pakkasella ulkona purkaa paljain näpein xenonit pois muuten meni hyvin, mut toisen puolen ballastilta tulevan ison liittimen lukitushaka meni poikki, no kylläpä se kiinni pysyy ilmankin.

Tulipa myytyä tänään passatti pois.Mitäköhän sitä sitten keksisi

Tuli ohjelmoitua muutama PD130 TDI 4Motion

^ *Kiittää & Kumartaa* ^

Passatin kävin katsastamassa ja läpihän se heilahti ilman huomautuksia.