.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Eikös tuo ole varmasti parempaa, kuin se mobilin 3000 öljy.

Periaatteessa juu. Mobil täyttää kuitenkin myös sinun moottorisi öljynormit, joten käytännön eroa ei periaatteessa pitäisi olla. Käytännössä kuitenkin osa moottoreista syö/päästää lävitseen tiettyä öljyä enempi kuin toista. Kalliimpi ei siis välttämättä olekaan parempi.

No katsotaan miten mun pasuuna rupee käyttäytymään noilla öljyillä, rupeeko syömään vai ei.

Ite laitoin tuossa viime viikonloppuna Skeidan AHF koneeseen GM:n ölpät, täyttää samat luokitukset kun tuo DD, mut oli se Puuilossa 3€/litra halvempaa.. Katotaan, miten kestää sisässä.

Jaa mitä, onko meillä joku vaihtoehtokin 505.01 öljyille? Kerro vähän tarkemmin tuosta.

Sattumalta löysin jo viime heinäkuussa Puuilosta tuota öljyä, en tosin uskaltanu nokkasilppuriin sitä laittaa.. Mullahan tuo on jakajapumpullinen vielä.
Kuva kannusta, Motonetin hinta olikin jo sitte melkeen DD:n tasolla.

Passatissa käytin Liqui Molyn 5W-30 Top-Tech 4200 Longlife III öljyä, 15tkm vaihtovälillä.

Toi liqui moly on kyl laadukasta öljyä. Joskus entisessä ooppelissa käytin sitä.

Eikös nokkasilppuriinkin olisi kelvannut vaikka teboil DD?

Jos tarkoitat mun entistä ooppelia, nii siinä oli tota molya aina käytetty huoltovihkon mukaan, nii käytin samaa mitä ennenki oli laitettu sisään.

JukkaA wrote:Eikös nokkasilppuriinkin olisi kelvannut vaikka teboil DD?

Kyllä siihen ois käyny. Iskä oli vaan ostanu sellasen 20L pöntön kyseistä öljyä, joten päätin pitäytyä siinä.

Nokkasilppureista puheen ollen, eikö niissä ollu joku vuosimalli (2002-2003) jolloin ongelmaa korjattiin, ja nokat ovat kestäneet paremmin?

A-alkuiset moottorikoodit oli ongelmaisia. B-alkuiset moottorit (poislukien joku yksi malli) on päivitetyillä rullakeinuilla. Noita Berttoja alkoi tulemaan autoihin tuossa 2002-2003 vaihteessa.

mistäs toi moottori koodi löytyy itsellä nykyään avb 3bg

joni84 wrote:mistäs toi moottori koodi löytyy itsellä nykyään avb 3bg

Siinähän se sulta tulikin jo, eli AVB. Mutta yleisesti ottaen nuo löytyy joko ohjekirjan tarrasta taikka varapyöräkotelon tarrasta.

aaa

AAA on sitten VR6-moottori, ei sotketa niitä dieseltopikkiin

Öljy vaihto häämöttää niin kyselisin onko kellään kokemusta tuosta rvs joka lisätään koneeseen öljynvaihdon yhteydessä. Joskus oli sitä jota laitetaan laatikkoon se ainekin hiukan paransi laatikkoa.