.:V A R I A N T C L U B . F I:.

passatin kytkimen vaihto... tai kasaus, eilen nypein irti laatikon...

Samaa rojektia kuin viinikalla

Koiralta karvat vähän lyhemmäksi. Oli aika homma kun pentu karva vielä kovin herkkä takkuuntumaan, nyt on sitten 3mm:n sänki Eipähän ole enää niin kuuma koirallakaan... vähän ihmeissään oli kun karvat hävis ympäriltä ja näkee eteensäkin jo

Lisäksi pitää tuhota viunat pois että pääsee huomenna siirtymään kevyellä kuormalla kohti etelää

Mikä koira sulla orm on kun tarvii trimmata? Meillä pari villakoiraa, kyllä niistä riittää töitä, varsinkin tälläsillä vesikeleillä.

Emäntä osti itselleen uuden pyykinpesukoneen ja se piti sit laittaa paikalleen...
oli riittävästi yhdelle miehelle töitä saada rumpu ja kone torniksi (hyllyllisellä välisarjalla kiinnitettynä)...

HEnkka wrote:Emäntä osti itselleen uuden pyykinpesukoneen ja se piti sit laittaa paikalleen...
oli riittävästi yhdelle miehelle töitä saada rumpu ja kone torniksi (hyllyllisellä välisarjalla kiinnitettynä)...

Onko teillä emännällä ja isännällä omat pyykinpesukoneet?

Pasi H. wrote:Mikä koira sulla orm on kun tarvii trimmata?

Meille tulee sakemanin pentu, jos en itse ole allerginen viimeisissä testeissä. Sitten kyllä riittää lenkitettävää ja muutakin aktiviteettia saa keksiä ihan omien jaksamisrajojen rajoissa. Jos se suostuisi hivenen rauhoittumaan alta kymmenen ikävuoden.

Matsoni wrote:

HEnkka wrote:Emäntä osti itselleen uuden pyykinpesukoneen ja se piti sit laittaa paikalleen...
oli riittävästi yhdelle miehelle töitä saada rumpu ja kone torniksi (hyllyllisellä välisarjalla kiinnitettynä)...

Onko teillä emännällä ja isännällä omat pyykinpesukoneet?

Eipä ole, mutta emäntä toimii siinä koneessa pääkäyttäjänä ja minä vaan hankin tarjoukset eri liikkeistä ja toimin asentajana...

Akvaarion siivous, ja Karhu mäyriksen tuhomaminen...

Tontilta piti käyä tänään pistään puut nurin
Koht pääsis sit alottaa sen ihanan rakennus projektin

Ilu wrote:Tontilta piti käyä tänään pistään puut nurin
Koht pääsis sit alottaa sen ihanan rakennus projektin

Onnea ja menestystä. Se on sitte tiiossa mihin seuraavan
vuoden käyttää vapaa-ajat..

Eilen polttopuiden kaatamista metsästä moottorisahalla, joka päättyi riekaleisiin housuihin ja sahan osumiseen omaan jalkaan. Ei onneksi kovin pahasti, ainekset paljon pahempaan oli aika lähellä

Espanjanvesikoira on rodultaan. Onneksi ei tarvitse varsinaisesti trimmata, kerran pari vuoteen jos ajaa lyhyeksi niin pitäisi riittää. Nyt tuli tosiaan sellainen 3mm:n kesätukka

Ok. Meillä on taas toisella koiralla korvatulehdus, piru kun sillä on taipumusta niihin korvatulehduksiin.
Ihan samalla lailla tulee toiseltakin koiralta nypittyä karvat pois korvakäytävästä, ja sillä ei ole koskaan ollut korvatulehdusta. Toisella on jo useita ollut.

"Projektina" ulkosalla olevan aidan oikaisu, oli routa nostanut yhtä tolppaa reippaasti.

Johan oli päivän aikaansaannoksia:

Kattolistat melkein valmiiksi, pari ruuvin kantaa ja kulmaa vielä maalata. Saman huoneen tyhjennystä lattian laittoa varten.
Pihaa suunniteltu, hiekkalaatikko paria ruuvia vaille valmiina.
Harjasin Camryn puhtaaksi pelkän veden kanssa. Takakaaresta meni harja läpi pahemmin painamatta Joutuu vähän hitsaan ja peltiä leipoon.

Valokuva Passatista nyt kun kesäkumit ja alusta kunnossa:


Auto ei tosiaan ole käytännössä aiempaa matalampi ainakaan jos mittaukset olivat oikein kun viime syksynä mittasin. Onko toi muka vakiokorkeus, vai olisiko autossa ollut jokku madallusjouset? Ne edelliset jouset vaan on niin kovassa tatinassa ettei niitä saa ilman kerosiinikylpyä puhtaaksi.

Kyllä tuo näyttäis olevan vähän matalammalla kuin vakioalustaiset. Työkaveri laittoi omaan farkkupassattiinsa juuri KW:n -40mm madallusjouset, eikä se tainnut tippua noinkaan paljon.

Sanoisin että vakioalustaisessa Passatissa menee nyrkki pystyssä tuonne lokarinkaaren ja renkaan välistä. Omassa madalletussa menee enää nyrkki poikettain Eibachin Pro-Systemin kanssa. "Nyrkkisääntökö?"

No on toi ilmeisesti vähän sitten vakioo matalampi Eipä siinä, FK satsi lupaa 40-75mm että olis se aika kumma jos vakiokorkeudelle jäis.
Ja kyllä joku mitta on vähän ollu pielessä syksyllä, senverran on madaltunu että tänään töihin pihaan ajaessa otti semmosessa pienessä luiskassa vienon pohjahipaisun, jota ei ennen ole kuulunut

Mutta näyttää hyvältä ja tuntuu hyvältä, eikös se ole pääasia.

Tulipa mieleen kun tossa kävin Laakkosen pihassa niin ajoin parkkiin saman värisen 2.0 varin viereen. Siinä oli myös 17" pallot ja ilmeisesti vakioalusta koska se oli melko maasturi tohon mun verrattuna.
Nyt täytyy melkeen väkisin kattoo noi irrotetut jouset että olisko ne madallusmallia. Ja sit ALDlle soittoa....

Ilu wrote:Tontilta piti käyä tänään pistään puut nurin
Koht pääsis sit alottaa sen ihanan rakennus projektin

Mihinkäs tönösi rakennat?

tuli työntötuki haettua boraan.... ei paskemman näkönen mun mielestä... kipeen hintasia muuten noi caracteren osat =( ja vaan 22% alella äkkiä heitin hetkeks paikoilleen =) maalata tarttos josai vaihees
http://i18.photobucket.com/albums/b140/ ... nttuki.jpg

Tuli viikonlopun aikan vaihettua Hiluxiin kaikki remmit ja jakopään kiristinpyörät. Kurottajaan vaihdoin oikean takanavan tiivisteet ja stefat.

Tuli VTR Hondaan vaihdettua isommat suuttimet ja K&N vapaavirtaussuodatin. Nyt se jopa keuli kaasusta...

Golffiin vaihdoin uudet etujarrulevyt (black diamond 312mm) ja palat (green stuff).
Myös ikuisuus rojekti "hae etupäästä väljää" jatkui, repsikanpuolen raidetankon vaihdolla.

- Mikko - wrote:

Ilu wrote:Tontilta piti käyä tänään pistään puut nurin
Koht pääsis sit alottaa sen ihanan rakennus projektin

Mihinkäs tönösi rakennat?

Tuomelankankaalle eli jos et tiedä missä päin ni 12 km keskustasta lemin suuntaan

Ilu wrote:

- Mikko - wrote:

Ilu wrote:Tontilta piti käyä tänään pistään puut nurin
Koht pääsis sit alottaa sen ihanan rakennus projektin

Mihinkäs tönösi rakennat?

Tuomelankankaalle eli jos et tiedä missä päin ni 12 km keskustasta lemin suuntaan

Tiedänpä vain. Eli siis siitä Iitiältä?

Jaahas tänään pakkaillaan matkalaukut kuntoon ja huomenna kohti helsinkiä, mistä lähtee lentokone Marmarikselle, Turkkiin.
Eli viikkoon ei mua täällä "näy".

Sainpahan viimeinki vaihrettua autoon uuret rca-kaapelit. Halppis kaapelit sai lähteä ja tilalle tuli neljä kipaletta
Dls:n Ultimate silver - sarjan kaapeleita 5 metrin mittaisena.
Noin äkkiseltään kuunneltuna operaatiolla oli mukava vaikutus äänimaailmaan.

kaasuläpän putsaus.. oli aika reilusti karstaa kertyny....

Emännän Relluhun vaihrettiin tänään G&M:n -35 milliset vieterit eteen ja
yritettihin kääntää vääntösauvoja takapäästä.
Häpeissäni jourun tunnustamaan että ensimmääne erä hävittiin noille vääntövarsille
Sen verra velipoijan kans päätettihin että toista erää eivät voita...
Pitänee viikon päästä koittaa uuremman kerran.

Uolevi wrote:Emännän Relluhun vaihrettiin tänään G&M:n -35 milliset vieterit eteen ja
yritettihin kääntää vääntösauvoja takapäästä.
Häpeissäni jourun tunnustamaan että ensimmääne erä hävittiin noille vääntövarsille
Sen verra velipoijan kans päätettihin että toista erää eivät voita...
Pitänee viikon päästä koittaa uuremman kerran.

Oliko päässeet vähän jumittamaan? Tutun tuntuista,

nimim. "muutaman tuurnan aikoinaan tuhonneena"

Heh, kolmannella kerralla aikanaan saatiin mun Rellussa sauvat liikkeelle. Kahella ekalla kerralla oli välineet vähän heikot ja kolmannella kerralla vasta tajuttiin keskisillan merkitys ongelmissa...

No kyllähän mekin velipoijan kans lähdettiin soitellen sotaan.
Kumpikaan ei ollut koskaan aiemmin eres tutustunu väätösauvajousitukseen...
Niin ja mitäs niitä suotta etukäteen liottamaan millään myrkyllä

Umpioden vaihto, perus -> Gti.
Yllätyksenä oli että puskuri pitää irroitaa ennen kuin umpio lähtee pois.
No onneksi on netti ja googlesta oli taas apua,
löytyi tollainen http://home.nycap.rr.com/brandonc/headlight/

Tuollaiset putkenpäät tuli laitettua Simonsin pönttöön. Pitäisi vielä tuo klemmari ja putkenpätkä maalata mustaksi.

Lauantaina Venton pesu+vahaus, sekä lopultakin kesäpallojen vaihto.

Sunnuntaina Golffiin sama juttu.

P**keles, kohta ostan kiillotuskoneen, makso mitä makso Oli kohtuu sitkeetä hinkattavaa tuo Wurthin kestovaha... No, josko se vahapinta sitten kestäiskin taas syksyyn asti.

Ja maanantaina Zen Cafén keikalla

Ja tiistaina olikin sitten jostain syystä hieman hutera olo

Ihmettelin että mikä autossa kolahtaa jarruttaessa oikealla puolella. No kokeilin että onko pyöränpultit kireällä ja tuntui ne olevan, mutta vähän sai vielä kiristettyä. No kolahdus jatkui uudestaan jarruttaessa ja kokeilin vielä kerran vääntää pultteja kireämmälle. Nyt ei enää kolahda.

Nimim. momenttiavain olisi näppärä.

^Hmm... Mistään en mitään tiedä, mutta kuulostaa vähän hassulta. Joko sulla uupuu ruista ranteesta, tai sit vois olla jossain muuallakin jotai feelua esim pyörän laakerissa Jos se vanne on sillee kiinni ettei ajaessa huomaa, ni ei luulis jarrutellessa kolisevankaan... Mene ja tiedä. Toivottavasti oli vaan kiristyksestä kiinni.

Tänään tuli ostettua tuo 19,- kiillotuskone ja vahattua auto tuolla AG punaisella. Ei voi muuta kuin kehua tuota halppis kiillotuskonetta

Micco: oma epäilys on että kun vaihdoin jarrulevyt, niin sieltä puuttui se levyä paikallaanpitävä ruuvi, joten pienikin löysyminen saa aikaan kolauksen. Aina on näppituntumalla mennyt tiukkaan, mutta nyt ei viittinyt riuhtoa ennen kuin selviää mikä siinä on. Ihmetytti vaan pikkasen. Pitää lisäillä se turhantärkeä pieni ruuvi sinne kun vaihdan renkaat taas. Kitkat on vielä alla.

Tuolla ruuvvilla ei ole muuta merkitystä kun pitää jarrulevy kiinni vanteen asennuksen ajan.

Harza oliko minkälainen kone...? ittekin aatellu hommata jonkinlaisen koneen...

FranK wrote:Harza oliko minkälainen kone...? ittekin aatellu hommata jonkinlaisen koneen...

Kerro lisää tuosta ihmevekottimesta? merkki ja mistä ostit?

ei sillä koneella niin sanotusti kiilloteta vaan sillä säästyy monta hiki pisaraa vahan pois otossa, kun ei tarvii kun pahimmista paikoista käsin hankailla

Fixus ketjusta tuli tuo king-ostettua. Itse käytin konetta tuohon vahan levitykseen enemmän.

Öljyt ja suodatin tuli vaihdettua. On muuten "mukavassa" paikassa tuo suodatin.

Autotallin edustaa tuli tuossa korjattua, eli käytännössä betonin sahausta tuli tuossa harrastettua.. tuas män ruoto kipeeksi. Olipa vaan melkoinen homma. Onneksi ei enää tarvitse tehdä niitä hommia työkseen. Ensi viikolla jos kerkiää niin sitten viimeistelis pihan.

Viikonlopun saldona yksi pensasaita Hanhikeista, pihavalon kaapelin pujotus vanhaan lampun jalkaan ketjutusta varten ja Esab-lukkoperän teko. (kaverin Nissaniin...)

Projektina matkalaukkujen purkua ja suomen keleihin totuttelemista

Etupään tunkkaaminen ylös ja iskareiden, yms pulttien, liottamista crc:llä....

^Kevään muotiväri vietereissä