.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Riikka wrote:Hehe, älä ala yllyttämään Tottahan se on, että kauan aikaa olen pyöräkortista haaveillu ja pitäis vaan itsensä raahata sinne autokoululle.

Eikö tuo ollu 600 tms...? Sellaista kyykkäriä aluksi, sitten joskus, kun olen "riikka the rätkähiiri" eli tottunut motoristi, haluaisin hankkia itselleni yhden tietyn ihanan valkoisen Buell merkkisen streetfighter
pyörän...

Kyllä toi on tasan 600cc ja jos olet vähän lyhyempi niin toi on madallettuna tosi kiva ajaa,riittää jalat maahan hyvin.Emäntä ajoi kortin ja tolla pyörällä ensimmäiset ajot ja on ollut enemmän kuin tyytyväinen! Sopii mainiosti ensipyöräksi

Ei tässä mitään yllyttämään aleta,kyllä huomaat kesän tullen kun alkaa pyöräkuume nousemaan ja ei enää malttais

Nixu wrote:

Riikka wrote:Hehe, älä ala yllyttämään Tottahan se on, että kauan aikaa olen pyöräkortista haaveillu ja pitäis vaan itsensä raahata sinne autokoululle.

Eikö tuo ollu 600 tms...? Sellaista kyykkäriä aluksi, sitten joskus, kun olen "riikka the rätkähiiri" eli tottunut motoristi, haluaisin hankkia itselleni yhden tietyn ihanan valkoisen Buell merkkisen streetfighter
pyörän...

Kyllä toi on tasan 600cc ja jos olet vähän lyhyempi niin toi on madallettuna tosi kiva ajaa,riittää jalat maahan hyvin.Emäntä ajoi kortin ja tolla pyörällä ensimmäiset ajot ja on ollut enemmän kuin tyytyväinen! Sopii mainiosti ensipyöräksi

Ei tässä mitään yllyttämään aleta,kyllä huomaat kesän tullen kun alkaa pyöräkuume nousemaan ja ei enää malttais

No pistähän Nixu YV:tä hinnasta..Kaikki vaihtoehdot otetaan huomioon, vaikka tuo nyt on R-malli, eikä F-malli, mitä varsinaisesti oo hakemassa. Tai vaikka linkki nettimotoon tms.

Mullakaan ei muuten ole A-ajokorttia ja jos sellaisen menisi ajamaan, niin voisi hurahtaa vähän liikaa.

Riikka wrote:Hehe, älä ala yllyttämään Tottahan se on, että kauan aikaa olen pyöräkortista haaveillu ja pitäis vaan itsensä raahata sinne autokoululle.

Eikö tuo ollu 600 tms...? Sellaista kyykkäriä aluksi, sitten joskus, kun olen "riikka the rätkähiiri" eli tottunut motoristi, haluaisin hankkia itselleni yhden tietyn ihanan valkoisen Buell merkkisen streetfighter
pyörän...

Sitten jos joskus löytyy pikkasen ylimäärästä niin aattelin ostaa kans Buellin ehkä XB12 SS http://www.moto-seinajoki.fi/popup_add_ ... pID=365743 . Yhtä RaceKitillä varustettua kävin muutama vuosi sit ihailemas ja voi ziisus kuinka komeet äänet siinä on... Tämä uus vesijäähdytteinen Bulu sit tipauttaa sen mainetta kun on antaneet italiaanojen tehdä siihen koneen.

Eilen kävin kotopuolesta hakemas mopon talviteloilta. Oli mukavaa ajella taas pitkästä aikaa tosin pikkasen vilu meinas tulla kun Parkanos näytti pakoputkitehtaan mittari +4 astetta ja Poris oli saman verran. Välillä Kankaanpäässä piti pysähtyä bussipysäkille ja lyödä kämmenet moottorin kylkeen lämpiään...

Tulipahan todettua että 7000rpm jälkeen rupee mopedi kakomaan että huomenna saa soitella säätöön aikaa ja samalla saavat venttiilivälykset tarkistaa.

Tänään tuli sit käytyä koeajamassa Suzukin GSX 650 F..Olipahan mukavaa kyytiä. Oli eka ajo kylläkin tälle keväälle, ja vaikka näyttääkin nyt siltä, että tuon ostan, niin pitänee silti käydä paria vielä ajamassa, ettei nyt ihan kertakokeilulla osta..

Tuli tehtyä kyllä amatöörivirhe vaatetuksen valinnassa..Farkut jalassa, ilman hanskoja ja kevyt kevättakki päällä..Niskat on niin kipeät, ettei mitään rajaa ja käsiä pisteli pari tuntia. Mutta oli mukava heittää lenkki ja saada tuntumaa pyörään pitkästä aikaa..Vielä jos yhtä tai kahta kävis kokeilee ja sit äkkiä ostoksille, kun jo kelitkin on otolliset!

Sinne menee Golffista saadut rahat. Tutun näköinen auto tuossa avatarissa.

Turo wrote:Sinne menee Golffista saadut rahat. Tutun näköinen auto tuossa avatarissa.

Hups...Haluatko itelles. Pitäis tuokin saada vaihdettua/poistettua..Saanko vielä armonaikaa pitää, ennenkun saa aikaseks siivota avatarin ja allekirjotuksen.

shoebox wrote:Tänään tuli sit käytyä koeajamassa Suzukin GSX 650 F..Olipahan mukavaa kyytiä. Oli eka ajo kylläkin tälle keväälle, ja vaikka näyttääkin nyt siltä, että tuon ostan, niin pitänee silti käydä paria vielä ajamassa, ettei nyt ihan kertakokeilulla osta..

Tuli tehtyä kyllä amatöörivirhe vaatetuksen valinnassa..Farkut jalassa, ilman hanskoja ja kevyt kevättakki päällä..Niskat on niin kipeät, ettei mitään rajaa ja käsiä pisteli pari tuntia. Mutta oli mukava heittää lenkki ja saada tuntumaa pyörään pitkästä aikaa..Vielä jos yhtä tai kahta kävis kokeilee ja sit äkkiä ostoksille, kun jo kelitkin on otolliset!

Oliko ihan uusi GSX 650 F? Muistelisin että jotku pyöräliikkeet ei anna pyörää koeajettavaksi jos ei ole täyttä ajovarustusta päällä. No ei sen puoleen ite ku kävin Veturia koeajamas niin ei tainnu olla kaksisemmat kampeet päällä ja silloin oli huhtikuun loppua. Tuli tilattua Veturille huoltoon aika. Saavat tarkistaa ja mahdollisesti säätää venttiilivälykset ja sitten penkitykseen niin saa seokset kohdalleen. Jokseenkin sie huoltopaikas kevätsesonkia kun aika vasta 3 viikon päästä.

Mika-Matti Mattila wrote:

shoebox wrote:Tänään tuli sit käytyä koeajamassa Suzukin GSX 650 F..Olipahan mukavaa kyytiä. Oli eka ajo kylläkin tälle keväälle, ja vaikka näyttääkin nyt siltä, että tuon ostan, niin pitänee silti käydä paria vielä ajamassa, ettei nyt ihan kertakokeilulla osta..

Tuli tehtyä kyllä amatöörivirhe vaatetuksen valinnassa..Farkut jalassa, ilman hanskoja ja kevyt kevättakki päällä..Niskat on niin kipeät, ettei mitään rajaa ja käsiä pisteli pari tuntia. Mutta oli mukava heittää lenkki ja saada tuntumaa pyörään pitkästä aikaa..Vielä jos yhtä tai kahta kävis kokeilee ja sit äkkiä ostoksille, kun jo kelitkin on otolliset!

Oliko ihan uusi GSX 650 F? Muistelisin että jotku pyöräliikkeet ei anna pyörää koeajettavaksi jos ei ole täyttä ajovarustusta päällä. No ei sen puoleen ite ku kävin Veturia koeajamas niin ei tainnu olla kaksisemmat kampeet päällä ja silloin oli huhtikuun loppua. Tuli tilattua Veturille huoltoon aika. Saavat tarkistaa ja mahdollisesti säätää venttiilivälykset ja sitten penkitykseen niin saa seokset kohdalleen. Jokseenkin sie huoltopaikas kevätsesonkia kun aika vasta 3 viikon päästä.

Oli se uus, kun eihän tuota ole käytettynä edes olemassa. Koitan kirjotella tänään vähän paremmin siitä itse koeajosta, enkä keskity pelkkään vaatetukseen.. Jos vaan tulee sopiva hetki, niin jotain raapustan..Ja siinä ois muutenkin ideaa, että jos joku käy ajamassa jotain, tai sit omastakin, niin kirjottas jonkun pienimuotoisen koeajoraportin.

Täältä löytyy Yamaha R1 -08, sisäänajelut just suoritettu. Edelliset pyörät on ollu saman merkin valmistetta, R6 -03 ja
R1 -06.

Tona wrote:Täältä löytyy Yamaha R1 -08, sisäänajelut just suoritettu. Edelliset pyörät on ollu saman merkin valmistetta, R6 -03 ja
R1 -06.

Minkälainen on toin R1 ajaa Itteä on jo pitkänaikaa poltellu toi R1 tai R6 kun vaan kotoa saan luvan niin sitten minä...

Musti wrote:

Tona wrote:Täältä löytyy Yamaha R1 -08, sisäänajelut just suoritettu. Edelliset pyörät on ollu saman merkin valmistetta, R6 -03 ja
R1 -06.

Minkälainen on toin R1 ajaa Itteä on jo pitkänaikaa poltellu toi R1 tai R6 kun vaan kotoa saan luvan niin sitten minä...

Tuskin saat, jos emännältä sitä lupaa ootat.

shoebox wrote:

Musti wrote:

Tona wrote:Täältä löytyy Yamaha R1 -08, sisäänajelut just suoritettu. Edelliset pyörät on ollu saman merkin valmistetta, R6 -03 ja
R1 -06.

Minkälainen on toin R1 ajaa Itteä on jo pitkänaikaa poltellu toi R1 tai R6 kun vaan kotoa saan luvan niin sitten minä...

Tuskin saat, jos emännältä sitä lupaa ootat.

Se voi olla... Mutta sitkeys voi tuottaa tulosta

Musti wrote:

shoebox wrote:

Musti wrote: Minkälainen on toin R1 ajaa Itteä on jo pitkänaikaa poltellu toi R1 tai R6 kun vaan kotoa saan luvan niin sitten minä...

Tuskin saat, jos emännältä sitä lupaa ootat.

Se voi olla... Mutta sitkeys voi tuottaa tulosta

Ei tullu emännältä lupaa kyseltyä pyörän ostoon enkä kysy tulevaisuudessakaan. Eiköhän sitä omilla rahoilla saa ostaa mitä haluaa...

Oli se uus, kun eihän tuota ole käytettynä edes olemassa. Koitan kirjotella tänään vähän paremmin siitä itse koeajosta, enkä keskity pelkkään vaatetukseen.. Jos vaan tulee sopiva hetki, niin jotain raapustan..Ja siinä ois muutenkin ideaa, että jos joku käy ajamassa jotain, tai sit omastakin, niin kirjottas jonkun pienimuotoisen koeajoraportin.

Joo ei oo kauheemmin tullu noihin Suzukeihin perehdyttyä kun mieltymyksenä on rivi kolmoset ja vee kakkoset. Suitsalta kun ei oo enään TL 1000 valikoimassa ja SV on kirveellä veistetyn näkönen niin jääny niiden seuraaminen vähemmälle.

Musti wrote:

Tona wrote:Täältä löytyy Yamaha R1 -08, sisäänajelut just suoritettu. Edelliset pyörät on ollu saman merkin valmistetta, R6 -03 ja
R1 -06.

Minkälainen on toin R1 ajaa Itteä on jo pitkänaikaa poltellu toi R1 tai R6 kun vaan kotoa saan luvan niin sitten minä...

Mielestäni todella hyvä ajaa. Ajoasento on ainakin itselleni paras verrattuna muihin pyöriin mitä olen kokeillut. Voi helposti vetää pidempääkin siivua tarvittaessa ilman että jalat menee lukkoon.
Ainoa miinus on Rykkösen surkea alavääntö, sen huomasin jo tossa aiemmassa -06 mallissa. Mutta keskialueen jälkeen kun alkaa vetää niin kyllä siinä se alavääntökin unohtuu nopeasti.
Välitykset on myös vakiona törkeen pitkät, mutta sekin on ihan makuasia.
Tähän uuteen(-08 ) pyörään on tulossa Akrapovicin kokoputki + pc3, jos noilla sais vähän sitä vääntöäkin taiottua.
Mutta kaikinpuolin tosi hyvä pyörä, ei voi kun suositella.

Lauantaina kävin koeajamassa taas..Piti ajaa uudestaan GSX 650 F, mutta oli menossa..Otin sitten käytetyn 600 F:n..Oli kyllä niin erilainen..Ohjaustanko paljon alempana, piti nojata käsillä kokoajan, otti sekä ranteisiin, että selkään..Lisäksi alakierrosvääntö (kaasarikone) oli aika lailla heikompaa 650:een verrattuna, vaikka ei se 650:ään ole mikään mahtava, mutta riittää minulle.

Kaupanpäällisiksi meinasin kaataa pyörän vielä liikkeen pihaan, kun jalkatappi teki tepposet. Onneksi juuri vieressä käveli toinen asiakas, joka tuli nopeasti avuksi, kun siihen mennessä sain lähinnä vain hiljennettyä kaatumista..Ei siis osunut maahan, mutta lähellä oli..Oli tosi outo se jalkatappi..Pyörä pysyi jotenkin pystyssä, kun ei koskenut, mutta vähänkin kun nousi päältä pois ja painopiste siirtyi, niin heti jalka taittui alta..Tuli sitten pihalla muutama hikipisara vuodatettua, ennenkuin uskalsi sisälle, että kaatuuko pyörä siinä parkissa vai ei..Mainitsin myyjälle vielä, että kannattaa tarkistaa se jalan kunto..

Sitten käytiin vielä ajamassa Kawan ER-6n..Kiva naku, vääntöä melko reilusti koneen kokoon verrattuna..Tuntu, että lähtee koko ajan käsistä, mutta koitin varovasti, kun ei ole paljoa tuntumaa vielä tältä keväältä (eikä kyllä paljoa muutenkaan..)..Kaveri kävi myös ajamassa sitä mun perään ja sano, että kakkosella ja kolmosella lähti keulimaan kaasusta vielä ihan nätisti. Kutosellakin väänsi ihan kohtalaisesti, mutta täristi ohjausta, eikä muutenkaan ollut mukava enää satasen jälkeen..Myyjä sanoikin, että pyörä on kiva, mutta tarkoitettu alle satasen nopeuksiin..Äänet oli kyllä sitäkin makeammat, vaikkakin kone rivi kakkonen!! Mutta kokeiltu sekin...

Huomenna sitten taas liikkeeseen..Tarkoitus olisi vielä ottaa 650 F koeajoon, varmistuksia vielä ajoasennosta, että varmasti selkä kestää ajella..Sitten vääntämään kauppaa ja kamppeita olis tarkotus ostaa samalla..Kypärä sentään löytyy, mutta muuten on varustelista vielä tyhjä..Josko ne hyvällä kaupalla antais mukaan ajopukuakin. Saa mainostaa ajovarusteitaan.

Hieno juttu että viitsitte kirjotella vähän ajokokemuksia, tietää sitten itsekin ens kesänä vähän keskittyä koeajoilla eri juttuihin.

Nonni, nyt se on sitten tilattu! Suzuki GSX 650 F, musta-harmaa väritykseltään. Pyörän päälle tuli vielä ostettua Nexon nahkatakki, Halvarssonin housut ja hanskat, Daytonan nahkakengät, suojatakki sateelle, kaula -ja selkäsuojat, penkille tuleva leveä reppu, kahvanlämmittimet sekä Rukka-kerrasto. Noilla pitäs alkaa sit päästä jo liikkeelle. Pyöräoston budjetti lähti hieman käsistä, loppukustannukset oli 100% alkuperäistä ideaa suuremmat! Ihanan kallista siispä!

Kerron sitten lisää ajokokemuksia, jahka pyörän saan ensi viikolla..Ehkä parit kuvatkin saattaa tulla, jos malttaa ottaa.

Haukkukaa tai onnitelkaa.

Oot ainakin noihin ajokamoihin panostanu! Yllättävän hyvin muuten nahkatakki pitää vettä mitä omia kokemuksia Richan nahkatakista on, mitä nyt vetoketjusta vuotaa. Ei oo menny sateella edes läikikkääksi. Tosin ei hyvästä sadeasusta haittaakaan olisi. Tuli ostettua tota MP-Asun nahkavahaa että saa ton takin ja kengät voideltua. Täs nyt kuumeisesti odotellaan että sais ton pyörän säädätykseen. Ostin uudet 80kW Veturin imukurkut niin ei tuu ongelmia säädätykses niitten kuristelätkien pidikkeiden kanssa jotka on vie vanhois kurkuis paikallaan.

Nyt on pyörä ollu "pajalla" jo reilun viikon ja ei kai meinaa saada säätöihin. Vaikka kaasareita säädetty ja uudet imukurkut paikoilla niin rupee edelleen kaiketi kakomaan 8000 rpm paikkeilla. Ja sit on tarvinnu tehdä lambdalle putkiston alkupäähän paikka että saa sen näyttään oikeita lukemia kun putken päässä kaiketi näytti mitä sattu...

Mä olen peräti edistyny "mopoilun" osalta sen verran, että loppukesästä ois tarkoitus kortti ajaa
Sitten mä olen tutustunut hellun enduroon.

Juu, eiköhän tämä tästä

Täältä löytyy reilu 30Tkm ajettu honda Shadow vt750 c2, vm.1997. Vielä ei ole tullu ajettua ku vähä toistasataa kilsaa, ku on niin kylymä Pyörä aika "pappa"varusteltu..sissybar, iso plexi yms.

Äsken hain pyörän huollosta mutta edelleen se "rötää" siinä 7000-8000rpm paikkeilla. Parani se siitä mitä se oli mutta silti jäi vielä vaivaamaan. Lambda käyrä kulkee dynolapus tasasesti niinku kuuluukin mutta tehot putoo rötäämisen aikana 15hv. No nyt on uudet puolat tilattu josko se olis sytkän puolella vaiva kun kerta tulpat on uudet niin niissä ei vikaa pitäis olla.

No mutta kulkee se sentään eteenpäin. Kävin kans tänään ekan kerran tossa Nakkilan Sarastuksella missä motoristit kokoontuu perjantai iltasin. Tosin tunsin itteni ulkopuoliseks kun kaikki muu väki oli kulussa customeilla tai matkaenduroilla.

Aika päivitellä vähän omia ajokokemuksia tänne. Tonni tuli mittariin tuossa aamusella..Eipä oo paljoa, kun pyörä ollu jo kolme viikkoa, mutta tosiaan ekalla viikolla, kun pärrän sain, niin sato lunta ja rakeita yli puolet viikosta, niin jäi ajot vähälle..Muutama päivä on menny huollossa, kun piti käydä kahvanlämmittimiä kahteenkin otteeseen näyttämässä, kun ei alkanu toimimaan..Ensin epäilivät, että ajovalojen sulake ei riittäny, kun palo heti, vaihtovat isompaan..Sekin kärähti samantien ja sitten tutkivat paremmin ja huomasivat, että oikeanpuoleinen lämppäri oli oikkarissa..Vaihtoivat uudet ja vetivät samalla omat johdot sille..Nyt on sitten ihme, kun lämppäri jää päälle, vaikka virrat sammuttaa(?), vaikka piti toimia niin, ettei tarvitse erikseen katkoa siitä purkista virtoja..No, lienee ominaisuuksia.

Muuten on ollu ihan kiva ajella..Tosin kypärä on aivan paska ja myyjää ei hirveesti tunnu kiinnostavan, vaikka oon jo muutaman kerran soitellu.."Joo, ne on tuon kypärän huonoja puolia, että visiiri vetää..".."Ei sille oikein mitään voi tehdä, rahoja ei voida antaa takasin, kun eihän käytettyä voi enää myydä, mutta se on hyvä kypärä kelkkailuun, eihän sulla kelkkaa ole.?".."Voidaan me se Ranskaan lähettää, jos välttämättä haluat, mutta saat varmaankin saman takaisin, kestää 2-3viikkoa tosin.". "Jos alat tappelemaan palautuksesta, niin siinähän kestää 3-5kk, ja tuskin saat siltikään rahojasi.."

Tuossa muutama valittu kommentti puheluista myyjän kanssa, kun oon valitellu, että visiiri ei pidä ilmaa ja päästää joka reunalta läpi ja naama jäässä ja pää kipeänä parinkymmenen km:n ajon jälkeen..Sain jo visiiriin uudet kiinnikkeet sieltä, mutta eipä auttaneet paljoa, vaikka toinen olikin rikki..Täytynee laittaa se myyjän kautta Ranskaan, ostaa uusi (ARAI tai SHOEI) ja sitten katsoa, josko tuon paskan (Shark) saa joskus takaisin, ja jos, niin onko sille tehty mitään..

No, tuli nyt vähän avauduttua, mutta melkein menny hermot, kun muuten ollu mukava ajella, varusteet kunnossa ja uusi pyörä ja sitten kypärän visiiriin menee ilo ajosta..No, uutta kypärää ja valitukset sikseen!

Ekassa huollossa tuli tosiaan käytettyä ja sisäänajon toinen vaihe on nyt menossa..Nyt saa jo kierrättää 9000rpm, 800km:iin sai 6000rpm..Tuota 9000:n rajaa pitäisi koittaa pitää vielä 1600km:iin asti ja sitten voipi kierrätellä iloisesti yli punarajan, 12500rpm..

Pyörästä olen tykännyt, kertaakaan ei ole tullut selkävaivoja eikä rannevaivoja, vaikka tavallaan kyykkypyörä onkin. Kone vetää ihan kohtalaisesti, vaikka kaverin kanssa kun otettiin vetoja (Honda VTR 1000, tuttu joillekin täällä ) samoilla vaihteilla, niin tappio oli nieltävä. Pitää ensi kerralla ottaa vetoja niin, että mulla on pari vaihdetta pienemmällä. No, tällainen pikasepustus tällä kertaa, lisää taas jossain vaiheessa, ehkä jopa kuvien kera, jos saisi tuon pesetettyä..

shoebox wrote:....Nyt on sitten ihme, kun lämppäri jää päälle, vaikka virrat sammuttaa(?), vaikka piti toimia niin, ettei tarvitse erikseen katkoa siitä purkista virtoja..No, lienee ominaisuuksia.

Oisko jääny asennuksessa rele uupumaan ja saa suoraan akulta virtaa?

Vaimon veli hankki kuukausi takaperin uuden '07 Hornetin ja on sillä tossa päristelly. Appiukkokin, vaikkei myönnä, on ihan kuumeessa, ajelee aina pikkukieppejä pihassa
Tarttuva tauti, itsellä tosin ei ole oikein innostanut jostain syystä. Aikanaan mopoiän jälkeen tuli pärrästä haaveiltua mutta nyttemmin ei ole poltetta ilmaantunut. Tai vielä.

No ni, olen mieltynyt yamaha R6;n.

Te motoristit, osaatteko kertoa plussat ja miinukset tuosta pyörästä?
Tulis tarpeeseen tiedot, ettei mene ostamaan sikaa säkissä...

Tuolta löytyi jotain tarinaa koskien 600 kyykkyjä.
http://www.motot.net/forum/viewtopic.ph ... torder=asc
http://www.motot.net/forum/viewtopic.ph ... 5bd63bbe89

Yamaha R-Club Finlandin sivuilla näytti olevan oikein oma osio R6 ja R6R pyörille.
http://yrc.fi/phpBB3/viewforum.php?f=7

Matkapyöräilyä R6:sella
http://yrc.fi/phpBB3/viewtopic.php?f=7& ... eb2d370967

Kitoos M-M M

Itse luovuin silmäterästäni noin kk sitten. Nyt pitää keskittyä pari vuotta "muihin" projekteihin ja sitten taas fillari alle!!!
Pyörä oli Hondan VTR 1000 f vm. -02. Sitä ennen kurvailin CBR600f:llä vm. -95. Kuvia en osaa tähän liittää.[/img]

Jos joku on ostamassa pyörää niin nyt lähtisi oikeasti halvalla toi mun pyörä pois taloprojektin tieltä

http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=618979

Mä sain viikonloppuna ajella spyderilla... Hitto että on kiva vekotin!!
Aluksi hellu istu takana, se oli mun opettaja. Ajelin "opetuksen alaisena" tunnin verran. Sen jälkeen oli pakko päästä yksin ajeleen En ois millään malttanu lopettaa ajoa, mutta maanantainahan tunnetusti alkaa se työviikko...
Kotiuduin joskus 01.00.

Toi spyder jakaa mielipiteitä aika paljon, siitäkin huolimatta mä tykkäsin ihan mahdottomasti!! Liikennevaloissa kuulin, kun autosta kuulu (ikkunat oli avoinna autosta); kato tuota ajaa nainen. Sitten pienet lapset kisko äitejä ja isiä hiosta ja osoitti toisella kädellä spyderia... Turistit oli ihmeissään...

Ihan hyvä aloitus, vaihteisto ynnä muut tuli tutuksi. Se oli vähän ku ois ajellu moottoripyörällä, jossa on apurattaa edessä Hyvin se liikku ja kiihty. Minäki jopa uskaltauduin vähän repästä valoista... ja samalla suututin(kohan?) vieressä olleen miespuolisen autolijan niin että sen piti ajaa mut ohi vaikka ajoin 92km/h, 80 alueella... Ihmettelin vähän aikaa, mutta sitten taas ajonautinto vei mennessään.

Hmm... harmillista on vain spyderin kova hinta. Ellei sitten ole niin hullu, että myis toisen auton pois ja ostais hämppiksen pihalle... Se on ainakin tiedossa, että hämis tulee meidän pihalle vielä joku weekendi ja sillon mamma katoaa...

Riikka wrote:No ni, olen mieltynyt yamaha R6;n.

Te motoristit, osaatteko kertoa plussat ja miinukset tuosta pyörästä?
Tulis tarpeeseen tiedot, ettei mene ostamaan sikaa säkissä...

Osta vaan R6 äläkä mitään trollaattorispyderiä
Hyvä pyörä, kevyt ja ketterä. Helppo käsitellä.
Miinuksia siinä ei olekkaan, paitsi tietysti että se on aika pienikokoinen. Mutta sekin on toisille ihmisille vaan plussaa.
-03 Rkutosella alottelin itsekkin piikkien jälkeen.

Ehkä se joo näyttää "trollaattorilta" mutta jos on mahdollisuus niin kannattaa ihan vaikka uteliaisuutta käydä ajelemassa. En mäkään aluksi pitäny sen ulkonäöstä, mutta sulattelulla se meni sitten läpi mun kriteereistä.
Ehkä mä sitten tykkää tonnisista trollaattoreista... Liikkuis meidän mummokin vähän nopeampa ku sellaisen trollaattorin ostais (sori mummo..)

R6 on ihan hyvänkokoinen eka pyöräksi.

Riikka wrote:Ehkä se joo näyttää "trollaattorilta" mutta jos on mahdollisuus niin kannattaa ihan vaikka uteliaisuutta käydä ajelemassa. En mäkään aluksi pitäny sen ulkonäöstä, mutta sulattelulla se meni sitten läpi mun kriteereistä.
Ehkä mä sitten tykkää tonnisista trollaattoreista... Liikkuis meidän mummokin vähän nopeampa ku sellaisen trollaattorin ostais (sori mummo..)

R6 on ihan hyvänkokoinen eka pyöräksi.

Kuhan kateellisena huutelin. Tietty itekkin tyyppäisin JOS saisin.

Onpa ollut pärräkesä..Aivan pyllylleen mennyt..reilusti yli 2kk ollut pyörä, ja mittarissa hurjat 1800km..Koko ajan sataa, eikä ajamisesta oikein sateella nauti..No, loma alkaa perjantaina, että jospa sillä ajalla olis keliä ja tulis jo ajettuakin jonkun kilsan..

No niin! Jatketaas uudestaan täällä paasaamista kun tuli tuo Chevy vaihdettua Suzukin GSX-R 750 SRAD:iin vuosimallia -96. Mittarissa kilometrejä 30 000 mutta hiukan epäilyttää että mahtaako pitää paikkaansa kun kuitenkin tuo on tuontipyörä. Eilen tuli heitettyä noin 50 km lenkki ja sen verran tuli todettua että ainakin hampaan isomman eturattaan kaipaa kun 80km/h vauhdissa 6 vaihteella kierrokset on tossa 5000rpm kieppeissä. Tuli tuossa vaan "eksyttyä" tuonnen MGM-Bikesin sivuille ja ehkä lievä rakentelu kipinä iski ja lähti jo 1000:sen k6 gixxerin takakate tilaukseen. Nyt vie sit crossi stonga ja tuplavalot...
Suhteellisen hyvässä kunnossa kulutusosiltaan tuo Suzuki kun edellisen omistajan toimesta on asennettu uudet renkaat ja ketjut ja rattaat sekä uudet jarrupalat eteen ja taakse. Micronin täysputkisto rosterinen, teräspunosjarruletkut, xenon valot, K&N suodatin, suutinsarja, säädetty penkissä ja teholukemat 129hv/89Nm.

Vasta tuli vietyä talliin oma mopo nukkumaan talviunia...
Honda CBR100F -98 TriColor

Mopoilu alkoi 5-6 vuotiaana, siitä tuli pompattua 80kx:n sarviin jossain 80-luvun puolessa välissä, sillä tiellä ollaan vieläkin. Pyöria on ollut erilaisia matkanvarrella, 250GT Suzukista ja CZ:sta Cepariin . Yhdistävä tekijä lienee se, että pyörät ovat olleet pääsääntöisesti aika vanhoja.

Eniten harmittaa ehkä Suzuki PE/RM valkokilpisen kakspätkän myyminen vuosituhannen alkupäässä.

Tällä hetkellä on ajossa on kusiais cepari joka on ikäänsä nähden loistavassa kunnossa sekä GSX-750E projektipyöränä (ollut vuodesta -94) joka kyllä lienee myyty.

Kaverin sivuilla on pyöräjuttuja tämän kesän säädöistä:

www.jokesgarage.com

Äsken tossa vaihdoin mopoon rattaita ja en ny ihmettelekkään ku kiersi niin pirusti 100km/h vauhdissa. Oli edessä 14 piikkinen ja takana 45 piikkinen. Nyt on vakio välitykset paikallaan 16/43. Alkuperäset tarratkin tuli tilattu, pitäis vie vaan liimailla paikoilleen. Parempi pitää ny muuten tuossa kuosissa ku jos rupee nyt rakenteleen enempi niin se kesä sitten yllätää ja mopo palasina vie juhannuksena...

Harmittaa kanssa ku jouduin luopuun -99 vuonna valkokilpisestä Hondan XL 125R nelariendurosta rahapulan takia. Olis ollu ihan mukava lelu talvikelille.

Onkos muita menossa MP-messuille? Huomenna täytyis yrittää heti aamusta olla pelipaikalla....

Mika-Matti Mattila wrote:Parempi pitää ny muuten tuossa kuosissa ku jos rupee nyt rakenteleen enempi niin se kesä sitten yllätää ja mopo palasina vie juhannuksena....

Mä taas ajattelin just ruveta purkamaan Täytyis vaan saada talli siivottua, reilu 30 neliöö lähti kun tehtiin kodinhoitohuone ja vierashuone, ihan tossun alla ollaan siis. Samat tavarat täytys mahduttaa vaikka melkein puolet lähti.

Ja asiaan, hankittuna on takahäkkiä, lokaria yms, ajattelin olla raiskaamatta orkkisosia jotta rakennelmat pystyy palauttamaan orginaaliksi mikäli haluaa. Tulossa on vaan sporttisuutta, ei juuri muuta. Ajossa täytyy olla viimeistään vappuna.

Mika-Matti Mattila wrote:Onkos muita menossa MP-messuille? Huomenna täytyis yrittää heti aamusta olla pelipaikalla....

Aamusta paikalla... Tunnistaa KTM:n "huomaamattomasta" takista

Viimeisin hankita kawasaki zx-6r 636 2004

Onko kellään kokemuksia kyseisestä laitoksesta, oli edullisesti myynnissä niin pakko oli hakee poijjes

Talliin odottelemaan ensi kesää.

Ajovarusteet tulee hankintalistalle, eli kypärä, takki, housut, hanskat ja kengät.

Onko paikkoja jonne kannattaa suunnistaa, tsekkasin jo tuon top gear superstoren ja hyviä tarjouksia tuntu olevan ja hinnat kohdallaan, ainakin suomeen verrattuna.

omasta tallista löytyy 2kpl paappiksia

Markus V wrote:Viimeisin hankita kawasaki zx-6r 636 2004

Onko kellään kokemuksia kyseisestä laitoksesta

Emännällä oli tuollainen kaksi kautta ja 35 000 kilometriä se siihen ehti rullata. Täysin ongelmaton peli. Pyörä ajautui liikkeestä sattumalta eräälle tutulle, joka ajoi siihen noin 20 000 kilometriä lisää. Eikä hänelläkään ollut pyörän kanssa mitään ongelmia.

täältä löytyy Buell XB-12S -07 minkä ostin tän kesän alusta 2700km ajettuna. Nyt mittariin käänty 9200km että aina on ajeltu kun töistä päästy, edes vähän. Osia on melkolailla jo kesän mittaan tullu hakattua kiinni ja talvella taas uusia visioita ohjausiskarin ym muodossa. Tekniikkapuolella on nytten Racekit putkisto, K&N suodatin ja Remus powerizer.

Buelli nyt on sellanen "pikkupyörä isolla sydämellä"

http://i263.photobucket.com/albums/ii13 ... oja012.jpg

Kuvia voin laittaa parempia ku saan jonkun järkkärillä ottamaan..

Alkaa olla aamuisin aika kylmä kun lähtee, kypärän huurteenestokin on jo aikaa sitten pyyhitty pois. Onneksi kone lämmittä edes jalkoja

Täytyis varmaan pornstartteri taas saattaa tulille pikkuhiljaa...

Johny Kidd wrote:täältä löytyy Buell XB-12S -07 minkä ostin tän kesän alusta 2700km ajettuna. Nyt mittariin käänty 9200km että aina on ajeltu kun töistä päästy, edes vähän. Osia on melkolailla jo kesän mittaan tullu hakattua kiinni ja talvella taas uusia visioita ohjausiskarin ym muodossa. Tekniikkapuolella on nytten Racekit putkisto, K&N suodatin ja Remus powerizer.

Buelli nyt on sellanen "pikkupyörä isolla sydämellä"

http://i263.photobucket.com/albums/ii13 ... oja012.jpg

Kuvia voin laittaa parempia ku saan jonkun järkkärillä ottamaan..

On se vaan härskin näkönen laite!

tänään tuli bultsariin laitettua nuo kaatumapalat akseleiden päihin ja tangonpääpeilit. Peilit oli kyl ihan ykköset, hyvän näköset ja nyt näkee jotain muutakin ku omat olkapäät peilistä Akselitupit kaveri sorvasi mustasta "pommi" nylon -tangosta.

Seuraavaks tilaukseen menee oikeen puoleinen ilmanottoscooppi, Renthalin tanko, "frame pucksit" tuohon rungon kylkeen jotka CityX -mallissa on vakiona ja myös CityX:än ritilä valojen eteen..

Harmi vaan kun kausi alkaa loppua noh, talvella aikaa maalaushommille