.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Menee myyjäliikkeen piikkiin aikapitkälti tuo operaatio. Kyllähän tuo juu aika työläs homma on! Torstaina auto menossa työn alle niin vältellään ajoa siihen asti.

Mie luulen, että liike ei ala kustantamaan öljypumpun avaamista jollei öljynpaine oo kokoajan nollassa. Mutta jos kustantaa niin hyvä niin. Kannattaa tosiaan mittailla paineet ensin.

Missä hintaluokassa moinen öljypumppu pyörii, eli kandeisko sinne vaihtaa jotain muutakin samalla kertaa kun sihdin takia auki on pohja??

Menee inan offtopikiksi, pitää jatkaa keskustelua vaikkapa toisaalla!

Öljypumppu näyttää olevan mätänetissä 117 egee.

Tässä mun parivaljakko. Golf näyttää niiiiiin piskuiselta.

City maasturi pesty.

Kylläpä se kiiltää.

Oma katumaasturi on aika räpäkärry. Kehtaisko sitä tuolla räntäsateessa käydä huuhtasemassa, vaan pitäisi vahatakin talvea vasten. Jos se talvi nyt suostuu tulemaan.

Rustaillaampa foorumille pitkästä aikaa. Vaikka rakas Golfini vaihtoi omistajaa jo 8kk sitten, en silti pystynyt lopettamaan tämän foorumin lukemista. Vaikka viestejä ei tule kirjoiteltua, niin luettua tulee edelleen tätä foorumia. Ja miksipä ei, konsernin tuotoksissa ollaan pysytty, vaikkei nyt Variantti olekaan.

Eli nykyinen sotaratsu Seat Toledo Sport 1,9TDI 110hp -04. Kuva syksyltä vielä kesävanteet alla:


En voi olla kuin tyytyväinen. 8kk ja 20tkm kokemusta autosta ja hyvin on yhteinen taipaleemme vielä kulkenut. Ainoat viat olleet kuskin oven mikrokytkin (oli jo ostettaessa), sekä ilmastoinnin kompuran magneettikytkin (hukkui Lapin reissulla, ebaysta 55e uusi). Lisäksi helmat tuli massattua uudestaan koska aiempi massaus oli alkanut vähän irtoamaan (en kerennyt maalaamaan kesällä joten siksi helmat ovat mustat edelleen). Mutta muuten auto ollut aivan bueno. Ja mikä parasta, keskikulutus tuona 20tkm aikana ollut vajaa 5l/100km!

Muutoksia nyt tuohon autoon en ole paljoa tehnyt, sisustaan vaihdettu ledit kaikkialle, soitin päivitetty, lepuutustuki + polkimet mallia Audi TT.. Vanteina alla pyörineet ensin Golfista perinnöksi jääneet League LG205, sekä myöhemmin ostetut Interactionin B9:t.

En ole viitsinyt liiemmin lähteä rakentelemaan tuota autoa, lähinnä annettu vain paljon ajoa. Saa nähdä mitä ensi kesä tuo tullessaan. Xenoneja on mietitty, mutta saapi nähdä jaksaako sitä poltin-jumppaa alkaa tekemään joka vuosi katsastusta silmälläpitäen...

Variant tai ei, kaikki käy?

Kiva lexus.

Korolla! ei vaan, kävis. Meneekö jatkojalostukseen?

Perus alas ja ulos. Tai jos jää käteen niin joskus 2jz-gte.

Eräs henkilö toteis tähän että köyhänmiehen aristo, mutta oikein on komian näkönen kuvasta päätellen

^^Komiaa settiä tuloillaan siis.

Sami Jalonen wrote:Perus alas ja ulos. Tai jos jää käteen niin joskus 2jz-gte.

Tämä juuri piti sanomani, mutta veit jalat suustani.
Näitä lisää.

Sami Jalonen wrote:Variant tai ei, kaikki käy?

Ja pisteet vielä siitä että ratti on sillä puolella millä sen kuuluukin! Toisin kuin aristoissa.
Tuollaista joskus itsekin haaveilin. Hieno!

samthunder wrote:

Sami Jalonen wrote:Variant tai ei, kaikki käy?

Ja pisteet vielä siitä että ratti on sillä puolella millä sen kuuluukin! Toisin kuin aristoissa.
Tuollaista joskus itsekin haaveilin. Hieno!

Veljellä sattuu olemaan Aristo posti mallia. Kyllä sillä oppii äkkii ajamaan vaikka oikeella onkin ohjaus, ei se niin häiritsevää ole. Tosin en tiedä siinä vaiheessa kun lyyäänki manuaali eikä tomaatti

Jake- wrote:Veljellä sattuu olemaan Aristo posti mallia. Kyllä sillä oppii äkkii ajamaan vaikka oikeella onkin ohjaus, ei se niin häiritsevää ole. Tosin en tiedä siinä vaiheessa kun lyyäänki manuaali eikä tomaatti

Oikeekätisillä harjotusasteesta riippuen menestys voi olla vaihtelevaa, vasureilla ei varmaa tee tiukkaa veivata keppiä "väärältä" puolelta..

En sit tiä ku välil istuu apparin paikal ja kaveri jos sattuu puhuu puhelimes nii auttaa ja vaihtaa siit apparin paikalt. Kyl se onnistuu mut melko hölmön tuntusta.

Parilla RHD-autolla ajanut ja meitsi diggaa. Ainut ongelma varmaan muodostuu mäkkärin drive-in:ssä tms.

Kaverin manuaali-Stagealla vaihtaminen tai vilkuttaminen ei tuottanut ongelmia. Ensimmäinen ongelma oli pysyä tarpeeksi oikealla, kun auto hakeutui koko ajan keskiviivan päälle.

Jotta ei lähetä ihan laukoille taas OT:nä niin laitetaan edes yksi (kaksi) auton kuva...





Tällä hetkellä vielä Japanissa Hiroshimassa (tai jo laivattuna, en tiedä varmasti) on odottamassa uutta omistajaa JDM Toyota bB 1.5 VVT-i, 2000, automaatti, 103tkm, A/C, sähkölasit.

BC-Racingin V1 alusta on jo tilattu joulukuun kimppatilaus-kampanjassa, saapunee varmaan aika samoihin aikoihin kuin autokin eli joskus maaliskuun aikana. Vanteet on mietittynä, mutta ei hätäillä vielä sen kanssa Sisustaan sit vähän VIP-tyyliä, tikatut penkinpäälliset, verhot, pöytää, tyynyjä etc...

^ Näyttää ihan joltain pienoismallilta tuo auto noissa kuvissa Leluauto

Onhan se kohtalaisen pieni, kuitenkin ulkomittoiltaan Golf 3 Variantin luokkaa paitsi 30cm korkeampi. Pohjalevy on Suomessakin tuttu Yaris Verson ja tekniikka sama kuin Yaris T-Sportissa 1NZ-FE. Kooltaan siis kuten vanhempi Yaris Verso, mutta kantikkaampana. Ja jakaa muuten auton ulkonäkö todella paljon mielipiteitä

Täältä vähän miltä motivaattoreita: http://honda-tech.com/showthread.php?t=2304694

Tommonen ois hieno "lauluautoksi".

Muotoilijalla ollu joku fetissi käyttää viivotinta..??

_paffa:
Tuota pesukintaalta jo ihastelin. Vippiä, matalaa ja leveää.

Äiti & Poika Tervolassa

Vähän kesäisempiä kuvia arkistosta tähän masentavan pimeään maailmaan.

Kävin leikkimässä puhtaalla audilla ja paljastu että etu vetari rahisee kääntäessä prkl.

Tuollainen tuli hommattua vaimolle marraskuun lopulla eteläisestä suomesta.
A6 avant 2.8 12v V6 quattro automatic. Alunperin tehtaalla tehty USA-vientiin, josta muistona
automaatti-ilmastointia, lasikattoluukkua, mailimittari, vaaleaa nahkasisustaa, sähkösäädettävät
etujakkarat... ja hel**tin rumasti suomessa asennettu ajovalonkorkeudensäätö rulla,
jenkeissä kun se ei ole pakollinen. Värinä on suomessa hieman harvinaisempi Magnolia-pearl Effect.
Mailimittarista huolimatta matkamittari on kilometreinä ja matkaa on takana tällä 1997 vuoden
rinkelipussilla maltilliset 280tkm.

Näin mentiin tänään. Ensin ajelua 3.0l 2JZ-koneisella ex-drifterillä ja sitten kun yrittää herkistellä Golfista käppäriä niin käy just näin. Ei se etuveto oikene kaasua antamalla?!?

Kuulemma ex-drifterikin tarvitsisi parempia piikkejä lisävauhdin vuoksi, mutta tuo Golffi kyllä kaipaisi perää ja kardaania. Etuveto+jää=mahdoton yhtälö.
Ei näkynyt Kankkusen ja BeeäMWee:n testiradallakaan yhtään etuvetoista menemässä, joten tuskin tuo etuveto kuuluu jäälle
Kävikö tuossa muuten mitään vaurioita?

Joo, enpähän tuolla käynyt kun pari kiekkaa tosiaan vain herkistelemässä kässäriä Hauskempi oli pudotella menemään kilpurilla. Piikkejä ei tosiaan takarenkaissa ollu yhtään ja pari kertaa spinnauksen jälkeen jäikin jumiin puhtaalle jäälle Sivuttaispitoa ei ollu lainkaan. Volkkari on niin vankkaa tekoa ettei jääny jälkeekään (tai sit penkka oli niin pehmonen). Luntahan tuo tuppas vähän konetilaan/puskurin taakse sen verran et toinen puskurinritilä irtos

Tuli tuosta jäällä leikkimisestä mieleen että itellä oli muutama vuosi sitten teinitähti mersu 2litran dieselillä ja 740 volvon ahtimella varustettuna ja oli siinä joku piskuinen välijäähdytinkin keulilla.

Kävimme sitten parin kaverin kanssa paikallisella jääradalla leikkimässä ja hyvin jaksoi vetää ja hauskaakin oli kunnes auto "yliohjautui" penkkaan jonka seurauksena ahtoputki irti. Tarkotuksena oli alunperinkin vain kokeilla että kuinka kauan se kestää meiän rääkkiä, nimittäin olin saanut kuukauden ajo-aikaa jonka jälkeen se olisi menossa paaliin.

loppujen lopuksi mersussa oli vänkärin puolen molemmat ovet sisässä, em.ahtoputki peräkontissa sekä paisunta säiliössä reikä! Joka tapauksessa ajeltiin sitten ilman nesteitä kotiin

Tuommonen tuli laitettua, v6 4motion 2.8 bensa Trendline


Kesä kuosissa

^Ihan mielenkiinnosta, mikäs tossa muuten on varustetaso. Katsoin kuvasta että kromilistat kyljissä mutta mustat kattokaiteet. Jakkaratkin näyttää hieman erikoisilta, tai kuva vääristää.

Onko 3bg varusteita saanut autoon vaan rasti ruutuun menetelmällä paljonkin vai onko paljon ollut sitten varustasoihin sidonnaisuutta.

V6 on aina tullut kromisilla kylkilistoilla, varusteista riippumatta..

Tiimoni wrote:Tuommonen tuli laitettua, v6 4motion

Vielä tärkein puuttuu.. diiseli vai pensselinpesukone??

Viime kesän kuvia karvalakista.

Tässä omasta golfista esimakua viimekesältä. Nyt tänävuonna erilainen. Lisäilen kuvia mahdollisemman pian tänäpäiväsen moodista.

^Tota rumempaa kolmosta on vaikea tehdä. Pokkaa saa kyllä olla että ton kehtaa viedä vielä näytille johonkin. (Ja ajaa sitä.)

osoners wrote:^Tota rumempaa kolmosta on vaikea tehdä. Pokkaa saa kyllä olla että ton kehtaa viedä vielä näytille johonkin. (Ja ajaa sitä.)

No eipähän tuosta oo tullu moittimista. Ja pienellä rahalla saanu ees jotain tehtyä. Jokaisella oma maku.

^Ei. Toi on täysin mauton. Edes sokea ei pitäis tota hienona.

osoners wrote:^Ei. Toi on täysin mauton. Edes sokea ei pitäis tota hienona.

No mites muka toi sit näyttävämpi? Ei oikein nappaa tehä sellaista mitä kaikki tekee et Venton keula ja vr6:sen lippa. On jo aika nähty sellainen tyyli. Ja toi mun golfi ei enää ole samannäköinen. Ihan erinlainen mut väri on sama korissa. Pikkuhiljaa muuttelen sitä erinlaisemmaksi.

Oso: Soo soo.. Meillä se tuo makuaisti vaan on viksahtanut, eikä me ymmärretä.. Pitäähän kärpsetkin ulosteesta vaikka meidän mielestä se on aika etovaa..
Mutta on tuo ainakin erilainen ja varmasti pikkurahalla tehty. Tyylitajuhan on ilmaista ja kateus pitää ansaita.

Nyt taasen kerran pieni muistutus...

Oman mielipiteensä saa kyllä kertoa, mutta se sitten kerrotaan asiallisesti ilman joutavaa vittuilua ja facepalm pommitusta.
Luulisi onnistuvan aikuusilta ihmisiltä?

My bad. Mun täytyy vähän kasvaa siis vielä. Yritän ensi kerralla esittää mielipiteeni epäsuoremmin. En viitsi nyt tähän listata mitä kaikkea tossa kolmosessa on pielessä. Tulisi liian pitkä lista jota kukaan ei jaksaisi lukea. Mutta ei oteta herneitä nenään. Ittellehän näitä rakennetaan. Jos minä en tykkää niin eihän se tarkoita että muut ei tykkäis. Eihän mullakaan ole mitään näytettävää täällä joten vaikenen.

Kumma kun pitää laittaa tänne kuvaa kun auto on kunnolla kurassa ja töissä

Auto on käyttöväline, ei koriste.

^

Nonni. Kävin kattomassa minulle uutta passattia kaverin korjaamon pihalla. Menossa siis jakopäähuoltoon vielä ennen käyttöönottoa. Tulee ajoon pääsiäisenä. Mitäs pidätte stancesta? Ja taas pitää sanoa että tämähän tulee käyttöpeliksi joten tuskin mitään muutoksia tullaan tekemään...