.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Noita GU10 kantaisia ja yleensäkin kohdeledejä löytyy monella eri avautumiskeilalla (25/40/50) jolla asiaan voidaan vaikuttaa.
Tuota hiomista en suosittele koska siitä samalla häviää myös sitten valotehoa x-määrä. Tietenkin jos sitä valoa on liikaa niin voi kokeilla tuotakin keinoa.
Itse työkseni myyn myös valaistuspuolen tuotteita niin on jonkun verran kokemusta noista ja olen tullut siihen lopputulokseen etten edes ehdota premium merkkien (Philips, GE, Osram) ulkopuolelta ledejä (gu5.3/gu10/e14/e27) kellekkään ainakaan asuntokäyttöön. Johtuen ledien kestosta/valotehosta. Nauhat ovat sitten aivan oma lukunsa.

Onko nuo kaikki 1.8tsi ketjulla, esim superb 2? Niissä ketjukoneissahan oli ongelmia?

Golfin mittari näyttää 200km seuraavaan huoltoon eli se olis mittarissa silloin 135tkm luokkaa. Vaihdettiin meinaan 120tkm huollossa kiinteeseen 15tkm huoltoväliin. Onneksi on ns. pikkuhuolto, ei varmaankaan maksa ihan kauheesti kun vie vielä omat osat ja öljyt.

Meniskö tämä 3c 1.9tdi bkc:hen? Pitäs joku valmis kytkin paketti löytää mikä kestää ohjelmoinnin.


http://speed-autoteile.fi/index.php?rou ... duct_id=64" onclick="window.open(this.href);return false;

^Ei sovi.
Tuo on pitkittäismoottoriin tarkoitettu setti.

Joudun tyytyy tähän pakettiin sitten.

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... 0580436680" onclick="window.open(this.href);return false;

^Älä suotta laita kaksoismassaa.
Täs on saman firman paketti kiinteällä vauhtipyörällä --> http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... tform.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuohon ku vielä ottaa SRE-asetelman ni kestää vääntöjä oikeen hyvin.

Tai sitten sama setti kuin Pialla --> http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... j-02a.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ja tuohonkin se SRE-asetelma.

Jotakin eroa noissa seteissä on, mut varmuudella ei tiedä sanoa et mitä.
Todennäkösesti tuossa ekan linkin setissä on korjattu kytkimen toiminta-aluetta ylemmäksi.

Tero Paalanen wrote:^Älä suotta laita kaksoismassaa.
Täs on saman firman paketti kiinteällä vauhtipyörällä --> http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... tform.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuohon ku vielä ottaa SRE-asetelman ni kestää vääntöjä oikeen hyvin.

Tai sitten sama setti kuin Pialla --> http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... j-02a.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ja tuohonkin se SRE-asetelma.

Jotakin eroa noissa seteissä on, mut varmuudella ei tiedä sanoa et mitä.
Todennäkösesti tuossa ekan linkin setissä on korjattu kytkimen toiminta-aluetta ylemmäksi.

Eli tarkotitko tätä noitten pakettien kanssa?

http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... wheel.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Voooooeee mahoton. Iclairista sais kehät, suht edukkaasti. Saksasta. Paypallilla..mmmm. Ja mähän olin näissä ulkomaan ostoksissa/ paypal hommissa ihan päällikkö.

Tero Paalanen wrote:^Älä suotta laita kaksoismassaa.
Täs on saman firman paketti kiinteällä vauhtipyörällä --> http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... tform.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuohon ku vielä ottaa SRE-asetelman ni kestää vääntöjä oikeen hyvin.

Tai sitten sama setti kuin Pialla --> http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... j-02a.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ja tuohonkin se SRE-asetelma.

Jotakin eroa noissa seteissä on, mut varmuudella ei tiedä sanoa et mitä.
Todennäkösesti tuossa ekan linkin setissä on korjattu kytkimen toiminta-aluetta ylemmäksi.

Kokeilen tota ylempää settiä sre kytkimellä.

Samii- wrote:Eli tarkotitko tätä noitten pakettien kanssa?

http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... wheel.html" onclick="window.open(this.href);return false;

En tarkoittanut levyä, vaan paineasetelmaa.

Tero Paalanen wrote:

Samii- wrote:Eli tarkotitko tätä noitten pakettien kanssa?

http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... wheel.html" onclick="window.open(this.href);return false;

En tarkoittanut levyä, vaan paineasetelmaa.

Kestäiskö toi eka kytkin paketti ilman sre paineasetelmaa sen 136hv?

^Vakiokytkinkin pitää vaikka 200hv:n tehot, kunhan vääntöä ei ole liikaa.
Eli kun valitset kytkintä, niin valitse kytkin sen perusteella paljonko sen pitää kestää vääntöä.

Tuon setin väännönkestoksi on ilmoitettu karvan yli 400Nm. Ja jos siihen laitetaan sre-asetelma niin speksattu väännönkesto nousee ~70Nm korkeammaks.

Tero Paalanen wrote:^Vakiokytkinkin pitää vaikka 200hv:n tehot, kunhan vääntöä ei ole liikaa.
Eli kun valitset kytkintä, niin valitse kytkin sen perusteella paljonko sen pitää kestää vääntöä.

Tuon setin väännönkestoksi on ilmoitettu karvan yli 400Nm. Ja jos siihen laitetaan sre-asetelma niin speksattu väännönkesto nousee ~70Nm korkeammaks.

Vääntöä mun pitikin kysyy kun en nähny tuolla sivulla mutta löysin sitten jostain tsekki sivuilta tuon 400 väännön keston.

Säilyykös Mäkisellä kuitenkii työt??

^ ei säily ei... ja uudestakin paikasta mihin alustavasti puhunut töihin sanottiin et soittel taas kuukaude päästä...

No voehan kypärä..

koittanut kuumeisesti ettiä pitkin satakuntaa töitä mutta ei tunnu olevan

Se fiilis kun ajaa nelikolla tiellä, jossa on vähän jäätä asfaltin päällä... ja painaa "vahingossa" vähän reippaammin oikeanpuoleista pedaalia. Ei pysty kuvailemaan enempää.
Lapsi on terve kun se leikkii, vai mitenkä se meni.
T: Ensimmäinen tuleva talvi myös nelivetoisella kulkuneuvolla.

Basu wrote:Se fiilis kun ajaa nelikolla tiellä, jossa on vähän jäätä asfaltin päällä... ja painaa "vahingossa" vähän reippaammin oikeanpuoleista pedaalia. Ei pysty kuvailemaan enempää.
Lapsi on terve kun se leikkii, vai mitenkä se meni.
T: Ensimmäinen tuleva talvi myös nelivetoisella kulkuneuvolla.

Kiva kun on kivaa
Mutta ainakin omakohtaisella (pienellä) kokemuksella voin suositella että leikit sillä nelivedolla ihan isolla kentällä ja kovasti. Ainakin itseäni sellaisen käskeminen ja sellaisella leikkiminen hämmästytti alussa. Ei se onnistu kuin takavetoisella, eikä varsinkaan kuin etuvetoisella.

Pasi Häkli wrote:Varmaan moni muukin on sortunut ebayn halpoihin ledilamppuihin(kämpppään, ei autoon). No niin tein minäkin ja tilasin 10kpl GU10-kantaisia ledejä. No olettaahan voi että on aika(paljonkin) pistemäistä valoa ja melko sinertävää.

Kysymys kuuluu, onko kukaan ikinä kokeillut pistää ledilamppuun jotain valoa hajoittavaa kalvoa? Miten kävi? Lähtikö pistemäisyys edes hiukan? Jos ei niin turha ostos oli nuo lamput, ei totu silmä.

Mä ostin verkkokauppa.comista näitä: http://www.verkkokauppa.com/fi/product/ ... -valkoinen" onclick="window.open(this.href);return false;
Olen kyllä todella tyytyväinen hinta-laatusuhteeseen. Värisävyltään huomattavasti valkoisempia ja kirkkaampia kuin 50W halogeenit joiden tilalle nuo laitoin. Yksi oli jo uutena rikki, mutta lähettivät uuden veloituksetta tilalle kun reklamoin asiasta sähköpostitse.

Kävin eilen hakemassa mersut Antilta maalauksesta. Tollaset ruskeet pallerot niistä tuli. Ei paljon kyllä oo nastoille tarvetta täällä etelässä, joten vedellään kitkoilla nyt vielä jonkin aikaa.

^ Hienoa jälkeä, onkos tuo "Antti" joka sun vanteet ja autot maalaa joku harrastelija ruiskia vai jonkun firman miehiä?

Antti on sama pönttö joka kirjoittelee/kirjoitellut nimimerkillä Antti Hartikainen. Harrastelija.

Haluiskohan Antti tehä mulle penkin päälyset kävit oso hvnk siis?

Hyvinkäällä joo pyörähdin.

Komiat tuli kyllä. Onko bemarin värikartasta väri?

No en tiedä mistä kartasta on. Ehkä pemari ehkä ei.

Miksi OSTO-osiossa ei riitä pelkkä YV:llä yhteyttä? Riittää kuitenkin useimmilla muilla autofoorumeilla.

^Koska jos joku ei foorumille rekisteröitynyt henkilö haluaa ottaa ostajaan yhteyttä, niin hänen pitäisi ensin rekisteröityä foorumille.
Rekisteröitymisen jälkeen ylläpidon pitää aktivoida ko. käyttäjä, ennen kun hän voi lähettää yv:tä ostajalle.
Pahimmassa tapauksessa rekisteröityminen tapahtuu yöaikaan, jolloin käyttäjän aktivointi siirtyy helposti aamuun, joka taas saattaa jopa aiheuttaa sen jotta rekisteröitynyt henkilö jättää koko asian sikseen kun ei saa laitettua yv:tä samantien.
Eli lyhyesti sanottuna ko. vaatimus varmistaa helpon yhteydenoton ostajaan, sekä samalla vähentää ns. turhia rekisteröitymisiä foorumille.

Kiitos selvennyksestä. Itsellä ei ole vain halua jakaa omia yht.tietoja ihan minne vaan, joten tuo YV on mielestäni ok. Eikä ole halua keksiä sp-osoitteita, mutta kaipa se on pakko.

Ootteko muuten huomannut että vakio kommentoija Juhizz on kadonnut syvälle volvo-palstoille. Kai munkin pitää vajota syvälle tonne audi-palstaan... Ainoo vaan et oon jotenkin jumittunut tänne. Mut onneksi mulla on kuiteskin toi mun nelonen, joten en ole täysin uskoton.

Kellään kokemusta näistä tarvike puskureista? 3b, etupuskuri lähinnä mietinnässä. Sopivuus yms? Muistaisin jostain että nuo tarvike puskurit olis ilman noita pesurin reikiä. Tästä tietoa? Ne olis omasta tarkoitus hävittää. Ei olis tuo mätänetin tarjoama ainakaan hinnan kiroissa mutta se sopivuus/istuvuus vähän arveluttaa.
Katsastus talvisin joten ei olis ainakaan haitaksi jos jäis itelle varastoon tuo orkkis missä ne pesurit on.

^Eikös se kovin kehunut että ainakin vuoden loppuun täällä pyörii? Tais volle viedä miestä nyt. Ei Oso sit ollenkaan lähdetä tolle lähtemis linjalle!

Volvomiehet voi samantien liittyä Ford-klubille. Täysiä foordeja nuo volvot nykyään.

JL wrote:Kellään kokemusta näistä tarvike puskureista? 3b, etupuskuri lähinnä mietinnässä. Sopivuus yms? Muistaisin jostain että nuo tarvike puskurit olis ilman noita pesurin reikiä. Tästä tietoa? Ne olis omasta tarkoitus hävittää. Ei olis tuo mätänetin tarjoama ainakaan hinnan kiroissa mutta se sopivuus/istuvuus vähän arveluttaa.
Katsastus talvisin joten ei olis ainakaan haitaksi jos jäis itelle varastoon tuo orkkis missä ne pesurit on.

^Eikös se kovin kehunut että ainakin vuoden loppuun täällä pyörii? Tais volle viedä miestä nyt. Ei Oso sit ollenkaan lähdetä tolle lähtemis linjalle!

Mä tilasin ihan paikallisesta varaosaliikkeestä, makso vähän alle satkun ja oli ilman pesurinreikiä.
Ihan hyvin sopi paikallee, ainoa oli orkkisalalipan kiinnitys mikä meinas olla vähän hankalaa. Ei ihan menny paikalleen, mut musta tuntuu et se olis vittumainen laittaa orkkispuskuriinkin.

Oliko sulla kseenonit lailliset vai miks pitää katsastukseen olla?


Ja nyt kun puhutaan noista vakiokommentoijista, ni missä AjH on?

^Niinpä... Sekin on kadonnut.

^^Juu on lailliset. Jospa sitä uskaltais tollasta motonetin puskinta kokeilla. Näytti olevan alle 60€.

osoners wrote: Kai munkin pitää vajota syvälle tonne audi-palstaan... Ainoo vaan et oon jotenkin jumittunut tänne. .

Täältä ainakin itse saan parhaat neuvot 3B:n ongelmiin, paitsi moottoripuolella ACF. Toki Pasi apua antaa bensoillekin ja kiitos siitä. Ja tiedän olevani "välillä" hankala persoona.

Kaverin b5 A4:seen motonetin tarvike puskuri istui ihan ok. Ei täydellinen mutta ok.

osoners wrote:Ootteko muuten huomannut että vakio kommentoija Juhizz on kadonnut syvälle volvo-palstoille. Kai munkin pitää vajota syvälle tonne audi-palstaan... Ainoo vaan et oon jotenkin jumittunut tänne. Mut onneksi mulla on kuiteskin toi mun nelonen, joten en ole täysin uskoton.

Taidan minäkin siirtyä huomenna audi + volkkari leiriin. Edelleen odotan sitä päivää, että järki eksyy päähän pysyvästi ja lopettaisi rahojensa upottamisen autoihin...

Jos tällä kertaa malttaisi olla tekemättä mitään ulkokuorelle ja keskittyisi vaan ajamiseen.

ntix wrote: Jos tällä kertaa malttaisi olla tekemättä mitään ulkokuorelle ja keskittyisi vaan ajamiseen.

Itsehän keskityn pelkästään koneeseen ja suorituskykyyn. Muu "tyttöily" saa jäädä. Ei ollut sovinismia, vaan pelkästään termi. Melkein aivan sama miltä kärry näyttää, mutta tuunatuille "mopoille" ei jalkoihin jäädä

Kilu wrote:Itsehän keskityn pelkästään koneeseen ja suorituskykyyn. Muu "tyttöily" saa jäädä. Ei ollut sovinismia, vaan pelkästään termi. Melkein aivan sama miltä kärry näyttää, mutta tuunatuille "mopoille" ei jalkoihin jäädä

Se täytyy sitten opetella tekemään jotain tuolle tekniikkapuolelle. Murheen kryyniksi olisi tulossa 100 avant 2,2 turbo quattro sieltä 80-luvulta.... Somaahan siitä ei saa edes taikomalla

Mutta paukkua saa enemmän, kuin riisselistä

^^ Voi luoja... Vitosgolffista Audi 100:seen Se vähä mitä on joutunut tommosilla ajelemaan, niin melko hirveitä laitteita.

Pasi Häkli wrote:^^ Voi luoja... Vitosgolffista Audi 100:seen On sitten aivan hirviä vetää semmosella audilla. Otan osaa.

Niin siis volkkari + audi. En vitosesta ole luopumassa. 100:nen tulee enemmänkin työautoksi.

Tämä selvä

Onko kellään tietoa, että miten menee, jos se 2001 ensirekisteröidyn farkun muuttaa pakettiautoksi. Henkilöautona perusvero on co päästöjen mukaan 171,92 €, kun taas pakettiautona yli 2100 kg omamassan mukaan perusvero osa olisi 250 €.
Pakettiautot trafin taulukon mukaan verotetaan kokonaismassan mukaan 2006 rekisteröityhin saakka. Onko joku saanut perusvero osan co päästöjen mukaan vanhempaan kuin 2006 rekisteröityyn pakettiautoon, jos se rekisteri otteessa lukee?

-Passat 4motion pakettiautona kokonaismassan mukaan noin 318,99 €/ vuosi
-Passat 4motion pakettiautona perusvero co päästöjen mukaan noin 240,90 €/ vuosi
-Passat 4motion henkilöautona perusvero + diesel vero noin 593,50 €
Eli jäisi suht pieneksi tuo erotus tuon pakettiautoksi muuttamisen jälkeen, jos verotuksessa käytetään tuo keijukaisen kokonaismassaa. Laskeskelin, että, jos päivittäisi autoa ja jättäisi tämän variantin 2: autoksi omien työmatkojen kulkemiseen.

Todettiin eilen puslavikoja omasta koslasta. Arvon raadilla kokemuksia tai tietoja tästä motonetin helasta, minkä merkkistä tuotetta? http://motonet.fi/fi/varaosatuote/18-1899?ajoneuvo=628
Virosta sais Lemförderin tekeleenä pari euroa kalliimpana, mutta ihan paria helaa ei kannata alkaa tilailemaan...

Tänään tuli Golfin tuulilasiin n. 10cm halkeama kuskinpuolen alareunaan. Ei edes harmita, koska autossa on vielä alkuperäinen lasi, 135tkm ajettu meinaan. Ja kai toi halkeama tosta vielä kasvaa pituutta kun talvi tulee. Eli ensi kesänä menee vaihtoon.

Märkä asfaltti jäätynyt Aika keveysti irtoaa 4mm kitkoilla