.:V A R I A N T C L U B . F I:.

On kyl konepelti sen verran hakatussa kunnossa, et vois rupee harkitsemaan sen teippausta vähä vaa auki mimmonen teippi, jos ois valkonen auto niin vois vetästä mm. Camo teippiä

E. Ps. Mäkinen laitoin sulle yv:tä.

Ostin ittelleni pienen joululahjan.....ikh1501 työkaluvaunu työkaluilla. Haaveillu monta vuotta ja nyt sen sain.

Aaah... Mikä ihana tapa parantaa omaa kymmensormijärjestelmää. -> http://www.youtube.com/watch?v=jslf5hJMtvs" onclick="window.open(this.href);return false;

Alkuperäinen on jo niin vanhentunut että oli jo korkea aika että saadaan päivitetty versio.

EDIT: Sit tosta vähän hiirikädelle harjoitusta myös. -> http://www.youtube.com/watch?v=v2XkTIYhQC8" onclick="window.open(this.href);return false;

Joku Typing of the Deadin uusioversio?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jep. Vanha alkaa olla jo niin ruma.

Toi kirurgihomma näytti tosi näpppärältä, sahakin melkein pysy hyppysissä

^Hyvä peli. Lapset tykkää. (osoners = Top surgeon!)

Kilu wrote:Märkä asfaltti jäätynyt Aika keveysti irtoaa 4mm kitkoilla

Sama vika itselläkin, miettiny että tarsko alle laittaa jotain muuta vai onko siellä oikeesti noin liukasta

Mulla nokian kitkat joissa 8mm pintaa ja liukasta on.. Mutta eiköhän noillakin pärjää.

Huomasin kanssa, että ovat nastat viimeistä talvea alla. Alkavat oleen aika liukkaat, kun on nastoista viimeisin terävyys hukassa. Puskutraktorin vikaa risteyksissä vähän liikaakiin.

mulla ei oo tehoo ja mulla on kitkanastat ja silti on liukasta

Tarttis kai omaan pakuunkin alkaa noita talvikiekkojen asennusta suunnittelee.. Aika liukkaan olosta paikotellen tollasilla 3-4mm pinnoilla olevilla nastattomilla ns talvirenkailla. eli nypityt nastarenkaat.

Hallinpuolella on ollu abot kuukauden odottamassa uudenkarheet nokialaiset kun vaan laittais alle. Mutta pelko pois, ei mulla oo kuin parinkilometrin työmatkaa ensviikolla että eiköhän sen skarppina pysy tiellä millä tahansa renkailla.. Ja kai ne nastatkin alle ensviikon aikana menee jos ei keli muutu leudommaks..

Täytyy kyllä ihmetellä tietynlaisia auto roippeden ostajia. Jos myynnissä oleva tuote on jo puolet hinnaltaan halvempi kuin kaupassa, niin täytyykö siitä sitten soitella että kun uuden saa siihen ja siihen hintaan. Ilmaiseksi se varmaan pitäisi täältä postiin viedä? Tai tässä tapauksessa kyllä. Minulle kaavaili postimaksuja tai vaihtoehtoisesti olisin vienyt tuotteen hänelle. Matkaa n.100km suunta. Huhheijjaa.

^ näin se juuri menee

Onko näissä suomi 3c:ssä joku esilämmitin kun tupruttaa savua kuskinpuolelta alhaalta kun laitoin virrat ja käyntii? Konetilassa on webasto tarra edessä mutta kelloa ei ole eikä kaukosäädintä.

Se lähtee käyntiin vasta ku auton käynnistää. 2min jälkeen puoliteholla ja 4min jälkeen täys hönkä päällä. Lämpötilan pitää olla +5 tai alle. Se käy automaattisesti 15min tai kunnes normaali lämmöt on saavutettu. Talvisin se käy oikeestaan koko ajan. Siis silloin ku sitä huvittaa. Ovat aika vikaasia vehkeitä. Paitsi uudemmissa 3C:ssä on jo pikkusen parempi versio.

Pia wrote:Se lähtee käyntiin vasta ku auton käynnistää. 2min jälkeen puoliteholla ja 4min jälkeen täys hönkä päällä. Lämpötilan pitää olla +5 tai alle. Se käy automaattisesti 15min tai kunnes normaali lämmöt on saavutettu. Talvisin se käy oikeestaan koko ajan. Siis silloin ku sitä huvittaa. Ovat aika vikaasia vehkeitä. Paitsi uudemmissa 3C:ssä on jo pikkusen parempi versio.

Saisko tohon webastoon liitettyy kaukosäätimen/ajastimen halvalla? Myyjä ei mainninnu mitään webastosta kun vain tuosta lohkolämmittimestä sisäpistokkeella. Mulla on saman alkunen rekkari kun sulla kun tuo mun on kanssa 06.

Se ajastinhässäkkä maksaa väistämättä 500€. Johtosarja, dongle jolla se aktivoidaan ja ipcu-rele kittinä maksaa 450-490€. Kello maksaa 50-90€ ja kaukosäädin mallista riippuen 200-400€.
Ja minen ainakaan tuohon webastoon uhraa yhtään rahaa. Aivan paskalaitos. Nuo TT-V:t on niin vikaasia vehkeitä. Mun tuurilla siinä kävis niin et ku esilämmityssarja on saatu paikalleen ni ite webasto kuolee. 500€ esilämmityssarjaan ja toiset 5-600€ uuteen lämmittimeen. Samalla hinnalla olisit saanu jo vaikka TT Evon kaikkineen tarvikkeineen ja vieläpä esilämmittävänä.

Ja tuo mun weba on jo paskana. Toimii milloin huvittaa. Kunnon täräyksen saatuaan saattaa taas alkaa toimimaan. Valittaa ettei tunnista liekkiä, sitte yhtäkkiä lähteeki päälle. Menee lukkoon kun tarpeeks monta kertaa saanu vikakoodin "ei liekkiä".
Joten tällä hetkellä mennään letkulämppärin ja sisätilanlämmittimen kans. Ai nii! Ja paffin pala keulalla maskin alla piilossa.

Tuli audi haettua autoklinikalta korjauksesta ja ai että kun tulisi lunta niin pääsisi leikkimään. Puskuri ja lokari plus umpio meni uusiksi vain. No sain ainakin haalistuneen valkosen etupuskurin tilalle uuden kirkkaan punasen puskurin.

Tuli eilen työn ohella laitettuu muutama työhakemus. Toisesta aamulla tavoiteltu ja tapaaminen sovittu perjantaille puoliltapäivin. Saas nähä joutuuko alkaa kiipeilee katoilla.

Nuohousta? Tai lumien pudotusta (työ etuna piiitkät kesälomat)

Tilasin rekkari ledi polttimot ebaystä ja toivottavasti tulee oikeat kun luki että käyvät 3b.3bg.3c2 passateihin ja ei ollu mitään kokoja näkyvillä.

Monkelo wrote:Nuohousta? Tai lumien pudotusta (työ etuna piiitkät kesälomat)

Eiku ajattelin Hämeen laaturemontille. Mut luin vähän juttua ja enää en tiedäkkään. Onko kellään kokemusta niiden työnjäljestä yms.?

Vag areenalla oisi myynissä näköjää pari settiä noita audi S6 päivänvaloja mukavuus boksin kera ja mitenköhän ne istuisi 3c keulalle.

Samii- wrote:Tilasin rekkari ledi polttimot ebaystä ja toivottavasti tulee oikeat kun luki että käyvät 3b.3bg.3c2 passateihin ja ei ollu mitään kokoja näkyvillä.

Kait nuo on ilmaisia ollut, kun postikulut päälle tulee. Itse ostin Biltemasta yli pari vuotta sitten nuo rekkarin ledit ja eipä montaa euroa kipale maksanut. Hyvin toimii edelleen.

Uutta lunta ja kitkat alla... Kauppareissu venähti ja jouduin vielä tankille Näköjään ikä on vain numeroita tai sitten on joku häiriö???

Jahah, pientä pakkasta ja lunta niin alkaa volkkarin lukot toimia.

Mitähän mahtaa tuumata kun parin viikon päästä pohjoseen -30 asteen pakkaseen

Pitäskö mun hommata entisen volkkarin tilalle toinen vastaava erivärisenä vai ei ? taas tiedossa heti alkuun jakopää remppa.

Taitaa putken alkupää olemaan puhki ku alkanu pitää pientä mörinää pasmatti

Aivan mahtava! -> http://www.nettimoto.com/omavalmiste/oma-malli/1603993" onclick="window.open(this.href);return false;

Siinä olis hieno peli pojalle (ja isille) pukinkonttiin!

Näin muute viime yönä pahaa unta tästä:

mla wrote:Vanha uskollinen näyttäisi aina välillä köhivän kantaongelmia.

Koitan selvitellä mistä johtuu ongelmat kaikkien sivustojen kanssa jotka käyttävät MySQL kantaa tällä palvelimella.

Voi olla edessä siirtyminen toiselle alustalle jos ei köhiminen ala asettumaan. Mutta siitä tiedotan tarkemmin jos se tulee eteen.

Tosiaankii, sivuston ulkoasu muuttu täysin ja ihan käsittämättömän sekavaks.. Heti herättyä oli pakko käyä tarkistaas asia..

Lunta.. Se talvinen nelikko kuume taas huipussaan. Tarvisko hakee joku rapea vanha legacy.

Lunta. Ja huvittaa, kun porukka ei vieläkään osaa vajaavetoisilla ajaa ja haaveilevat nelikoista.

Kaveri jätti tänään Golfinsa öljypohjan tietyömaan heittoon. Ei kuulemma ollut ainoa, kun oli urakoitsijalle soittanut.

Ei se taidottomuus, vaan se hauskuus..

Jooo eiköhän se pointti ollu kuitenkin siinä huvittelussa.

Siinähän se yleensä. Ei nelikossa muuten normi maantielle ole mitään järkeä.

Liukkailla nelikko on aivan ylivoimainen, kaikilla tavoilla. Tämmösillä vajaavetosilla tee mitään
Toki se nelikko on osaamattoman käsissä aika arvaamaton, vaatii vähän harjottelua ennenkuin uskaltaa vetää kunnolla

^ juurikin näin, ei nelikkokaan kaikkien käsille sovi

muppis wrote:Siinähän se yleensä. Ei nelikossa muuten normi maantielle ole mitään järkeä.

Jotenkin lauseessa paistaa kateus tai se että ei ole ikinä moista kapistusta kokeillutkaan.
Mutta toki ei se nelivetokaan autuaaksi tee, eikä vienti ole niin helppoa kuin takavetoisen.
Mutta lunta/liukasta ja etuveto

kotka wrote: Mutta lunta/liukasta ja etuveto

Niin siis ihan normi talvikeli. Pärjää aivan taatusti kun on oikeasti hyvät renkaat. Noista ärkakkosista voi jo sanoo että parhaat renkaat mitä mulla on ollu. Pito aivan tautinen, niin lumessa, sohjossa kuin liukkaallakin. Nuo kaikki olosuhteet tuli koettua eilisen päivän ajojen aikana kun etelä-pohjanmaalta helsinkiin ajeltiin.

En ole VAG nelikolla ajanut, mutta Nissanin Patrolilla ja X-Traililla kyllä. Patrol on sellainen rohjake, että ei sillä viittinyt edes ajaa 2-vetoisena kaupungissa, tosin renkaiden kunnolla saatto olla syynsä. Ja nimenomaan talvella.
X-Trailissa oli Auto -asetus päällä, niin tiedä sitten oliko nelikkona vai ei. Varmaankin ei.

Kyllähän sitä on haaveillut, että jos joskus laittaa nelikon. En vain vielä ole saanut perusteltua sitä itselleni mitenkään, kun ei etuvetoisten kanssa ole oikeastaan tullut kuin kolme tilannetta joista nelikolla olisi saattanut päästä pois tai sitten edes olisi joutunut niihin tilanteisiin. Jäänyt siis ajotaidottomuuttani kiinni lumeen.

Viimeisin kyllä oli vähän sellainen, että oliskohan päässyt nelikollakaan pois. risteyksessä karkas penkkaan, kun ei oltu vielä aurattu ja oli urille kulunut jää alla. Onneksi tuli urakoitsija itse kalustollaan vastaan, niin pahoitteli ja nyppäs pois.

Luonnehtisin itseäni maltilliseksi kuskiksi, jolla välillä karkaa lapasesta. Siis joko leikkiminen tai auto, yleensä mainitussa järjestyksessä.

Melkein väittäisin nelivedon olevan lähes vastaava asia kuin ilmastointi. Kun sellanen on kerran autossa ollut, niin ilman ei enää viitsi olla.

^ja xenon.

Pasi Häkli wrote:Melkein väittäisin nelivedon olevan lähes vastaava asia kuin ilmastointi. Kun sellanen on kerran autossa ollut, niin ilman ei enää viitsi olla.

Kyllä, juuri noin. Olen minäkin ajellut satojatuhansia kilometrejä etu- ja takavedolla, mutta muutama talvi ns. nelikolla on jäänyt lähtemättömästi mieleen.
En väitä ettei etuvedolla pärjää koska sellaisella itsekin par'aikaa ajelen, mutta miten paljon mukavampi olisi ajaa ns. nelivedolla. Kun sitä on kokeillut, niin tietää mistä puhuu. Tänäänkin mentiin koiruuden ja ison peräkärryn kanssa mökkitietä etuvedon kanssa luistoneston palaessa, samaa reittiä nelikko ei edes ongelmoinut mitenkään.
.. V70 D5 awd olisi tiedossa, mutta maltetaanhan me, joohan..

Tuli ajettua audilla koko päivä kun lunta tuli ja mikä siinä aina on kun pitää haastaa tai roikkua perässä kiinni heti kun on gekko takaluukussa. Oottellaan niitä kunnon lumia niin sitten se hauskuus parhaimmillaan.

^Millanen vehje se on nelikkona? Eikös se ollu vapari 1.8?
Lähinnä siis millanen combo toi 1.8+q?

JL wrote:^Millanen vehje se on nelikkona? Eikös se ollu vapari 1.8?
Lähinnä siis millanen combo toi 1.8+q?

Juu vapari ja 125hv mutta kyllä tällä pärjää hyvin. Hyvin kiihtyy kun vähä vedättää ja 8.3 näytti kulutukseksi ajotietokone.

Eipä löydy muuten nettiautosta b5 jossa oisi noin kattavat varustelut plus vasta 230tkm tuli tauluun.

Pistää vihaks tuo Riksun pahoinpitely

Melkonen laiva tuo vw phaeton

Prkl lähin töistä illalla niin eipäs toiminu sähköinen käsijarru. No siinä sitten tunnin melkein lämpimällä vedellä plus kolisuttamalla apparin puolen kenkää ja lähti pellittää mutta jäi palamaan keltainen p mittariin niin miten sen saa pois? Vikakoodin poistamalla vai?