.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Pasi Häkli wrote:^ Ei kannata odottaa liikoja

Ihan toiseen aiheeseen: Onko kukaan koskaan ajatellut laittavansa keskuslukitusta keittiön vetolaatikoihin
Tuntuu ettei meidän 1,5v likalla ole mitään muuta mielessä, kuin sekoittaa lattialle joka ikinen vetolaatikon sisältö keittiössä. Tälläkin hetkellä, kun tätä kirjoitan...

Ei kun patenttihakemuksia tekemään. Lapsiperheiden hermojen pelastus

Aikoinaan ylimmässä laatikossa oli lapsilukko ja lista pudotettu kahvojen läpi. Ei auennut laatikot ihan itsestään. Mutta tuo keskuslukko olisi ihan hyvä myös jääkapissa..

Mitäs sitten kun ei ole vetimiä minkä läpi tunkea mitään Meillä on siis etulevyn yläreunassa alumiini"profiili", josta ne avataan. Ei ulkonevia vetimiä lainkaan.

Jeesusteippi.

Se oliskin käytännöllisyyden huippu

Hmmm! Hankala juttu! Ne lukot jotka tulee laatikon sisäpuolelle ja avaa laatikkoa muutaman sentin.

Ps. Pahoittelut sekavasta kirjotuksesta. Oon kuudetta päivää kuumeessa ni on vähä sekasin.

Pasi Häkli wrote:Mitäs sitten kun ei ole vetimiä minkä läpi tunkea mitään Meillä on siis etulevyn yläreunassa alumiini"profiili", josta ne avataan. Ei ulkonevia vetimiä lainkaan.

Hmmm.....



No ei vaiskaan... Mutta vois pysyä laatikot kiinni.

^ Aiheutti melkosta repeilyä Miten tulikin mieleen. Ensimmäinen idea joka varmasti toimii.
Mitä jos tosta vähän laskis jännitettä, niin että sais vaan pienen näpäytyksen sormille.... hmmmm.. NOT

Käytännön ratkaisuja käytännön ongelmiin.

Pia wrote:Hmmm! Hankala juttu! Ne lukot jotka tulee laatikon sisäpuolelle ja avaa laatikkoa muutaman sentin.

Noi toimii myös kaappien ovissa.
Eli vaikka vierailu Ikeassa tai lastentarvikekaupassa edessä

Minua on jo jonkin aikaa vaivannut perversio, että pitää hommata ensi kesäksi avoBeetle ja vieläpä diesel Siitähän sitten pitäisi voimasavua ulos saada. Onko järkeä?

^Onko järkee vai ei, mut mä oon haaveillu myöskii avo New Beetlestä, diisuliha sekii tietenkii ois.

^^ mei jo ajat sitten kuoppasin tuon idean ja tulin lopputulokseen vähemmän painoo, enemmän tehoo

Kysäisin passattiin uutta avainta. Hinta 90€:a + koodaus 80€:a Eikö tuota koodausta voi itse tehdä ja mikä tuossa on noin arvokasta?

Eipä tuota ajonestoa taida saada kotikonstein koodailtua. Tai no vanhemmissa pystyy ilmeisesti vag-tacho nimisellä ohjelmalla lukemaan avaimen "koodin", jonka syöttämällä saa avaimen koodattua ajonestoon. Ite en oo kyseistä ohjelmaa koskaan käyttänyt, kuullut vaan käytettävän.

Avain on ehjä. Stiletistä murtui pala irti ja avain irtosi. Ei kestänyt enää lattialle pudotusta. Löysin ebaysta pelkät kuoret, joten tarkoitus värkkäillä niistä toimiva malli. Nyt liimasin avaimen takaisin stilettiin, mutta eipä tuota uskalla käyttää.

jossain lukoo 99-> pystyy itte ohjelmoimaan...

Sami Mäkinen wrote:jossain lukoo 99-> pystyy itte ohjelmoimaan...

toi ohje on vaan keskuslukituksen kaukoohjaukseen ei ajonestoon
ostaa ebaystä pelkän avaimen/kotelon ja käy jyrsittämäs sen avain osan suutarilla
ja ottaa vanhasta avaimesta kaukosäädin hilut ja ajoneston sirun
avain aihio maksaa ebayssä jotain 5-10e posteineen ja suutarin jyrsintä 10-20e

^ näinhän se olikii joo, my bad

teemu2791 wrote:

Sami Mäkinen wrote:jossain lukoo 99-> pystyy itte ohjelmoimaan...

toi ohje on vaan keskuslukituksen kaukoohjaukseen ei ajonestoon
ostaa ebaystä pelkän avaimen/kotelon ja käy jyrsittämäs sen avain osan suutarilla
ja ottaa vanhasta avaimesta kaukosäädin hilut ja ajoneston sirun
avain aihio maksaa ebayssä jotain 5-10e posteineen ja suutarin jyrsintä 10-20e

OT:
Ihan mielenkiintoinen homma tuo "iibei" -ajattelumaailma. Tuollaisen avainaihion saa myös ihan omasta maasta ilman viikkojen odotusaikoja, mutta toki hintakin on 4 euroa.. Itselleni tilasin sunnuntaina niin tiistaina aihio oli jyrsitty ja käytössä, tosin aikaa tästä on reilu vuosi.
Ja jos ihan kiirus on, niin sillä suutarillakin on noita avainaihioita. 20 euroa jyrsittynä maksoi kyseinen härpäke.

Itsehän kävin seuraavaksi suutarilla kysäisemässä, kun piti teettää Abloy avain talliin. Kehoitti ostamaan uuden avaimen ja edes maininnut, että häneltä tai hänen kauttaan voisi ostaa. En nyt väkisin ala kauppoja tekemään, jos ei myyjää kiinnosta. 4 puntaa briteistä ja 0.99€ lähetyskuluja toimitusaika 2-3 päivää. Olisinhan tuon avaimen ohikulkumatkalla kuopiosta voinut hakea, jos olisin tiennyt, että lahdessa ei minulle myydä

kotka wrote:

teemu2791 wrote:

Sami Mäkinen wrote:jossain lukoo 99-> pystyy itte ohjelmoimaan...

toi ohje on vaan keskuslukituksen kaukoohjaukseen ei ajonestoon
ostaa ebaystä pelkän avaimen/kotelon ja käy jyrsittämäs sen avain osan suutarilla
ja ottaa vanhasta avaimesta kaukosäädin hilut ja ajoneston sirun
avain aihio maksaa ebayssä jotain 5-10e posteineen ja suutarin jyrsintä 10-20e

OT:
Ihan mielenkiintoinen homma tuo "iibei" -ajattelumaailma. Tuollaisen avainaihion saa myös ihan omasta maasta ilman viikkojen odotusaikoja, mutta toki hintakin on 4 euroa.. Itselleni tilasin sunnuntaina niin tiistaina aihio oli jyrsitty ja käytössä, tosin aikaa tästä on reilu vuosi.
Ja jos ihan kiirus on, niin sillä suutarillakin on noita avainaihioita. 20 euroa jyrsittynä maksoi kyseinen härpäke.

avainaihioita toki saa. mutta entä se stilettiversion kotelo.

Hyvvee vuojen viimistä päivää ja vielä parempaa tulevaa vuotta. Paljon taas tähänkii vuotee mahtunu uusia tapahtumia ja ihmisiä omalle kohalle, kiitos niistä.

Hyvää uutta vuotta vaan kaikille!

Tänä vuonna saatiin meijän porukkaan pöllöön lisää yhtä pöllöjä tyyppejä! Aivan mahtavaa! Näitä lisää!

Hyvät loppu vuodet ja mukavat olot kaikille huomiseksi!!

Hyvää uutta vuotta koko porukalle!

Ensi vuoteen! Uusi vuosi, uudet kujeet. Tai sit samoilla mennään. Ihan sama.

Siinä vielä lähes ammattimainen suorite rakettitykistä.



EDIT: Meni pitkä tovi suunnittelussa.

Hyvää uutta vuotta! Vanha meni vituiks mut toivottavasti uus paranee

Komppaan Samia.

http://www.youtube.com/watch?v=8fpjuoKhfJo" onclick="window.open(this.href);return false;

Passat 3B vuotaa jarrunestettä jostain säiliön/pääsylinterin kohdilta. Kummassako todennäköinen vika lienee? En ole potilasta nähnyt, mutta ensimmäisenä tulisi mieleen ettei se säiliö sieltä itsestään hajoa vaan vika löytyisi pääsylinteristä...

3B passatissa on alkuperäinen jarrunestesäiliö niin heikko, että jos jarrunesteet vaihtaa painetoimisella jarrunestekoneella, niin järjestään poksahtaa säiliö puhki. Mut jos nesteitä ei ole vaihdeltu, niin vika todennäköisesti löytyy muualta.

Hirvee kakkiskuume iski päälle!

Montako laitetaan 3 löytyy hyllystä

Mikäs haaraliitin 2.0l 3BG Passatin moottorin päällä on keskimmäisen suikero muovin alla. Motin päältä lähtee tuulasia kohti yksi liitin ilmaputkeen ja toinen keulaa kohti ja taittui hieman alemmas.

Tulppien vaihdon yhteydessä havaittiin, että tuo kolmehaaranen letkuliitin oli kahdesta haarasta täysin poikki. Oli entinen omistaja sitä jo korjaillut.

Sami Mäkinen wrote:Montako laitetaan 3 löytyy hyllystä

Onko yhtään toimivaa?

Lerpsu wrote:Mikäs haaraliitin 2.0l 3BG Passatin moottorin päällä on keskimmäisen suikero muovin alla. Motin päältä lähtee tuulasia kohti yksi liitin ilmaputkeen ja toinen keulaa kohti ja taittui hieman alemmas.

Tulppien vaihdon yhteydessä havaittiin, että tuo kolmehaaranen letkuliitin oli kahdesta haarasta täysin poikki. Oli entinen omistaja sitä jo korjaillut.

Kuulostaa huohotinputkilta. Varsinkin se imusarjan alle taittuva huohotinputki on kulutuskamaa, niitä hajoilee.

osoners wrote:

Sami Mäkinen wrote:Montako laitetaan 3 löytyy hyllystä

Onko yhtään toimivaa?

jaa, no nyt ei oo ku noita pihakoristeita mut jos sais ton boran kasaan ni pääsis taas kakkisten pariin

Viety auto Tammer-Diiseliin jakopäänremonttiin+määräaikaishuoltoon+kaikki levyt ja palat vaihtoon. Ja äsken tuli soitto että moniurahihnan kiristimen laakeri mennyttä kalua... Kuulemma oli ihan kallellaan pyörä
Onneksi vein hihnanvaihtoon kun oli hieman epäselvyyksiä onko tuohon sitä tehty (huolkirjassa on maininta että vaihdettu mutta kyseisessä kuitissa ei ole mainintaa...).
Olisi tullut hieman kalliimpi lasku jos oliskin lähtenyt irti/hirttänyt kiinni Ja minä kun mietin että venyttääkkö huoltoa vielä ja ostaa mieluummin uus peliPC
Saas nähä mitä muuta kivoja yllätyksiä sieltä tulee kun sanoin että kattovat sitten tarkkaan muutkin paikat

Eipä tuo laakerin vaihto paljoa tullut maksamaan kun vaan 70€ siitä velottivat... Tällä hetkellä kokonaiskustannus on ~1200€ huollolle. 500€ jakopää, 275€ määräaikaish., 350€ neljän pyörän levyt+palat ja sitten tuo laakeri 70€

Vaikee löytää kuvaa miten istuisi h&r cup kit 55/40 alusta 3c:hen 19 tuumasilla vanteilla.

Samii- wrote:Vaikee löytää kuvaa miten istuisi h&r cup kit 55/40 alusta 3c:hen 19 tuumasilla vanteilla.

..OffRoad autot onkin erikseen, ja tuota DonkStyle -lookkia löytyy esim. kuuklen kuvahausta..

kotka wrote:

Samii- wrote:Vaikee löytää kuvaa miten istuisi h&r cup kit 55/40 alusta 3c:hen 19 tuumasilla vanteilla.

..OffRoad autot onkin erikseen, ja tuota DonkStyle -lookkia löytyy esim. kuuklen kuvahausta..

Juu ainut kiinteistä taitaa olla kaw joka madaltaa tonttii mutta taidan ostaa säädettävän vaikka välillä vähä laiskottaa nostaminen ja laskeminen. Mikäs tuossa 3c alustoissa on toi mitta hommeli kun on 50mm-55mm?

Kotka, jospa ensin hommataan vanteet, tuodaan ne vaikka ihan kaarelle tai jopa vähän ylikin ja sitten madalletaan. Joka jätkä laittaa täällä 7,5" bilteman "jotkut extremet" alle ja ruuvaa jomin tappiin. Laita sinäkin 9" bentleyt + lätyt 3c:hen niin loppuu toi offroad donkey huutelu.

Samii- wrote:Mikäs tuossa 3c alustoissa on toi mitta hommeli kun on 50mm-55mm?

Etuiskarin rungon paksuus.

Tero Paalanen wrote:

Samii- wrote:Mikäs tuossa 3c alustoissa on toi mitta hommeli kun on 50mm-55mm?

Etuiskarin rungon paksuus.

Mulla on samanikänen kun piialla eli mikä siinä oli paksuus? Tuskin nuo vaihtelee kun kyse on samanlaisista autoista.

Taidan tyytyä vogtlandiin kun en viiti wmaxx alustaa ostaa kun siinä on taka jouset niin lötköt. Sitten kun tuo kytkin on paikallaa niin pitäs käydä ohjelma laittaa.

Sent from my GT-P5200 using Tapatalk

^Pian Passatissa on 55mm tolppa.
Saat mitattua tönärillä sen tolpan paksuuden ku vaa käännät renkaat linkkuun.
Eli otat mitan heti siitä olka-akselin yläpuolelta.

Mullakin on touranissa 55mm etutolppa. Tiiä sitten mistä semmonen 50mm tolppa löytyy... varmaan jostain 1.6FSI moottorillisesta versiosta.

Pistin touraniin motonetin valonvahvistinsarjan H7+H7 eli lyhyet ja pitkät. Kyllähän tuon eron huomaa, että ei ihan huono 20€ sijoitus. Pitää vielä jostain hommata kunnon polttimot.

^Tiistaina pääset laittamaan paremmat polttimot Touraniin

^ Kiitokset

Mun 1.9tdi golffissa oli 50mm tolpat.

Terve! Mitenkäs, mistäs netistä löytäis räjäytyskuvat passat 3bg 2.8l V6 4motion keulan rungosta tekniikoineen? korjausoppaista suomessa ei ole iloa ja oikean sorttista kirjaa vaikea löytää tilattavaksikaan. Joten jos jonnekkin on lipsahtanu julkista materiaalia niin ilmoituksia kiitos