.:V A R I A N T C L U B . F I:.

juu, umpio on punanen , pakkivalon kohta on ainoostaa valkonen

Sitten jos haluaa että vilkkuu myös punasta valoa on olemassa usa-malli.

Niinhän nuo punaisena vilkkuukin. Hain nyt sellaista kokopunaista takavaloa, jossa vilkun vilkkuessa (vilkun) väri on keltainen. Kun vilkku ei ole päällä, vilkun kohta on punainen. Eli samanlaiset kuin 3b v6:sen takavalot.

Josain g4:ssä tuollaiset oli ja näyttivät aivan samanlaisilta kuin omat bora variantin takavalot.

Ai jotain tämmöistä? Valmistaja Magneti Marelli.

Miettinen wrote:Lexusvalojen irroittaminen, hirvee määrä kosteutta niiden sisällä. Huomenna tilamaan kokopunaiset originaalivalot.

Annetaa nyt vielä pikkasen armonaikaa lexuksille. Tiivistämään pitäis taas ryhtyä, jotain ideoita miten kannattaisi tehdä? Ainoastaan kuskinpuoleinen takavalo päästää kosteutta sisäänsä eli jotain lisätiivistettä tavallisen tiivisteen lisäksi olisi varmaan ihan jees..

Kale wrote:Ai jotain tämmöistä? Valmistaja Magneti Marelli.

Onko nämä OEM:ia vai tarvikekamaa?

oemilta näyttäs ainaskii.. ei o marmoritiskilläkään kalliita, ite ostin omaan just uudet ku vanhasta läks pien palanen ja meni kosteutta

Tälle päivää sain väriteltyä talvivanteet.

Noihan on aika perus... Olisin odottanut jotain rävämpää.

No aattelin pitää värin hillittynä ni ei ainakaa tuu liikaa puheita.

Siis noi mun aiemmin postaamat tuskin on Oem:it. DJDH:n postaamat saa volkkarin tiskiltä hintaan 76€/kpl muistaakseni.

pasin aleilla oli muistaakseni 80€ paikkeilla pari noi boran valot

Tyhmänä kysymyksenä tähän väliin, et onkos Bora farkussa ja Golpero farkussa samat takavalot..? Ilmeisesti, mut aattelin kuitenkin kysästä..

ei o... borassa on just noi punaset

Siis samat valot käy molempiin autoihin koska perät ovat identtiset. Bora variantissa ja Atlantic golffissa on käsittääkseni samanlaiset takavalot.

Niin, kysymyksen tarkoitus oli juurikin tuo, että käykö molempien valot molempiin, eli sillei samanlaiset.. Ois tietty voinu kysyä niin, että sen ois heti tajunnu..

juu perät täysin samallaisia, ainoostaan sisäpuolella pohja"laatikoissa" eroo siis lattiamaton alla =)

Tänään väännettiin talvirenkaat vanteille.
Nyt sitte orotellaan talven tuloa.

JyriT wrote:

JannePee wrote: Jos hankkisi vakuutuksenkin tuohon sukeltamiseen niin asiat voisi sujua jatkossa "hieman" yksinkertaisemmin

No hyvä ettei huonommin käyny.
Sukeltajaliitosta saa muistaakseni lisenssin joka kattaa kammio+muut hoidot. kts: http://www.sukeltaja.fi/content.php?t1= ... 2=vakuutus

nimim. PM hopeaa + läjä SM mitaleita muutamalta matkalta räpyläuinnista junnuna

Täällä muitakin sukelluksen harrastajia. Itekki peruskurssin kävin 2006 keväällä. Tänä kesänä vaan jääny dyykit vähiin

Vakuutuksena ainakin täällä meillä seurassa suosittelivat DANia. https://www.daneurope.org/eng/english_.htm
Itelläkin pitäisi ottaa ens kesästä alkaen.

Kolpero tuli vietyä Raskonelle pohjapanssarimuovien vaihtoon ja kuulemma jokin etupuskurin lippakin vaihtumassa uuteen. Saa laittaa sit illemmalla laskua Helsingin kaupungille.

Toisena projektina tuli laitettua tilaukseen kotikoneelle 24" tft, niin ei tarvitse tihrustella enää pienestä 19" putkinäytöstä

Talvirenkaat tuli pyöräytettyä alle. Tulpatkin meinasin vaihtaa, mutta tulppa-avaimen sain vaan hajotettua . Jos hakis uuden avaimen ja yrittäis illemmalla uudestaan...

Äh, miten ton takalasipyyhkimen saa irti? Eipä huvittaisi rikkoa sitäkään

Haettiin uus jäsen meitin perheeseen.

^^ onnea

Miettinen wrote:Äh, miten ton takalasipyyhkimen saa irti? Eipä huvittaisi rikkoa sitäkään

Mikäs siinä niin vaikeeta on? Ootko koko moottoria irrottamassa vai pelkkää pyyhkijänvartta?

Jarppa wrote:Ei s*****a, miten voi yhdet ..keleen tulpat olla noin tiukassa? Yhen sain auki mutta loput jäi vaihtamatta. Ei auta nitkuttelut, naputtelut eikä kirosanat.

Tuo tulppien "tiukkuus" on vähän tulkinnanvaraista. Vein aikasemman mersun "huoltoon" mersuporiin, ja se palautettiin sieltä, kun ei uskallettu tulppia vääntää auki, oli kuulemma niin piukassa, että pelkäsivät kierteiden lähtevän tulppien mukana.

Noh, otin sen sitten itse käsittelyyn, ja kokeilin sitten niitä tulppia irrottaa. No perkele, eihän ne ollut edes piukassa! Ei voi käsittää, että miten perkeleen "herkkä" joku voi olla jossain tulpan irrotuksessa. Joskus niitä saa vääntää ihan perkeleesti auki, ja kertaakaan ei oo vielä kierteet mukana lähtenyt. Eikä mersussa ollut edes piukassa.

mikkihiirten laitto nokalle nyt on 3 britaxia nokalla näkee ja porinmatin maalasin, ja siivonnu hiuka, mitään muuta sitte oo kerinny tekemäänkään =)

TerZi1982 wrote:pasin aleilla oli muistaakseni 80€ paikkeilla pari noi boran valot

No ei ois paha hinta jos pitää paikkansa! Ostaisin heti.

En mäkään muista sitä hintaa sen paremmin. Voisin kysästä tänään niiden hinnan.

Pasi H. wrote:Ei voi käsittää, että miten perkeleen "herkkä" joku voi olla jossain tulpan irrotuksessa. Joskus niitä saa vääntää ihan perkeleesti auki, ja kertaakaan ei oo vielä kierteet mukana lähtenyt. Eikä mersussa ollut edes piukassa.

No pitääpä koittaa jatkovarren kanssa ja toivoo parasta...

Päivän projektina työhaastattelussa käynti. Ensi viikolla psykologiset testit.

päivän projektina oli hakea haaste käräjille kunnianloukkauksesta

On se nyt s.....a ku omaa lapsi tulee ja sanoo et isäpuoli hakkaa ja sitä ku alkaa selvitteleen että mitä v.....a niin heti joutuu käräjille

Pasi H. wrote:

Miettinen wrote:Äh, miten ton takalasipyyhkimen saa irti? Eipä huvittaisi rikkoa sitäkään

Mikäs siinä niin vaikeeta on? Ootko koko moottoria irrottamassa vai pelkkää pyyhkijänvartta?

Joo ei mitään. Kannattais tutkia ennen kun alkaa kyselemään mitään

Juon ehkä pullollisen punaviiniä... tai alotin jo.

Rojektina oli käyä töissä laittaa kymmenkunta ikkunaa paikallee ja sitte ruuvata pasuu kilvet paikallee.. Jee sai repiä ne tarrat poies, toisaalta keula näytti hienommalta ku ol tumma ilman läpyskää..

Iltarojektina onki sit juua pari saunamäyristä.

Projektina siitterin naukkailua, sekä teatterissa käynti
Ilmasta Rahaa oli näytelmän nimi, suosittelen katsomaan!

Huomisen projektina Eberin asennusta.

Mansion House, VAT 69, Johan August Sandels, Gini long drink...Siinä kaverit tänä iltana..Seurana myös BoB (Band of Brothers) ja BB..

Aiemmin iltapäivällä, töiden jälkeen, kaverille auton ostoa..Vaihto -05 Primeran -> -06 Mondeoon..Tiedän tiedän!!Ei Fordia, mutta teki silti kuitenkin hyvät kaupat mun mielestä.. En uskonu sanovani noin..

Samalla itelle siirtyi kaverin varastossa olleet Contin 205/55 16 renkaat..Ensi kesälle ratarenkaat valmiiks.. Sit pitäs saada myytyä Audi A3 alkuperäiset 15" alut pois, et sais varastoon tilaa.. Kyselkää privana, jos kiinnostaa, kunto on hyvä!

Ei ole tän päivän vaan eilisen rojektii Kolopallon takapuskurista vetokoukun ja pakoputken ulostulon aukot kuidulla umpeen, ja alustavat pohjatyöt että saa taas maaleihin ja takasin autoon Kuvia ja vaikka enemmän juttua koko autosta voisi laittaa joskus rojektipuolelle jos jotakuta vaikka vahingos kiinnostais

En ihan ehtinyt kokonaan eberia asentaa. Laite itsessään on telineineen paikallaan, pakoputki ja imuputki paikallaan, vesiletkut myös. Sähköt jäi myöhäisemmälle ajankohdalle.

Työhuonetoimikunnan saunailta , eli päivänprojekti MALJAAA!!

Taloyhtiön pihatalkoot loppui juuri, mamma lähti Pietariin työreissulle, joten taidanpa vetää kunnon tumut!

Tänään pienimuotoiset tuparit saunomisen ja kaljoittelun merkeissä

Omia tupareita odotellessa
24. päivä tätä kuuta saadaan avaimet uuteen kämppään, ja muutto alkaa.

edittiä parempi kuva laitettu
nissanin kasailua, oikee mitää silti pääs ees kasaa ku ei oo kaikkia osia viä tullu
http://i18.photobucket.com/albums/b140/ ... sausta.jpg

Hiukan heikko kuva... Mihinkäs oot laturin hukannu?

jaa vähä... ei oo semmosta ku ottanu tolla kameralla minkä se ukko lähetti mulle.... ixus 700 .... laitto vaan 2 täyttä akkua mukaan ku ei löytäny laturia

Olis täytyny ottaa kuvia tosta eberin asennuksesta, jos siitä olis ollu jollekin hyöyä. Teoriassahan se on aika yksinkertaista, mutta käytännössä on melko ahdasta saada ne kaikkia kamat paikoilleen. Itelläkin oli eka kerta kun eberiä asensin.

Joka tapauksessa, itse laitteen kiinnityksessä täytyi joka ikisessä kohdassa vääntää ja kääntää, että sen sinne sai sopimaan.
Moottorista sisälämppäriin menevä vesiletku oli karvan verran isompi, kuin mukana tulevat letkut, mutta letkuklemmareita kiristämällä ne letkuliitokset sai kuitenkin pitämäään.

tero, rupee olee jo pakkas kelit... koitas saada vääräuskosten vehje borakoneen tiloista pois

yritys o kova mutta ilman osia vähä mahotonta =)

niin onhan se niinkin, mutta kuten edesmennyt pappani sanoi "Jos tarvitaan niin tehdään itse" mutta kuitenkin "se mitä ei ole ei tarvita"