Xenon keskustelua

Mehtäkonekuski · Post by **Mehtäkonekuski** » 30.12.2014 13:21

Vähän hiljasella ollut tämä ketju vähän aikaan

Pakko kysyä että onko muilla ollut valotehon kanssa jotain ongelmaa sen jälkeen kun on ollut kovat pakkaset? Huomasin tänään että eilisen 25 asteen pakkasen jälkeen valoteho on vähentynyt aika huomattavasti ( varmaan joku 30% ). Ennenkö katkasen piuhat polttimoilta taikka ballstilta ja lähetän kuvat ekelmalle ( näin heillä toimii takuu vaihto ) onko kennelläkään muulla ollut samaa ongelmaa mutta ongelma kadonnut jälkeenpäin?

.

Tosiaan vika vain lyhkäsillä valoilla ja molemmilla polttimoilla sama homma.

Jultsu · Post by **Jultsu** » 30.12.2014 14:50

Koita simppeliä reboottia eli valot pois ja minuutin päästä taas päälle.

Mehtäkonekuski · Post by **Mehtäkonekuski** » 30.12.2014 18:45

Ei auta valitettavasti. Ensi viikolla heti maanantaina laitettava elekmalle takuu vaihtoon noi. Eivät sen kummemmin kysele. Halogeenit siks aikaa takaisin

Lähetetty minun GT-I9305 laitteesta Tapatalkilla

p0wer · Post by **p0wer** » 7.1.2015 19:50

Aikansa kun ramppaa kehnoilla osilla, niin ne muutaman kympin kalliimmat ei tunnu sittenkään niin huonolta investoinnilta. Joissakin kohteissa toki halvemmat voivat hintansa takia olla parempi vaihtoehto, riippuu paljolti käyttökohteesta. 30% valotehon pieneneminen on kohtalaisen hankala havaita pelkällä silmällä etenkään pitkällä aikavälillä, valotehomittari kertoo yleensä totuuden.

Useimmiten valotehon huononeminen johtuu polttimon laadusta, ja usein etenkin muovikantaisilla polttimolla lasiputken vääntymisestä kantaan nähden koska lasiputkea ei ole kaikissa polttimoissa lämpöeristetty kannastaan tarpeeksi hyvin. Linssiumpio on valtavan tarkka polttimon polttopisteestä, esimerkiksi polttimon vaihtaminen 35W:sta 45W:n vaihtamatta ballastia, huonontaa valotehoa karkeasti 40-80% umpiokohtaisesti ( kokeiltu Cnlight -polttimoilla ja valotehomittarilla mittaamalla ). Ilmiö johtuu siitä että 45W polttimossa on hieman suurempi kaasupallo, ja tehollisen polttopisteen kohdalle sattuu pienempi osa hehkuvasta kaasusta, eikä kaasu hehku niin kirkkaana per tilavuusyksikkö vaikka kokonaisuudessa valoa tuleekin sama määrä -> heijastinumpiossa valotehoero on 0%. Homma korostui etenkin 75W polttimolla ja 100W ballastilla, kun valoteho tippui yli 100% 35W sarjaan nähden. 75W polttimossa on vielä reilusti suurempikokoinen kaasupallo 35W ja 45W polttimoihin verrattuna. Linssiumpiossa kannattaa siis valita aina hyvälaatuinen 35W polttimo parhaimman valotehon saavuttamiseksi. Suurempitehoinen sarja "suurempitehoisella" polttimolla saattaa linssiumpiossa olla todellisuudessa merkittävästikin pienempitehoinen, kuin 35W sarja pikkupolttimolla. Saatika sitten huonolaatuinen polttimo jossa polttopiste ei ole ihan jetsulleen.

Kun sanotaan että halogeniin palaaminen ei ole mieluisaa xenoneiden asennuksen jälkeen, lisäisin siihen myös että nopeasytytteisten ballastien jälkeen ei tee mieli käyttää enää perinteisiä hitaita.

Mehtäkonekuski · Post by **Mehtäkonekuski** » 7.1.2015 21:36

Onko noissa xenon sarjoissa aina samanlainen johtoliitäntä ballastilta? Voisin meinaa käydä hakeen laadukkaammat polttimot paikalliselta firmalta. Ajattelin että laitan tälläkertaa 35w 4300k polttimot noiden 35w 6000k tilalle, onko siinä se valoteho huomattavasti parempi noilla 4300k niinkuin jotkut sanoo.

Monkelo · Post by **Monkelo** » 8.1.2015 7:02

Itselläni oli edelliset polttimot 6000 ja nykyiset 4300. 6000 en enää laita, sinertää liikaa omaan silmään.
5000 vois olla paras, meinaan 4300 on jo aika lähellä halogeenin sävyä. Tosin valoteho on paaaljon parempi.

Mehtäkonekuski · Post by **Mehtäkonekuski** » 8.1.2015 7:27

Voiskin tilailla seuraavaksi tuohon 5000k polttimot, ilmeisesti cobran xenoneissa on vähän erilainen tuo johdotus noilla kun molemmat polttimot on samoissa piuhoissa?

Meinaa itselläni tosiaan lähtee vaan kaksi piuhaa polttimolta ballastille. Ne liitetään semmosilla normi vedenkestävillä pikaliittimillä kiinni.

sahti · Post by **sahti** » 3.2.2015 9:15

Vajaa 3kk ollut elekman 35w 6000k setti lyhyissä ja nyt toinen puoli välähtelee valojen päällelaiton yhteydessä. Toimii toki vielä, välähtelyjen jälkeen syttyy niinkuin toinenkin puoli. Onko ballasti menossa rikki?

Mehtäkonekuski · Post by **Mehtäkonekuski** » 3.2.2015 10:54

sahti wrote:Vajaa 3kk ollut elekman 35w 6000k setti lyhyissä ja nyt toinen puoli välähtelee valojen päällelaiton yhteydessä. Toimii toki vielä, välähtelyjen jälkeen syttyy niinkuin toinenkin puoli. Onko ballasti menossa rikki?

Onko sulla katkaisija 0 asennolla vai 1 asennolla? 0 asennollahan on pienempi virta polttimoilla ja ballasti on suhteellisen tarkka tuosta virrasta. Mutta jos on 1 asennolla ja siltikin välkkyy niin koita vaihtaa pelkkä ballasti toiselta puolelta missä toimii siihen missä välkkyy. Näin tiedät että ballasti on viallinen. Jos siltikin välkkyy niin polttimo viallinen.

Elekmalla on ainakin nopea tuo takuu homma. Itse vaihdatin polttimot tammikuun alussa ja kesti pari päivää tulla maksutta.

Post by **Sami Mäkinen** » 3.2.2015 11:02

Itellä loppu turhat välähtelyt ku vaihoin polttimot osramilaisiin

sahti · Post by **sahti** » 3.2.2015 16:59

Mulla on teipattu se tfl pinni eli 0 asennossa ei pala mikään, ainoastaan 1 asennossa täydellä jännitteellä. Lähetän elekmalle jos hajoaapi, tosiaan vaan välkyttää mut kuitenki toistaiseksi lähtee tulille. Halvalla ei saa aina hyvää

tiedoksi muille jotka elekman sarjaa harkitsevat jos mehtäkonekuskillakin ollut ongelmia.

Post by **ibel** » 3.2.2015 20:25

Eli kiinasta suoraan tilaamallakin voi saada hyvää.

No okei, värilämpötilat ei oo ikinä ollu sitä 4300K mitä on tilannu, mut on ne syttyny aina ku tarvis.

Mehtäkonekuski · Post by **Mehtäkonekuski** » 28.2.2015 23:15

Onko joku törmännyt moiseen ongelmaan että valoteho on jommalla kummalla umpiolla aivan surkea. Passatissa kuskinpuole umpiosta lähtevä valo on mitä mainio, mutta apukuskin valoteho aivan naurettava.

Pitkien valokeila tuntuu siltä että se katoaa 15 metrin jälkeen kokonaan verrattuna kuskinpuolen ( kuskinpuolen näyttää kuitenkin helposti 300 metriä). Sama homma lyhkäsillä valoilla, näyttää aika surkeasti.

Pitää vielä koittaa vaihtaa ballasti kuskinpuolelta apukuskin puolelle...

kotka · Post by **kotka** » 4.3.2015 8:10

Oletko kokeillut polttimoiden puolten vaihtoa?
Ettei olisi jotain ongelmaa polttimossa, joka aiheuttaa muutosta valokuvioon.

Mehtäkonekuski · Post by **Mehtäkonekuski** » 4.3.2015 11:28

kotka wrote:Oletko kokeillut polttimoiden puolten vaihtoa?
Ettei olisi jotain ongelmaa polttimossa, joka aiheuttaa muutosta valokuvioon.

Olen koittanut vaihtaa polttimot ja ballastit päikseen. Näyttäisi olevan vaan umpio kärähtänyt (?). Kuitenkin sama homma on lyhkäsillä ja pitkillä valoilla apukuskin puolella niin epäilen vahvasti polttimovikaa.

Kuvassa näkyy selvästi kuskin puolen pitkien valojen valokuvio. Kun taas apukuskin pitkien valojen kuviota ei edes erota kunnolla enään. Matkaa tuohon seinään oli kuitenkin vain alle 10 metriä reilusti.

http://imgur.com/y1xOV9T" onclick="window.open(this.href);return false;

_siideri_ · Post by **_siideri_** » 28.9.2015 18:57

Mulla on tuossa pasuunassa orkkis xenonit ja pimeellä huomaa et valoteho melkein kun parkeilla ajais

umpiot putsattu ja valot näyttää kirkkailta kun edestä päin katsoo... voisko vaan olla paskat polttimot? Yks sumari valasee täl hetkel enempi kun xenonit.

Post by **ibel** » 28.9.2015 20:13

Paskat polttimot ja/tai sitten kärähtäneet heijastinpinnat projektorista.

kimitz · Post by **kimitz** » 28.9.2015 20:32

Moro

Ostin finnxenon h7r xenonit golffiini.
Enkä löydä sitten mistään oikeaa adapteria autoon. Muutako ulkomaillahan noita myyää mut olisi mukava saada adapteri mahdollisimman nopiaa itelle et saan xenonit paikalle.
Onko kukaan laittanu kyseiseen autoon xenoneita ja jos on niin mistä tilannu adapterit?
vw golf 2010.

Post by **ibel** » 28.9.2015 21:30

Toimisko tälläne??

kimitz · Post by **kimitz** » 29.9.2015 16:54

ibel wrote:Toimisko tälläne??

Sopishan tuo mut xenon polttimosta tulevia virtajohtoja ei saa kiinni mihinkään että sais virran? Pitäisi olla semmonen adapteri et saa suoraa johot kiinni.

Post by **ibel** » 29.9.2015 17:40

Siis eikö siinä oo se pätkä johtoa missä on apikot päässä, toinen pää tulee ballastiin, ne tökkäät sinne alkuperäseen polttimon kantaan. Should work.
Otatko vaikka kuvan mikä sulla oli se ongelma, mä en nyt ihan hoksannu mikä se oli.

Post by **ibel** » 30.9.2015 17:07

kimitz wrote:Ostin finnxenon h7r xenonit golffiini.

Tuli mieleen, ostitko pelkät polttimot vai koko sarjan (polttimot + ballastit)??

kimitz · Post by **kimitz** » 30.9.2015 18:41

ibel wrote:
kimitz wrote:Ostin finnxenon h7r xenonit golffiini.
Tuli mieleen, ostitko pelkät polttimot vai koko sarjan (polttimot + ballastit)??

Tilasin koko sarjan (polttimot ja ballastimet)

Tuossa kuva vakio h7 adapterista.

Post by **ibel** » 30.9.2015 20:57

No nyt en sitte osaa sanoa. Näkyykö umpiossa mitään apikoja tms. mihin nuo kontaktit osuis??

Monkelo · Post by **Monkelo** » 1.10.2015 6:04

http://m.aliexpress.com/item/3235062107 ... sitedetail

Ei tosin käytännössä eroa tuosta ibelin ehdottamasta?

kimitz · Post by **kimitz** » 1.10.2015 20:29

Monkelo wrote:http://m.aliexpress.com/item/3235062107 ... sitedetail

Ei tosin käytännössä eroa tuosta ibelin ehdottamasta?

Tuollaista kattonukki mut noita ei vaan suomesta taida saada, kun en ole löytänyt.. Pitää varmaan tilata ulkomailta sitten.

sahti · Post by **sahti** » 10.10.2015 9:52

Illat pimenee taas ja leiman jälkeen pitänee laittaa viime talven olleet ollo 35w xenonit taas lyhkäsiin, on nuo h7 halogeenit niin onnettomat ettei edes huomaa onko valot päällä vai ei. Jos ballasti tai polttimo tosiaan on viallinen eli viimetalvinen välkkyminen jatkuu, niin voisi vaihtaa saman tien 55w xenonit lyhyisiin, jotkut muut kuin ollot. Onko se xenonkauppa.fi vai mistä saa laadukkaimmat?

Jultsu · Post by **Jultsu** » 10.10.2015 10:08

Itse suosittelen kyseistä firmaa, oma 55w tuplasetti ei anna radioon häiriötä ja lyhyen polttimoista paloi toinen juuri, ajettu 80-90k valoilla.

Mehtäkonekuski · Post by **Mehtäkonekuski** » 10.10.2015 11:07

Itse voisin suositella katuautoa. Laaja tuotevalikoima ballastien suhteen, on nopeasti syttyvää mitkä sopii hyvin pitkille käytettäväksi. Todella hyvä asiakaspalvelu ja jos on ongelmia tuotteiden kanssa niin asia hoituu. Itellä octaviassa pitkät ei oikein toiminut valitsemillani ballasteilla, soitin katuautoon ja sieltä lähetettiin minulle erilaisia ballasteja kokeiltavaksi. Loput lähetin takaisin.

kimitz · Post by **kimitz** » 12.10.2015 10:37

Onko kukaan laittanut vw golf vi:hin pitkiin/päivänajovaloihin xenoneita?
Jos on niin minkälaisen adapterin ootte laittanut?

Mut olen myös katellu netistä jos tilais tuollaiset
http://www.ebay.com.au/itm/Konik-H15-47 ... 19eaa14521" onclick="window.open(this.href);return false;
onkohan tuommoset halogeenit mistään kotosin?
Kellää kokemuksia?

sahti · Post by **sahti** » 21.12.2016 9:27

Tulipa lopulta xenonkaupan 55w xenonit ostettua ja eilen asennettua lyhyisiin. Ihan hyvältä vaikuttaa valoteho 35w/6000k olloihin verrattuna. Värisävy ei ole lähelläkään halogeenia vaan vitivalkoset 4300k sävyllä.

PasaatiVR6 · Post by **PasaatiVR6** » 21.12.2016 19:34

Ketjun aloittaja kyllä kielsi jeesustelun yms. valojen laillisuudesta.
Mutta sinänsä varsinaisesti laillisuuteen puuttumatta, tiellä on kyllä eräänkin kerran ketuttanut rankasti
kun vastaan on tullut noita TEESEITSE asennettuja Xenoneja ja näkyvyys itselle lähes nollaantunut.
Jälkeenpäin joskus miettinyt, et onko ne ostettukkin jonkinlaisella häikäisytakuulla ?
(Tosin sitä ilmenee myös joissain autoissa joissa orkkiksena Xenonit)

Itse olen pitkään pähkäillyt oman Pasuunan valojen (H1 + H1) parantelua
Tällä hetkellä suunnitelmissa myös jonkin verran laittommat ratkaisut.
Omien lähi- ja kaukovalojen releytys ja polttimoiksi (laittomat) H1 80W
Lisäpitkiksi tämmöinen (periaatteessa laillinen) ratkaisu
https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuv ... 010130414/" onclick="window.open(this.href);return false;
Omaa ratkaisumalliani perustelen sillä, että aiheuttaa vähemmän toimintaa valojen suhteen ennen katsastusta.
Myös taas kerran kustannukset sanelee ehtoja, Xenonsarjoja saa halvemmallikin, mutta se joka vuotinen
purku ja asennusprojekti ei kiinnosta yhtään.
Jollakin on varmaan eriävä mielipide tähänkin kannanottoon....

Monkelo · Post by **Monkelo** » 22.12.2016 17:07

Samalla tavalla nuo 80w polttimot saat vaihtaa konttorille mentäessä. Miksi nämä ei sitten häikäise vastaantulioita?
Purkamista ei ole sen enempää kuin xenoneissa. Tuolla 80w setillä saa kyllä heijastinpinnat grillattua, jonka jälkeen pääseekin umpiokauppaan. Halpaa? Ei.
Heijastinumpioon en xenoneita laittaisi, enkä toivo sellaista kohtaavani liikenteessä.

Tämä siis mielipide miljoonien joukossa..

teuska · Post by **teuska** » 22.12.2016 18:11

PasaatiVR6 wrote:Itse olen pitkään pähkäillyt oman Pasuunan valojen (H1 + H1) parantelua
Tällä hetkellä suunnitelmissa myös jonkin verran laittommat ratkaisut.
Omien lähi- ja kaukovalojen releytys ja polttimoiksi (laittomat) H1 80W

En nyt tuosta B4 Passatista niin varmaksi sano, mutta releytä ne ajovalot nyt ensin ja päälle jotkut laadukkaat 55w halogeenit sinne. Voipi ero olla aika mahtava vrt vakio naruilla vietyyn virtaan. 3B hukkasi 2-3v akulta valolle mentäessä, nyt releillä ja vahvoilla piuhoilla päästään aika paljon pienempään jännittehäviöön. Ja valoissa tuo 2-3v vaikuttaa hitosti.

Itsekin varoisin noita ylitehoisia halogeeneja varsinkin jos kyseessä orkkisumpiot eikä 20e maksavat Motonetin TYCit.

Noilla uskoisin jo päästävän suhteellisen hyville tehoille, lisäkaukovaloiksi sitten jotain mikä sopii omaan ajoon ja ajoympäristöön.

sahti · Post by **sahti** » 22.12.2016 18:26

Heijastinumpioonkin myydään häikäisysuojalla olevia xenonpolttimoja joilla ei pitäisi häikäistä niin paljoa? Eli H1R xenonsetti vois toimia paremmin kuin 80w halogeeni.

Omaa kokemusta ei ole noista r-päätteisistä polttimoista.

Mika Viinikka · Post by **Mika Viinikka** » 7.2.2017 19:33

Onkos joku laittanut can väyläiseen autoon nopeita ballasteja lähivaloille? Nuo nopeet ballastit ei kait ole can-bus ballasteja ja mietinkin aiheuttaako ne mitään häiriöö?
Pari vuotta(n.70tkm) ollut nyt noi nykyiset cobran valot ja mietin vaihtoa uusiin viimeistään ensi syksynä. Tuntuis, että valoteho jo hiipunut jonkun verran.
Voisihan sitä toki uudet polttimotkin vain laittaa, mutta ajatuksissa oli nopeampi syttyminen.

Mehtäkonekuski · Post by **Mehtäkonekuski** » 7.2.2017 21:06

Mika Viinikka wrote:Onkos joku laittanut can väyläiseen autoon nopeita ballasteja lähivaloille? Nuo nopeet ballastit ei kait ole can-bus ballasteja ja mietinkin aiheuttaako ne mitään häiriöö?
Pari vuotta(n.70tkm) ollut nyt noi nykyiset cobran valot ja mietin vaihtoa uusiin viimeistään ensi syksynä. Tuntuis, että valoteho jo hiipunut jonkun verran.
Voisihan sitä toki uudet polttimotkin vain laittaa, mutta ajatuksissa oli nopeampi syttyminen.

Ite ainakin nähny vaan semmosia mihin tulee se can bus palikka siihen polttimon ja ballastin väliin.

Mutta miksi laittaisit lähivaloille nopeasti syttyvät ballastit? Hitaammin syttyvät ja laadukkaammat ballastit tuottaa paremman virran polttimolle, mikä taas antaa enemmän valotehoa. Katuautosta varmaa kannattaa kysellä enemmän

Mika Viinikka · Post by **Mika Viinikka** » 8.2.2017 11:50

Periaatteessa ei tarvi kyllä syttyä yhtään nopeammin kuin nyt.
Onko joku laittanut tehokkaampia xenoneja 3c passatin umpioon?
Onko mitään hyötyä?

Killer · Post by **Killer** » 9.2.2017 13:40

Mika Viinikka wrote:Periaatteessa ei tarvi kyllä syttyä yhtään nopeammin kuin nyt.
Onko joku laittanut tehokkaampia xenoneja 3c passatin umpioon?
Onko mitään hyötyä?

En ole Passatin umpioon laittanut, mutta projektori umpioihin olen eikä sillä isompi tehoisella sarjalla saa umpiosta yhtään enempää ulos valoa kuin 35W sarjalla. Olen vähän tutkinut noita fyysisiä eroja polttomoissa ja esim 55w polttimoissa se kirkkain polttopiste on ollut vähän eri kohdassa kuni 35w jolloin se kirkkaus ei tule ulos kunnolla sieltä projektorista kun heijastin heittää sen väärään kohtaan.
Juuri testasin nykyisen 2-auton Honda Accord vm04 projektoriin 55w xenonsarjaa eikä nillä tiestä tullut kirkkaampi kuin nykyisillä halogeeneilla. Muualle kuin tielle (ympäristöön) tuli kyllä valoa lisää.

Parhaan tuloksen saat kun laitat hyvän polttimon hyvällä ja vähän isommalla ballastilla esim 45/55w. Tuolloin saavutat myös nopeamman syttymisen.

sahti · Post by **sahti** » 21.7.2017 11:10

Puoli vuotta kiinni ollut xenonkaupan 55w setti alkanut toiselta puolelta välkkymään välillä ja välillä jää kokonaan syttymättä.. eipä saanut rahalla Olloja kummempaa laatua näemmä.

Tuli vaihdettua halogeenit takasin kun ei kesällä xenoneita tarvi. Pitää syksyllä testata putsata kaikki liitokset jos oiskin ollut vaan jokin kosketushäikkä tms.

Mika Viinikka · Post by **Mika Viinikka** » 19.9.2017 13:26

Mulla alkaa vähän xenonit jo hiipumaan ja mietin kokeilisko ledejä seuraavaksi.
Onko kukaan testannut noita Motonetista saatavia ledejä?
http://www.motonet.fi/fi/tuote/433051/A ... KENTEESEEN

Jultsu · Post by **Jultsu** » 19.9.2017 16:07

Mulla oli ebayn "4000 lumene" ledisarja, joka maksoi ihan oikeaa rahaakin, jotain 60 euroa. Puhdasta kusta ja paskaa. Valotehoa oli kylmänä saman verran kuin halogeneillä, ja ledien lämmettyä suojaukset potki peliin ja rajoitti virtaa -> valoteho tippui parkkien tasolle.

Motonetin tuotteissa kuitenkin 30pv palautusoikeus, koita ja kerro että olivatko yhtään mistään kotoisin.

pitkaja · Post by **pitkaja** » 20.9.2017 21:18

Puoli vuotta ollut käytössä kyseiset polttimot. Valotehoa riittää, mutta pikkasen tuntuu kun laittaa pitkät päälle ei pitkissä ole tehoa tarpeeksi.
Luulisi kumminkin valotehoa riittävän pitkissä hellan jumpo ksenonvalot keulassa.
Lailliset jos kiinnostaa. Nyt vaihdettu perus polttimoihin ajovalot katsastus edessä ja omasta mielestäni näkyvyys parempi näin normi polttimoilla pimeässä ajaessa.
Näkyvyys pidemmälle parempi.
Polttimot eivät mahtuneet ilman dremeliä paikoilleen siis nämä Motonetin ledi polttimot.
Ajattelin testiksi iskeä ledit katsastuksen jälkeen ajovalojen pitkiin.

Mika Viinikka · Post by **Mika Viinikka** » 21.9.2017 11:13

Jotain juttua vaan noista lukenut, että H7 ei anna hyvää valoa, mutta H4 taas hyvä. Tuossa 3C passatissa on halogeenit niin onnettomat, että normi polttimoita en enään vaihda takas

Vaikka nyt pääasiassa kaupungissa nykyään ajelenkin. On tuossa toki led lisäpitkät avittamassa sitten kun pimeille pätkille lähtee. Tarvii vähän funtsia vielä, vaikka henkilökunta alella noi polttimot saisinkin

Ja mitä sitä katsastusta jännittää, minä olen tuon nyt kaksi kertaa katsastanut jälkias. xenoneilla ja mitään ole sanottu.

Killer · Post by **Killer** » 23.9.2017 8:08

Mika Viinikka wrote:Jotain juttua vaan noista lukenut, että H7 ei anna hyvää valoa, mutta H4 taas hyvä. Tuossa 3C passatissa on halogeenit niin onnettomat, että normi polttimoita en enään vaihda takas Vaikka nyt pääasiassa kaupungissa nykyään ajelenkin. On tuossa toki led lisäpitkät avittamassa sitten kun pimeille pätkille lähtee. Tarvii vähän funtsia vielä, vaikka henkilökunta alella noi polttimot saisinkin
Ja mitä sitä katsastusta jännittää, minä olen tuon nyt kaksi kertaa katsastanut jälkias. xenoneilla ja mitään ole sanottu.

Mulla on yhdet H7 ledit joista kaveri maksoi reilu vuos sitten melkein 100€ eikä ne näytä projektoriumpiossa eikä heijastinumpiossa huonostikkaan. Led on todella kirkas, mutta taitaa ledit olla vähän väärässä pituudessa vrt normaali kun valo ei tule umpiosta ulos kunnolla.
Olikohan TM joka testasi noita myös ja sama oli sielläkin ettei edes merkkituote ollut hyvä ainakaan tuolla H7 kannalla.

Post by **Tero Paalanen** » 23.9.2017 17:47

Eikös se ollut TM:n porukka joka kävi Philipsin kutsumana tutustumassa led-korvauspolttimoihin.
Philipsiltäkin myönnettiin suoraan että H4 on ainut polttimomalli joka on saatu oikeasti hyväksi. Ja sitä jopa kehuttiin TM:n toimesta. Olikohan se jossain Hiacen tms. umpiossa esillä.

Juuri tuon artikkelin takia (en äkkiseltää nyt löytänyt linkkiä) olen hieman harkinnut et kokeelisin noita philipsin H4-ledejä.
Tosin ku vähä kaivoo tarkempia speksejä niin esim. Osramin night breaker antaa himpun enemmän valoa. Toki jos perus h4:stä tuleva hajavalo saadaan pois ja se valonmäärä kohdennetaan oikeaan suuntaan ni silloinhan sitä valoa on siinä tiessä enemmän. Ja juuri valokuvion tarkkuus oli mm. yksi asia mitä TM:n porukka ylisti.