.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Olisiko kenelläkään tietoa miten "virittää" alkuperäisiä D1S bi-xenoneita?
Ekana tuli mieleen 35W - 55W polttimopäivitys, mahtaisikohan onnistua kohtuudella.

Auto on 2007 variant. Ei viitsisi lisävaloja pruuvata jos ei ole pakko, eikä ne lyhyisiin valoihin auttaisi muutenkaan.

Mikä niissä on surkeata?

Onko ne oikein suunnattu?

Onko umpiot tummentuneet jostain syystä?

Omassa 3C:ssä lähixenonit olivat suunnattu aika lähelle. Valotehossa ei kyllä ollut moittimista. Kuinka vanhat nuo polttimot ovat / kuinka paljon autolla on ajettu? Jos kilometrejä on yli 100t niin kannattaisi kokeilla polttimoiden vaihdolla saada lisätehoa. Passatin perusvaloja on kyllä moitittu huonoiksi mutta xenoneita ei niinkään.

Mulla ainaskin omassa kanssa moittimista pitkissä mut, näkyhään noi jo pikkuisen punertavan... jokuhan vois samalla vihjata et mistä uusia polttimoita saa halvalla.

Juu eli valokuvio on ok, pitkät/lyhyet korkeussuhde ehkä ei aivan optimi mutta lähelle. Saattavat olla jopa alkuperäiset, autolla kilometrejä 135000.

Olisko tosiaankin vain niin että ovat vanhuuttaan hiipuneet himmeiksi. Kun valoa ei vaan tule tarpeeksi että näkisi - ihan oikeasti. Ollut muitakin xenonautoja, tässä selvästi huonoimmat käyttämistäni.

Eli polttimot tilaukseen? Saksan ebaystä näyttää saavan Osramia puoleen hintaan Suomen tarvikeliikehintaan verrattuna. Philips on suhteessa kalliimpi sielläkin.
4300K lisäksi 6000K versiota näyttäisi saavan. 6000:lla kuulemma näkee paremmin esim. syksyisillä sadekeleillä?

Laitetaan lamput tilaukseen!

P.S. Irroitanko etupuskurin ja puoli keulaa valmiiksi odotellessa, vai kuinkahan hankalaa ne polttimot on vaihtaa?

Itellä olisi kans polttimoiden vaihto edessä. Polttimot hankittu paikallisesta varaosaliikkestä (Philips D1S) 57 e/kpl.

Hyvät ohjeet vaihtoon: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=964.0

Itsellä on alkuperäiset kiinni 152tkm ajettu ja vaihdon tarpeessa ovat. Tai siis toinen polttimo sanoi jo sopimuksensa irti. Uudet tilasin ebay:stä ja odottavat tuossa pöydällä asennusta. Valoteho noissa on jo huono mutta silti yksi polttimo antaa saman verran valoa kuin -00 polon halogeenit.

4300K on alkuperäinen polttimo jolla saa eniten valotehoa. 6000K on selvästi kylmempi ja tuottavat hieman vähemmän valoa mutta varmaan jonkun mielestä näkyvät syksyllä paremmin kun valo on sinisempää/valkoisempaa. Jossain ulkomaisella vw palstalla joku totesi, että 5000K on sopiva kompromissi valkoisemman valon ja valotehon suhteen.

Itellä kans taitaa alkaa olla vaihdon tarpeessa hehkut, mutta lyhyet voi säätää ylemmäs jos haluaa. Pitkät ei ole kyllä mitkään kaksiset vaikka ois uudetkin polttimot.

Tuntuis että konsernissa ei pidetä tuota valotehoa kovinkaan tärkeänä asiana.
Lähes malli kuin malli on varustettu ei millään niin hyvillä valoilla, siis kautta aikain...
Oli se sitten kakkis tai uus pasuuna...
Duunikaverin 3C Pasuunaan vaihdettiin just viimeviikolla nuo uudet philipsit, ja kehui muutosta silmin nähtäväksi.

Eipä noi vakiovalot varmaan millään valmistajalla aivan huiput ole! Ja riippuhan se vähä siitäki mihin on tottunu tossa valotehossa, jos on aina ollu vakiovalojen varassa niin eihän sitä osaa muuta edes pyytää.

Polttimot vaihdettu ja ero on kyllä silminnähtävä. Liekkö vanhat olleet alkuperäiset (170 tkm ajetut)?

Jos olivat alkuperäiset niin varmaan olivat jo aika himmeät. Itsellä simahti toinen xenon noin 150tkm kohdalla ja toinen oli näemmä vaihdettu jo aiemmin. Vaihdoin autoon Ebaystä tilatut philipsit 67€/pari posteineen (huom golffissa D2S). Itse vaihto onneksi onnistui ilman puskurin irroitusta, tosin kuskin puolella meinasi olla hieman ahdasta. Auto siis Golf V variant.

Onko kaikissa 3C bi-xenon umpiossa käytetty tuota D1S-poltinta? Ebayssä tarjoavat noihin myös D2S ja D2R polttimia.
Oisin itekki uusimassa molempia samalla ku käytän umpioita irti.

Kyllä taitaa kaikissa olla tuo D1S. Ainakin Osramin sivut antaa tuon vain tuon yhden vaihtoehdon.
http://am_application.osram.info/publish/index_en.html

Itse eilen asensin uudet philipsin d2s paikalleen kun loppui vanhoista valoteho. Uudet tilasin jussinmäestä hintaan 40€ kpl. Ei minusta pahahinta noista polttimoista vaikka 10€ oli postimaksukin.

HarriV wrote:Itse eilen asensin uudet philipsin d2s paikalleen kun loppui vanhoista valoteho. Uudet tilasin jussinmäestä hintaan 40€ kpl. Ei minusta pahahinta noista polttimoista vaikka 10€ oli postimaksukin.

Jos vaihdoit tohon sigun autoon ni ei oo apua mulle.

Killer wrote:

HarriV wrote:Itse eilen asensin uudet philipsin d2s paikalleen kun loppui vanhoista valoteho. Uudet tilasin jussinmäestä hintaan 40€ kpl. Ei minusta pahahinta noista polttimoista vaikka 10€ oli postimaksukin.

Jos vaihdoit tohon sigun autoon ni ei oo apua mulle.

Niin en minä apua tarjoakkaan. Ajattelin vaan sanoa että saa noita polttimoita suht. edullisesti Suomestakin.

Xenonkauppa.fi, sieltä olen aina xenonit tilannu niin 25e kipale. Ei ole paha hinta. Ja eipä ole moittimista kaikki on pelannut niinku pitää. Tosi hyvä hinta/laatu suhde.

xenonkaupassa näkyikin tuo taulukko eli kuinka valoteho laskee kun värilämpötila muuttuu.

Juu kyllähän noiden hintahaitari on aika suuri. Kävin kysyy paikalliselta Wurthiltäki ku näytti niidenki ohjelmassa olevan kyseinen D1S poltin kaverialennuksilla jäi hinnaksi 53,55€ alv23%. Soittelin vielä suoraan Osramille et mihin hintaan niiltä saa ku niillä on kahta tyyppiänroa 66142 ja 66144. Noidenki hinta ero kohtuullinen melkein 35€ ovh tasolla, mut ei oo vielä tietoo mikä ero niissä on. Alkuviikosta selviää.

Osramin tyypeissä sellainen ero että 66142 vanhempi tyyppi ja nykyään myydään tuota 66144. Mulla oli paikoillaan nuo 66142. Nyt on xenonit vaihdettu D1S Philips xenstart sekä lisäksi canbus ledit parkkeihin. Vähän tuli kirkkautta lisää ajovaloihin ja värit lähes sävy sävyyn. Pikkaisen on ledit sinisemmät ehkä 5000k ku ajovalot 4300k, mutta parempi noin ku kusenkeltaiset.