.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Moi,

golfissa lakkasi avain kaukosäädin toimimasta. Valo kyllä vilkkuu säätimessä eli patterissa on virtaa mutta ovet ei aukea tai mene kiinni.
Missähän voisi olla vika ?

Foorumin haulla olisi löytynyt jo aiheesta, mutta todennäköisimmät: joko patterissa liian alhainen jännite tai avaimen lähetinosa rikki.

Mulla teki samaa ja tilasin tältä viewtopic.php?t=10789 kaverilta avaimen. Koodaus onnitui helposti ja nyt toimi loistavasti!

Ite oon pari kertaa selvinnyt patterin vaihdolla, sit jälkeenpäin kerran teki niin että ei millään mennyt kauko-ohjauksesta ovet kiinni. Auki kyllä meni, mutta ei kiinni. Koodasin avaimen uudelleen ja alkoi toimimaan.

Niin kannattanee muistaa myös se, että jos sitä kaukolukitusta painelee esim. vahingossa taskussa tai kassissa auton 'kuuluvuuden' ulkopuolella liian usein niin menee sen synkronointi sekaisin ja ovet eivät aukea enää kun auto ei tunnista avaimen koodia. Avauksessa käytetään muuttuvaa koodia joka tietenkin muuttuu joka kerta ja jos auto ja avain eivät juttele toviin mutta avainta painellaan niin koodit menee sekaisin eli epäsynkkaan.
Tämä on toiseksi yleisin syy jos avaimessa valot vilkkuu vielä.
Valojen vaimennuttua on paristo se yleisin syyllinen

Avaimen uudelleen synkronointi auttaa tuohon ongelmaan.

huomasin tännä että ikkunatkaan eivät aukea.Voiskohan olla joku sulake pamahtanu ?
Ja hälytin ei mene päälle vaikka ovet laittaa avaimella lukkoon.

Voi olla mukavuusohjainlaitteen sulake pimeenä. Samasta boksista ohjataan laseja ja keskuslukitusta, sekä sitä varashälytintä.

ok täytyy tutkia kiitos avusta!

Myös kuskin ovessa olevan johtosarjan kunto kannattaa tarkistaa jos sulakkeet ehjät/paukkuu uudestaan. Omasta meni kanssa ikkunat ja keskuslukitus kun oli pari johtoa poikki.

Löysin yhden rikkinäisen sulakkeen ja yritin vaihtaa mutta napsahti aina rikki ennekö sain sen paikalle.Nyt sytty vielä moottorihäiriövalo ja nopeusmittari ei toimi ja bensamittari seilaa edestaksin.

Kannattas vähän selvittää, mitä sen sulakkeen takana on. Siitä voi sit alkaa vian metsästys.
Mutta joku paikka on oikosulussa, voi olla vaikka jonkun oven johtosarja sieltä haitarikumin sisältä.

Tää menee ehkä off topic, mutta mulla kävi 2003 variantille sillain et kun laitoin vilkun vasemmalle niin kuului räsähdys ja kaikki vilkut lakkas toimimasta samoten hätävilkut. Kojelaudan päädysta aukasin luukun ja katoin et sulakkeet on ok. Mikään ei ollut palanu, samalla huomasin että kojelaudan sisälläkin on jotain releitä ja sulakkeita. Otin muovin irti ratin alta ja sieltä oli menny parikin sulaketta. Vaihdoin ne ja vilkut rupes toimii, mutta kun kaukolaukaisimesta laittaa lukkoon tai avaa niin vilkut ei välähdä enää. Tiedän että takakontin mikrokytkin on rikki ja se pitäs vaihtaa. Vilkut kyllä välähti lukkoon laitattaessa tai avatessa ennen räsähdystä ja takakontin mikrokytkin oli silloinkin rikki!

Alkoi muutama viikko sitten kaukosäätimen kantomatka/teho heiketä. Vaihdoin pariston säätimeen mutta tälläpä ei ollutkaan vaikutusta suuntaan eikä toiseen.

Tässäkö apu ongelmaan? : http://www.ebay.de/itm/Klappschlussel-G ... 3cbc0d333a

Mulla oli sama ongelma ja se ainakin korjaantui tuolla uudella lähetinosalla... Katsot vaan että tilaat oikeanlaisen.

Joo täytyy olla tarkkana ettei tilaa pelkkää koteloa koko paketin sijasta

Onko tuohon kaukosäätimen ohjelmointiin mitään ohjetta miten se tulisi tehdä? Löysin muutaman keskustelun jossa oli linkki variantclubin keskusteluun jossa se neuvotaan, mutta sitä ei enää ole täällä? Ostin ebaysta 434mHz kaukkarin ja pitäisi pitäisi se tietty ohjelmoida kun se viikon-kahden sisällä tulee.

Autoni on vm. 2003 passat 1,9 tdi

Tossa viideoo aiheesta. Aika simppeli juttu.

Toimiva avain virtalukkoon ja virrat päälle. Uusi avain kuskin oveen, paina uudesta avaimesta ovet auki-näppäintä, käännä ovet lukkoon ja käännä ovet auki lukosta. Uusi avain pois lukosta ja virrat pois ja nyt sen uuden avaimen pitäis toimia.

Pia wrote:Tossa viideoo aiheesta. Aika simppeli juttu.

Toimiva avain virtalukkoon ja virrat päälle. Uusi avain kuskin oveen, paina uudesta avaimesta ovet auki-näppäintä, käännä ovet lukkoon ja käännä ovet auki lukosta. Uusi avain pois lukosta ja virrat pois ja nyt sen uuden avaimen pitäis toimia.

Erittäin suuret kiitokset.

Nyt on oikea avain hommattu mutta synkronointi ei silti onnistunut noilla ohjeilla. Onko Laakkosella käyttäminen ainoa vaihtoehto saada toimimaan?

e: sain toimii

Sahti, millä tiedoilla löysit kaukosäätimen ebaysta? Siis että tulee sitten oikea jos itsekin hankkisi toiseen avaimeen uuden lähettimen.

sillä sarjanumerolla mikä näkyy kun ottaa avaimen lähetinosan irti. tuli tilattua vahingossa väärä eka, joka sopii vuosimallien 2007-2011 can-bus väylällisiin. ei tullut niin tarkkaa katottua kun tilasin katoin vaa et sama taajuus eli 434mHz. muut kuin 434mHz eli esim. 315mHz ei toimi suomiautoissa.

jotkut sarjanumerot sopii samoihin autoihin, tässä ohje: http://reviews.ebay.co.uk/VAG-keys-VW-S ... 0019533053" onclick="window.open(this.href);return false;
esim. mun vanha on tuo 1J0 959 753 AH ja uusi on 1J0 959 753 DA, jonka sain ite koodattua pienen googlettelun jälkeen toimimaan. multa löytyy tuo 1K0 959 753 N uutena ja tarpeettomana, jos joku haluu halvalla ostaa

sahti wrote:sillä sarjanumerolla mikä näkyy kun ottaa avaimen lähetinosan irti. tuli tilattua vahingossa väärä eka, joka sopii vuosimallien 2007-2011 can-bus väylällisiin. ei tullut niin tarkkaa katottua kun tilasin katoin vaa et sama taajuus eli 434mHz. muut kuin 434mHz eli esim. 315mHz ei toimi suomiautoissa.

jotkut sarjanumerot sopii samoihin autoihin, tässä ohje: http://reviews.ebay.co.uk/VAG-keys-VW-S ... 0019533053" onclick="window.open(this.href);return false;
esim. mun vanha on tuo 1J0 959 753 AH ja uusi on 1J0 959 753 DA, jonka sain ite koodattua pienen googlettelun jälkeen toimimaan. multa löytyy tuo 1K0 959 753 N uutena ja tarpeettomana, jos joku haluu halvalla ostaa

Kiitos Sahti! Laitoin just pari kipaletta lähetinyksikköjä tuolta tilaukseen jos vaikka sais avaimet pelittämään paremmin Näyttää olevan varsin yleistä näissä vanhoissa vageissa että alkaa lähettimet leviämään. Toisen avaimen lähetin on mykkänä ja toinenki ottaa vaan sillon kun se sattuu olemaan hyvällä päällä ja silloinkin vaan kun sitä pitää melkein kiinni kuskin sivuikkunassa

Mites kun iskän A6sen avaimessa on koodi 4D0 837 231 K ja Ebaysta löysin 4D0 837 231 A niin toimiiko tuo Aakkosen kanssa?? Taajuus on sama.

E: Löyty vastaavalla numerolla oleva 4D0 837 231 K eli varmaa tuo ois tilattava??

Sievaenen wrote:

sahti wrote:sillä sarjanumerolla mikä näkyy kun ottaa avaimen lähetinosan irti. tuli tilattua vahingossa väärä eka, joka sopii vuosimallien 2007-2011 can-bus väylällisiin. ei tullut niin tarkkaa katottua kun tilasin katoin vaa et sama taajuus eli 434mHz. muut kuin 434mHz eli esim. 315mHz ei toimi suomiautoissa.

jotkut sarjanumerot sopii samoihin autoihin, tässä ohje: http://reviews.ebay.co.uk/VAG-keys-VW-S ... 0019533053" onclick="window.open(this.href);return false;
esim. mun vanha on tuo 1J0 959 753 AH ja uusi on 1J0 959 753 DA, jonka sain ite koodattua pienen googlettelun jälkeen toimimaan. multa löytyy tuo 1K0 959 753 N uutena ja tarpeettomana, jos joku haluu halvalla ostaa

Kiitos Sahti! Laitoin just pari kipaletta lähetinyksikköjä tuolta tilaukseen jos vaikka sais avaimet pelittämään paremmin Näyttää olevan varsin yleistä näissä vanhoissa vageissa että alkaa lähettimet leviämään. Toisen avaimen lähetin on mykkänä ja toinenki ottaa vaan sillon kun se sattuu olemaan hyvällä päällä ja silloinkin vaan kun sitä pitää melkein kiinni kuskin sivuikkunassa

Oliskohan perketi mullakin vain tuosta kiinni, kun ei tosiaan toimi kuin kuskin oven vierestä ja ei avaa kuin kuskin oven. Pitääpä pistää tilaten.

Dodi. Tänään tuli parikin kipaletta uusia lähetinyksikköjä ebaysta. Tilauksen vahvistusmailissa oli lontoonkielinen ohje kalibrointiin, ja ohjetta noudattamalla onnistui näppärästi

Sievaenen wrote:Dodi. Tänään tuli parikin kipaletta uusia lähetinyksikköjä ebaysta. Tilauksen vahvistusmailissa oli lontoonkielinen ohje kalibrointiin, ja ohjetta noudattamalla onnistui näppärästi

Omaa odotellessa. Royal Mailin seurannan mukaan jo Suomessa.

No nyt sain haettua uuden kaken postista. Oli tosi helppo ohjelmoida, jos on kaksi avainta.. Toimii hienosti kauempaakin, mutta kaikkia ovia ei avaa vieläkään. Johtuisiko tämä nyt siitä, että ilmeisesti hanttarin puolen takaovesta on mikrokytkin rikki?

Tai sit on liitin hapettunut/irti ovihaitarista, niinkun mulla oli

Sain sen verran tutkailtua, että kyllä se on se kytkin rikki. Reissun jälkeen ovi auki ja kytkintä uusiksi. Eipä tuo näköjään sisäpuolinen kahvakaan toimi kunnolla, kun pitää melkein repiä yli, että avaa oven.

Pumppailen lankaa ylös. Ostaessani auton kaukosäädin ei toiminut. Availin sen patterin vaihto mielessä, ja irtokomponentteja varisi pöydälle. Kaivoin brittien ebaystä esiin kapuloita osanumerolla 730 955 00 / 5FA 007 680. Vanhan säätimen sisällä, eikä itse säätimessä ollut osanumeroita tai taajuuksia, mutta avainosan kyljessä kylläkin.



Näillä perustein uskoin tarvitsevani 433mhZ lähettimen ko. tiedoilla, ja tilasinkin yhden. Tämä avain oli peräisin Seatista.
Kuitenkin tähän paristoa uusiessa kävi ilmi, että lähetin onkin tyyppikilpensä perusteella 434mhZ. VCDS:llä yritettiin ohjelmoida, ei onnistunut. Kaiveltiin esiin mittausarvokenttä, jonka pitäisi muuttua jos mikä tahansa yhteensopiva lähetin sykkii kantomatkan sisällä. Kenttä ei muuttunut.


Nyt tarvitsisin apua, että mistä löydän faktisesti tiedon siitä, millainen lähetin autooni tarvitaan? Marmorihommiako?
Muita mukavuusjärjestelmäongelmia autossa ei ole, ja matotkin on kuivat. Tää on ihan pakko saada talveks kuntoon, sillä kyllähän nuo lukot tulee jäätymään (pessimisti ei pety)

Seat Altea kaipais uutta lähetintä. Avaimesta löytyy seuraava numerosarja: HLO 5P0 959 753, jonka lisäks HELLA 434 MHz. En onnistunu ite löytämään oikeenlaista palikkaa, joten jos joku viittis jeesiä niin olisin vähintäänkin kiitollinen.

Itse onnistuin juuri saamaan Briteistä saapuneen 433mhZ kapulan toimimaan. Voi tätä ilon päivää, vihdoin kaikki auton varusteet toimivat!

salmine: tuo alemmassa kuvassani oleva 434mhZ lähtisi pilkkahintaan, mutta ei varmaan ole sopiva? SEAT:in logo siinä kyllä ois

auttakaaaa. Ostin nyt sitten skodan mutta siinä ei ole flippi avainta. avaimen kyljessä lukee 434mhz mutta patterin alla 433mhz. kumpiko on oikea? Piisais periaatteessa kun löytäis kuoren mihin siirtää sirun ja lähettimen mutta ku ei tunnu löytyvän.

Pitäisi ohjelmoida uusi kaukosäädin toimimaan Passatissa (vm. 2002), mutta:

Kuskin oven mikrokytkin ei toimi - onnistuuko ohjelmointi yllämainitulla tavalla tästä (viasta / ominaisuudesta) huolimatta?

Vai paiskaanko kuskin puoleisen takaoven "hämäyksenä" auki ja kiinni? Siinä kun tuo mikrokytkin toimii.

Hei!

Vaimo jätti omat avaimensa auton katolle, kun lastattiin autoa ja mun avaimilla lähdettiin matkaan.
Parin viikon päästä bumerang avaimenperän ansiosta avainnippu tuli takaisin, mutta auton alle jääneenä.
Vw avain oli kokonaan kadonnut.

Tilasin kiinasta uuden avaimen http://www.ebay.com/itm/151790902033?_t ... EBIDX%3AIT" onclick="window.open(this.href);return false;

Jostain luin, että ajonestosirun kopiointi ei onnistu, jos ei ole ajonestolaitteen pin-koodia. Pitääkö tämä paikkansa?
Mistä tuon pin-koodin saa? vag-comilla?

Passattini on vuosimallia 2003

Siitä toimivasta avaimesta voi joku suutari pystyä lukemaan bitit talteen ja tallentamaan ne sitten tuohon uuteen avaimeen, tällöin molemmat avaimet on identtisiä. Siihen ei tarvita mitään pinkoodeja tai kaapeleita autoon kiinni. Toinen vaihtoehto on kaivella vaikka vag-tacholla mittaristolta pin-koodi (se on sama kuin ecun) ja sen avulla kirjautua ecuun ineen vcds:llä ja sopeuttaa uusi avain.

Kiitokset. Täytyy käydä avainsuutarilla kaiverruttamassa se uusi avain jokatapauksessa. Hieno olisi, jos siellä kopiointi onnistuu ilman pin-koodeja.

Mulla on autoon kaksi avainta, mutta kummankaan kaukosäädin ei toimi. jos nyt tilaan uuden kaukkarin (onko tämä OK? http://www.rclick.co.uk/product_info.ph ... ts_id=1086" onclick="window.open(this.href);return false; ) niin miten saan sen toimimaan kun siis yhtään toimivaa kaukosäädintä ei ole? Molemmat nykyiset toimivat siis vain manuaalisesti. Mies purki toisen avaimen ja sanoi sieltä olevan jonkun juotoksen poikki(?) jota ei saa korjattua. Toinen avain oli yhden talven lumihankeen hautautuneena...

^ Varmista että varaosanumero täsmää ja toimintataajuus. Useasti noissa ulkomaan kaukkareissa on eri taajuus jolloinka se ei näissä meidän vehkeissä toimi.

If you are looking for replacement remote it MUST have the same part number (1J0 959 753 CT) or (1J0 959 753 AG) and frequency (434), otherwise it will NOT work
( 1J0 959 753 CT = 1J0 959 753 AG )

anska wrote:Mulla on autoon kaksi avainta, mutta kummankaan kaukosäädin ei toimi. jos nyt tilaan uuden kaukkarin (onko tämä OK? http://www.rclick.co.uk/product_info.ph ... ts_id=1086" onclick="window.open(this.href);return false; ) niin miten saan sen toimimaan kun siis yhtään toimivaa kaukosäädintä ei ole? Molemmat nykyiset toimivat siis vain manuaalisesti. Mies purki toisen avaimen ja sanoi sieltä olevan jonkun juotoksen poikki(?) jota ei saa korjattua. Toinen avain oli yhden talven lumihankeen hautautuneena...

jos auto löytyy listalta niin luulis toimivan. vag-comilla tai ihan kiinan kaapelilla saa toimimaan kyllä. ei mullakaan ollut toimivia avaimia kun ostin uuden. ajonesto sirun pistin vanhasta

Pelkkiä periä saa halvemmallakin ebaystä, annahan se avaimen oem-numero niin katotaan.

Mikähän mättää? Akku pääsi eilen tyhjäksi ja nyt uudella akulla ovet aukeaa satunnaisesti kakesta. Myös lukitus samalla tavalla satunnaista.

heikko kantama kaukosäätimessä. paristo vaihdettu, koodattu uudestaan.
Koodaus onnistu ainoastaan virtalukossa vcds:llä.

Uusi lähetin olisi paikallaan: HLO 1JO 959 753 AH / 434 MHZ

Eikä haittais jos löytyis kuoretkin samalla.

pitkaja wrote:Koodaus onnistu ainoastaan virtalukossa vcds:llä.

Tarkotatko sitä parittamista?? Sehän onnistuu kun laittaa toisen avaimen virtalukkoon, ja virrat päälle. Paritettavalla avaimella kääntää kuskin ovessa lukkoon ja samalla painaa lukkoon nappia ja sama aukipäin. Pitäis toimia.

Joo tarkoitin. Kaukosäätimen kantama on todella huono. Se ei ota edes pellin läpi.
Kaukosäädin toimii kyllä tällä hetkellä mutta edes takakontin kohdalta ovet eivät aukea kaukosäätimellä.
Yritin sillä tavalla muutaman kerran että toinen avain on virtalukossa ja toinen ovessa ja sitä koodausta.
Ei tapahtunut mitään. VCDS:llä kaukosäätimen koodaus onnistui koska avain on silloin virtalukossa ja ei ole estettä signaalin välissä. Taitaa olla aika loppu toi avaimen lähetin yksikkö.
Ei kai sillä ole väliä kummalla tavalla saa kaukosäätimen sopeutuksen tehtyä.
Jos kuun asento on oikea voi ovet aueta jopa 1,5 metrin päästä.

Lukasin näköjään liian hätäseen ja tulkitsin, että väitit sen onnistuvan pelkästään VCDS:llä. Mutta joo ei merkitystä kunha saa parituksen onnistumaan.

Wilho wrote:Mikähän mättää? Akku pääsi eilen tyhjäksi ja nyt uudella akulla ovet aukeaa satunnaisesti kakesta. Myös lukitus samalla tavalla satunnaista.

Patteri vaihdettu ja koodailtu avain uudelleen, eipä auttanut. Joten voisiko avaimen lähettimessä olla vikaa. Tulipa samalla testailtua toistakin avainta ja siinä ei toimi ovien avaus ollenkaan, edes valo ei vilahda

Aluksi voisi tilata yhden lähettimen testiin, tämä ilmeisesti oikea pulikka?
http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Skoda-Send ... SwwbdWK91x

Kuva omasta avaimesta:
https://goo.gl/photos/UpeoiQuJuArzRAATA" onclick="window.open(this.href);return false;

Siitä vaan tilaamaan. Mulle sattu vähän kiinasta tulleet kiinalaiset. Ei toimi just niinkun pitäis. yleensä aina joutuu painamaan kaks kertaa nappia ennenkun tottelee.

Just tilasin itselle tuolta.
http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Skoda-Send ... SwwbdWK91x" onclick="window.open(this.href);return false;

Katsotaan kun tulee että rokkaako yhtään paremmin kun vanha säädin.
Jos vaikka sais ovet vähän pidemmän matkan päästä kuin kuskin oven edessä.
Pitäs tulla 27.1 avaimen. (kaukosäädin yksikkö)

Aikataulu piti paikkansa.
Nyt toimii kaukosäädin niin kuin pitää.
Ainakin 15 metriä ja talon sisältä toimii.

Itsellänikin on varmaan tuo lähetin huono tässä omassa avaimessani. Patteri vaihdettu ja tehty tuo antennimodi, ei vaikutusta kantamaan. Ainoastaan ihan ikkunan vierestä avaa / sulkee ovet.

Lähetin mallia HLO 1J0 959 753 N, 433MHz.

Mitenkäs tuo uuden lähettimen käyttöönotto tapahtuu kun on vain tämä yksi kauko-ohjattava avain + normaaliavain mallia taskulamppu?

Auto VW Golf GTI 2001 (mk4).