.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Moi.Viime vuonna oli sama ongelma. Vaihdoin silloin pyöränlaakerin oikealle eteen. Motonetin laakeri.

Oli silloin hetken hiljaa, mutta muutaman tuhannen kilometrin jälkeen jompikumpi laakeri alkoi pitää meteliä. Nut jurnuttaa kunnolla kun ajaa suoraan tai kääntää vasemmalle. Oikealle kääntäessä on melko hiljainen. En muista kumpaanko suuntaan kääntäessä viimeksi ulisi.

Oliko tuohon joku logiikka jonka mukaan voi päätellä kumpiko laakeri se on, vai tuntuuko tuollainen jurnutus jo iskarinjousessa jos nostaa etupään ylö sja pyörittelee renkaita?

Jos tuo on se motonetin laakeri, niin eikö tuollaisen syksyllä vaihdetun alle 20tkm ajetun pitäisi mennä takuuseen?

Ota auton keula ylös ja heiluta käsin rengasta kunnolla. Sieltä kyllä tuntuu ihan kunnon välys, kun laakeri on jo tuossa kunnossa. Aikanaan -04 octaviaan vaihdoin molemmat etulaakerit, ja tuo on minun mielestä paras konsti selvittää kumpi laakeri on hajalla.
En jaksa uskoa, että laakeri menisi takuuseen.

Eipä noita moponetin laakereita kannata käyttää. Ellei niitä merkkilaakereita ota. Halvemmista ei ole kun huonoja kokemuksia.

Vasenhan tuo taitaa olla, iskarin jousi värisi kun rengasta pyöritti. Oikea ei.

Saako jostakin edullisemmin hyviä laakereita kun merkkiliikkeestä. Siellä taitaa olla jotakin 70€?

Vaihdoin vasemman ja ääni hiljeni.

Ulkokehässä oli pikkurillin pään puolikkaan kokoinen monttu joka piti ääntä.

Eipä noista näköjään voi sanoa kallistusten perusteella kumpi puoli on rikki, tuossakin se on kiinni siitä kummalla pinnalla ulkokoolia vika oli.

Voisiko allekirjoituksen pasmatissa olla sama ongelma?
Ilmenee semmosena tasasena ulinana moottorijarrutuksen yhteydessä 85km/h->70km/h. Ennen tuota on hiljaista ja samaten 70km/h alle mennessä. Kytkimen kun polkasee pohjaan hiljenee myös. Vaihteella ei ole väliä.

Ei tuo pyöränlaakerivialta kyllä kuulosta.

Itsellä juuri samaa vikaa eli vasemmalle kääntäessä jurisee ja kun oikealle kääntää loppuu juriseminen. Nostin auton keulaa tunkille ja pyöritin oikeanpuoleista rengasta ja samalla sormi jouselle joka sit tärisi. Sama juttu vasemmalle puolelle niin siellä ei mitään elettä jousessa. Oikeanpuolen laakeri menossa siis