.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Osaako joku sanoa mikä liitin on se airbag liitin matkustajan penkin alla?
Onko se keltainen liitin johon menee kolme johtoa? Penkin alla on 4 liitintä ja jokainen on ropeloitu läpi mutta silti tulee alla oleva vika joka ei kuittaannu vagilla pois vaan tulee heti takaisin..
Aikaisemmin vika oli ajoittainen ja kuittaantui pois. Nyt kun kuittaa niin vika tulee parin sekunnin kuluttua takaisin. Alkaa hermot mennä. Kiitos vinkeistä.

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 1C0 909 605 B
Component and/or Version: 0A AIRBAG VW51 04 0004
Software Coding: 12353
Work Shop Code: WSC 05311
1 Fault Found:
00589 - Airbag Igniter 1: Passenger Side (N131)
32-10 - Resistance too High – Intermittent

Muistaakseni se johto sijaitsee vasemmassa etukulmassa, siinä mistä penkin lukitus irroitetaan penkkiä liikutettaessa. Sen vivun alla.

Pitää tutkia.

Passenger side kertoo vain että se on matkustajan puoli eikä penkki. Voisiko syynä olla pelkääjän etuturvatyynyn liitin?

Toi taitaa viitata penkin sivuairbagiin. Omassa emäntä just vahingossa irrotti ton johdon ja muistaakseni herjas samasta viasta.

Mulla taisi olla tuo linkin bagi. https://www.facebook.com/photo.php?pid= ... 1572933445

Vikakoodi ilmoitus on siitä huono että ilmoittaa vain passenger side eikä esim. passenger seat.

Nyt sain vikakoodin nollattua kun putsasin liittimen ja irroitin sen bagin rungosta. Sunnuntaina vedetään hyypyjohdot jotta se ei itkisi ks. vikaa enään ainakaan tuosta bagista.

Ja kyllä se tosiaan on se keltainen liitin, oli sitten penkin alla tai etubagin alla.

Mitähän käytännössä mahtaisi oheinen vikakoodi tarkoittaa,, mikä vois käytännössä olla vian aiheuttaja. Joku liitin irronnut??
Näyttöön tulee "AIRBAG FAULT" ja airbag varoitusvalo jää palamaan.


Control Module Part Number: 1C0 909 605 B

Component and/or Version: 0R AIRBAG VW51 04 0008

Software Coding: 12370

Work Shop Code: WSC 05311

VCID: 23396C8FA2DB

1 Fault Found:

01222 - Crash Sensor Side Airbag; Passenger Side (G180)

30-00 - Open or Short to Plus

---------------------------------------------------------------------------

Sulla vaikuttaisi olevan se törmäysanturin vika joka löytyy penkin alta sivupalkista. Putsaa penkin alla oleva keltainen liitin.
Itse penkki irtoaa helposti jos tilaa on vähän.
Kannattaa muistella että missä tilanteessa valo syttyi..onko penkin alla kamaa mm. pullot ja lumiharjat yms. ne viottaa liittimiä yleensä.

Tuolta infoa

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01222

Silmämääräisesti katottuna liitin näyttäisi olevan kaikin puolin kunnossa. Mitään mittauksia ei pääse helpolla tekemään ahtaassa tilassa.

VW liikkessä epäilivät että vika olisi oveen crash sensoriin menevissä johdoissa, haitarikumin sisällä (crash sensori on oven sisällä). Niissäkään ei kylläkään päällepäin näy mitään näkyvää vikaa.

Terve.

Antaa tälläisen aktiivisen vikakoodin:
3 Faults Found:
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent
01222 - Crash Sensor Side Airbag; Passenger Side (G180)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
01222 - Crash Sensor Side Airbag; Passenger Side (G180)
62-00 - No or Incorrect Adjustment

Missä tämä crash sensor G180 sijaitsee autona siis passat 3bg? Onko se oven sisässä vai b-pilarissa? Mistä vikaa kannattaisi lähteä metsästämään? Onko tuolle anturille annettu jotain arvoja, että sen voisi mitata?

Tässä meidän tapauksessa oli käynyt niin että etujalkatilan verhoilut oli kastuneet, kun akun alla oleva vesireikä oli mennyt tukkoon.

Törmäysanturi oli vioittunut. (Sijaitsi käsittääkseni ko. etujalkatilassa)

Kuivauksen ja anturin vaihdon jälkeen ei ongelmia ole ollut.

Lainataanpa tätä ketjua kun itselläkin syttyi aamulla kesken ajon tuo bagivalo palamaan ja ajotietokone huutelee Airbag Faulttia.

Vikakoodiksi kertoo seuraavaa:
1 Fault Found:
01222 - Crash Sensor Side Airbag; Passenger Side (G180)
37-00 - Faulty

Löytyi jo penkin alta se keltainen liitin, mutta ei auennut vielä pimeässä vesisateessa että miten se aukeaa
Yleensäkin, onko tuossa mitään muuta selkää vikakohtaa mitä lähteä tarkastelemaan?

Meinasin jo kirjottaa että ohita se liitin mutta tuossa vikakoodissahan lukee että se tunnistin on viallinen. Tuskin siis korjaantuu tuolla "ohitusleikkauksella". Oma veikkaus on että lattiamattojen alla vettä ja tuo tunnistin on entinen. Sijaitsee muistaakseni suoraan apparin penkin alla, lattiamaton alla.

Sitä vähän pelkäsinkin että taitaa anturi olla oikeasti sökö. Sekin, että tulee ihan heti nollauksen jälkeen takaisin ja ilmestyi kesken ajon viittais vähän samaan. Pitääpä vielä kurkkia tuonne lattiamaton allekin. Uutta anturia varmaankin saa vain merkkihuollosta?

Joo eipä noita taida saada tarvikkeena.

Google löysi jonkun Suomi24 ketjun, niin pitääkö paikkansa että tu anturi maksaa tosiaan jotain 180e?

http://www.ebay.de/itm/AIRBAG-CRASH-Sen ... 2a105d3500

http://www.ebay.de/itm/Crashsensor-VW-G ... 3cca1074a1

Säästät muutaman euron

Tai http://www.slamit.net/

Kiitos Zeussiille linkeistä. Noilla hinnoilla säästä kyllä muutaman euron ja saihan tuosta tuon osanumeronkin

Noniin, vihdoin osa tuli ja sain vaihdettua paikoilleen. Kyllähän siellä vähän kosteaa maton alla oli.

Nyt sitten vaan herjaa toisenlaista koodia:

01222 - Crash Sensor Side Airbag; Passenger Side (G180)
62-00 - No or Incorrect Adjustment

Tilasinko nyt kuitenkin vääränlaisen anturin ja tuo korjaantuu vain tilaamalla oikeanlainen?

EDIT:
VCDS:llä katsoin Measuring Blocksin alta seuraavaa.
Group
008 crash sensor 1 version
1 driver side 1 passanger side

009 crash sensor 1 identification
04 driver side 0C passanger side

Eli nuo identificationit pitäis olla samoja että anturi toimis?

Ens viikolla olis Slamitilla mulle uusi anturi. Eikä mene yhtään tiukille katsastuksen kanssa, 8.päivä viimenen päivä katsastaa

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2