.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Tuossa huomasin että apukuskin puoleisen takapenkin jalkatila on aivan läpimärkä.
Olisko ideoita mistä vesi tullut sisään? Etujalkatila on ihan kuiva.

Jännä paikka kuiteski. Luulis et etujalkatilassaki ois vettä mut ei.
Pitääkö jatkossa ruveta ajamaan kahluusaappaat jalassa ja kasvattaa jalkatilassa karppeja

Mulla tuli oven kautta sisään vesi tossa 3b:ä. Oli tiiviste menny huonoksi oven ulko- ja sisäpellin välissä. Vuoti sitä kautta ovipahville joka ohjasi sisään.
Ovipahvi irti ja ja löysäät sen sisäpellin irti ja uus tiiviste ympäriinsä sitten paikoilleen.

Akun alla olevat kumit tukossa.

Kyllä sitä vettä on siellä etujalkatilassakin, been there.

Haku löytää lisää tekstiä tähän aiheeseen kyllä. Vikakohteita on lisääkin, mutta yllä mainittu yleisimmät, suht helpot korjata.

Ja kun liki asut niin jos haluat aiheeseen konsultaatiota niin onnistuu...

Oolrait. Täytyy tutkaista toi ovi juttu vielä. Akun alla ainakin oli vähän vettä.

Puretaan kunhan keretään

Kiitokset vinkeistä, katotaan mitä löytyy.

Hoplaa!

Nostetaas asia pöydälle, hommasin itelleni tollasen farkku pasuunan ja nyt, viikon yksin ajaneena huomasin että, vänkärin puolen takajalkatila on märkänä ku exän pöksyt eron jälkeen
Katoin oven tiivisteet, ei falskannu. Olisko edellisen viestin kirjaaja saanut selvyyttä, mistä oli neste lattialle tullu?

katoitko sen ovipeltien tiivisteen ?
itse ovitiiviistehän tässä ei ole kyse
kato raitisilman puhdistimen muovikaukalon ympärystä
toinen paikka vastaavasti kuskinpuolella

Itsellä on 3bg passatti ja kun raitisilmasuodattimen muovisen kaukalon vasemmalle puolelle kerääntyy roskaa niin se tukkii sen jotenkin niin että vesi sitten tulee raitisilmasuodattimen muovisen kaukalon välistä sisälle ja siitä jalkatilaan ja hanskalokeroon. Puhdistamalla sen reunan sieltä kunnolla ja tiivistämällä kaukalon sain korjattua sen

Pitääpä katsoa vähän tarkemmin nuo paikat, kiitoksia hyvistä neuvoista.

Sami Jalonen wrote:Akun alla olevat kumit tukossa.

Tarkista nämä ja poista. 2kpl akkukaukalossa.

Monkelo wrote:

Sami Jalonen wrote:Akun alla olevat kumit tukossa.

Tarkista nämä ja poista. 2kpl akkukaukalossa.

Nuokin on niin perseestä ottaa pois. Itsellä on nuo pyyhkijät niin jumissa että en saa sitä muovista palaa tuulilasin alareunasta irti... Koitin ulosvetäjällä samalla kun hakkasin sitä, eikä lähde... En varmasti vaihda akkua tuohon autoon kyllä itse...

Mehtäkonekuski wrote:

Monkelo wrote:

Sami Jalonen wrote:Akun alla olevat kumit tukossa.

Tarkista nämä ja poista. 2kpl akkukaukalossa.

Nuokin on niin perseestä ottaa pois. Itsellä on nuo pyyhkijät niin jumissa että en saa sitä muovista palaa tuulilasin alareunasta irti... Koitin ulosvetäjällä samalla kun hakkasin sitä, eikä lähde... En varmasti vaihda akkua tuohon autoon kyllä itse...

Akun saa vaihdettua ilman että siihen muoviin koskee...

Zeussii wrote: Akun saa vaihdettua ilman että siihen muoviin koskee...

Jos kerrot miten niin tästä miljoonat kiitokset, en viitsinyt repiä akkua hirveästi kun näytti siltä että siinä hajoaa se muovinen osa.

Mehtäkonekuski wrote:

Zeussii wrote: Akun saa vaihdettua ilman että siihen muoviin koskee...

Jos kerrot miten niin tästä miljoonat kiitokset, en viitsinyt repiä akkua hirveästi kun näytti siltä että siinä hajoaa se muovinen osa.

Vähän nykäsee sitä tulipeltiä keulaanpäin, että saa muutaman millin lisätilaa, kiipeet koneen päälle ja tiukka ote ja vedät sen pois, kaveri on tässä operaatiossa hyvä olla apuna kattomassa mistä se kanittaa millonkii. Vittumaista se on ottaa pois, ehkä pikkasen vittumaisempaa laittaa takas, mutte kyllä se onnistuu.

Mehtäkonekuski wrote:

Monkelo wrote:

Sami Jalonen wrote:Akun alla olevat kumit tukossa.

Tarkista nämä ja poista. 2kpl akkukaukalossa.

Nuokin on niin perseestä ottaa pois. Itsellä on nuo pyyhkijät niin jumissa että en saa sitä muovista palaa tuulilasin alareunasta irti... Koitin ulosvetäjällä samalla kun hakkasin sitä, eikä lähde... En varmasti vaihda akkua tuohon autoon kyllä itse...

Ne kumit saa pois ilman akun poistoa, muistaakseni

Ja mitä tuohon pyyhkijöiden poistoon tulee niin itse käytin bilteman tuote 191127. Jättää sen mutterin siihen kierteille löysästi. Näin vältyy ulosvetäjän lipsumiselta.. Ja esim. rostoffia alkuunsa. Itselläni nuo pyyhkiät oli "hitsattu" kiinni

Monkelo wrote: Ne kumit saa pois ilman akun poistoa, muistaakseni

Joo saa, mutta jos mehtäkonekuski ei pysty vaihtamaa pitkän polttimoa käsien koon takia, en ees mainitsis tuota. Meinaan on aika pien rakone mihi käsi pitää tunkea. Akun alla olevan saa kyllä kokonaan pois, mutta sitä jarrutehostajan allaolevaa ei saa kokonaan. Pois paikaltaan kyllä, mut siitä menee joku letku läpitte, joten ilman teurastusta se ei lähe.
Siirtoleuka pihdeilläkin voi pyyhkijäitä vängätä. Mulla ne ulosvetäjät ei pysyny yhtää kiinni.

ibel wrote:

Monkelo wrote: Ne kumit saa pois ilman akun poistoa, muistaakseni

Joo saa, mutta jos mehtäkonekuski ei pysty vaihtamaa pitkän polttimoa käsien koon takia, en ees mainitsis tuota. Meinaan on aika pien rakone mihi käsi pitää tunkea. Akun alla olevan saa kyllä kokonaan pois, mutta sitä jarrutehostajan allaolevaa ei saa kokonaan. Pois paikaltaan kyllä, mut siitä menee joku letku läpitte, joten ilman teurastusta se ei lähe.
Siirtoleuka pihdeilläkin voi pyyhkijäitä vängätä. Mulla ne ulosvetäjät ei pysyny yhtää kiinni.

^ . On vähän juu vaikeeta isoilla käsillä tehdä yhtään mitään. Monesti joutunu kaverille soittaan että tuut käymään että ei mahdu käsi johonkin auton väliin jne...

Akun irrottamisessa on kyllä vittumaisesti se muovi tiellä. Kerran joutunu runttaamaan siitä muovista välittämättä kun pakko se oli vaihtaa oli siis alkuperäinen yli 10v akku tullut tiensä päähän. Pitkä hylsy on hyvä olla.

Mulla pasuunassa on edellinen omistaja siististi sahannu ylämuovia että akun saa pois. Ei huomaa ku vasta sitten ku kaukalon suoja pois.

Lähtipä tänään niin vaivanolosesti käymää passatti että oli pakko hakea uus akku... Voisin koittaa sahailla pienen pätkän pois tuosta muovista jos saisin vaikka akun lähteen irti helpommin

Edit: Näytin sahaa sille muoville niin se päätti lähtee pieninä palasina pois . Tarvinnu muutakuin pihdeillä napata pieniä paloja pois siitä. Nyt on uus akku tilalla

Jos ja kun mukavuusboksi kastuu läpimäräksi ja lakkaa toimimasta, niin onko pientäkään mahdollisuutta että se vielä kuivuttuaan toimisi? Vai kannattaako suosiolla hankkia uusi/toimiva tilalle?

Taistelin viime kesänä samaisen ongelman kanssa ja syyksi paljastui ikkuna tiivisteet hantin puolella.
Helpoin tapa todeta vuotaako tiiviste vesisateella kun avaa oven niin kynnyksen päällä on vettä.
Koska ovet joissa tiivisteet toimivat oiken ei vettä tule kynnykselle.

Tarkistin akkukaukalon ja suodattimen jalan jossa oli tiiviste huonossa kunnossa ja saattoi vuotaa sitäkin kautta sissän.
Kolme kertaa kuivasin auton, penkit pois matto ylös sisätilanläppäri huutamaan pariksi päiväksi.
Vettä valui matosta lattialla lammikoksi asti.

Pakko se oli uskoa oven ikkunatiivisteet vuotavat, biltemasta korin tiivisteainetta oven ulko- ja sisäpellin väliin.
Eikä ole vuotanut sen jälkeen.
http://www.biltema.fi/fi/Autonhoito/Tii ... ne-364829/" onclick="window.open(this.href);return false;

vw passat 3BG autona

Kyllä se vesi tulee siihen kynnykselle sieltä ovipellin saumasta myös
DIY-osastolla on aiheesta ohjeketju. Sitä saa myös päivittää ja parannella. Ainakin kuvia voisi olla enemmänkin.

Siis tämä: viewtopic.php?f=20&t=11850" onclick="window.open(this.href);return false;

Edit: Nyt kun luin tarkemmin niin mitkä ikkunatiivisteet paikkasit massalla oven sisä- ja ulkopellin väliin?