.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Moro,
Tuli vaihdettua Seatti vuoden 2006 2.0TDI Passattiin ja on tullu muutama kysymys mieleen.
Kuinka saan irti kojelaudassa olevan mötikän, joka on tehty puhelinta varten?

Autossa on home coming valot, ja ne toimii ihan oikein kun valot "jättää" päälle, mutta miks ei valot pala ollenkaan automaattisesti kun kytkin on 0-asennossa, niinkuin normaalisti? Ilmeisesti niiden ei kuulu palaakkaan?

Pystynkö lataamaan jostain netistä suomenkielisen käyytöohjeen?

Saako ilmastointia ollenkaan pois kokonaan päältä? Olen painanut ECON-nappia, mutta silti automaatti jää aina palamaan, onko tämä oikein?

Varmasti tyhmiä kysymyksiä, mutta toivottavasti löytyy jotain vastauksia.

Ei sitä telinettä kannata pois ottaa vaan hommaa siihen esim bluetooth adapteri.
Tuolla lisää aiheesta http://www.vagarena.fi/index.php?topic=5450.0

Ei taida löytyä mistää suomenkielistä ohjetta, marmorille ostamaan.

Muistaakseni ku econ valo palaa niin kylmää ei tule vaikka auto:a olisi valo päällä. Kokeilemalla selviää, kun sammutat econin niin rupeaako tulemaan kylmempää puhaltimesta.

Onkos "auto" puhaltimen nopeuden automaaginen säätö? Ei siis vaikuta kuin puhaltimen kierroksiin. Ainakin Granvian ilmastoinnin paneelissa oli näin, auto sammui kun puhaltimen nopeutta sääti itse johonkin kiinteään vauhtiin.

JMTL wrote:
Autossa on home coming valot, ja ne toimii ihan oikein kun valot "jättää" päälle, mutta miks ei valot pala ollenkaan automaattisesti kun kytkin on 0-asennossa, niinkuin normaalisti? Ilmeisesti niiden ei kuulu palaakkaan?

Taitaapi olla saksantuonti se sinun auto. Sielä ku tuo ajovaloautomatiikka on laiton. Sitä vois koittaa kattoo Vag-Comilla että saisko sen päälle. Vag-Comilla saa kaikkia valohässäköitä säädettyä. Esim. ne leaving ja coming home-valot saa sillä päälle, kun lisävarustelistalta ruksittuna ne maksaa hunajaa... Ja koko hommaan meni muutama minuutti.

Auto valon palaessa puhallin on default nopeudella. Jos käännät puhallinnopeutta suuremmalle toimii automaattinen puhallus edelleen mutta auto +1, +2, jne arvoin. Tai vaihtoehtoisesti pienemmälle kääntäessä auto -1, -2 jne. Mielestäni toimii aika huonosti koska automaatti laittaa välillä puhalluksen liian isolle. Jos käyttää +1 arvoja niin puhaltaa sitten välillä liian kovaa.

Econ kun palaa niin kompura ei ole mukana tuottamassa kylmää vaan haluttu lämpötila koitetaan saavuttaa ilman kylmäkonetta.

joo saksantuontia on.. Ajattelinkin että jotenkin noi valot siihen liittyy! Mitähän tollanen koodausmasiina kustantaa? Ja onko niitä helppo alkaa ite koodaileen.. käy pian niin ettei pala mikään valo!

JMTL wrote:joo saksantuontia on.. Ajattelinkin että jotenkin noi valot siihen liittyy! Mitähän tollanen koodausmasiina kustantaa? Ja onko niitä helppo alkaa ite koodaileen.. käy pian niin ettei pala mikään valo!

Kaapeli maksaa n.300€ ja on suht helppo käyttää. Ohjelmasta löytyy "rasti ruutuun"-menetelmällä aika paljon kaikkia toimintoja.

Tällänen kaapeli Ne n.50€ maksavat kaapelit ei käy näihin uudempiin autoihin koska näissä kaikki sähkö kulkee Can-väylässä.

Kerholaisilla alkaa jo aika paljon oleen näitä uudempia kaapeleita. Ei muutaku kyselemään että kuka olis lähimpänä. Varmasti pientä korvausta vastaan joku tulee lukaseen vikakoodit jne.

JMTL wrote:
Saako ilmastointia ollenkaan pois kokonaan päältä? Olen painanut ECON-nappia, mutta silti automaatti jää aina palamaan, onko tämä oikein?

ECON valittuna päälle puhallin ei tällöin käytä ilmastointia/kompuraa vaan ottaa kelin mukaista ilmaa sisään, niin viileetä kun viima antaa myöden ja täten säästää menovettä.

Ilmastoinnin pitäs saada ihan OFF napista kans pois

Pia wrote:

JMTL wrote:
Autossa on home coming valot, ja ne toimii ihan oikein kun valot "jättää" päälle, mutta miks ei valot pala ollenkaan automaattisesti kun kytkin on 0-asennossa, niinkuin normaalisti? Ilmeisesti niiden ei kuulu palaakkaan?

Taitaapi olla saksantuonti se sinun auto. Sielä ku tuo ajovaloautomatiikka on laiton. Sitä vois koittaa kattoo Vag-Comilla että saisko sen päälle. Vag-Comilla saa kaikkia valohässäköitä säädettyä. Esim. ne leaving ja coming home-valot saa sillä päälle, kun lisävarustelistalta ruksittuna ne maksaa hunajaa... Ja koko hommaan meni muutama minuutti.

Itsellä kans saksantuonti 3C ja valot toimivat samalla tavalla, eli leaving ja coming home-valot toimii niin kuin pitää jos valokatkaisin on käännetty ja jätetty johonkin muuhun asentoon kuin "0".
-Mielestäni ihan loogista että jos valokatkaisin on asennossa "0", niin valot ei ole päällä eikä itsekseen syty myös palamaa. Valokatkaisin on itsellä aina käännetty ajovalo-asentoon tai millä sitä nyt haluaa kutsuakkin. Valot syttyy itsestään kun pistää virrat ja vastoin myös sammuu. Leaving ja coming home-valot otin pois käytöstä ajotietokoneesta valitsemalla, kun ei noista ole itselle hyötyä.

Pia wrote:

JMTL wrote:
Autossa on home coming valot, ja ne toimii ihan oikein kun valot "jättää" päälle, mutta miks ei valot pala ollenkaan automaattisesti kun kytkin on 0-asennossa, niinkuin normaalisti? Ilmeisesti niiden ei kuulu palaakkaan?

Taitaapi olla saksantuonti se sinun auto. Sielä ku tuo ajovaloautomatiikka on laiton. Sitä vois koittaa kattoo Vag-Comilla että saisko sen päälle. Vag-Comilla saa kaikkia valohässäköitä säädettyä. Esim. ne leaving ja coming home-valot saa sillä päälle, kun lisävarustelistalta ruksittuna ne maksaa hunajaa... Ja koko hommaan meni muutama minuutti.

Oisko kellään Vaasan suunnalla tota Vag-Comia että sais noita valoja koodattua??