.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Auto siis 3c passat 4motion variant

Eli on kyllä ihme homma aina kun kääntää vähän kovemmin mutkiin niin alkaa ulompi takarengas täristää. Sama homma riipumatta käntääkö oikealla vai vasemalle. Koitettu kahdella eri rengas vanne sarjalla. Kummallakin tärisee ulompi rengas eli se mihin paino siirtyy kun kääntää.

Autolla 70tkm ajettu. Kesällä asennettu eibach jouset, firma ei säätänyt kulmia koska ei kuulemma tarvinnu, voisko olla tämä? Vai voiki olla jokin pusla, haldex tai pyörän laakerit?

Muuhun osaa sanoa mutta kyllä etupäässä auraus muuttuu lähes varmasti kun madaltaa.

Miten toi on todettu että nimenomaan takana ja ulompi pyörä tärisee? Miten tärisee?

Ei se mitään absien tärinää olis jos esp puuttuu peliin?

Itelle vaihdoin 2v. sitten madallusjouset ja sano vianorilla ettei pysty säätämään aurauksia. Kun löivät laitteeseen kiinni niin auraukset olivat pysyneet kohdallaan. Ratti on kyllä hitusen vasemmalle kääntynyt kun ajaa suoraan. Näin 30000km takana eikä ole renkaita syönyt eikä vetele.
Olikohan nyt sattuma ettei auraus muuttunu vai mikä, mut näin tosissaan voi käydä.
Tärinöistä en osaa sanoa.

Kävin vielä koitamassa ja kyllä se tosiaan tulee vain käänettäessä oikealla vähän enemmän. Pistin vielä vaimon rattiin ja hänkin tuon huomasi, istuin vieressä ja tuntuu kyllä ihan selvästi ja myös kuuluu hieman ääntä kun kääntää oikealle. Huomaa jopa niin että ajelee suoralla tiellä ja ajaa vähän slaalomia oikealla ja vasemalle. Tuntuu siltä kuin olisi vasen taka rengas löysällä kiini. Pakko kai se on olla takapyörän laakeri...?

Kyllähän tuosta laakeria vois ajatella mutta on se kyllä aika sökö jos oikein täristää jo.


Yleensä laakerivian huomaa jo pelkästä äänestä joka kuuluu selvästi koppiin.

Nosta se nurkka tunkilla ylös, ja kokeile väljyydet ja pyöräytä rengasta ja kuuntele rohiseeko laakeri/onko laakeri väljä.
Sen huomaa kyllä jos rohisee ja pyörä heiluu.

Nostin tosiaan ylös tuon nurkan jo pari viikkoa sitten, ei pahemmin väljyyttä tuntunut, ehkä hieman liikkui pyörä kello 3 ja 9 suuntaisesti. Harmi etten tajunut pyörittää rengasata niin olis ehkä voinu rohinaa kuulua.

kun pyörität rengasta, kokeile väriseekö jousi. jos laakeri väljä tuntuu värinä sormissa. onko siellä takana kallistuksenvakaajaa, vois olla siellä väljyyttä myös.

Jees eli auto kävi huolossa ja kaikki on kuulemma okoo, ei mitään väljää missään. Kävivät myös koeajamassa auton. Ensi viikolla säädetään vielä varmuuden vuoksi kulmat.