.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Tervehdys kaikki,

Toin Saksasta syksyllä otsikonmukaisen vw passatin ja siitä alkoikin alamäki autoiluni historiassa. kaikki muut pelasi moitteetta paitsi automaattivaihteen tiptronic-asento on rikki eikä kytkeydy päälle (Kerran olen saanut sen hetkellisesti päälle 5kk aikana, että kyllä se siellä jossain on). No en välittänyt siitä sen suuremmin mutta auto on ollut nyt minulla 5 kk ja siitä on sen jälkeen pikkuhiljaa hajoillut seuraavat jutut:

-Vakionopeudensäädin ei enää toimi (toimii joskus hetkellisesti, mutta todella harvoin = kerran/2kk kun huvikseni sitä yritän kytkeä päälle)
-Keskuslukitus meni rikki, eli kaikki ovet ei mene lukkoon vasta kun useamman kerran on auton lukinnut.
-Kuskin penkinlämmitin meni rikki
-Peilien/takalasin lämmitin tekee joskus sellaista että merkkivalo vaan vilkahtaa eikä lämmitys lähde päälle, kun odottaa päivän-pari niin toimii taas moitteetta
-Vaihteisto tekee ainakin kylmällä koneella (ja kylmällä säällä) sitä että kun seisot minuutin-pari esim. liikennevaloissa D-vaihde päällä ja jarru pohjassa niin sen jälkeen ei meinaa mitenkään lähteä liikkeelle, eli vaatii jotain 5000kierrosta ennenkuin tapahtuu mitään? Olisikohan saksan oloihin laitetut vaihteistoöljyt.
-Ja viimeisenä kun kaveri lähti kylästä niin soitti että sun auto hälyttää ja menin kattomaan sitä niin siellä se hälytti ilman mitään syytä ja alkoi heti hälyttämään aina kun laittoi ovet lukkoon. No nyt se ei sitä ole pariin päivään tehnyt ainakaan heti kun olen pari minuuttia odotellu auton vieressä, mutta en kuitenkaan enää edes ole jättänyt ovia lukkoon ja hälytintä päälle kun poistun paikalta.



Että sellasta! Voisikohan tässä nyt olla ainakin osittain, joku yksi vika joka rikkoo noita laitteita/estää niiden toimintaa? Auttakaa viisaammat. En ole kovin fiksu autojen kanssa mutta kiva olisi saada laite kuntoon!

kiitos avuista jo etukäteen!

Mahtaako olla vettä lattiamattojen alla. Siellä majailee vaihteiston ohjainlaite ja mukavuusohjainlaite joka ohjaa muunmuassa keskuslukkoa. Vikamuisteista vois saada jotain vihiä että mistä lähteä vikoja etsimään.

Oon Pasin kanssa samoilla linjoilla. Tuttua hommaa. Akku pois ja kurkkaat sinne alle. Sielä on vedenpoistoreiät jotka on varmaan tukossa. Ota ne tulpat kokonaan pois. Sen jälkeen kynnyslistaa irti ja mattoa raottamaan. Kuskin puolella on mukavuusboksi. Se irti sieltä, avaus, kuivaus ja putsaus. Ja auton kuivatus samalla.

Ja vaihteiston ohjainlaite oli siis repsikan puolella maton alla.
Etupenkit irti, pari mutteria on siinä etupuolella tuolin "alla" sit kiskoja pitkin taaksepäin ja pois paikaltaan. Johdot tietty irti ensin ettei katkea. Ja virrat pois jos siellä on penkkibagit ettei vikavalo syty.
Saat matot kunnolla ylös jos siellä kuivattavaa on ja noiden ohjainlaitteiden irrottelu onnistuu kanssa helpommin.

Vakkarissa voi olla viiksi entinen, ainakin jos alkuperäisellä mennään.
Penkinlämmittimestä varmaan vastuslanka poikki, elementti vaihtoon.

Olen ottanut okun irti ja kanavat näytti olevat auki, yritin myös repiä jonkin verran repsikan mattoa irti ja katsoa onko siellä kuivaa mutta kaikki näyttää olevan kuivassa. Penkkiä en ottanut irti, mutta onko se mielestäsi tarpeellista? Ja kannattaisiko vielä tarkistaa se kuskinpuolen mukavuuslaite? Mitä kaikkea muuta se ohjailee?

eikös sen kautta mee sisävalot, sähkölasit, keskuslukko ja kai se oven avauksenki tunnista.. viisammat korjatkoon/lisätköön.