.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Jep., eli ajosta sammu kuin olisi sammunu virrat (virrat kuitenkin päällä). Rullaillessa yritin käynnistellä tuloksetta. Tienposkessa ei myöskään lähtenyt käyntiin vaikka pyöritti iloisesti starttia, kunnes noin 20min odottelun jälkeen auto lähti kuin palmun alta. Ajoin 300m ja taas puutu. Ei lähteny, hinuri, ei lähteny, pihassa lähti taas, kävi jonkun aikaa ja sammu. Kiinnitin huomion että kun virrat käänti päälle, niin jos hehkun merkkivalo vilahti hetken ni silloin lähti aina käyntiin..? Pitääkö se vilahtaa aina lämpimänäkin? Oli sitten illan lämpimässä tallissa ja siellä ei enää lähteny käyntiin ollenkaan, mutta ei hehkun valokaan välähtäny... Suutinputkille tuli aine startatessa ja sammuttimellekkin virtaa mutta ei lähteny. Nyt auto pihalla pakkasessa, täytyy koittaa sanooko mitään kun lähden duuniin.

Ei sit lähteny käyntiin. Ei ollu hehkun valostakaan tietoajoten niillä varmasti joku yhteys??

Oliskohan yhteys moottorin ohjainlaitteeseen jostain syystä kadonnut? Se selittäisi hehkuvalon puuttumisen ja sammumisen. Jos mahdollista niin yritä lukea vikamuisti moottorista, veikkaan että ei saa yhteyttä lainkaan.

varmaan päävirtarele =)

Sama meni omastakin boriksesta.. jännä tilanne ohituskaistalla. Rekkakuski saattoi vähän kohotella kulmakarvoja kun koitin pimeänä palailla tiensivuun