.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Autossani (vw golf iv -2001 1.6azd ajettu 198tkm) syttyi pakokaasujärjestelmän merkkivalo. Lisäksi auton tyhjäkäynti on jo jonkunaikaa lämpimällä koneella "hummannut".

Tällaista vikakoodia heittää.

- P0171 Polttonestejärjestelmä ryhmä 1 seos liian laiha
- P0402 Pakokaasujen takaisinkierratys Läpivirtaus liian suuri
- P1196 Lambdatunnistimen lämmitys (lohko1, tunnistin 1) vikaa virtapiirissä
- P1178 Lambda-anturin pumppausvirta (rivi1, anturi 1) Katkos
- P1183 Lamdatunn. vertailujännite (lohko 1, tunn.1) oikosulku (plusjänn.)

Kun vikakoodit nollattiin ja auto käynnistettiin, ilmeni vain yksi vikakoodi:

- P0171 Polttonestejärjestelmä ryhmä 1 seos liian laiha

Onko etumainen lambda rikki?

Etummainen labda vaihtoon ja egr venttiilin putsaus. Samaan vaivaan putsaat kaasuläpän ja teet perussäädön. Toi AZD/BCB alkaa kohtuu pienestä yskimään.

Mistäs kannattais alkaa lambdaa hommaamaan?
Jokin arvio oli että reilu 200e, löytyykö jostakin halvemmalla?
Pystyykö sen vaihtaa itse, vai kannattaako suosiolla kääntyä korjaamon puoleen?

Volkkarilta, motonetistä, jne... Se etummainen lambda on heti pakosarjan jälkeen. Irrotat sen lämpökilven ja pääset suoraan käsiksi. Saa ihan normi hylsysarjalla ja/tai lenkillä pois.

vwere wrote:Autossani (vw golf iv -2001 1.6azd ajettu 198tkm) syttyi pakokaasujärjestelmän merkkivalo. Lisäksi auton tyhjäkäynti on jo jonkunaikaa lämpimällä koneella "hummannut".

Tällaista vikakoodia heittää.

- P0171 Polttonestejärjestelmä ryhmä 1 seos liian laiha
- P0402 Pakokaasujen takaisinkierratys Läpivirtaus liian suuri
- P1196 Lambdatunnistimen lämmitys (lohko1, tunnistin 1) vikaa virtapiirissä
- P1178 Lambda-anturin pumppausvirta (rivi1, anturi 1) Katkos
- P1183 Lamdatunn. vertailujännite (lohko 1, tunn.1) oikosulku (plusjänn.)

Kun vikakoodit nollattiin ja auto käynnistettiin, ilmeni vain yksi vikakoodi:

- P0171 Polttonestejärjestelmä ryhmä 1 seos liian laiha

Onko etumainen lambda rikki?

Omassa autossa (golf 2006 1.6 BCB) sytty toissa päivänä se pakokaasujärjestelmän valo, piuhan päässä se ilmotti koodin P0402 ja se korjaantu toistaseksi tänään kuittaamalla, eli egr venttiili on jossain vaiheessa vähän jumittanut. Jos se valo syttyy ja auto toimii normaalisti, niin ei se kauhean vakavaa ole, mut jos on jotain normaalista poikkeavaa niin sillon kannattaa tehdä jotain

16538 P0154 02 sensor circuit, bank 2-sensor 1:no activity detected
onko toi se etummainen lambda mikä on heti koneen perässä pakosarjassa kiinni? ja jos joku osais sanoo et kumman puoleinen kuskin vai apparin.. v6 kone siis kyseessä.
osaako joku sanoa myös et millanen lambda tartteis hommata ja about hintaa.

http://www.skruvat.fi/Moottorin-ohjaus-C229.aspx

tiedä ny mikä toi putiikki on olevinaan mutta osuisko noista joku oikeaan.

Tomppa- wrote:16538 P0154 02 sensor circuit, bank 2-sensor 1:no activity detected
onko toi se etummainen lambda mikä on heti koneen perässä pakosarjassa kiinni? ja jos joku osais sanoo et kumman puoleinen kuskin vai apparin.. v6 kone siis kyseessä.
osaako joku sanoa myös et millanen lambda tartteis hommata ja about hintaa.

Vasen (etu) lambda kuollut tai johto irti. Mikä vuosimalli ja moottorikoodi?

Helpoin tapa selvittää että mistä lambdasta se herjaa, on ottaa yksitellen lambdan liitin auki ja lukea vikakoodit. Näin selviää mikä lambda on esim rivi 2 tunnistin 1.

joo se oli vasen etu lambda ja hinta ei ollu paha ku haki alennuksilla kahalta 61.5e

Tomppa- wrote:joo se oli vasen etu lambda ja hinta ei ollu paha ku haki alennuksilla kahalta 61.5e

Mikäs se tuollainen alennus on? Itsellä 274tkm:ä ajettussa orkkikset ja ajattelin talvea vasten uudet vaihtaa. Laakkosella 158€/kpl.

sehän tuo isäpapan hyvät suhde alennukset sarjaan kuuluvaa mallia

mut eihä toi ollu ku se iha normi lambda mis on ainaki mun tapaukses 4 piuhaa.

Itse tilasin juuri Saksan ebaysta etummaisen lambdan 1.6 IV Golfiin. Oli posteineen karvan päälle 90e ja ominpäin vaihtaminen onnistui hyvin. Niin ja oli Boschin alkuperäinen osa.

Autotiedosta sanottakoon sen verran, että juuri ja juuri osaan bensan laittaa oikeaan säiliöön...
Tai näin ainakin ENNEN, sillä lambdan vaihdon omin päin tehneenä kruunaan itseni paatuneeksi bensalenkkariksi!

Tuo "normi" lambda on omassani Boschin ja vastaava maksaa halvimmillaankin yli 100€:a kappale, vaikka euroopasta sen tilaisi. Mitään jotakin sinne päin vastaavaa en aio ostaa.