.:V A R I A N T C L U B . F I:.

eli aikaisemmin auto toiminut kuin sakasalainen kello,tänään vika ilmeni kun tartti jo viileämpää autoa,
kuskinpuolella lämpötilan säätö pyörii näytössä kyllä mutta kuumaa tulee vain ja ainoastaan,apumiehelle toimii kuin tauti eli kylmää tulee ja kuumaakin kun kääntelee...

olisko jollakin ollu samanlaista ongelmaa vagineessa????

mahdollisesti jos jollakin olisi vag-com voisin maksaa jos osaa kattoo =))

Oliskohan ilmastoinnin läppämoottori sanonu sopimuksensa irti? Tosiaan vikakoodeista selviää aika paljon.

elikkäs vikakoodina 0711 vasemman skoitusläpän säätömoottori (arvossa 240) eikä säädy mihinkään

onko kutinaa mimmonen on vaihtaa???

Ahdas ja vittumainen, mutta tehtävissä..

Pasi Häkli wrote:Ahdas ja vittumainen, mutta tehtävissä..

mistä sinne kannattaa kaivautua?
maahantuojan arvio vaihdolle 200-250 mutta itsepäisenä en vie sinne =))

Selälleen kuskin jalkatilaan, pää sinne polkimien tienoille ja katse ylöspäin Alamuovi sieltä irti, jalkatilan lämmönjakorööri irti. Sit siellä on muistaakseni joku muovi edessä siellä lämppärin kennon kyljessä, se irti. Sit siellä on lämppäripaketin tukirauta, alapäästä se 10mm ruuvi irti ja taivuttaa sen raudan pois tieltä. Vaikka nippusiteellä polkimeen kiinni niin on vähemmän tiellä. Sen lämmönsäädinmoottorin ylin ruuvi on veemäinen ottaa auki. Ahdas ja sinne ei oikein tahdo suoraan edes nähdä.

tämä selvä kiitos tiedosta pitää alkaa askartelee

sieltähän se sitten löytyikin kiitokset isolla kädellä

Oleppa hyvä Ilmeisesti alkoi toimimaan uudella moottorilla?

jo alko se pelittämään,toki hieman askarruttaa että kuskinpuolelle tulee omasta mielestäni hieman huonommin kylmää kuin apparin puolelle.ei siis sillä että ero olisi hirveän suuri mutta häiritseehän se aina kumminkin....

tosin ainoa joka askarrutti vaihdossa oli se kun pyysin maahantuojalta alkujaan kuvan servosta niin se pässi ilmoitti että se on se ylempi servo joka säätää juuri tämän,,,, onneksi kokeilin että kumpiei toimi ennen purkua koska se ylempi servo oli oikeesti aika pahannäkönen vaihtaa=))

no tästä kuitenkin selvitty ja ei tarvitse hikoilla enään autossa....

kiitokset vielä

Tehtiinkö climatronicin perussäätö läppämoottorin vaihdon jälkeen? Jos ei, niin se voi oleellisesti vaikuttaa siihen jos toiselle puolelle tulee eri lämpöistä ilmaa. Jos edelleen sen jälkeen tulee eri lämpöistä ilmaa vas/oik niin lämppärin kenno voi olla tukossa osittain. Niitä on muutama ollut.