.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Eli 96kw Passatti tdi, 05-vuosimallia. Autoon laitettiin kiinteä vauhtipyörä ja uusi kytkin, koska alkuperäinen kytkin alkoi luistamaan..

Ennen remonttia laatikosta ei kuulunut mitään ylimääräisiä ääniä, mutta uudella paketilla kuuluu hieman rahisevaa/ulisevaa ääntä ku kiihdyttää matalammilla kierroksilla voimakkaammin.


Autolla ja laatikolla ajettu rapiat 170tkm. Onko kukaan törmännyt vastaavaan? Onkohan kytkinremontissa kämmätty nyt jotain? Vaihdatan varuilta öljyt laatikkoon nyt alkuun.

Jaa a. Itselläkin vähän "ujeltaa" 3-vaihteella alle 3k kierroksilla. Tiiä sitte noista. Edesmenneessä volvossani alkoi ujeltamaan 5 vaihteessa todella ärsyttävästi. Alkoi pienestä lopulta hirveetä mökää. Vaihdelaatikon öljyt oli kadonnu jonnekkin. Tosin huomas myös vaihteen vaihdossa ettei menny nii smoothisti vaihteetkaan silmään enää loppu aikoina.
Itseäkin kiinnostais että pääseekö tuohon passatin vaihelootaan vaihtaa/tarkastaa öljyjä ohjaamon kautta niinkuin Sierrassa/muissa kardaanipeleissä, vaikka onkin etuveto mutta suoralla koneella.?

Zeerios wrote:Itseäkin kiinnostais että pääseekö tuohon passatin vaihelootaan vaihtaa/tarkastaa öljyjä ohjaamon kautta niinkuin Sierrassa/muissa kardaanipeleissä, vaikka onkin etuveto mutta suoralla koneella.?

Ei pysty.

Mistä hommasit kytkimen ja kiinteän vauhtipyörän? Mikä oli hintaluokka?
Itellä 505tkm lasissa ja vitosella ku sopivasti kiihdyttää niin kytkin luistaa.. Taitaa olla lopun alkua..