.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Ilmastointi lakkasi toimimasta, vikakoodina ilmastointilaitteen painekytkin.

Missähän kyseinen kytkin mahtaa sijaita ja pystyykö sen vaihtamaan itse, vai lähteekö paineet?

Ilmastointihuollossa auto oli vajaa kuukausi sitten, eikä viittis taas viedä...

Kiitos vastauksista..

t-ville

Ja joku joku on kyseisen osan vaihdattanut jossain niin kuinka paljon maksoi..

Jos en kauheen väärin muista niin se sijaitsee siellä ilmastoinnin kennon yhteydessä. Eli puskuri pois niin pääsee käsiksi.
Yleensä niissä kaikissa on sulkuventtiili joka menee kiinni kun katkasijan ruuvaa irti. Eli vanha pois ja uus tilalle, ei tarvii aineita tyhjentää.

Katoppa vielä ettei kuivaimen pohja ole kulunut puhki. Siinä menee ilmastoinnin letkut niin läheltä että usein on kuivain puhki ja vuotaa järjestelmän tyhjäksi sieltä.

Siitä on vajaa kuukausi aikaa kun ilmastointihuolto tehtiin ja sitä ennen se oli aika hengetön ja aineet oli huollossa vähissä.

Voisiko se kestää kolmisen viikkoa ennenkun nesteet olisi valunut tyhjäksi? Hengettömyys tuli kuitenkin vuorokauden sisällä..

Jos vikakoodi on painekytkimessä niin tarkoittaakohan se sitä että kytkin on rikki vai sittä että ei ole painetta?

Pystyykö painetta testaamaan jollakin tavalla kotikonstein?

-ville

Jos epäillään että painetta ei ole lainkaan niin täyttöventtiilistä voi pienellä meisselillä painaa ja kattoa että miten se suhauttaa vai suhautttaako lainkaan.

Painekytkinvika voi tosiaan joko ilmoittaa että järjestelämässä ei ole painetta, tai että itse kytkin on viallinen. Riippuu vähän että minkä vikakoodin se siitä antaa. Tohon hengettömyyteen vaikuttaa oleellisesti se että jos kompura ei enää lähde päälle niin tietenkään kylmääkään ei tule.

Tilasin tuon painekytkimen harakiriliikkeestä, ei ollut kallis (vajaa 60e)

Kuinka iso homma toi puskurin irrottaminen on? Ajattelin viikoloppuna tutustua aiheeseen lähemmin..

t.ville

Lähtee helposti pois kyllä. Maski ja konepellin aukasukahva irti niin sieltä alta löytyy ruuveja, sit puskurin päistä muutamat ruuvit ja alhaalta kolme. Sit se onkin jo irti.