.:V A R I A N T C L U B . F I:.

VCDS löysi seuraavaa:

Thursday,14,June,2012,19:09:33:53863
VCDS Version: Release 11.11.3

Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Control Module Part Number: 03G 906 021 LR HW: 03G 906 021 AN
Component and/or Version: R4 1,9L EDC G000SG 9248
Software Coding: 0000071
Work Shop Code: WSC 05311 000 00000
VCID: 7AF108F435C4789
1 Fault Found:

000564 - Boost Pressure Regulation
P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition)
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 167039 km
Time Indication: 0
Date: 2012.06.14
Time: 18:26:35

Freeze Frame:
RPM: 2478 /min
Speed: 88.0 km/h
Load: 100.0 %
Voltage: 14.36 V
Bin. Bits: 00001000
Absolute Pres.: 2029.8 mbar
Absolute Pres.: 2570.4 mbar


Readiness: 0 0 0 0 0

Ilmeisesti turbon siivet jumittaa. Huomenna testataan liikkuuko siivet mutta jos jumppaa on tiedossa niin miten iso operaatio tuo turbon poisottaminen on?

Jatketaan. Siivet heräsivät henkiin hieman reippaammalla kaasunkäytöllä mutta jotain tuonne jäi: oltiin jussina vaunun kanssa reissussa ja auto on alkanut nykiä. Satunnaisin väliajoin 1-2 reilua nykäsyä (usein cruise putoaa päältä pois). Ei merkitystä ajaako cruisella vai ilman, mutta tuntuisi liittyvän kuormituksen muuttumiseen, sillä yleensä nykäsy tuli mäen alla tai päällä. Eli jumiiko siivet edelleenkin vai mitä tuo nyt on keksinyt?