.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Moro!

Ostin pari päivää sitten Vw Passat Automaatin TDI koneella vm.2001. Autoon vaihdettu joskus vaihdelaatikko. Ja sellainen ongelma olisi, että mittaristo (siis se missä näkyy että mikä vaihde on päällä. P,R,D, jne.) ei tunnista aina tuota parkkia (P:tä) ja siitä syystä ei suostu starttaamaan kuin vapaalla. Mittaristoon jää palamaan tuolloin R, vaikka keppi olisi P asennossa. Laatikosta menee parkki päälle mutta mittaristoon tuota parkkia ei tule näkyviin. Ja kun vaihdekeppi on parkki asennossa, peruutusvalot palaa. Varmaan siitä syystä että mittaristossa tuolloin on R.

Onko siis joku anturi/johto irti tai viallinen? Vai missä mahtaa olla vika? Ja en tiedä onko mitenkään yleinen ongelma, mutta kysytään nyt kuitenkin.

Ei tuo nyt varsinaisesti haittaa mutta olisi kiva saada kuntoon. Kiitos jo etukäteen ja pahoittelen epäselvää selitysä

Mulla oli bg:ssä aikanaan tismalleen sama vika. Laitoin auton äkkiä vaihtoon mutta jälkeen päin kyselin että miten se oli korjattu. Siihen oli vaihdettu vaihdelaatikon johtosarja. Ite vaihdoin ekana vaihdekepin asentotunnistimen mutta siitä ei ollu apua. Sitte auto lähti kiertoon.

Oukei. Kiitoksia oikein paljon!

Pia wrote:Mulla oli bg:ssä aikanaan tismalleen sama vika. Laitoin auton äkkiä vaihtoon mutta jälkeen päin kyselin että miten se oli korjattu. Siihen oli vaihdettu vaihdelaatikon johtosarja. Ite vaihdoin ekana vaihdekepin asentotunnistimen mutta siitä ei ollu apua. Sitte auto lähti kiertoon.

Ainiin. Onko muuten tietoa paljon tuollainen johtosarja maksoi?

Olisko silloin neljä vuotta sitte maksanu jotain 50€. Hinnat on sen jälkeen noussu. Marmorilta käy kysymässä varaosaa ja tilaa saksasta jos marmorilla on kallista.

Pia wrote:Olisko silloin neljä vuotta sitte maksanu jotain 50€. Hinnat on sen jälkeen noussu. Marmorilta käy kysymässä varaosaa ja tilaa saksasta jos marmorilla on kallista.

Selvä pyy. Kitos!

Vaihdoitko asentotunnistimen? Minkä hintainen ja mistä? Vaihtotyöstä myös lisäinfoa otan mielelläni vastaan jos itse vaihdoit.

Pia wrote:Olisko silloin neljä vuotta sitte maksanu jotain 50€. Hinnat on sen jälkeen noussu. Marmorilta käy kysymässä varaosaa ja tilaa saksasta jos marmorilla on kallista.

No nyt tarvittais apuja. Sama vika omassa -00 Passatissa ja huolto jo vaihtoi vaihdekepin asennontunnistimen ja monitoimipistokkeen laatikon päästä. Ehdottivat monitoimipistokkeen johtosarjan uusimista 750e + työt. Hinta sisältää kuulemma koko lootan piuhasarjan, kun erillisenä sitä ei saa tilattua. Voitko tarkentaa mitkä piuhat sulla vaihdettiin? Eihän tuo omaa ajoa haittaa, mutta ei tätä tässä kunnossa kukaa ostakaan.

Mä en tiiä mikä johtosarja sieltä vaihdettiin. Auto ei ollu enää mun omistuksessa kun se on korjattu. Uusi omistaja vaan kehui tämmöstä. Meet varaosatiskille ja kysyt siitä johtosarjasta ja pyydät osanumeroa. Etit saksasta nipulle hintaa ja vaihdat itte, tietenki jos on mahollista.

Me kans ekaks vaihdettiin toi asentotunnistin eikä siitä ollu mitään apua.

Pia wrote:Mä en tiiä mikä johtosarja sieltä vaihdettiin. Auto ei ollu enää mun omistuksessa kun se on korjattu. Uusi omistaja vaan kehui tämmöstä. Meet varaosatiskille ja kysyt siitä johtosarjasta ja pyydät osanumeroa. Etit saksasta nipulle hintaa ja vaihdat itte, tietenki jos on mahollista.

Me kans ekaks vaihdettiin toi asentotunnistin eikä siitä ollu mitään apua.

Mietin vaan, että oliko kyse kepin asennontunnistimen ja vaihdelaatikon monitoimipistokkeen välisestä piuhasta vai jostain muusta pätkästä?

Ei oikeesti mitään käryä. En tullu kyselleeks sen enempää. Mut jos vikana on ajotietokonessa näkyvä väärä tieto niin vois olettaa että asento tunnistimen johdoissa jotain vikaa?