.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Vanhaan autoon(jenkki) joutui tekemään ISO liittimeen muutoksia jotta sai soittimen toimimaan ok.
En tietenkään muistanut muutoksia kun asensin soittimen autonvaihdon jälkeen 2003 Boraan.

Moka:
Jatkuvavirta ja acc virtajohdot yhdistetty soittimen ISO liittimestä... Eli virtaa virtalukolle soittimen kautta.

Oireet:
Nopeusmittari ei toimi, Bensamittari heilahtelee joka mutkassa rajusti, moottorin vikavalo palaa.

Vikakoodin lukulaitteella vikakoodit:
P0501 Veh Speed Sensor A Range/Performance
P0403 EGR Flow Circuit Manulfunction

Koodien nollaaminen ei auta, tulee heti startin jälkeen uudelleen.
Sulakkeet on ehjät.

Mikä on rikki? Mitä kannattaa tutkia?
Tiedätkö sitä fiilistä kun irroittaa soittimen ja katselee niitä piuhoja. . . Että ei Vi***

ei nuo viat pitääs mankasta johtua

Nopeus anturi ja pakokaasunkierrätys on nuo...

Mankan asentamisen jälkeen molemmat viat ilmeni, samaan aikaan.
Onko mitään keinoa tutkia EGR venttiinlin ja nopeusmittarin anturi kotikonstein?
Hirvittää viedä Laakkoselle auto huoltoon kun voi olla kallista

vag-comilla voi koittaa sopeuttaa egr-venttiiliä uusiksi. Nopeusmittarin anturin signaali muistaakseni tulee kyllä soittimelle, gala-toiminnon takia. Eli volyymi nousee kun ajetaan lujempaa. Sitä kautta periaatteessa väärinkytkennällä vois jotain saada rikki?

Onko mitään keinoa tarkistaa nopeusanturin toimivuus?
Kun ei viitsisi vaihtaa osia ennen kun on varma mikä on rikki.

Sitten vielä kysymys että miten saa akun pois niin ettei hälytin ala soimaan?

Nyt olisi nopeusmittarinanturin johdot käyty läpi anturista melken kabiiniin asti, ei ollut hankaumia tai poikkinaisia johtoja silmämääräisesti katsottuna. .

Tuleeko anturille virtaa ja jos tulee niin kuinka paljon?

Kävin Auto-Alarmilla Lahdessa:
Nopeusmittari toimii.
Bensamittari toimii.
Egr vikavalo sammui.
115€

Meni 1,5h ja oli jossain joku palanut sulake, jota itse en löytänyt. Ja tietokoneella säätöä niin taas pelaa