.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Onkohan tällainen yleistä Passateissa? Kummassakin umpiossa sama juttu, kaksi pystysuoraa viivaa. Voisiko johtua jotenkin umpioiden pesimistä kun tuolla kohdalla ovat, vai jostain muusta? Varmaankin DIY-puolen hiomaohjeilla saisi poistettua?

Nyt ei aukee... Noita valoviivojako tarkoitat... Linssiumpiohan tekee tollasen kuvion muutenkin...

Niitä juuri.. Ovat siis ominaisuus? Vaikuttavat kyllä kulumilta mutta jos ei niin hyvä niin

No näkyykö samat jäljet "lasissa" valojen ollessa pois päältä?

Kyllähän runsas valopesurien käyttö tiukalla litkulla saattaa hyvinkin saada tuon aikaiseksi. Umpioiden lasit kun eivät ole lasia, vaan muovia.

Kyl itelläki näkyy kuvio pleksis. vähä erilainen tosin ku 3b:n pleksi ei o noin viistossa. näkyy sitä paremmi mitä paskasempi "lasi" on.

Mut eikös 3BG:ssä jo pesurit hajota sitä suihkua semmoseks sumuks... Et ei luulis siitä noin tarkkoja viivoja jäävän... Esim. Avensiksessa valo tekee tollasen samanlaisen kuvion umpion lasiin...

Kävin noita tiirailemassa vielä. Tosi vaikea oli erottaa ilman valoja kun on sen verran kuluneet/naarmuiset muutenkin, mutta kyllä noi on kulumisjälkiä. Erityisen paljon noilta kohdilta kuluneet.

Miten tässä autossa muuten nuo pesimet toimivat, onko aina kun tuulilasia pesee vai samassa takalasin kanssa? En ole huomannut nestettä noille roiskuvan ikinä, en tosin ole tarkemmin asiaa ajatellutkaan..

Kun valokatkasijasta on käännetty valot päälle niin silloin lyhdynpesurit toimivat samalla tuulilasinpesurin kanssa.
Valokatkasija 0-asennossa tai parkkiasennossa eivät toimi lainkaan. Jos eivät toimi lainkaan niin voi olla pumppu rikki/sulake otettu pois ettei kulu nestettä niin paljoa.

Oliko tässä sama kun mulla, eli valot huuhdellaan kun pitää vähän pidempään lasinpesuviikseä takana? Eli jos vaan nopeasti roiskaisee ni ei kastele valoja.

Voihan se olla et esim joka viidennellä lasinpesulla suihkasee valoillekkin.

^Totta, näin se ois ehkä viisainta..

^^ Jos nopeesti nykäsee viiksestä ni ei siihe tuulilasillekkaa mitää tuu.. Lampunpesurit toimii ehkä jopa vähä nopeemmi ku tuulilasinpesuri (e:johtuen letkujen pituudesta).. Mut pyyhkijöissä sais olla vähä pitempi viive enneku lähteevät pyyhkimää..

Juu niin sais, mutta ainakin ite teen niin kun tuola loskapaskassa ajelen et suhaan vaan vähän aikaa lasille kerrallaan, koska pidempään (2s?) pitäessä vasta suihkuttaa valoille. Tosin ei mulla tällä hetkellä oo edes pesureita puskurissa..

Touranissa taas on automatiikka ajovalopesureille, eli aina kun valot on päällä valokatkasijasta, niin ajovalonpesurit toimii tietyn aikaa, näpäytit sitä viikseä kuinka nopeasti tahansa. Tähän on monia toteutuksia, uusissa autoissa se toimii tosiaan niin että ajovaloja pestään tyyliin joka kolmas/neljäs/viides kerta kun lasia pestään, ei joka kerralla. Edelleen vaatii sen valokatkasijan päällä olemisen, että ne lyhdynpesurit voi ylipäätään toimia.

Ite oon välillä tehnyt niin että jos en halua ajovalopesureita käyttää ja lasi täytyy pestä niin käännän katkasijan 0-asentoon siksi aikaa kun lasi pestään niin ajovalopesurit ei toimi silloin. Tämä siis pimeällä, valosalla ei valokatkasijaan tarvi koskea tietenkään kun on valoautomatiikka.

3BG passatissa se toimii Jalosen sanomalla tavalla, eli pitkään vetämällä.

Joo en oo nii perehtyny asiaa ku enimmäksee tullu päivisin ajeltua parkkiasennossa (parkit+sumarit ) katkasin ni sen puolee se ei oo suhautellu vettä valoille.. Pitää perehtyä asiaa ku joutaa.. Itekkii kyl teen tuollee samallai ku Jalonen, eli lyhkäsillä nykyillä vettä lasille.. Ja ainekii Phaetonissa tuo pesu on tehty sillee et pesee ensiks toisen lampun ja sitte toisen ja on justii ettei joka kerra suhauta.. Alkaa mennä aika ot tää keskustelu jo.. Joten aiheeseen liittyen, mullakii on tuollasta samallaista "kulumaa" kuskin puolen pitkän kohalla.. Musta se näyttää pikemminkii säröilyltä ku kulumalta ku ei hiontakaa vaikuttanu asiaa..

Kiitoksia tiedoista, pitääpä tänään näillä ohjeilla kokeilla ruiskiiko se umpioille vai ei. Lyhyillä vedoilla itsekin normaalisit suihkuttelen tuulilasille.

Eipä toisaalta haittaa vaikkei pesisikään niitä, säästyypähän aineet (ja näköjään umpiotkin )

3BG:ssä itsellä valonpesureille ei tule nestettä valojen ollessa päälle käännettynäkään, mikäli pissapoikanesteen varoitusvalo palaa mittaristossa. (huomioi tuo jos testailet pesureiden toimintaa)

^ Pumppu surahtaa tyhjää jos on liian vähän vettä ja sen kyllä kuulee.

Ei tule nestettä umpioille, sulakerasialle asti en ole vielä päässyt tarkistamaan. Mitähän hintaluokkaa lienee uusi pumppu ja onko hankala vaihtaa jos on viallinen ja joskus sen kuntoon haluaa?

Motonetistä löytyy ainakin vertailuhinta, ei kovin kallis ollu. Kuskin puolen sisälokari edestä irti, loksun reunasta ja alhaalta niin että saat käännettyä pois tieltä. Pissapojan säiliön kyljessä on kaksi pumppua, toinen laseille, toinen umpioille. Laseille ruuttaavassa muistaakseni kaksi lähtöletkua kiinni.
Pumppu nousee siitä paikaltaan ylöspäin ilman työkaluja, nestettä tietty tulee ulos jos pinta on korkeammalla kuin pumpun pohja.
Liitin ja letku irti ja uus pumppu tilalle. Vähän nyhräämistä on että aikaa varmaan menee tovi mutta ei sinänsä kovin paha urakka.
Omasta jätin johdon irti, ei tarvi tuhlata vettä niille umpioille kun ei se oikeasti paljoa auta. Huoltsikalla aina tuulilasin ja umpiot putsaan pesupisteellä.

Kiitokset ohjeista, noilla varmaan pärjää hyvin jos tulee vaihto ajankohtaiseksi!

On myös toinen (oikea) vaihtoehto
Diagnostikan kanssa asentaa pidempi aika tai pois päältä
En suositelleen mitään sulaket ottaa pois.