.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Moottorin lämpötila-anturi kuulostaa olevan tyyppivika passateissa. Mullakin mittari elää omaa elämäänsä. Ostin jo uuden anturinkin, mutta en pimeässä pihalla löytänyt olemassa olevaa. Mihin tuo on piilotettu? Kokemusta niiden vaihdosta tuntuisi porukalla kuitenkin olevan. Toinen aihetta sivuava juttu on nuo jäähdytysnesteet... edellinen omistaja on laittanut siihen jotain "zero long life" ainetta. Eikös volkkareissa pitäisi käyttää vain sitä punaista vw-tiskiltä saatavaa tavaraa? Mikä olisi paras tapa tyhjentää entiset kura pois, jos ostaisi oikeaa ainetta?

Lohkon ja tulipellin välissä, sen kovan ahtoputken alla. Vähän piilossa mut toisella silmällä näkee kun apparin puolelta kurkkaa.

Minkä väriset myrkyt siellä nyt on? Vaihdossa pitää huuhdella koko järjestelmä, koska sekoitus aiheuttaa semmosta moskaa sinne mikä tukkii paikat.

Punaista näyttäisi olevan nykyinenkin neste. Taitaa joutua etsimään tuota zeroa jostain, kun kuulostaa työläältä tuo nesteiden vaihto.

Mun muistaakseni oon itekki ostanu jostain varaosapuljusta jotain missä lukee longlife, mikä on vaan joku tuotemerkki. Pinkkiä joka tapauksessa, ja hyvin on pelannu. Melkein voi värin mukaan laittaa.

Ei se nyt ihan niin tarkkaa ole että Volkkarilta ostettu punainen kävisi ainoastaan, jos siellä nyt on semmoista. Itsekin käytän Zeron punaista/pinkkiä omissa kulkuneuvoissa. Kunhan on saman väristä niin kyllä se riittää...

AD-varaosamaailmasta löytyi tuota pinkkiä zeroa ja sieltä piilosta se anturikin. Kiitoksia neuvoista! Sitä ahtoputkea kun irrottelin siitä tieltä, niin sen sisus oli yllätävän öljyinen. Onkohan tuo normaalia?

^ On.

Mistä se muuten johtuu, että se on aina kaikissa tdi koneissa öljynen se ahtoputki? Ihan mielenkiinnosta kysyn.

^Se johtuu normaalista moottorin huohotuksesta.