.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Eli markiilla on -98 passat 1,9 Tdi automaatti. Automaattiloota on korjattu kolme kertaa ja nyt viimeksi turbiini levis, tuumasin että nyt piisaa sitälajia ja päätin vaihtaa kulkupelin keppivaihteiseksi. Laatikonluovuttaja passat on hommattuna ja kaikki tarpeellinen otettu irti. Onko kellää kokemusta kyseisestä operaatiosta? Eniten olen miettinyt sähkötouhuja?

Kysyppä velipojalta, Tero Häkliltä. Se teki hiljattain tommosen samanlaisen homman.

Ei ilmeisesti sitten aivan tuhoontuomittu ajatus ole...

Täälläkin yksi joka asiaa harkitsee. Eli tietoa jakoon vaan jos tuollainen on onnistunut ilman sydämen tahdistinta.

Aloin laittamaan osia kiinni ja huomasin heti että automaatin vetoakselit on lyhyemmät, otin osien luovuttajasta (66Kw) vetoakselit, no eihän nekään sopineet, pituudet on oikeat mutta akselin paksuus, nivelet ja boorit paljon pienemmät. Ilmeisesti nyt pitää alkaa metsästämään 81Kw Passatin vetoakseleita.

Auto olisi kasassa muuten paitsi vetoakselit puuttuu ja peruutusvalot pitää kytkeä. Sanoisin että ei mikään aivan mahdoton homma ole, kunhan ensin tekee pientä taustatutkimusta asiasta. Kiireellä ei kannata tähän lähteä ja helpottaa huomattavasti jos on mahdollisuus kayttää nosturia. Osien luovuttajaksi kannattaa hommata mahdollisimman lähelle sama malli mistä osia vaihtelee, automaatin ohjaus poksista ottaa johdot irti (apukuskin lattiamaton alla), ratin alta ohittaa releen mikä tunnistaa automaattiloodan olevan P asennossa ( muuten ei anna startata ) Tuolta sivulta löytyy aikalailla neuvoa: http://www.audizine.com/forum/showthrea ... Conversion" onclick="window.open(this.href);return false;