.:V A R I A N T C L U B . F I:.

elikkäs auto on 2001 golf 1,9tdipd 4-motion kone ajm 85kw
Tuli itsestään sellaista vikaa että auto ei käynnisty lämpimänä eikä pääse testereillä autoon käsiksi. Kylmänä käynnistyy normaalisti ja muutenkin toimii ihan samallatavalla kun ennenkin. Lämpimänä lähtee käyntiin mutta sammuu heti, kun tarpeeksi monta kertaa starttaa nii jossain vaiheessa lähtee käymään ja toimii sen jälkeen moitteetta kunnes sammuttaa auton. Joku kerta starttasin 42 kertaa ennenku lähti käymään. Ollaan koitettu neljällä eri testerillä mutta ei onnistu pääsemään autoon sisälle. Volkkarin omalla onko se nyt sitte joku vascci tai joku sellane ja vagcomilla ja sitte autocomilla ja sit jollai boscin testerillä.
Kaiki sulakkeet on ehjiä ja moottorin ojausrele (109) ja muita releitä kojelaudan alle vaihdettu mutta ei ollu paljo apua. maadoitus pisteet on tarkastettu. Onko kellää ollu vastaavaa vikaa tai onko antaa mitää vinkkejä mistä jatkaa. Mahtaako olla kaks eri vikaa vai onko samasta viasta kii.

Onko autoon aikaisemmin päässyt testerillä käsiksi? Eikö mihinkään saa yhteyttä vaan pelkästään moottoriin?
Kokeileppa irrottaa soittimesta ISO-liitin ja kokeile uudestaan. Entä mitä silloin tapahtuu kun se ei lähde käyntiin -> syttyykö moottorin vikavalo mittaristoon kun pistää virrat päälle? Tai vilahtaako hehkuvalo lainkaan.

Tarkasta sulakkeet uudestaan vaikka yksitellen käteen ottamalla, että ne on varmasti ehjiä.

Ei pääse vagcomil tai vassil mihinkää tulee vaan no response. Autocomi pääsi jarruihin. Hehkuvalo alkaa vilkkua silloin kun joutuu starttailee useesti. Soittimena volkkarin oma navimankka mut vois sitäkin koittaa et ottaa liittimen auki ei siinä ainakaan mitään menetä. Ei syty mitään vikavaloo missään välissä. Sulakkeet tarkastettu moneen kertaa irti ottamalla.

Melkein ekana etsisin vikaa että miks ei diagnoosiväylä pelitä. Tässä auttais virtapiirikaaviot kummasti.
Ja tarkistuksena vielä että sulakkeita ei siis puutu myöskään? Välillä niitäkin näkee.
Tarkasta myös akun päältä sulakkeet jos siellä niitä on. Ota irti ja katso ettei ole "jaloistaan" hapettuneita.

Joo auttashan ne. Siin akun pääl o vissii neljä vai viis isompaa sulaket ja sit kolme normaali kokost joista yks oli kyl hiukan hapettunu mut koitettii nyl hyppy johdol sitä eikä tuntunu olee siit kii. Ja on siihe ennen päässy just noil samoil testereil. Ja auttais myös jos ymmärtäis noist autosähköist vähä paremmi. Mut tuntuu kyl vähä erikoiselt et tollane tulee ittestää ku joku kuukaus sit pääsi viel vassil iha noormaalisti kattoo vikakoodit ym.

Mahtaakos golffis vaikuttaa tuo mittaristo kauheesti siihen et pääseekö testerillä sisään. Ajotietokoneen näytöstä kyllä pikseleitä pumeenä jonkin verran ?

Ei vaikuta pikseleiden pimeneminen asiaan.

Ei vieläkää mitää selvinny. Huomen taas tutkii ja koittaa jos sais jollaitapaa vassil yhteyde

Itel ei joskus ottanu yhteyttä kun oli diagnostiikan virransyötön sulake paskana. Nyt en osaa suoraan sanoa mikä se oli numeroltaan. Ja joskus kun on startatessa jännittet päässy notkahtaa niin on tullu vaikka mitä abs/airbäg vikakoodia ja sitten kerran valitti et diagnoosiväylän piuhoissa olis ollu jotain vikaa ja oli siirtynyt johonkin "single wire" moodiin.

Nyt koitettu irrottaa abs,moottoriohjaus,airbag,esp boksi ja sit viel mankka.ei päässy mihinkää muuhu ku jarruihi autocomil ja sielt tuli 01314 vikakoodi. Pakko tuol väylis jotai o liikkuu ku sellasenki anto. Avasin myös ecun mut ei ainakaa silmämääräsesti näkyny mitää hapettumaa tai kärvähtänyttä eikä kyl kosteuttakaa . Vaihdoin samal m. Lämpöanturin ku vassi joskus aikasemmi herjas jotai siit.väylä johtoi koitin seurail mut kyl ne ehjiltä näyttää ainaski tääl kojelauda alla. Onko canväyläl joku oma boki jossai?

Koitettiin Pasi Häklin vinkistä vaihtaa mittaristoa toiseen jotta pääsisi testerillä autoon ja siitä se oli kiinni eli kiitokset hänelle. Nyt tarvii alkaa metsästää jostain uutta mittarii .

Eli 1J5 920 845C mittaristo ois hakusessa

Mittaristo ollu nyt kahdesti korjauksesta vekatronicsil vaasas eikä tullu yhtään paremmaks palaa vaa entistä enemmän valoja. Ei tunnu mistään löytyvän tolla koodilla mittaristo mut 1j5 920825c kyl löytyis . Mahtaako toimii vai onko erona ainostaan tos näytön koossa eli ei ole sitä radion tietoja osaa siin näytön yläreunassa ?

nyt toimii kaikki taas niinku ennenki. mittaristo vaihdettiin uuteen käytettyyn ja koodattiin käyttöautossa.
en löytänyt mistään samanlaista mittarii ku siin oli mut siihen näytti sopivan toi missä on pieni näyttöki eli 1j5920825c mittari

Hyvä että alkoi pelaamaan