.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Tämmöstä hulluttelua, eihän tämä Audifoorumi ole, mutta jos jollakin olisi jonkun sortin kokemusta.

Eno tuossa oli hieromassa kauppaa moottorittomasta (vaihdelaatikko ja muut herkut tulevat toki mukaan) tuonti-quattrosta. Varaosa-autoksi hän tuota meinasi ja olikin pohtinut, että kuinka pitkälle tuon quattrosta pystyisi suolistamaan käypiä varaosia, joita sitten voisi hyödynnellä käyttöauto a6 Avanttiinsa.

Kiinnostusta oli herättänyt se, mitenkä tuon nelivetotekniikan saisi istumaan tuohon avanttiin? Joissain automerkeissähän on suunnittelu ollut niinki fiksua, että kyseessä on lähes Bolt-on operaatio (mitsuissa, eskorteissa, nopea googletus kertoi).
Mutta mitenkä on a6:ssa asia?
Puitteet askarrella on hyvät.

Pohdiskeltiin, että liekö nuissa tavan etuvedoissa mitään tilaa sitten tuolle kardaanille, perälle, tuennoille yms. Katsastuskin taitaa mennä varsin hankalaksi?

Tälläistä pyysi eno selvittelemään, googlella ei nopeasti löytynyt mitään.

Kiitokset vaan jos joku raaskii vastailla. Ei taritse tulla kettuilemaan. Tässä nyt vaan selvitellään mitenkä paljon tuosta voisi hyödyntää!

EDIT. Otsikko muokattu havainnollistavammaksi!

Eiköhän tuo kori oo sama vajaavetosissa ku nelikoissakii..?? Putki saattaa vaa mennä syvemmällä siel tunnelis. Oliko tuo purkuauto siis myös avantti vaiko sedan??

Sori, joo unohtu mainita että purkuauto on sedan, korimalli C4 siis kyseessä. Sama akseliväli taitaa olla kuitenkin kyseessä.

Pykälää uudemmasta korimallista löysin ameriikan audimiehiltä juttua, joku olikin tuon toteuttanut siihen ja ollut ilmeisesti suht bolt on juttu. Liekö tässä sama juttu.

Vahva epäilys on että suoraan menisi. Eiköhän noissa sama pohjalevy ole, oli sitten nelikko tai vajaaveto.

Ainakaan tämän nykyisen Passatin pohjassa en äkkiseltään huomannut eroa edelliseen etuvetoiseen, paitsi taka-akseliston rakenne ja kardaani.

Täytyy enolle ilmotella. Jahka tuo saa sen auton pihaansa niin täytyy lähteä itsekkin ronkkimaan ja tutkimaan. Jos tästä nyt lähdetään jotain askartelemaan niin teen sitten tänne sitten rakenteluketjua.