.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Moi.
Kyselisin kokeneemmilta mistä johtuu moottorin "ujellus" noin 1700-2500rpm? (turbo se ei toden näköisesti ole)
Ääni tuli jakopään rempan jälkeen+kaikki kiristimet ja remmit keulaan. Asentajan mielesta ääni johtuu tuoreista remmeistä! no 1100km ajettu eikä ääni lopu. Ennen remppaa ei mitään ylimääräistä ääntä ollut.
Eikä ole vaikutus onko vetopäällä vai ei!

Auton speksit: Passat 3BG 2001 variant 1.9tdi (AVB) 74kw,manuaali 5v ja ajettu 245tkm.

Kiitos jo etukäteen!

-Risa kiristäjä
-Paska remmi
-Väärän pitunen remmi

Ensinmäiseks tuli mieleen. Mutta jos tuollainen ongelma tuli jakopäänrempan ohessa niin eikös tämä ujellus ole sen remmin vaihtaneen murhe?

Kiristäjää itsekin epäilen tai vesipumpun laakeri. Vai voiko olla apulaitteiden remmeissä?
Jos olis kyseessä jokin merkki/isompi huolto liike niin asia olis toinen.
Kävin asiaa asentajan kanssa läpi ja hänen ehdotus oli että ajelen ja seuraan,
tilannetta. Ilman koko höskän purkua ei varmaan selviä mitään ja sitten tulee kysymys,
kuka maksaa?
Se on sitä kun "halvalla" (duunarin palkalla)teettää, niin maksat enemmän

Mulla huutaa koska jakoremmi on liian kireällä.

Remmin kireys on arvoissaan (niin löysällä kun saa olla)

Minulla on 2002 tdi passat, johonka vaihdoin ad:lta ostetut tarvikeromppeet (hammashihna sarja + vesipumppu) ja kauniisti ulvoo. Aikani kuunneltua mystistä ulvontaa ostin uuden kiristimen, mutta sama ulvonta jatkui. Investoin stetoskoopin ja paikallistin ulvonnan hihnasta vesipumpun ja nokka-akselin hammashihnapyörän puolesta välistä. Hihnan kireys on oikea. Kunhan kesä koittaa niin haen VW tiskiltä alkuperäisen nokkahihnan. Hammashihna sarjan merkki oli Gates Powergrip Kit.

Jep AD:n remmit (gates)mullakin on siellä. No vkl automenee pajalle ja pistetään uudet vermeet!
Takuuna menee saas nähdä onko uusi setti samanlainen

Ei mulla oo ollu ujelluksen lisäksi mitään valittamista tuosta Gatesin hihnasarjasta. Toki mieluummin ottaisin Daycon hihnan.

Noniin.
Auto tuli takaisin pajalta ja sama ujellus jatkuu... varmaan sukua susille kun ulvoo
Jakopäästä se ääni tulee.
Kaikki osat on kunnossa, ainakin mitä käsissä pyörittelee. Täytyy vaan ajelle ja välillä kurkata kannen alle ettei näy ylimääräisiä jälkiä. Jospa 10tkm jälkeen ääni loppuisi. (enemmän popppivehkeitä, kun ei ole kuin edessä erillissarja).
Ilmoittele "revali" kun vaihdat alkuperäisen remmin loppuuko ääni.

Gatesilla olivat ihmeissään asiasta, luonnollisesti.ainoa veikkaus heiltä oli tosiaan remmin yli kiristys tai nokka-akselin vaimennin.joka on uusittu ja marmorilta.

EPK. Kuunteleppa moottoria kylmäkäynnistyksen jälkeen. Meikäläisen passatti käy nätisti n.30 sekkaa (vaikka poljen kierroksia koneeseen), kunnes nokkahihna vertyy ja aloittaa ulvonnan. Ja mitä tohon nokkahihnan kireyteen tulee, niin en uskallaltaisi alkaa soveltaa moottorin valmistajan ohjeita vastaan.

Moi.
Nyt 3500km takanapäin ja sama ujellus kuuluu. No asentaja ei enää suostu pistämän tikkua ristiin asian hyväksi! Eli kävin toisesta liikkeestä kysymässä mielipidettä ja pitivä asiaa epänormaalina...No nyt kun vaihteessa auto erikorjaamoon ja katsotaan mitä löytyy (omaan piikkiin, mutta jos löytyy jokin virhe niin käyn kyllä kolistelemassa oventakana laskun kanssa) Remminkireys ohjeen mukaan 4mm+-1mm on kyllä aika piukka. heittivät ilmoille myös olisiko hammaspyörät loppu? En kyllä uskoisi näissä kilometreissä vielä! 248tkm.

revali ujellus kuuluu koko ajan.