Kävi sitten niin, että suunniteltu jakopään remminvaihto muuttuikin jakopään täydellsieksi rempaksi, kun 16v koneen tämä välihina kahden nokka-akselin välissä menetti hampaat ja suttas. Edellisestä vaihdosta on 75 tkm aikaa, mutta reippaat 4 vuotta ja sehän sitten kostautui. Auto hyytyi hitaasta vauhdista kytkin pohjassa jarruttaessa.
Äkki vilkaisulla hihna koppa irroittaen tuo välihina kahden nokan välillä on tosiaan menettänyt hampaita. Tämä iso hihna on ok ja kiristin myös. Onko vastaavaa kokemusta ja kustannusarviota muilla foorumilaisilla? Nyt auto on korjaamolla ja lausuntoa damagen laajuudesta saadaan maanantaina eli onko pelkästään toinen puoli kannesta ja sen venttiilit solmusta vai mitä sieltä löytyy.
Kokemuksia/hevosmiesten huhuja?
Lähinnä kiinnostaa se, kannattaako tätä konetta korjata vai lähtä uusimaan koko kansi/vara moottori tuohon ajokkiin.
Skoda Superb II 2.0 TDI CR 170 hv man TWD -09
VW Golf Variant 1.6 16v 105 hv man -03
Kun omastani meni pitkä hihna poikki niin korjaamon kaveri sanoi koko hoidon hinnaksi yli neljä tonnia, mulle se ei maksanut muuta kuin olla autotta kolme viikkoa. Oli sekä korjaamon takuu että varaosan takuu voimassa ja todennäköisesti hihnassa jokin vika kun ei kestänyt kuin 20tkm!
Kuulemma pahin mahdollinen säkä.
No niin, auto tänään kotiin. Pakoventtiileistä osa mutkalla ja kaikki vaihdettiin. Lisäksi jakopäänhilut, vedet ja öljyt plus kasa tiivisteitä ja työt. 1200€ kustansi tämä hupi.
Sinänsä edullinen, sillä jakopään huolto oli muutamien kyselyjen mukaan 560..600€ ja öljyn vaihto liikkeessä sen 50..80€ riippuen öljystä. Loppu on sitten sitä extraa, mitä 4,5 vuotta vanha remmi kustansi...
Skoda Superb II 2.0 TDI CR 170 hv man TWD -09
VW Golf Variant 1.6 16v 105 hv man -03
