.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Missä tuo ovikytkin sijaitsee?
Taisi pesu tehdä tepposet...ei meinaa aina sisävalo syttyä, kun kun kuskin oven avaa.

Mikrokytkin oven lukossa oven sisällä... Tuosta slamitilta..., toki voit yksikön purkaakin ja vaihtaa vain kytkimen

Huomasin muuten että kuskin ovessa ei pala lätäkkövalo. Muissa palaa kun oven avaa. Onko mikrokytkin nyt kaput ja tuo aikaisemman postauksen lukkohässäkkä on laitettava tiluuseen?

Se lätäkkövalon polttimo oli siis ehjä??

Testaa vielä yksi juttu. Avaa kaukolla lukot, avaa kuskin ovi ja anna olla hetki. Jos kohta lukot menee itsestään takaisin kiinni, on mikrokytkin todnäk sökö.

Juhizz wrote:Testaa vielä yksi juttu. Avaa kaukolla lukot, avaa kuskin ovi ja anna olla hetki. Jos kohta lukot menee itsestään takaisin kiinni, on mikrokytkin todnäk sökö.

Juuri näin tapahtuu.

Tänään laittelin isofixit taakse, niin tuli mieleen katsoa että palaako se lätäkkövalo, kun oven avaa ja eihän se tosiaan palanut.
En hätäpäissään kerinnyt katsomaan, että onko polttimo särki.

Kuinka paha tuo linkin lukkomötikkä on vaihtaa?
Taitaa suurin vaikeus vissiin keksiä, että mistä kaikkialta se oviverhoilu on kiinni.

Ei se mikään mahdottomuus ole. Aika paljon siinä on perus purkamista.
Tässä on jonkinlaiset ohjeet: http://www.taligentx.com/passat/mainten ... mechanism/" onclick="window.open(this.href);return false;

renze wrote:Ei se mikään mahdottomuus ole. Aika paljon siinä on perus purkamista.
Tässä on jonkinlaiset ohjeet: http://www.taligentx.com/passat/mainten ... mechanism/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ok ja kiitokset ohjeista.
Ei puutu kuin lämmin talli missä homman vois tehä.

Kyselin kuitenkin tarjousta Suomen autohuollosta( ent. LMS) kyseiseen hommaan. Aika tyyristä, mutta osa oli yllättävän halpa niiltä 160€!!
Ei paljon Slamitilta kannata tilata.

Vaihda mikrokytkin, maksaa noin 5e, tai sit ebaysta tarvikelukko 50e.

jjj84 wrote:Vaihda mikrokytkin, maksaa noin 5e, tai sit ebaysta tarvikelukko 50e.

Ai niitä saa noinkin halvalla. Onko tarvikkeena kuinka laadukas tuo lukkoyksikkö?

Voisko joku enemmän tuota Ebaytä käyttänyt laittaa vaikka suoraan linkin tuolle tarvikelukolle.
Voisin yrittää tehdä tilauksen.

Esim http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=pass ... &_from=R40" onclick="window.open(this.href);return false;

Googlen kääntäjä on kova sana kun noita selailee jos ei saksaa osaa.

Tarvikelukko mikrokytkimellä motonetistä 49,90€. Saatavuus hieman heikkoa mutta ainakin motonetin lukko toimii toistaiseksi golffissa moitteetta.

Minulta löytyy pari 3B:n kuskin oven lukkoa, joten pistä privaa, jos kiinnostaa. Ja vaihtokin onnistuu, jos aikaa riittää.

Palataanpa aiheeseen vielä, kun en ole aikaiseksi saanut tuota lukkoa vaihtaa.

Hoksasin tänään, että tuo Motonetin lukkolaite kävisi Passatiinkin(osa nro. 46-2072). Onko kellään tarkempaa tietoa??
Hinta olisi kohdallaan ja naapurista sen saisi nopeasti haettua.

Kappas, sieltähän sais edullisesti. Vois vaikka tässä kesällä kun ilmat lämpenee vaihdella itsellekin tuon. Ovi "muuten toimii", mutta sisävalo eikä lätäkkövalo syty ovea avatessa ja ovikin menee itsestään lukkoon vaikka oven aukaisikin.

Lainaanpa tästä, kun oma ongelma liippasee hiukan samaan.

Ite vihdosta viimein sain lukkomekanismin kuskin oveen vaihdettua ja kaikki pelas hienosti (lätäkkövalot, sisävalot sekä piippaukset kun jätti valot päälle ja poistui kuskin ovesta auton sammutettua) siihen asti, kunnes ajoin auton kämpän edestä katokseen. Ensin tietokone ilmotti, että ovi on auki. Suljin oven huolella (=voimalla), ei auttanu. Sammutin auton ja käynnistin uudestaan valitusta ei enää kuulunut, mutta kaikki ovet lakkasivat lukittumasta kaukosäätimestä. Avainta lukossa kääntämällä kaikki ovet lukittuvat.
En jaksanut enää rueta uudestaan purkamaan sisuksia. Liekö lukkomekanismiin kytkettävä johto irronnut, kun rykäisin oven kiinni? Tuntuisi oudolta, että olisi yhtäkkiä "radioyhteys" keskuslukituksen ja avaimen välillä hävinnyt.

Edit: Itselle vastatakseni - tarkasta seuraavan kerran sulakkeet ennen kuin rupeat huutelemaan foorumilla. Tässä tapauksessa johtosarjat menee vielä tarkastukseen, jotta sulake pysyy jatkossa ehjänä.

bueno wrote:Lainaanpa tästä, kun oma ongelma liippasee hiukan samaan.

Ite vihdosta viimein sain lukkomekanismin kuskin oveen vaihdettua ja kaikki pelas hienosti (lätäkkövalot, sisävalot sekä piippaukset kun jätti valot päälle ja poistui kuskin ovesta auton sammutettua) siihen asti, kunnes ajoin auton kämpän edestä katokseen. Ensin tietokone ilmotti, että ovi on auki. Suljin oven huolella (=voimalla), ei auttanu. Sammutin auton ja käynnistin uudestaan valitusta ei enää kuulunut, mutta kaikki ovet lakkasivat lukittumasta kaukosäätimestä. Avainta lukossa kääntämällä kaikki ovet lukittuvat.
En jaksanut enää rueta uudestaan purkamaan sisuksia. Liekö lukkomekanismiin kytkettävä johto irronnut, kun rykäisin oven kiinni? Tuntuisi oudolta, että olisi yhtäkkiä "radioyhteys" keskuslukituksen ja avaimen välillä hävinnyt.

Edit: Itselle vastatakseni - tarkasta seuraavan kerran sulakkeet ennen kuin rupeat huutelemaan foorumilla. Tässä tapauksessa johtosarjat menee vielä tarkastukseen, jotta sulake pysyy jatkossa ehjänä.

Vaihdoitko itse lukkomekanismin?
Itsellä olis vielä vaihtamatta lukko kuskin oveen...purkuosa vartoo asentamista.
Oliko millainen loppupeleissä vaihdella?

-Kassu- wrote:Vaihdoitko itse lukkomekanismin?
Itsellä olis vielä vaihtamatta lukko kuskin oveen...purkuosa vartoo asentamista.
Oliko millainen loppupeleissä vaihdella?

Joo itse vaihdoin. Itse lukko on aika helppo vaihtaa, mutta siihen käsiksi pääseminen saattaa teettää vähän harmaita hiuksia lähinnä sen metallisen ovipahvin irrottaminen. Jos olet aikaisemmin purkanut oven välipahveineen niin sitten ei pitäisi olla mitään ongelmia. Kannattaa katsoa tuo aiemmin linkattu taligentx.com -linkki. Sieltä löytyy melko hyvät kuvalliset ohjeet oven purkamiseksi.

Lukkohan on kiinni tuollaisella XZN-kantaisilla ruuveilla. Sen saa toki torxilla auki, mutta mulla oli ainakin sen verran kuluneet nuo ruuvit, että jouduin poraamaan yhden irti, joten vaihdoin samalla kaikki ruuvit uusiin.

Voisiko joku tarkistaa etkasta tms. sopiiko 3B1837016A lukko 2001 b5.5/bg passattin? Google väittii juu ja ei, eli tiedä sitten..

Iso kiitos!

Any info??
Olisi aika ilmainen lukko tiedossa.

ETKA kyllä löys kyseisen osanumeron ja ilmottaa sen olevan ovenlukko, ei sen enempää.

Kiitos kuitenkin. Kai se täytyy vain koittaa miten istuu..

Tilasin nahkahousulta noita mikrokytkimiä pari ja ajattelin vaihtaa pelkän kytkimen, en siis koko lukkopakettia. Voisin kirjoitella siitä tännekin sitten yksityiskohtaisemman ohjeen siitä vaihdosta, ellei ole jo?
Viime talvena purin kuskin takaoven ja isompi työmaa oli saada kasaan, johtuen enemmän ikkunan kiinnityksestä.

Juu kiitos, kesällä tuli takaovet purettua ja vaihdoin mikrokytkimet, olivat vielä viikselliset mallit. Eli se viiksi painaa mikron napin alas. Ei tule enään sitä sivuttais rasitusta joka sen nastan rikkoo.

Vielä olisi 2kpl mikroja etuoviin. Olisi vain helpompi jos saisi ensin korjattua lukon ja heittää se paikoilleen kuin että ovi auki, askartele, kasaan..

Etran jälleemyyjältä saa muuten m2.5 pultteja ja mutuja jos tarvii mikron kiinnityksen.

Olen hurahtanut tuohon 3D tulostimeen. Taidan tulostella sellaiset tapit, vaikka vähän on kutina ettei ne kestä siellä kovin hyvin..

Tilasin omaan Boraani NÄMÄ ja tänään sain viimein asennettua toisenkin paikoilleen. Tuon paketin mukana tuli ihan hyvät germaani-ohjeet kuvineen.

Kyseiset kytkimet oli merkiltään Cherry ja made in germany, joten laadusta ei varmasti jää kiinni. Ongelmaksi tietenkin muodostui noiden kiinnitys kun reiät olivat n. 2.5mm eikä edes pulttiliikkeessä ollut valikoimissa m2 tai m2.5 muttereita, pultteja kylläkin. Dremelillä sain suurennettua niin, ettei mikrokytkimet hajonneet reikiä niin isoiksi, että meni m3 heittämällä läpi ja tarpeeksi tilaa, jotta lukon kieli mahtui liikkumaan esteettä. Kolvaukset suojasin läjällä kuumaliimaa.

Lukkolaitteen pultit ovat XZN M8 kannalla. Sen metallisen "ovipahvin" irrottaminen on aika suoraviivaista, mutta tosiaan ensimmäinen kerta menee opetellessa, eikä paikalleenlaitto ole sen vaikeampaa. Suosittelen rohkeasti esim vwvortexista löytyvien ohjeiden mukaan purkamaan.

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?1542461

Kuskin ovesta se rengas, joka lukittaa lukkopesän, oli asennettu huonosti ja tipahti syliin sieltä. Oli jonkunmoinen homma selvittää sen ja sitä säätävän ruuvin toimintaperiaate ennenkuin asian hoksasi sai renkaan painettua omaan uomaansa.

Sopii kysellä apua jos tarvetta Ja Kuopion lähiseudulla voin vaikka opastaa kädestä pitäen

Tuo ovien purkaminen on kyllä aika piis of kake

No nyt rupesi itsellä taas tuo kuskin ovi reistailemaan. Jäi ensiksi lukkoon, niin kuin on tapana kerran vuoteen tehdä. Nyt kuitenkin jo toinen kerta tälle syksylle. Eli lukko pörisee, mutta ei aukea. Purin lukon ja asettelin kuluneet hammasrattaat ruotuun. Toimi muutaman tunnin ja jäi tällä kerta pöristen auki. Taas ovi auki ja lukko kouraan. Nyt sitten ovi menee normaalisti lukkoon ja hälyt päälle, mutta aukeaa lukosta ulkokahvasta vetämällä. Nuppi ei kuitenkaan nouse ja hälyt alkaa laulaa. Koetin toista lukkoa ja samat kuviot. Mikrokytkimet testasin lukon ollessa auki pöydällä ja vagcomin mukaan lukko lukittuu. Ovi aukaistu 5 kertaa alle 24 tunnin aikana. Autossa on ollut aika tiheään vikakoodi 01329, mutta lukko on kuitenkin ennen toiminut. Takaovessa lukko reistaa, mutta siitä vagcomikin herjaa. Voisiko nuo kahvojen vaijerit olla liian kireällä? Toki voisihan tuota lukkoa ilman sähkö testata, mutta tuo aukominen jo jurppii todella. Vinkkejä...
-------------------------------------------------------
Edit 6:s kerta toden sanoi, taas rokkaa. Pitäisi varmaan näiden vanhojen romujen tekohengittäminen lopettaa, mutta kun ei voi

Höhlä! Toinen volsu ja tässäkin lukot reistailee. Takaovessa lukko ei aukea. Erikoisesti kahvaa vääntämällä sisältä käsin nupikka kyllä yrittää nousta, mutta ei jaksa nostaa ylös asti. Joutuuko koko lukon vaihtamaan? Kuskinovessa tiedossa jo mikrokytkin rikki, joten sekin joutuu vaihtoon.

Voiko jäätyminen rikkoa mikrokytkimen? Onko mahdollista että jokin osa lukkomekanismissa ei "käske" mikrokytkintä eli voiko jäätynyttä kahvaa repiessä särkeä jotain? Sattui vaan olemaan yhtenä aamuna kahva vähän turhan tiukassa ja sen jälkeen ovi ollut mykkänä.

No periaatteessa voi. Lukon kielihän painaa mikrokytkintä kun oven avaa ja kun ovi on kiinni, kieli ei paina kytkintä. Mikäli välissä on ollut kosteutta joka on jäätynyt, on se voinut rikkoa mikrokytkimen "nastan".

Tilasin itselleni IP67 suojatut kytkimet, joissa ei ole avoliittimiä vaan ihan pelkät johdot lähtee perästä. Laitan kytkimen mallin kun saan auton takaisin käsiini. Avoliittimillä olevat ovat vain IP50 suojattuja.

http://fi.wikipedia.org/wiki/IP-luokitus

^ Kiitokset hyvinkin valaisevasta vastauksesta! Tulipahan samalla selväksi kuinka mekanismi toimii Hyvä tietää että löytyy astetta parempiakin kytkimiä. Aiemmin ei ole ollut ongelmia jäätymisen kanssa mutta tällä kertaa oli huono ajoitus auton pesun suhteen,toivottavasti ei kovin kalliiks käy.