.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Miten meneekö lastu uusiksi jos jos nykyistä ahdinta Garret 2052v muokataan? Elikkä johdin siivet tulis isommat. Nouseeko ahtopaineet jonka johdosta joutuis map anturin isontaan?

Ei sunkaan tohon vielä ohjelmaa tarvii muuttaa ainakaan heti. Samalla lailla se säätää ahtopaineen kohilleen kuin ennenkin.

eikö map anturiakaan tarvi laittaa isompaa? Miten saapiko ahtimen muokkaamalla yhtään voimaa jos siivet vaihtuu isompaan.

Höh nyt ei meinaa mennä mulle jakeluun. Oot vaihtamassa ahtimeen isommat johdinsiivet? Miksi? Mistä ahtimesta isommat johdinsiivet otetaan ja mikä vika vanhoissa on? Sitten jos meinaat vaihtaa kompura- tai turbiinisiipiäkin isommiksi niin softan uusiminen on paikallaan.

Vakio ahtimessa ei mitään vikaa!Pääseekö 200-220hv vakio suutimilla ja ahtimella? Ja jos pääsee niin mitä seuraavaksi pitäis tehdä?auto lastutettu ja meininki on ollu että vesi/metanoli ruiskun laitan. Käyttö auto ja kestävyys puoli olis hyvä säilyttää kutakuin. Muistelen että olisin lueskellu diffaksen jutun jossa mainitsee kyllä että vakio hilppeet pitäis suht turvallisesti riittää reilu 200hv.

Olin keskustelussa mukana tietämättäni!

Jos vakioahdin ja vakiosuuttimet, niin molemmat riittää about yhtä pitkälle. Riippuen auton ja pumpun jajaja kaikesta muusta kunnosta, niin se 200hp voi tulla tai sit tulee vähemmän tai enemmän. Täs on niin montaa muuttujaa.
Itse en lähtisi yli 200heppaa hakemaan.

ahdinta ei pelkästään kannata lähteä muokkauttamaan?suuttimet isommat ja sitten vasta ahdin päivitykseen. pitää kokeilla ruisku hommelia jos sillä hertiäis lisää vääntöä! ahtimella on ajettu 40tkm ja pumpulla 20tkm.