.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Pasaatiin laittaa liian paljon öljyä?
Nokkapellin alla on toi varoitus että saattaapi kone hajota jos niin tekee, onko tietoa tarkemmin
että mikä hajoaa?

Diiseli huohottaa liikaa ja puhaltaa öljyt imusarjaan => Moottori rupeaa käymään öljyllä ja käy niin kauan kunnes öljy loppuu.

Mites bensakone?

Bensakin pukkaa ylimääräöljyt huohottimien kautta pois. Katalysaattori ei varmaan tykkää, kun huohotus kulkeutuu imupuolen kautta koneeseen ja siitä pakoputkeen ja bensakoneet käy huonosti moottoriöljyllä.
Jos nuo eivät riitä liika öljyn poistoon, niin koko konehuone kylpee öljyssä, kun öljy tulee tikun kautta ylös ja huohotuspuolen letku voi korkata. Joskus myös muut tiivisteet, joiden takana on öljypainetta, voivat korkata.

Offtopicina mainittakoon että ex ooppelissa alkoi liiasta öljystä kampuran tiivisteet vuotamaan.

Tätä vähän haettiinkin mutta en lähtenyt arvailemaan
160tkm ajettu pasaati ja ihmeen paljon häviää öljyä, auto ei ole mulla kauaa ollu mutta panin merkille kuinka vaikea öljytikkua on lukea joten melko varmasti edellinen omistaja ylitäyttänyt öljyt. Ei helkutti ei siinä muuta tarvita kun auto hajoaa, miten tätäkin rupeat selvittään että mikä stefa vuotaa.

Ilmeisesti kyseessä on ALT-moottori. Ne syö paljon öljyä, että välttämättä ei ulkoisia vuotoja ole.

Kuinka paljon on liikaa? Muistaakseni mittatikussa on ne rajat A B ja C, jotka on et A = öljyä pitää lisätä, B = öljyä voi lisätä ja C = öljyä ei saa lisätä. Joulukuussa käytin oman -03 tdi passatin öljynvaihtohuollossa n. 10tkm sitten ja menee kyllä pari senttiä on tuon C-rajan yli. Rupes tässä nyt pelottamaan kun luin tuon Arton skenaarion ajattelin et kyllä ne huollossa on varmaan oikein sen öljynvaihdon tehny, ku ohjekirjan mukaan öljysäiliön tilavuus on se 4L ja 4L sinne on huoltokuitin mukaan kaadettu. Tuskin ottaavat ainakaa ilmasiks pari desiä öljyä pois jos meen nyt valittaan et 4kk sitten laitoitte liikaa öljyä.

Itse pähkäilen tämän niin että ei se ALTtikaan uutena syö paljon öljyä, joten sitten, kone kuluu todella nopeasti tai sitten näissä riittää se yksikin kerta että ylitäytetään öljyllä, itse kannatan jälkimmäistä.
Ei normi moottori syö näin paljon öljyä tai sitten tehtaalla on unohtunu männänrenkaat pois

Kyllä nuo jotkut uudetkin moottorit syövät ihan tautisesti öljyä. Tiedän yhden uuden Audi A5:sen jossa vasta kolmas moottori oli sellanen jossa oli öljynkulutus edes jollakin järjellisellä tasolla.

Ja epäilen ettei kaikkia ALT-moottoreita ole ylitäytetty