.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Laitetaan tosta emännän kärrystä tietoja.
Passat 3C 2007 2,0 fsi highline varustepaketilla ja sport sisustalla.
Viime kesänä 18" bbs ch replica vanteet ens kaudelle 19" vossenit
Talvi alut 17"
alustana viime kesänä vmaxx korkeus säädettävä.
Tällä hetkellä bc racing br versio
jarrut ebc ultimax levyt ja palat greenstuff
led päivävalot
sisällä ja ulkona ledejä

muutama kuva viime vuodelta kuvista puuttuu päivä valot yms.



http://s29.postimg.org/bdqe8n613/WP_20130728_003.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://s22.postimg.org/j0h8pvhip/WP_20130728_004_1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Hyvän näkönen C paku onko minkälainen ajaa toi bc racing ku itel hankinta listalla tosta se V1 setti?

Kyllä toi bc on ihan pirun hyvä ainakin omaan makuun (on ollut eri autoissa kw, eibach, fk, hr yms) noihin verratuna olen kyllä enemmän kuin tyytyväinen. Ainut mikä mietityttää on madalluksen suhteen, tehtaalta tullessaan madalsi normaali korosta 30-40mm, takaa on mahdollista tiputtaa enään noin 20mm ja edestä myös 20mm. Menen alkuviikosta tutkimaan pajalle ja lasken niin alas kuin menee sithän sen näkee. Alkuperäiset mitat oli 37cm lokarista kaareen ja nyt edessä 34cm ja takana n. 33cm tehtaan säädöissä.

Nyt on bc niin alhaalla kuin meni edessä pudotti karvan yli 5cm (n32mm mitta kaareen) takana toinen lukite rengas pois ja perä putos reilut 6cm (n30,5)

Kuva olis pop.

pikkuhono11 wrote:Nyt on bc niin alhaalla kuin meni edessä pudotti karvan yli 5cm (n32mm mitta kaareen) takana toinen lukite rengas pois ja perä putos reilut 6cm (n30,5)

Eli keulalle tartteis tehrä jottain, muuten takapäätä olisi nostettava

http://s25.postimg.org/pgo4ogfn3/WP_20140123_003_1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Tossa yks kuva. Kelit kun helpottas niin pääsis sovittaan kesävanteita

http://s25.postimg.org/6szks5hrj/179991 ... 6829_o.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Tuli tänään haettua leima ja muutos katsastettua alusta .
vielä joutuu hetken odottelemaan kahta kumia noille uusille aluille .

Tuliko sulla BC:n alustan mukana hyväksyntä lappuja? Kun on vissiin ollu joissain rutinaa, kun on tyyppihyväksyntä laput puuttunu

Vaikka kommentti ei mitenkään liity kyseiseen tapaukseen, niin olen kuullut "pikkulinnuilta" että kyseisenlaisissa tapauksissa katsastus on tehty toisella alustalla (vaikka niillä lainaJomeilla) tai pelkästään toisen alustan kopioiduilla lapuilla. Periaatteessahan alkuperäiset laput jäävät muutoskatsastuksen tehneelle konttorille, jossa ne liitetään auton tietoihin. Tuohan ei tietenkään ole oikein, eikä ole mitenkään tähän asiaan liittyväinen. Ompa joku tainnut ihan netin ihmemaastakin etsiä noita lappuja. Itse sain Jomien mukana sähköpostikopiot noista lapuista, joista pystyin tulostamaan ne katsastuskontorille (ja toki hävitin ne väärinkäytön estämiseksi )

bcn mukana tuli noita lappuja mitkä on suomessa tehty ja ilmeisesti joku oli käyny kun leima tuli ja nyt on otteessa merkintä alustasta
Katsuri sano et on tarkasti mitotettu korkeus

Kuukauden sisään tulee eteen uudet patruunat (lyhyemmät) kesää odotellessa
Nyt on noilla välikelin vanteilla 18" 9" kaikki etllä 45, takana 10mm limppu ja edessä 5mm limppu. renkaina 225/40, mitat lokarin kaareen etu n31 taka 30-29 suoraa linjaa haetaan , eikä ole ainaskaan vielä ottanu kiinne mihinkään.

Kyllä voi kestää kumien tulo
No koitetaan saada valkoseen tehtyä jotain pientä

Nyh olis uudet kumit tullu, joutuu luultavasti perää nostaan muuten ei onnistu.

Kivasti ottaa vanne kaareen kiinne takana, ei hyvä takana on nyt jo paria pykälää jäykemmät jouset, nyt pitää miettiä mitä tekis...

Ei sitten sopinu ei millään taakse tuo 19" et40 9,5 leveenä vaikka olis kulmat säätäny ääri asentoon, mut ei voi mitään . nyh mennään bbs 18" tää kesä.Eikä ton bc alustan kannssa ole ollu muuta kuin pelkkää säätöä , kun ei millään toimi.
takana ja edessä on nyt 8 kilon jouset perän saa ihan hyväksi mutta edestä ei vaan saa pelaan alle 32cm kaarimitalla saatanan vetoakseli,vaikka on jo eri iskari (lyhyempi kuin vakiuo bcn ei pystyny pudottaa kuin 33cm mittaan).Nyt olis joutilaana vossen cv3 (axe) 19" etu et44 8,5 taka 9,5" et40 kumit 225/35/19 kaikkilla ajettu parisataa jos kiinnostaa

pikkuhono11 wrote:Ei sitten sopinu ei millään taakse tuo 19" et40 9,5 leveenä vaikka olis kulmat säätäny ääri asentoon, mut ei voi mitään . nyh mennään bbs 18" tää kesä.Eikä ton bc alustan kannssa ole ollu muuta kuin pelkkää säätöä , kun ei millään toimi.
takana ja edessä on nyt 8 kilon jouset perän saa ihan hyväksi mutta edestä ei vaan saa pelaan alle 32cm kaarimitalla saatanan vetoakseli,vaikka on jo eri iskari (lyhyempi kuin vakiuo bcn ei pystyny pudottaa kuin 33cm mittaan).Nyt olis joutilaana vossen cv3 (axe) 19" etu et44 8,5 taka 9,5" et40 kumit 225/35/19 kaikkilla ajettu parisataa jos kiinnostaa

Mulla on 3c:sä 19 9 leveät ja et41 niin istuu todella nätisti kaarelle eikä mitää ongelmia ollu vielä. Paras et oisi 35-38 9 leveän vanteen kanssa.

Mulla takana 19x9 ET 25 ja istuu ihan nätisti, vaikka kaari suurinpiirtein renkaan tasolla....

Oletko kääntänyt takana lokasuojan ja puskurin liitoksen pystyyn?
Sillä saa taakse lisää tilaa n.1cm tuoda vannetta ulospäin.
Meillä nyt 19x8 et42 235/35 renkailla ja olen mittaillut että 12-15mm limpun sais laittaa väliin niin ois lähellä kaarta.

Tuosta renkaan sijainnista olisi kyllä ihan mielenkiintoisa nähdä kuva että miksi se ei mahdu.
Onko ongelma kummallakin puolella, vai vain toisella puolen?
Sisälokarit siellä helpoiten pitää ääntä sekä tuo lokarin ja puskurin liitos.
Tuo kaarimitta ei nyt ihan hirveän matalalta vielä kuitenkaan kuullosta.

Killer wrote:Oletko kääntänyt takana lokasuojan ja puskurin liitoksen pystyyn?
Sillä saa taakse lisää tilaa n.1cm tuoda vannetta ulospäin.
Meillä nyt 19x8 et42 235/35 renkailla ja olen mittaillut että 12-15mm limpun sais laittaa väliin niin ois lähellä kaarta.

On entinen omistaja ilmeisesti rullannut kaaria kevyesti. Vanne tulee hieman kaaresta ulos, mutta pyörii ihan mainiosti alla. Kerran olen saanut raapaisemaan sisälokasuojaan kiinni.

Joo vanne tuli noin puoli senttiä kaaresta ylitte ja otti lokarin ulkopintaan kiinni ja painoi noin kymmenen sentin matkalta lommot molemmille puolille. eli renkaat ei ottanu mihinkään vaan vanne.

Nyt kuulostaa oudolta. Kun taakse on laitettu 9,5 leveetä et45 + 5mm spacer. Kumit oli 265/30/19 eikä kuulemma ottanu kiinni. Eikä tuossa tullut vanne ulos kaaresta. Tietenki mataluus oli eri jos sulla kaariväli n.30cm ja tuossa verrokissa n.32,5cm, mutta siltikin.
Daltonin auto

Nyt sais sopivasti bcn alustan, olisko ketään kiinnostunut?
2 kertaa etupumput pituus ero
2 kertaa etujouset pituus ja jäykkyys ero
2 kertaa takajouset pituus ja jäykkyys ero
2 kertaa bc koiranluut
säätöavaimet
leimalle paperit mum vtt lappu eikä ollu itellä mitään moitteita leimalla.
noilla lyhkäsemmillä etuosilla saa todella alas
ostettu vuosi sitten 2013 takuuta vielä vuoden päivät ja osto kuitit löytyy
kaikki hilut 500E .

laitetaan vaikka 500e kaikki hilut niin ei tarvii enää tinkiä

Laitetaan samalla hinnalla millä saa halppis alustoja. 490e sillä saa hakea, autoa ei enää ole joten alusta täysin ylimääränen.

Mä voin ostaa pelkät camber yläpäät!