.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Perhana meinasin pasauttaa edellä ajavan persuksiin eilen kun menikin autosta jarrupoljin ihan kivikovaksi ja jarrut tehottomiksi. Huomasin sitten jälkeenpäin että oire ilmenee kun ajaa ihan hiljakseen tyyliin kävelyvauhtia ja painaa nopeasti polkimen pohjaan. Vielä jos sattuu pumppaamaan jarruja kerran tai kaksi ennenkun yrittää ns pysäyttää niin jarrujen teho häviää kokonaan MIssä vika siis??

Onkos jarrunesteitä vaihdettu, ts. pääseekö nesteet kiehumaan niiden edellisten jarrutusten jälkeen.

En osaa sanoa millon on nesteet vaihdettu kun olen ko auton omistanut vasta n.1,5kk Pitääkin vaihtaa nesteet ja kattoa auttaako asiaan...

Väittäisin että kyseessä on alipainevuoto. Ei riitä jarrutehostus. Eli alipaineletkuja syynäämään.

Tosiaankin, samalla tapaahan se käyttäytyy kun sammuttais auton ja koittais jarruttaa

Oliko tää diisseli? Pumppareista nimittäin usein löystyy se tandempumpun alipainelähtö. Teoriassa vaatii uuden pumpun koska se on ns. puristesovitteella se natsa siinä pumpussa. Käytännössä sen saa tiivistettyä vaikka laakerilukitteella. Niin tein omassa passatissa ja kuntoon tuli.

Olisiko havainnollistavaa kuvaa? Mulla (kai) vähän samoja ongelmia, tehostus häipyy jo yhden polkaisun jälkeen ja saa ootella hetken aikaa että poljintuntuma palautuu.

http://www.imsalvage.co.uk/web/index.ph ... uct_id=143
Tuossa näkyy pumpusta lähtevä alipaineletku, ja se liitos mikä löystyy. Lähikuva siitä kakkoskuvassa.
Kun siitä letkusta ottaa kiinni ja vähän heiluttaa sitä, niin tuntee kyllä heti jos se on väljä se alipainelähtö pumpussa. Ei tarvii ees purkaa mitään.

Jep, 96kw Tdi kyseessä... Pitää tutkia asiaa kun ehtii.