.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Elikkäs.. Pientä projektia tännekkii, ehostelua ym...
Katsotaan herättääkö tämä kiinnostusta.
Autona tosiaan on VW Golf IV Variant -03 Firstline.
1.6l 16v 77kW BCB ''voima''kone

Hifit tällä hetkellä:
- Soitin Alpine CDE-123r
- Etupää Rainbow SL-C6.2
- Etupään vahvari Rainbow iPaul 2.400
- Subi vahvari Spl Dynamics Ice-1500d
- Subi Rainbow Amboss 12 mk2, suljetussa 20ltr sq


Varusteita:
- Kauko-ohjattava keskuslukitus
- Ilmastointi (manuaali)
- Vakionopeudensäädin
- Sähköikkunat kertaa 4
- Takapenkin niskatuet (sivulla)
- Käsinoja takana
- Ajotietokone
- Sänköisesti säädettävät/lämmitettävät peilit
- ABS jarrut
- Airbag kertaa 4
jne...

Autoon lisätty ja tulen lisäämään varustetasoa,
mitä on muutettu ja tulen muuttamaan siitä lisää myöhemmin, kun jaksan ruveta siirtelee kuvia.
Piti latailla DropBox välissä, kun ei facebookin kautta voinu lisäillä kuvia, kun ei jostain syystä ottanut komentoja vastaan, mutta tässä nyt...
Alku (Toukokuu 2013)

''Nykyisyys'' (Elokuu 2014)


Tästä alotuksesta jäi varmasti jotain sanomatta/kertomattakin, mutta kysymällä saa tietoa jos kiinnostaa.

Kannattaa laittaa dropboxiin oikeutta että kuvat näkyy

Sami Mäkinen wrote:Kannattaa laittaa dropboxiin oikeutta että kuvat näkyy

Ei ollu dropboxista mitään hyötyä, julkinen suoralinkitys toimii vain pro tai business versiolla, enkä aio ruveta siitä maksamaan. No kokeillaan photobucketia.

Jepu wrote:

Sami Mäkinen wrote:Kannattaa laittaa dropboxiin oikeutta että kuvat näkyy

Ei ollu dropboxista mitään hyötyä, julkinen suoralinkitys toimii vain pro tai business versiolla, enkä aio ruveta siitä maksamaan. No kokeillaan photobucketia.

Tai sitten en vaan osannut sitä käyttää, mutta kuitenkin. sen verran voin kertoa auton nyky tilasta, että
eilen tuli paketti joka sisälsi kauan haluamani lisävarusteen eli mukitelineen, jonka tänään sitten tossa asentelin
Elikkä tällästä tänään
Mukiteline (Syyskuu 2014)



Avataas nyt sit samalla, että mitä autolle on tehty Toukokuusta 2013 lähtien
Ensin oli vaan ''uusi'' auto johon koira mahtuu paremmin jne.. perus juttuja tummennuksia & vanteita.
Sitten aloinki rakentaa maxboomiin autoa, mutta katsotaan nyt tuleeko tästä ikinä paine kilpuria.
Ikää tulee lisää, niin rupee kiinnostaa auton siistiminen vanhoja kuluneita osia vaihtoon, ledi valoja ym...

Tässä vähän listaa
- Lasien tummennus oli tietysti heti ensimmäinen
- Sitten alko tulee poppi laitteita
- A8 18'' Replicat VW logolla, renkaat 225/40 18, golffi muuttu maasturiksi
- TA:n alusta korjasi tilanteen
- Led polttimoita Kiinasta auto ''täyteen'', sisätila-hanskalokero ja parkit
- Hinnatalkaen ratti vaihtu 3 puolaseen
- Linssiumpiot eteen
- Lyhkäset, Amp (cnlight) h7 xenon 6000k 35w
- Vaihdekepin suojapussi vaihdettu
- Nyt uusimpana tuo mukiteline eteen

Tulossa/suunnitteilla
- Käsinoja eteen
- Xenon sarja pitkiin ja mitä nyt tulee mieleen...

Kaikesta edellämainitusta lisäilen kuvia ehkä viikonlopun aikana ja kerron tarkemmin.

Omasta mielestä toi IV golffin mukiteline oli onnistunut kapistus. V, VI ja VII golffissa mukiteline on hanurista, kun se on siirretty alas käsijarrukahvan viereen...

Paljonko olis tullu maavaraa niil isoil pyöril?

Mistäs kohtaa allekirjoituksesta voi käydä kurkkaamassa lisäturinaa noista musavehkeistä

jamba wrote:Paljonko olis tullu maavaraa niil isoil pyöril?

Maavaraa en mitannu, mutta renkaan ja kaaren väliin jäi n.10cm tilaa
Eli jos pyörän navasta mitataan, iv golffin orginelli korkeus edessä 36,5cm ja takana 38,5cm tosin tässä oli iskarit jo aika loppu eli oltii vähän alempana, mutta ku heitti 18" alle oltiin jo aika korkeella. Voin siitäkin pistää havainnollistavaa kuvaa. "Maasturi" on nyt lähinnä sanonta

kotka wrote:Mistäs kohtaa allekirjoituksesta voi käydä kurkkaamassa lisäturinaa noista musavehkeistä

Otin linkin pois toistaiseksi, kun sieltä näkis myös noita muita juttuja ja ajattelin pitää teidät vielä jännityksessä, niin ei "kiinnostus" lopu heti

kotka wrote:Mistäs kohtaa allekirjoituksesta voi käydä kurkkaamassa lisäturinaa noista musavehkeistä

Ja jos ihan oikein kuvittelin mielessäni, niin kotka kyllä tietää tämän auton maxboomin foorumilla, kun kommentoit xenon päivitystä?

Noniin, eihän sitä viikonloppuna kerennyt datailee, mutta jos tässä tänään jaksais pistää kuvia...
Aloitetaan nyt vaikka tosta ''tärkeimmästä''
Lasien tummennus, ''kutuluola'' valmiina (Toukokuu 2013)

Seuraavaan autoon joskus tulevaisuudessa, en luultavasti laita kalvoja ja voi olla, että tästäkin ne joskus revin pois.

Sitte rupesin miettimään hifejä konttiin, lainasin kaverilta ja monelta muultakin ideaa piilottaa laitteita.
Eli edessä oli kontin purku ja n.10mm vanerista rakentaa uuttaa ''lattiaa'', kontin matosta sai hyvän muotin, tässä kuvaa suunnittelu vaiheesta.
Kontti projektin eka kuva (Kesäkuu 2013)

Golffin eka vahvari kokoonpano: hattiwatti Denver cap-4100 & Spl Dynamics ice-1500d,
tässä vielä otokset molemmista

Oihan se luotettava, en saanu rikki vaikka välillä vähän sitä yritinki


icejä on nykyään 2kpl, mutta toinen lepää edelleen paketissa ja odottaa, että innostus paine leikkiin kasvaa



Lattia valmiina verhoiltuna (Kesäkuu 2013)

Basso päässyt paikalleen (Heinäkuu 2013)

Rainbow Amboss 12 mk2 tehdaskotelossa 42l & viritys muistaakseni n.26-28hz

jatkuu...

Onkos tuo subi jotenkii ankkuroitu tuohon lattiaan??

ibel wrote:Onkos tuo subi jotenkii ankkuroitu tuohon lattiaan??

Oli neljällä ruuvilla kiinni.

Jaa, ei oo enää vai?? Potkiko subi ittesä vapaaks??

ibel wrote:Jaa, ei oo enää vai?? Potkiko subi ittesä vapaaks??

Ei oo ollu pitkää aikaa.. Jos viitit lukea projektin alkutekstit, niin varmaan käy ilmi, että miksi...

Jatketaas, kontti projekti oli ''valmis''. Nälkähän kasvaa syödessä ja rupesin himoitsee jo toista bassoa, mutta kaikki aikanaan. Ensin ostin uudet vanteet, että sais vähän ilmettä...
Audi A8 18'' replica VW-logolla Niissä on jotain.. (Syyskuu 2013)

''maasturi''

Lattian viimeistelyä (Syyskuu 2013)
Tavaratilan eristäminen vahvareista

Valmis


Toinen basso (Marraskuu 2013)

Minkään näköstä vaimennusta en ollu vielä tehny, eli mentiin ns. väärässä järjestyksessä

Pikku hiljaa rupes maxboom kiinnostaa enemmän ja rupesin suunnittelee isompaa koteloa noille Rainbow:lle,
koirahan siinäkin piti ottaa tietysti huomioon, ennen sitä kuitenkin muuta.
Autossa, kun ei varusteisiin kuulunut VAG käsirautoja,
niin siinä oli oiva paikka hifejä ajatellen kahdelle, digitaaliselle jännitenäytölle.
Sovittelua (Tammikuu 2014)

Valmiina

Vasen kytkimen kautta toimiva näyttää akun jännitteen ja oikea vahvistimen.

Uus kotelo (Helmikuu 2014)

viritys n.38hz ja rupeshan se rokkaamaa ihan eritavalla, mutta eihän se vielä valmis oo

Hifi hommat jäi taas hetkeks, päätin ruveta laittaa autoa pikku hiljaa sisältä ja ulkoa, pienillä muutoksilla enemmän tai vähemmän siistiksi, mutta kuitenki omaa silmää miellyttäväksi ja kauniimman osapuolen ehdoilla

Jatkuu...

Katellaas taas vähän menneesee...

Pieni kosmeettinen muutos uuden antennin muodossa.
Alkuperäinen (Maaliskuu 2014)

Robbarin alumiiniantenni

Siitä sitte vähän vielä modaamaa... Työvälineinä toimi (rautasaha, ''vinku'' ja mattamusta kilikali)
Katkastu ja hiottu (Hetikö se piti rikkoa!?)

Maalattuna (Värillähän ei o väliä, kuhan on musta)

Valmis


Radio kuuluu, mutta on huomattavasti tarkempi saamalleen signaalille eli huomaa kyllä heti, kun menee antennin kuuluvuusalueen ulkopuolelle ja kaikkia kanavia ei löydä, mutta olihan se tiedossa ettei tollanen antenni toimi edes kokonaisena kunnolla
Joskus sitte, kun intoa riittää purkamaan katto, niin hommaa evän ja saahan sinne sitte samalla heiteltyä vaimennusmattoakin, sekin homma ku on vielä kesken...

Seuraavaks oliki sitte ratin vuoro, mutta siitä lisää myöhemmin.

Jatkuu...

Jos tänne taas kirjottelis jotain.

Tuli suoritettua golffin vuosihuoltokin öljyt, suodatin ja tulpat, kaveri hoiti huoltovälin nollauksen ja
oli muutenkin apuna...
Tänään oli tullu paketti postii, foorumilta löytyneen linkin avulla tilailin uudet kauko-ohjaimet... ja säästöä tuli.
Josko sitä huomena jaksais ja kerkeis koodaamaan nuo.
GB ~ n.64€/2kpl (posteineen)


Alusta nostettu lähes orginelli korkeuteen talveks, edessä 360mm ja takana 380mm ja uudet Misukan kitkat alle.
Pehmeni hieman, kun nosti auton ylös. (Kuvaa tulee myöhemmin)
Parkkiledit palo (TAAS!) ei ne kestä... (t10 7w cree ledit n.2.80€/pari) ja Kiinalaista tietenki
No kai se täytyy tyytyä gb thunderin parkkeihin

Kurkistetaas menneesee taas vähäsen ja vuorossahan tais olla ratti
Orginelli (Huhtikuu 2014)

Uus ''ralli'' ratti (Huhtikuu 2014)

Vähän heilahtanu kuva, sori.

Jatkuu...

Ollu vähän hiljasta, ei oo jaksanu kirjotella (lisätä kuvia)

Tossa viikko takaperin, kävin kaverinkaa kahvilla ja ku oltii pois lähössä, niin huomasin
keskuslukituksen aukasussa, että sivuvilkku on pimeenä. No testii, heti et onko muita ''rikki'', olihan se toinenki
sivuvilkku pimeenä.
En siinä jaksanu ruveta ihmettelee.. myöhemmin kotipihassa päätin kattoa, että mitkähän polttimot sinne menee, niin otin vilkun irti ja huomasin, että tuntuu jotenki turhan ''kevyeltä'' johtoroikku... no meinasin, että se on hiertyny poikki. Seuraavana päivänä otin sähkötyökalut mukaa, hain vilkku polttimot varmuudeks ja pajalle tutkii lisää, niin selvis, että toisellakin puolella johto poikki ja selvät purema jäljet, joku jyrsiä.
Onneks ei saanu pahempaa aikaseks

''Puol'' autoa purkuu, että saa korjattua vahingot ja tulihan sitte suoritettua yleishuoltoakin, kun sisäloksut otti pois
sieltä löyty muutaman vuoden savet, ei varmaan ikinä putsattu... Raitisilmasuodatin tuli puhallettua puhtaaks ym...
Ei vaan tätä gangsteria löytyny, kai se oli jo kerenny karkuu

Kiitokset työssä olleille apukäsille

Muttamutta, jatketaas projekti kertomusta...

Tarpeeksi vittuilua kuunneltuani laitoin vauhtia auton laittoo ja tilasin ta technix coilover sarjan.
Tiedän, että ei oo paras, mutta on huomattavasti parempi, kun jomin sarjat.
Tosin ei ole omakohtasta kokemusta jomista, se vaan mitä niistä on kuullut...

Alusta (Toukokuu 2014)


Tiputus edessä muistaakseni 25mm ja takana 45mm, nyt talveks nostettu lähes orginelli korkeuteen.
Ehkä hieman kova omaa makuu kaupunki ajossa, mutta maantiellä, kyllä toimii ja
pyöränkulmien säädön jälkee tuntu vielä paremmalta.
Seuraavaks varmaa Bc Racing tai h&r.

Eteenpäin... Piti ruveta vaimennus hommia tekee...
Stp black goldia pari pakettia kaupasta
Kontti vaimennus (Toukokuu 2014)


''Joku'' joskus sano mulle, kun suunnittelin kontin vaimennusta, että ei luukkuun mahdu


Sitte ovien vuoro, pyysin kokeneempaa kaveria avuks ovenpurkuu, etten riko mitään
Ovet (Toukokuu 2014)

1 kerros black goldia, tällä hetkellä suunnitelmissa lisätä kerros.
Kaikattimen takana kerros pehmytmattoa


Jatkuu...

Nuo oven ulkopellit on todella hyvä vaimentaa. Ainoa paikka minkä skippasin Bora farkussa ja huomaa kyllä. Golfissa taas on sieläkin niin kyllä huomaa eron! Samoin pyöräkoteloiden alueet- sinne runsaasti myös.

Alexi wrote:Nuo oven ulkopellit on todella hyvä vaimentaa. Ainoa paikka minkä skippasin Bora farkussa ja huomaa kyllä. Golfissa taas on sieläkin niin kyllä huomaa eron! Samoin pyöräkoteloiden alueet- sinne runsaasti myös.

Joo kyllähän tuon eron huomaa vaikka toistaseks on vag kaikattimet kiinni

Jatketaas, jos vaikka sais menneet asiat kerrottua

Elikkä golffin etu umpiot vaihtoon. Entisen omistajan toimesta toinen umpio oli vaihdettu uuteen (kolaroitu).
Kokoonpano oli muistaakseni Depo (kirkas), hella (himmeä) (huomattava) ero.
Pikku hiljaa rupes mieli tekee jotain uutta ilmettä keulalle ja ehkä jopa valotehon lisäystä, hallituksen kanssa katsottiin sopivia vaihtoehtoja ja ei lähetty ettii mitään blingbling tuuninkia/annelin silmiä vaan jotain lähes perus ''normia''

Päädyttiin Dectanen (depo) linssiumpuioihin, suunnitteilla olleen xenon päivityksen takia.
http://www.modificars.fi/tuotteet/volks ... V-97-04-10" onclick="window.open(this.href);return false;
Umpiot on osoittautunut ihan ok, n. puolenvuoden käyttö kokemuksella. Ei muutu akvaarioks, valot näyttää sinne,
minne ne säätää näyttämään eli ei valase puunlatvoja ja valokuvio on hyvä (pätee myös pitkiin).

Dectane Umpiot (Elokuu 2014)

Polttimot kuvassa Philips H7 ColorVision Blue ja parkkeina T10 kiinalaiset 7w cree ledit n.2.70€.

Ledit ei toimi, kun kuukauden kerrallaa eli en voi suositella itsellä meni 2 paria 2 kuukauden sisällä ja sitte luovutin.
Nyt on kaverilta saadut GB Thunderit n.5500k, mutta ei läheskään yhtä kirkkaat, kun nuo ledit, mutta aineki toimii

Umpioitten jälkee hommasin uuden vahvarin ja samalla päivittelin virtajärjestelmää.
Vanhan Denverin tilalle tilalle tuli Rainbow iPaul 2.400 ja tarkotuksena oli, että taka-kaiuttimet pois käytöstä, että pelkillä etusilla mennään.
Rainbow iPaul 2.400 (Elokuu 2014)

Aiv uudet mini-anl sulake boxit (Elokuu 2014)

Nyt ei tartte enää leikkiä niitten pyöritettävien perus boxienkaa ja saa ehkä vähän siistimmät asennukset ja jos tarvetta, niin sulakkeitten vaihto helpompaa

Ja sitte ollaan valmiina...
Pauli päässy paikalleen ym (Elokuu 2014)

Jotain hyvää.. Denverin syyksi toteamani sammutus ''poks'' on nyt historiaa Oli vähän aikaa outoa sammuttaa auto,
kun ei kuulunu enää kaiuttimista ''poks'', ihan ku ei olis omaa autoa ajanu, mutta siihen on jo tottunut ja ei oo ikävä..

Jaa sitten ajovalo päivitystä, (Xenon valoja pitkään haaveillut, mutta en ollut saanu aikaseks hommata sellasia, kun yritin päästä halvemmalla)
H7 polttimoita testattu vaikka minkänäkösiä ja yritetty hakea jotain ''xenonin'' näköstä (valkosta) ja tehokasta...
Joitain kokeiluja:
Osram cool blue (Ei)
Osram night breakerit (Ei) ((valotehoon tykästyin))
Tutkittuani googlea päädyin tilaamaan ebay:stä Philipsin Diamond vision (5000k) (Ei)
Viimiset halogeenit jota testasin oli Philips colorvision (blue) ja sitte riittikin ja tutkimaan minkä xenon sarjan tilaisin, ebay:stä sais halvalla, mutta laatu on varmaan (kiina) vaihto ehtoja jäi kaks Cobra ja Amp.
Lähdin sitten suosituksien mukaan liikkeelle ja päädyin ottamaan yhteyttä http://katuauto.fi/" onclick="window.open(this.href);return false; ja tilasin...
Amp xenon (Syyskuu 2014)

Amp h7 35w 6000k, hain xenon yleis sävyä, mitä näkee liikenteessä valkoinen ja saa olla ihan vähän sinerrystä, mutta ei missään nimessä sinistä ja myyjä suositteli tätä ja omasta mielestä sain juuri sen mitä halusin

Ballastin piilopaikka (syyskuu 2014)



Välikuva

Xenon 6000k vs Philips colorvision blue

Valmiina

(huom) valo ei leviä umpioon vaan on kameran (puhelimen) aiheuttama harha, tulee tarkasti omasta paikastaan
Ja sitte vielä pikasäätö -1% säännöllä, niin ei häikäse...
Valokuvio on tarkka, sarja lämpee aika nopee ja on suht valkonen eli just sitä mitä halusinki.

Varoituksia tuli paljon 6000k sarjoista, niistä allekirjoitain tässä tapauksessa vain märänasfaltin ''imun'', keltasempi sävy tosiaan on parempi märällä kelillä, mutta amp sarjaa puollustaakseni... mikään ei muutu siniseks, nyt jo luntakin nähneenä, lumi pysyy valkosena ja pimeellä näkee kyllä ajaa, ei tuu ihan yhtä herkästi laitettua pitkiä päälle

Xenon lupaushan on yleisesti +40% enemmänvaloa pienemmällä teholla ja se on kyllä aika lähellä ja hallituskin on tyytyväinen valotehoon
Pitkiin laitoin NB ja ne toimii siellä loistavasti, suunnitteilla on pitkiin laittaa myös xenonit 55w joko 4300k tai 5000k.

Xenon päivityksen jälkeen tuorein homma on katon vaimennus, suunnitelma jota lähdin toteuttamaan oli 2 kerrosta bitumia stp black gold ja sen päälle vielä kerrros pehmeetä stp spl04.
Hommahan alkoi siitä, että hain paketin bitumia ja pehmeetä vanhojen pakettien kaveriks ja sitten alotetaan itse hartia jumppa Taas kokeneempi kaveri avuks kattoverhoilun irrotukseen...

vaihe 1 (Joulukuu 2014)
Kaikki vanha irti katosta ja putsuas, liimasta jäi väri

Liimat lähti muuten aika kätevästi mattopuukolla

vaihe 2
Katon liimaus possuliimalla


vaihe 3
Bitumin asennus 2 kerrosta, niinkuin oli suunnitelma


hyvä hartia jumppa Ei tarvinnu uutta pakettia edes aukasta oli vanhaa vielä sen verran jäljellä

vaihe 4
Viimeistely

kerros pehmeetä, vähän lepposampaa puuhaa, kun bitumin laitto

Ja eikun kasaa...

Siinä olikin sitte kaikki tähän asti tehdyistä töistä, jatketaan, kun on aihetta

Jotain edistystä...

Huomenna pitäis tulla Saksasta keskikyynärnoja eteen, kun vihdoin sain aikaseks sen hankkia.
Mihinhän varustelutasoon tämä golffi sitten kuuluu? Ihanku sillä jotain väliä olis, mutta...
Joku paremmin tietävä voi sen halutessaa kertoa

Mutta mutta, perheenlisäyksen johdosta joutuu autoa (konttia) vähän muokkailemaan.
Ja tästä se sitte lähtee...


Eipä mulla sitte muuta.

Eilen tuli jo vähän aloteltua...

Räkin pohja, kotelon reikää vaille valmis


Uus subikotelokin tuli aloteltua, hyvälle mallille...
Suljetunkotelon rakennushan ei oo rakettitiedettä eikä varsinkaan vaadi arkkitehtikoulutusta eli
piirrä ääriviivat, sirkkelöi sinnepäin ja kasaa alla vähän mallailua.


Onhan se pienempi, ku vanha ~100l

Ja sitten on vielä tää projekti 2, eli keskikyynärnoja eteen
Jos sen tänää kerkeis asentelee.

Tänää sain jotain aikaseks

Asiaan kuuluva työpöytä

Sehän istu mukavasti paikalleen

Vahvistin räkin pohja valmis koloineen.


Tauko paikalla ja siirtyminen hetkeks tekee jotain muuta... hmmm... käsinoja
Tästä kuvasta puuttu jotain?...

Eipäs puutu enää Wau..


Oikean tauon ja puolentunnin dnd asiakaskysely puhelun (osta sitätätätota maksa vain ja...) jälkeen...
Kotelo on valmis ja liimaa en säästelly, pitäs olla tiivis.

Päivän päätteeks leikkasin vielä räkin yläosan paloiks..

Tuo kolo menee umpeen sitten kotelon kanssa.

Hellurei ja hellät tunteet!
pitäsköhän tätäkin projektia vähän nostella ja päivitellä, jäänyt toisen projketin varjoon hieman eikä oo tullu kuvia laiteltua.
Jotain pientä kyllä tehty sillon tällön, vaimo halusi autosta synkemmän joten on tullut periaatteessa kaikki kirkas muutettua tummaksi auton ulkopuolelta siitä myöhemmin.

Jatketaan nyt ensin päivittämällä toi kesken jäänyt hifi projekti loppuun joka on siis valmistunut jo syksyllä 2015





















Kontin osalta homma oli valmis, vuoroon tuli etupään erkkasarja Rainbow sl-c 6.2

Diskanttien paikan hakua




Midien korokerenkaat





Diskanttien paikat löytynyt, kaapelit vaihtu 2,5mm²







Jakosuotimet sijoitin konttiin muiden laitteiden seuraks, siellä on helppo säätää tarvittaessa





PS. kaikki tulevat päivitykset mitä tulee lähipäivien tai viikkojen aikana tähän projektiin on siis tapahtunut 2015-2017 välisenä aikana.
On tosin tulossa uusiakin juttuja

Jatketaas turinoita....
Tuolla aikasemmin avasinkin jo tilannetta, kun vaimo halusi synkempää ilmette perheautoon pikkujutuin...
No ekakshan helpoin homma on keulasta ja kontista maalata vw logot mustaks, ei muuta ku kontti purkuu et saa logon irrallee pöydälle ja pienen hionnan jälkee kilikali päälle, no joo näyttihän se alkuun hienolta...

Heinäkuu 2016



Niin joo lopputuloshan oliki sitte hetken päästä tällainen, korjauksesta myöhemmin



Auts! myönnetään, ihan itse etu sekä takavanne
Heinäkuu 2016


Tämän jälkeen alkoikin pohdinta, korjaako ja maalaa mustaksi niinkuin oli vaimo alunperin vähän ehdotellu, olin kokoajan hieman vastaan, kun omasta mielestä toi a8 replica ei vaan näytä maalattuna miltään jos se nyt kiiltäväkään mikään kaunis ole.

Vannekauppoja selailemaan ja jotain harvoja sopivia löytykin, oli joko loppu ja ei enään saatavilla ja tai tulee varastoon joskus, ja asiaa ei tietysti helpottanut yhtään se, että vaimo ei ollut yhtään tarkka siitä mitä haluaa jos uudet tulee:

- 8x18'' max et35
- Kiiltävämusta
- 14 puolainen, 12 ja 16 puolaiset ei käy erillisin selityksin.
- Puolat ei saa olla liian paksut eikä ohuet, eikä saa tulla liian ulos eikä jäädä liian sisälle

sellaisia haetaan siis... Helppoa?
Ihme kyllä mikään mitä itse ehdotin ei käyny
Loppujen lopuksi löydettiin vaimon hyväksymät vanteet jotka on mallia merkkiä Tec as2

Palataan vielä hetkeks a8 replicoihin, päätin sitten että koitan itse korjata nää vanteet jotenki siedettäväks talvella ku saa renkaat purettua ja laitan sitte toisen harraste auton alle, hiukka painavat ehkä siihen käyttöön mutta menköön, korjauksesta kuvia myöhemmissä osissa

Jatketaas vielä hetki, mitäs muuta vois muuttaa tummaks? vilkut!, no ei muuta ku ebaytä selaamaan ja tilaa smoke led sivu vilkut.
Pari viikkoa ni vilkut oli kourassa ja näytti siltä että kaipaa vielä jotain...
Kiiltävä heijastin pinta + smoke ''lasi'' = näytti omaan silmään vihreältä.
Ei muuta ku purkuun ja kevyt kilikali...

Syyskuu 2016








Huomattavasti parempi

Vilkkujen asennuksen jälkee tämä perheauto jäikin sitten pienemmälle huomille hetkeksi, pakolliset huollot kyllä tuli tehtyä, noin 6kk meni ennenku tuli mitään sen suurempaa tehtyä.

Vannekorjausta tuli kokeiltua, mutta se ei enää suoranaisesti liittynyt tähän autoon, kun oli uudet vanteet jo päätetty ostaa.

Pistän nyt operaatiosta kuiteski muutaman kuvan.
Marraskuu 2016




Ja sitte valmiina



Itse olin lopputulokseen erittäin tyytyväinen, hionta jäljet näkee kyllä, mutta ei itseäni häiritse läheskää niin paljoa, kun ne naarmut.

No jatketaan asiaa, vilkkujen asennuksen jälkeen seuraava puolivuotta keskityttiin toiseen autoon.
Motivaation löydyttyä perheautoon vuorossa oli uusi alue valtaus eli teippaus.

Kun ei kilikali pysy vw logoissa ni päätin kokeilla et miten tollanen tuning teippi istuu pyöreesee muotoon.
Ei ehkä se helpoin harjottelu kohde.
Ja ei en hakenut teippiä biltemasta tai motonetistä vaan menin suoraan kysymään paikalliselta yritykseltä (cclahti)
ylijäämä/roskapaloja, niin saa hieman laadukkaampaa tavaraa ja ehkä pari vinkkiä, no ei ku hommiin.
Helmikuu 2017







Takalogoon jäi pari pientä ryppyä, etummainen onnistukin sitte jo paremmin, yllättävän helppo homma.
Innostuinki teippauksesta sen verran, että ehdotin emännälle et jos vetäis ton katon mattamustaks, idea hyväksyttiin, mutta odottaa toteutusta vielä tänäkin päivänä.

Jatketaan taas myöhemmin

Moi. Nätin näköistä jälkeä..
Ehkä jotain ideaa voisi saada omaan autoon
Ja pakko mainita eli olit/ olitte Lahdesta?
Me ollaan tällä hetkellä Hollolassa, mutta kuitenkin melkein koko elämän asunut Lahden puolella..
Onko tää perheauto millä mallilla nykyään?

McWiltzy wrote:Moi. Nätin näköistä jälkeä..
Ehkä jotain ideaa voisi saada omaan autoon
Ja pakko mainita eli olit/ olitte Lahdesta?
Me ollaan tällä hetkellä Hollolassa, mutta kuitenkin melkein koko elämän asunut Lahden puolella..
Onko tää perheauto millä mallilla nykyään?

Juu lahessa... 2017 loput projekti päivitykset tulee pian

Hieno juttu jos pystyy jotain idean poikasta synnyttämään, mitäs siellä on suunnitteilla?

Jatketaas 2017 tapahtumat loppuun.

Jonkun aikaa joutu odottelee, mutta vihdoin uudet vanteet saapui.

Huhtikuu 2017




Vanteet on siis Tec As2 18'', seuraavaks olikin sitte ebay auki ja tilaamaa vw logot vanteisiin.

Kesä 2017




Suht hyvin tänki vehkeen saa kiiltää , kun päivän hinkkaa, pesut, myllyt ymym.





Oli siinä kesällä vähän harmejakin, toisesta autosta levis moottori ja tästä heti seuraavalla viikolla petti hyvin palvelleen ta alusta kuskin puolen etuiskari ja kun varaosaa ei ollut saatavilla jouduin tähän vielä tilaamaan uudan alustan.
Halvalla mennään, kun ykkös motivaatio oli toisen auton moottorissa.

Olen todella tyytyväinen tähän ta:n settiin, koska usein törmää valituksiin, että halvemmat mm. jom ja ta ei kestä edes ekaa talvea, tällä nyt edes menneellä alustalla ajettiin joka päivästä ajoa kesät talvet ja kesti hieman yli kolme vuotta..
Nyt uusi alusta on ebaystä tilattu tais olla toiseksi halvin coilover setti minkä löysin.





Nyt uusimpana juttuna oli sitten uudet etu-umpiot ja xenonit, koska vanha setti siirty toiseen autoon.

Umpiot on täysin samat, edellisetkin sillä erotuksella, että nämä sopii siihen emännän haluamaan synkkään teemaan paremmin.

Lokakuu 2017

Kiitoksia jälleen Kimmolle katuauto.fi


Mikäs sen mukavempaa, ku pihaasennus vesisateessa




Ja sitte vielä viimeinen kuva tähän mennessä ja kertoo siis nykyisen talvi lookin.



Tulevaa 2018

Voin avata sen verran, että jos ton perinteisen takalasinpyyhkiän poistais tossa ku kesä tulee (viimeinkin) enhän mä oo sitä suunnitellutkaan,ku vasta 4 vuotta tähän autoon ja toiseen autoon tein sen just kesällä 2017 (kai se on olevinaan jotenki tärkeempi tällä hetkellä)

Ja sitten koska kontin sivulasien kalvot on jo mennyt hieman rikki, kun joku naispuolinen ihminen on sinne heitellut lasten rattaita , niin miettiny tossa et poistaako kalvot kokonaan vai vaihtaako viottuneet uusiin, tästä keskustellaan vielä asianomaisen kanssa.

Lisäksi toinen hifix tarra on tässä kuluvan talven aikana puoliksi karannut omille teilleen, että ostaako uuden tilalle vai poistaako loputkin.
Vaimo tossa kehtas jo ehdottaa vagfin tarraa, mutta itseä houkuttelis ihan variantclubin tarrat

Yksi mielessä pyörinyt vaihtoehto on myös tämän golffin myynti ja touranin osto tilalle, mutta aika näyttää.

Niin tossa muutama viikko takaperin sitte kävi, että Golffi lähti vaihtoon!
Kuten oli suunnitelmissa, vaimo halusi isomman ja tehokkaamman auton.

Laitampa vaikka 1 kuvankin, mutta sen enempää tuskin kehtaa tästä täällä kirjotella.