.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Eli Passat 2011 takajarrupalat pitäis vaihtaa, mutta siinä sähköinen kässäri. Nyt seuraava kysymys millä konsteilla saa itse vaihdettua, eli miten sen satulan saa huoltoasentoon, pitäsikö olla joku laite tai onnistuuko se jollain muulla keinolla?

T;Nikkari

VCDS jos löytyy niin sillä onnistuu. Jos ei niin voi sinne sähkömoottorin liittimelle antaa suoraankin +12v, mutta täytyy olla varovainen ettei käräytä sitä moottoria jos jurruttaa liian pitkään äärivasteeseen. Napaisuutta kääntämällä kara liikkuu sisäänpäin/ulospäin. Mäntä itsessään menee sitten ihan painamalla, kun kara on ensin pyöritetty sähkömoottoreilla sisään.

Jos sen tekee tolleen niin ihan varmasti vilkkuu häiriövalot sen jälkeen yms mut se on sen ajan murhe. Tai sitten käyt vaihdattamassa ne palat asianmukaisella korjaamolla ja pistät vähän kättä taskuun, niin pääset helpoimmalla.

Varoitusvalot syttyi palamaan kun vaihtoi palat+levyt mutta lähti käsijarrua käyttämällä pois (vm. 2008).

Tosiaan 12v kun syöttää niihin napoinhin niin saa ajettua suuntaan jos toiseen. Yks pultti (olikohan joku xzn?) jonka irroitus on helppoin alakautta jotta saa satulan irti kun vaihdoin levyt+palat. Onnistuu kyllä tunkin varassakin.

Ei paha rasti, meni pari tuntia kun vaihdoin eteen ja taakse levyt+palat. Tarkkana vain sen käsijarru-moottorin kanssa ettei sitä polta.

Noi palat voi vaihtaa myös ottamalla moottorit irti satuloista ja pyörittää käsin karat sisään. Itse noin tein kun ei ollut VCDS silloin käytössä.