.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Passatin etupää on kolissut nyt reilun vuoden oikealta puolen hitaasti epätasaisella alustalla ajettaessa ja syy kolinaan paljastui viimein katsastuksessa. Oikea raidetanko liikkuu pystysuunnassa sisemmän pään puolelta n.2cm renkaasta väännettäessä. Näkyvyys tangon kiinnityskohtaan oli todella huono eikä katsastusmieskään oikein osannut sanoa onko siellä jotain hajalla vai ainoastaan löystynyt kiinnityksestään. Mitä kautta sinne pääsee parhaiten käsiksi ja paljonko autoa täytyy purkaa?

Syyllinen kolinaan taisi löytyä aika helpostikin. Akkutelineen alla oleva pultti löysällä...

Ja prkl hammastanko pitää irrottaa että saa suojakumin vaihdettua? Ja ilmeisesti mulla sattuu olemaan sellainen versio missä oikean puolen suojakumi on erilainen kuin vasemmanpuoleinen. Ainakin näyttää toivottomalta saada kumia venymään hammastangon ympärille...toivottavasti paikallisesta varaosaliikkeestä löytyy aamulla hyllystä oikea kumi.

Suojakumit vaihdettua ja hammastanko kiinnitetty. Nyt ongelmana liikkeellelähdön jälkeen syttyvät luistoneston ja ABSn varoitusvalot. Voiko vikana olla vain irti lähtenyt abs-johto?

Vikakoodi 00778 löytyi...

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00778" onclick="window.open(this.href);return false;

Juuh, tuli jo eilen lueskeltua tuolta. Itseltäni löytyy valitettavasti vain VCDS Lite niin ei pääse tekemään autolle tämän enempää... Osaisiko joku kokeilla jos tuon saisi VCDSllä kuntoon?

Sekö ei rattia äärisennoissa pyörittelemällä toennu??

Ei auttanut. Valot syttyy mittaristoon aina kun alkaa kääntää vasemmalle.

Okeido.

Voiko vikakoodi aiheutua siitä että hammastanko on vaikkapa hieman eri asennossa kuin aiemmin? Tai mahdollisesti siitä että rattiakseli olisi pyörähtänyt 360 astetta ollessaan irti hammastangosta?

^Ei ekaan kysymykseen ja kyllä voi toiseen.

No sieltähän se syy löytyi. Rattiakseli irti ja kierros myötäpäivään ennen kiinnitystä niin nyt toimii kuten pitääkin.

Ps. juuri leimattu Passat olisi kaupan.