.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Tosiaan tuollane vika ollut vähän aikaan. Kääntäessä tiukasti oikealle kuuluu semmosta pientä " klok klok klok " ääntä suhteellisen tiuhaan ja ääni tuntuu tulevan oikealta takaa. Silloin tällöin kuuluu myös suoraan ajaessa. Ääni myöskin paheni hetkellisesti tänään kun jouduin tekeen äkillisen jarrutuksen. Itellä kävi mielessä että josko olis vaan pyöränlaakeri menossa?

Ideoita?

Vetonivel saattaa pitää tuollaista ääntä, tai jarrupala joka hölskyy kannakkeessa. Toki kannattaa varmistaa ettei jarrukilpi ota levyyn kiinni tai siellä välissä ole kiveä.

Kokeile jollain hiekkakentällä ajaa ympyrää (molempiin suuntiin) ja jos se ääni tihenee nopeuden mukaan ni sitte voisin veikata vetarin ulompaa niveltä.

Täältä kanssa ääni vetarin nivelelle. Laakeri pitää sellasta jurruttavaa ääntä mutkissa.

Pitääkin käydä pyörimässä hiekkakentällä jos vaikka kuuluiskin. Ei taida tuo nivelen vaihto mikään iso homma, eli taitaa mennä kotikonstein?

Kotikonsteilla menee.

Joo kyllähän tuo vetoniveleltä vaikuttaa kerta kiihdyttäessä ääni voimistuu hieman ja nopeutuu nopeuden myötä. Kuuluu satunnaisesti myöskin jos ajaa loivassa kaarteessa. Kiitoksia taas avusta

Kertokaas viisaampana minulle että kumpi näistä nyt sitten on se oikea vetonivel.

1. https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/ ... oneuvo=628" onclick="window.open(this.href);return false; <--- 38/27uraa, ø60mm

2. https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/ ... oneuvo=628" onclick="window.open(this.href);return false; <--- 33/27uraa, ø53mm

Jos autosi on 100hv manuaali niin melkolailla varmasti tuo 33/27 uranen.

Noh. Mää käyn hakeen tuon ja toivon parasta että oot oikeessa . Perhana löysin kätevän työkalunkin ebaysta tuohon vaihtoon muttei ihan kehtaa 33 euroa siihen laittaa kerta kerran vain vaihdan tuonkin... Tuolta DIY osastolta katselinkin tuota vaihtoa mutta rupesin miettiin josko sen olis saanu ulosvetäjällä helpommin...

Pitääkin kysellä josko joku paja laittaisi ns. ammattimaisesti tuon kuntoon, kohtuu hintaan

Sillä samalla napapultilla saa sen nivelen irti, ei vaadi mitään erikoistyökaluja. kun akseli on irrallaan niin mopottaa sen pultin pohjaan niin se vetää nivelen ulos akselista kun pultti pohjaa akselin päähän.

Ite oo koskaa ottanu vetaria kokonaan irti. Toistaseks kaikki on lähteny vain lievää väkivaltaa käyttäen irti.

Pasi Häkli wrote:Sillä samalla napapultilla saa sen nivelen irti, ei vaadi mitään erikoistyökaluja. kun akseli on irrallaan niin mopottaa sen pultin pohjaan niin se vetää nivelen ulos akselista kun pultti pohjaa akselin päähän.

Meikäläisellä piti laittaa vielä jatkoksi pätkä kierretankoa kun vetoakseli on päästä ontto. Eli tapauskohtaisesti pitää edetä.

Noh en saanutkaan autonosturille paikkaa ja ei jaksa tuon kanssa touhuta pukkien varassa. Joten vien säkylään missä vaihtavat sen hyvään hintaan . Samalla vähä muutaki menoo siel päi niin miksipä ei.

Nuin. Nyt on vaihdettu vetonivel oikeelle puolelle ja kolinat ja kilinät loppu samantie. Oli siel jo pari kolme milliä välystä...
Eikä ollut edes tiukassa se siellä

Vieläkös tää foorumi on hengissä. Elikkäs samaa kolinaa ja klaklatusta pitää oma Passattini, -06 2.0 tdi eli taidetaan puhua 3c:stä ? Jyrkästi vasemmalle tai oikealla käännyttäessä kuuluu kolinaa. Foorumeja selasin ja pitkän pohdinnan jälkeen paikansin kolinan ulompaan kuskinpuolen vetoniveleen. Vetonivel vaihtoon ja ai että kun hetken tunsin oloni autoasentaja Anteroksi. Vanhassa oli välystä mutta kolina ei poistunut. Itsetunto nolliin ja äkkiä nettiin kysymään jeesiä. Voiko olla että myös kuskin sisempi nivel on menossa räkspoks? Eli sama kolina kuuluu vieläkin kun ratin laittaa linkkuun ja kiihdyttäessä hienoista tärinää tuntuu suunnilleen sinne 30 km/h asti.

Oisko se toisen puolen nivelkin, siis ulompi, entinen myös? Ihan noin hatusta kun sisänivelet taitaa yleensä vähän paremmin kestää ikää.

Kyllä oon melko varma että ääni tulee kuljettajan puolelta. Mites nämä pyöränlaakerit ääntää, ei taija kumminkaan niistä tulla se klaklatus? Ja sisemmät nivelet taitaa oireilla suoraan ajettaessakin, tuota ongelmaa ei ole.

Pyöränlaakerit vouvottaa ajossa. Mulla 3c passatissa sisäniveletki piti naputtavaa ääntä. Tai no toinen paukahti kerrasta palasiks pienen sutasun seurauksena.

Onko kuin iso vaiva vaihtaa sisempi nivel? Dsg ku on kyseessä niin joutuukos samantien vaihtamaan laatikon öljytkin ja jos joutuu niin onnistuuko öljyjen vaihto kotikonstein? N. 15 000 km sitten öljyt uusittu niinni tarvisiko sitä huuhtelua tehdä

Noniin. Sisempikin nivel vaihdettu ja kolina loppu kuin seinään. Nyt muutama päivä myöhemmin alko taas kuuluu kolinaa, tilanteessa kuten risteyksestä lähden kääntymään. Kurkkasin sitten että mitenkä nivel voi niin rasvaa oli lentänyt pitkin ja poikin. Isompi klemmari ei ilmeisesti ole tarpeeksi tiukalla ollut. Onko jo tullut isompaa vahinkoa ja pitääkö nivel jälleen uusia? Tosiaan kovin paljoa rasvaa ei ole ulos tullut, mutta onko tuo vähäkin liikaa? Vai onnistuuko se että putsaan nivelen, uudet rasvat sisään ja klemmari entistä tiukemmalle.

Jos sinne ei ole epäpuhtauksia mennyt niin uudet rasvat vaan ineen.