.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Tarvis kipeästi apua.

Ostin passat 3c 2.0fsi 4motion jossa ostopäivänä oli menny myyjältä akku loppuun ja vaihtanut toisen akun. Sen myötä mittaristo alkanut takkuamaan kuulemma.

Eli mittaristossa ei toimi muutama taustaledi, nopeusmittarin ja kiekkamittarin viisarin valot. Auton kun pistää käyntiin niin total km kohdas vilkkuu hetken error teksti. Ajotietokone tuntuisi olevan jotenkin jumissa kun alakulmassa on tiimalasi ja vakkarin merkit, eikä niitä saa pois, eikä ratissa olevilla oikean puolen ajotietsikka napeista tapahdu mitään. Ratissa vasemmanpuolen radion volume napit toimivat. Vaihdekepin vieressä Esp napista ei tapahdu mitään eikä auto holtista. Esp valo palaa hetken kyllä kun auton pistää käyntiin mutta ei saa napista pois. Ajotietokone kyllä ilmottaa kun esim bensa on lopussa. Sitte ku polttoainemittari näyttää viimesellä palkilla olevan ja käy tankkaamassa tankkiin 20e niin mittari näyttää yli puolitankkia. acc startet lukee aina tuos jos ei esim. polttoaine oo lopus.

Kaikki sulakkeet on ehjät eikä ajoon vaikuta mitenkään.

Tuos on muutama kuva missä näkyy miten mahtava on ajaa pimeällä ku ei nää mittareita ja tuo ajotietokoneen ruutu.





Kaikki vinkit olis ny tarpeen!

Onks vikakoodit luettu? Sieltä voi löytyä vastaus ongelmiin.

Vikakoodit on luettu jollain ilmaisohjelmalla. Vikakoodia ei saa mittaristosta poistettua, siis ei anna poistaa ainakaan tuolla ohjelmalla.

Ohjainlaite viallinen on yleensä melko selvä tapaus. Eli mittaristo vaihtoon. 3C Passatin mittariston vaihto on sinänsä simppeli homma kun se ei ole ajonestokomponentti. Eli avaimia yms ei tarvitse koodailla. Vanhasta mittaristosta koodi talteen ja sen siirtää uuteen niin homma selvä.

Mittaristo ollut kerran kädessä jo. Eli se ohjailaite on mittaristossa? Pitää kattella toinen mittaristo. Mitkä koodit pitää ottaa talteen ja mistä? Mitenkä mittarilukeman käy?

Juu ohjainlaite on mittaristossa itsessään. Tuossa sun linkittämässä kuvassa ei näy se koodi, pitäs olla vaikka vcds+piuha tai käyt jossain korjaamolla luetuttamassa sen mittariston koodin. Helpottaa mittariston vaihdon jälkeen ettei tarvitse arpoa mitä varusteita sinne on koodattu.

Jos ostat käytetyn mittariston niin km-lukema on se mikä siinä mittarissa on, sitä ei pysty itse muuttamaan. Tehdasuuteen mittaristoon saa oikean lukeman syötettyä. Käytetty mittaristo pitäs sitten olla samalla varaosanumerolla.

Otin mittariston käteen ja otin kuvia siinä olevista lapuusta ja numeroosta.







Saako noista sitä mittariston tyyppinumeroa?

Sitte löyty ku avasin mittariston niin joku ihme valo patentti hässäkkä. eli airbäkin merkkivalosta on vedetty piuhat abs ja luistonesto valolle piuhat. haettu sitä että ku pistää virran päälle niin abs ja esp valo palaa hetken. Saa nähä onko muita paikkoja hajalla ku tehty tuollanen patentti. nuo piuhat on varmaan hajottanu muutaki tuos ku tollasilla kuorettomilla johdoilla vedetty.






Huomenna käyn hakemassa toisen mittariston.Katotaan miten käy.

No huh, nyt on kusetuksen makua ton mittariston kanssa. Voi olla että mittaristovialla on piiloteltu jotain muuta mahdollista vikaa. Tuo 3C0 920 870 P on sen mittariston varaosanumero.

Niimpä. Pitää toivoa että se mittari jota meen huomenna hakeen olis tuolla numerolla. En saa sitä varmistettua ennenku oon itse siellä.

Minkäs aikaa sitte ostit tuon ja oliko yksityiseltä vai liikkeestä? Aika vaiva nähty...

yksityiseltä ostin tos pari kuukautta sitte. Joo, en tiiä mitä tuossa oikeen ajateltu. Saa nähä tuleeko muita ylläriä ku saa toisen mittariston kiinni.

Todennäköisesti tulee...

Täytyy kyllä ihmetellä että melkonen seppä ollu.
Kaveri osti uudemman mallin mittariston käytettynä ja saivat siihen oikeat kilometrit laitettua. Sen jälkeen piti ajella olikohan ny 100km ja "lukita" ohjelmallisesti se lukema että se jäi siihen mihin pitiki. Sit se unohti sen lukituksen ja siihen mittaristoon palas se lukema joka oli siinä ostettaessa.

Tehdasuudessa mittaristossa on 100km "aikaa" syöttää oikea lukema. Jos ajat sillä 101 km niin lukemaa ei saa enää muutettua. Ainakaan noilla meidän vehkeillä.

Noniin ny on toinen mittaristo kiinni ja siellähän palaa nuo valot mitä oli kotkattu. esp napista ei tapahdu mitään eikä ajotietokoneen valikkoa saa auki. Abssän sulakkeet katoin toiseen kertaa ja kunnossa olivat. sama teksti lukee että acc starter.

Ny tarvis jelppiä. Abs ja esp valo sammuu hetkeks kun poistaa koodit ja tulee saman tie takasi. Olisko neuvoja?

Onko tässä autossa edes olemassa noita varusteita joista tuo herjaa että ei yhteyttä? Onko sähköpenkit muistilla? Neliveto? Rengaspainevalvonta, xenonit, sähköinen takaluukku, onko automaatti vai manuaali? Vaikuttaisi että koodaukset on ihan perseellään. Esimerkiksi tuossa on koodattuna erikoisajoneuvo, jota en aikuisten oikeasti ole koskaan nähnyt olevan koodattuna ja toiminnassa. Tarkoittaa taxi/poliisi tai jotain sinnepäin, en tiedä mitä se käytännössä tekee.

Osittain sähköpenkit. neliveto on. ei rengaspainevalvontaa. ei xenonia. ei sähköistä takaluukkua. manuaali. Ei kehtaisi viedä merkkikorjaamolle jos maksaa auton verran koodaaminen ?

Joku nopee koodaus on siinä 60€ tienoilla, mutta tuossa saattaa hetki mennä kun ei tiedä mitä muuta on "tehty".

Saako sitä vag-comilla koodattua tai sillä vcds:llä?

Omistaako kukaan koodaus vehjettä Seinäjoen lähettyvillä jota kiinnostais yrittää koodata korvausta vastaan?

vag-com on vcds, sama ohjelma mutta uusi nimi tuo vcds. Onnistuu sillä kyllä.

Nyt sai auton vcds piuhan päähän.nautossa oli ohjelmoitu ilmeisesti liikaa varusteita josta vikakoodia tuli paljon. abs yksikköön oli joku koodannu 3.6 fsi automaatti abskoodin ja siellä ei ollut kuin tdi manuaali vaihtoehtona manuaalista. Pitäis olla 2.0 fsi manuaali mut ei listassa ollut? Kysymys kuuluukin että pitääkö olla merkkitesteri jolla saa oikean vaihtoehdon sinne koodattua vai pitääkö ostaa toinen abs yksikkö missä on oikea ohjelma valmiina? Autos on nyt kiinni 3c0614095s abs yksikkö.

henkkales wrote:Omistaako kukaan koodaus vehjettä Seinäjoen lähettyvillä jota kiinnostais yrittää koodata korvausta vastaan?

Tulevana viikonloppuna kerkeän vilkaista tuota jos on vielä tarvetta.

Abs yksikön koodausta jos viittisit katsoo... tuo abs yksikkö on käyttöauton mukaan oikea yksikkö tuohon autoon mut se pitäis nyt saada oikeelle konetyypille koodattua. Missä päin asut ja koska vois tulla?

Kauhavalla asutaan! Heitä Terolle yksityisviestiä niin saatte sovittua aikatauluista. : )

Tätä tutkittiin äsken.
Abs:n ohjausboxi jäi koodaamatta, koska VCDS ei näyttänyt oikeaa vaihtoehtoa. Listalla oli ainoastaan dieseleitä ja bensa automaatteja.
Ohje kertoi että jos oikeaa koodausta ei ole valittavissa, niin sitä voi kysyä Ross-techiltä tai Vw huollosta VIN-numerolla.

Laitoin äsken postia Ross-techille, katsotaan mitä vastaavat.
Jos he eivät saa koodia selville, ni pitänee sitten käydä "koeajolla" vastaavalla tekniikalla olevalla Passatilla ja kattoa koodi sieltä.

Onko Tero Ross-tekiltä kuulunu mitään?

Ei oo vielä kuulunu vastausta.
Mut just tuli mieleen yksi vcf-jäsen jonka taloudesta löytyy samalla tekniikalla oleva auto.
Pitää kysäästä josko hän voisi kattoa koodauksen.

Joo. Olis mahtava jos sitä kautta oikea koodi löytyis. Sais auton kuntoon.

Ei vissiin oo kuulunu mitään?

Juu ei ole kuulunut mitään.
Enkä kyllä minäkään ole muistanut laittaa uutta postia asiasta.
Laitoin äsken uutta mailia perään. Mulla on kyllä vastaavasta autosta koodi tiedossa, mut siinä abs-purkki on 3C0 614 095 P kun taas sun autossa on S loppuinen numero, joten olen aika skeptinen et se koodi toimis sun autossa.

Sillon ku soitin käyttöautolle niin se sano noista loppukirjaimista että ne olis käytännös samoja mut jotain pieniä päivityksiä tullut. Sitten se katteli sillon niitä sopivuuksia niin tuolle autolle oli vaikka kuinka monta eri alkuperäis numerolla olevaa abs yksikköä. pitäiskö vaan viedä käyttöautolle ja maksaa ittensä kipeäksi...

Yöllä oli tullut Ross-Techilta postia.
Nyt ois yks koodi jota koittaa.

Nonii. Koska kerkeisit kokeella?

^Laitoin sulle viestiä asian tiimoilta.

Joo elikkäs saatiin abs valo pois oikealla koodilla. Tästä iso KIITOS Terolle!!! On se hienoa että noin avuliaita ihmisiä vielä löytyy! Kiitos!
Luistonesto valo jäi vielä palamaan joka varmaan johtuu siitä että neliveto ohjainlaitteeseen ei saa yhteyttä. Sitä nyt metsästämään.