.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Elikkäs vikana semmoinen että lämpimänä kierrokset jää humpaamaan 1200-1400rpm:n kohdalle eikä laske vaikka kuinka pitkään pitäis käynnissä,
kun auton sammuttaa ja käynnistää uudelleen niin kierrokset yhtä korkealla?
Kylmänä tätä ongelmaa ei esiinny, kaikki on käyty läpi mitä on apuja nyrkkipajoilta ja pörhöltä saatu mutta vikaa ei löydy.
Lisäksi ilmamassamittari on vaihdettu ja lämpötila-anturi mutta ei vaikutusta.

Tarkastutitko vikakoodit? G28 taisi olla se kampiakselin anturi joka saattaa tätä tehdä.
Myös imuputken huohottimen ja itse imuputken haitarit saattaa lohjeta, huohotin varsinkin.
Itellä se aiheutti ja tuo kampiakseli. Suosittelen myös samalla kun imuputken irrotat niin kaasuläpän putsauksen samaan remppaan.

Kaasuläppäkotelokin on vaihdettu ja putket letkut vaihdettu/tarkistettu mitä vaan voi ja vikakoodia ei ole.
Sen takia tässä alkaa jo nyppiin kun ei vikaa löydy...
jos se imuputken haitari olis halki niin se nykis ihan helkatisti vielä mutta sehän tässä on villiä kun muuten toimii normaalisti.

Onko imusarja käynyt irti, siinäkin on pari letkua, alipaine tjsp?
Muuta en itse osaisi sanoa viaksi, ellei sitten tulpat/johdot tätä voi aiheuttaa.