.:V A R I A N T C L U B . F I:.

VW Golf IV Variant 2004. Ohjaus on autossa oikeanpuoleinen. Airbag valo syttyi kesken ajon palamaan, sen jälkeen kun auto oli seissyt sateisessa Suomen suvessa pari viikkoa. Nettivinkkien perusteella availin penkkien alla olevat liitimet ja suihkutin niihin CRC:tä. Ajattelin, että tuolla olisi vika korjaantunut. Käytin autoa korjaamolla, jossa tehtiin jakohihnaremppa. Ajattelin, että selviäisin vikakoodin kuittauksella - mutta ei. Aika jäi korjaamolla vähiin - auto piti saada ajoon. Koodi jäi tutkimatta / kuittaamatta. Korjaamolla arvelivat koodin 01589 olevan kuskin ratin turvatyyny. Avasin ratin ja airbag liittimet ja niihin suihkaus CRC:tä.

Tänään vein taas korjaajalle vikakoodin kuittausta varten. Vikakoodi ei postunut. Ja toi CRC oli kyllä vika tikki. Harrastelija tekee tuhoa. Ei kun ratti auki ja liittimen pitäsi saada kuivaksi tosta mönjästä. Ohjasivat maahantuojan korjaamolle! Ei kai turvatyynyt voi hajota - eihän? Voi näitä omistavan luokan murheita.

Vein Espoon VW Autoon. Vika paikallistettiin pelkääjän sivuturvatyynyyn. Kaksi eri korjaamoa teki väärän diagnoosin. VW:llä poistettiin liitin ja johdonpäät liitettiin toisiinsa. Todella simppeli juttu, jos vika olisi paikannettu heti oikein. Kolme ja puoli hunttia köyhempänä, lievästi harmittaa. Mikä meni pieleen? ... ja se CRC ... .

Millä lukijalla toi koodi oikeen tuli. En tiiö saako tolla numerolla juuri tiedon jostakin kaivettua et tarkottaa apparin tyynyä. VCDS ainakin mulla kertoo tarkasti mikä kohta tai osa on kyseessä. Esim kun bägin valo sytty kerran niin läppäri kiinni autoon ja sano et apparin tyrvavyön kiristinpatruuna ajoittainen katkos yhteydessä niin muuutakun b-pilarin verhous irti ja liitin pois ja johdot yhteen niin on pelannu.