.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Onko joku jälkiasentanut itse otsikon mukaiseen autoon vakionopeussäädintä?
Merkkiliikkeen huollosta kysäisin, ja siellä sanoivat, että pitää vetää erikseen joku piuha boxille!?
Itse uusi viiksi maksaa ~80e, asennettuna tulee hintaa 240e, mikä tuntuu varsin kalliilta.
Ohjelmoinnin pystyy käsittääkseni tekemään vag-comilla.

Minkälainen homma tuo mahdollinen piuhan veto on tuonne boxille, ja pitääkö sitä ylipäätänsä tehdä? Käsittääkseni passatissa on jo valmiina jotain johtoja tuolle cruiseviikselle!?

Pitää vetää piuha. Kuva piuhasta ja viiksestä.

Autokuvio ei enää myy erikseen pelkkää johtoa vaan johto ja viiksi myydään yhdessä. Johtoa saa erikseen ainakin Lahden Laakkoselta hintaan 33€. Viiksiä saa tarvikeliikkeestä 50€:n hintaan.

Passatin ohjeisiin en ole törmännyt mutta periaatteessa menee samoilla ohjeilla kuin golffiinkin. Passatissa ei tarvi pyyhkijöitä poistaa.
http://homepage.ntlworld.com/dgace/cruise_control.htm

Niin ja enablointi onnistuu tosiaan vag-com:illa.

Kiitos nopeasta vastauksesta.

Jotenkin tuntuu siltä kun katsoo noita ohjeita, että taidan viedä auton merkkiliikkeeseen, saavat siellä asentaa tuon cruisen. Tod.näköisesti tulee vähemmän damagea kun ei itse rupea tuota arpomaan paikoilleen!

Laitahan tietoja paljon vakkarin asennus tuli liikkeessä kustantamaan...

Mulla on homma työn alla parhaillaan. Itse viiksen vaihto menee alta puolen tunnin, kun vaan sai airbagin irtoamaan ratista. Johdot ovat vielä vetämättä ohjainboksille. Sulaketaulun puoli on helpompi, mutta tuonne ecun läpivientiliittimiin käsiksi pääsy vaatii enemmän aikaa ja perehtymistä, joten jätin vielä tekemättä tuon ulkosalla ja pitää mennä tallille asentaan loput, kunhan ehtii. Toiset ovat liittäneet suoraan johtoihin, joka on hieman helpompi tapa, mutta itse ajattelin uhrata enemmän aikaa ja asentaa johdonpäät liittimeen, jos vain onnistun.

Edit. Tuolta löytyy ohjetta Passattiin:
http://www.christiantena.pwp.blueyonder ... i/ccs.html