.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Kertokaahan te joilta tuo boksi on jo hajonnut, miten se oireili? Mulla on nyt melko vittumainen vika tullut parin kuukauden sisään, takaoikea ABS-anturi antaa "open or short to B+" vikakoodia mutta sitä ei saa toistumaan millään tavalla luotettavasti. Välillä antaa jo alle minuutin jälkeen uudestaan koodia kun sen on nollannut, mutta äskenkin ajelin 100km ongelmitta. Anturin vaihdoin jo takuutoimivaan mutta eipä ollutkaan siitä kiinni. Voisiko tuon ABS-boksin kolvaukset olla hajoamispisteessä tuon anturin kiinnityksen osalta, ja ilmankosteus + kylmyys vaikuttaisi siihen negatiivisesti? Eli kylmänä todennäköisesti antaa katkosta virtapiiriin ja kun moottoritila on lämmennyt tarpeeksi niin ongelmaa ei tulekaan kuin aniharvoin.

Yleensä jos on ohjainlaitevikaa niin siihen ei saa testerillä yhteyttä lainkaan ja vikavalo palaa mittaristossa.
Kun vaihdoit anturin niin katsoitko anturikehää kuinka tarkasti? Kannattaa putsata kunnolla vaikka paineilmalla ja katsoo ettei ole mitään rautaesineitä siellä mukana pyörimässä mitkä voisi sotkea pyörintänopeustietoa. Joskus johdot voi hapettua poikki heti liittimen juuresta, kurkkaa sinne "suojakumin" sisälle niin näet niitä johtoja vähän että minkä näköiset ne on.

Eipä anna VCDS muuta koodia kuin Rear Right, yhteyden saa joka kerta ongelmitta. Ja epäilen tuota kehän paskaisuutta jos eilenkin ajelin 100km moitteetta. Plus se tuli kyllä vedeltyä paineilmapyssyllä kun sitä takuutoimivaa sensoria siihen asentelin (takavasemmalta lainattua)

Ainoa järkeenkäypä liitoskatkoksen paikka lienee se johtonippu josta tuo abs-sensorin johto haarautuu, eli siinä takapenkin alla. Mutta en edelleen käsitä miten sekään katkospaikka voisi ykskaks toimia moitteetta auton moottorin lämmettyä...

Nopeaa toimintaa pitää harrastaa jos haluaa autonsa katsastuskuntoon, siispä boksi lähtee korjaajalle. Ei tuossa voi olla mikään muu kuin itse boksin kolvaukset vikana. Taas tänään veti heti viat tauluun kun lähti aamulla ajelemaan, sitten ruokikselle lähdettäessä taas syttyivät heti, ja moottori lämpimänä takaisinpäin ajellessa ei valoa tullut enää.